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| 14 messages 517 vues |
 Skoda Elroq |
| clionrj |  le mar 1 oct à 21:22
Citation de Le Nouvel Automobiliste : « Le Mondial de l'Auto approche : ça se sent. Les constructeurs dévoilent leurs nouveaux modèles, et c'est à présent au tour de Skoda de le faire. La firme tchèque présente l'Elroq, un SUV électrique de 4,48 mètres de long. Futur concurrent des Renault Scénic E-Tech et Kia EV3, l'Elroq sera disponible à la commande en France dès demain, à un tarif d'entrée de 33 300 euros (hors bonus écologique).           »Edit Autotitre : Skoda Elroq : 18:18 - abcmoteur.fr - |
| Fred | le mar 1 oct à 22:00
EUR 33'300 EUR en base avec 55 KWh de batterie....ça semble assez agressif. Après il faudra voir le prix correctement optionné. 3 tailles de batteries : 55 KWh (52 KWh net) 145 KW en charge 170cv 310Nm 370 km WTLP 63 KWh (59 KWh net) 165 KW en charge 204cv 310Nm 400 km WLTP 82 KWh (77 KWh net) 175 KW en charge 285cv 545Nm 560 km WLTP Donc même dimensions et même base que l'Explorer. Faudra voir lequel s'en sort le mieux.... VW fait actuellement d'énromes remises sur ces ID4/ID5 avec les modèles United (entre CHF 9'100.00 et CHF 9'500.00 de rabais en Suisse) |
| freemen | le mer 2 oct à 07:01
Dommage que cette plateforme n'ai pas été étudier pour avoir un frunk. L'Elroq compense avec un astucieux filet pour cable sous le cache bagage, qui est rigide pour la cause.  |
| caraddict | le mer 2 oct à 07:02
Ah oui bien vu comme astuce  |
| starter | le mer 2 oct à 07:45
Tu parles, c’est lourd et rigide un cable T2 donc se galérer à l’enrouler proprement à chaque fois en se cradant les mains s’il pleut  |
| caraddict | le mer 2 oct à 08:43
@starter c'est pas proposé par Tesla donc c'est nul c'est ça ?  Plus sérieusement je connais un peu la problématique, je m'arrache régulièrement les cheveux à ranger ces câbles T2 dans les pochettes invariablement trop petites des voitures presse. Cette astuce est pas parfaite, ça vaut pas un frunk. Mais le filet a l'air assez grand pour qu'on soit pas obligé de rouler le câble à la perfection et ça reste mieux que de devoir ranger ça sous le plancher après avoir fait les courses comme ça m'est arrivé quelques fois vu que je rechargeais souvent au supermarché  |
| freemen | le mer 2 oct à 08:53
Citation de starter : « Tu parles, c’est lourd et rigide un cable T2 donc se galérer à l’enrouler proprement à chaque fois en se cradant les mains s’il pleut »@starter Que ça soit là ou sous le double fond de coffre ou dans le frunk (qui est parfois plus petit que ce filet), il faut toute manière l'enrouler...ça sera donc kifkif. Mais là, il est directement dispo quand tu as des bagages. |
| starter | le mer 2 oct à 08:59
Ca n'a rien à voir avec Tesla, j'ai juste quelques années d'expérience et je donne mon avis. La meilleure solution c'est le câble qui reste à demeure branché sur sa borne à domicile, la manip est minimale S'il faut le sortir et le remettre dans le coffre type chargement sur borne public, le sous-plancher me semble être le meilleur compromis Pas besoin de ranger soigneusement, c'est isolé du reste du coffre et 99% du temps ça ne pose pas problème sauf si t'es commercial avec des cartons perpétuellement dans le coffre Le filet, ça fait un espace exigu qu'il faut maintenir ouvert d'un main. Si t'as pas bien enroulé ton câble, ça sent le plan galère et si le câble est dégueux ou dégoulinant, t'as tes affaires juste en-dessous |
| anhamper | le mer 2 oct à 13:42
Tu n'es pas obligé, avec un flingue sur la tempe, de l'utiliser. Perso je l'utiliserais 90% du temps. Le câble dégueu finalement ça a été très rare. Peut être une seule fois. Mouillé par la pluie c'est plus fréquent. Dernière édition le 02/10/2024 à 17:11 par anhamper, édité 1 fois |
| freemen | le mer 2 oct à 16:40
Ils ont tout ce qu'il faut pour ça chez Skoda. Nettoyeur de câble de charge |
| Président | le mer 2 oct à 16:59
Je rejoins Starter. C'est une vraie merde à ranger le câble T2. Je crois que depuis que j'ai pris livraison de la Tesla, je l'ai jamais rangé dans sa housse. |
| Nickgtt | le mer 2 oct à 17:26
Avec ma première Tesla, j'avais un T2 4m, c'est court mais suffisant. Avec la nouvelle, j'ai eu le T2 bleu qui 6m. Sur le coup, j'étais content. Maintenant je regrette le 4m  Surtout que mon câble a un défaut, il est vrillé vers le milieu. Galère pour l'enrouler proprement du coup  |
| starter | le mer 2 oct à 17:29
J'ai déjà eu un filet comme ça dans je ne sais plus quelle voiture. Même pour un truc moins chiant qu'un câble T2, c'est déjà peu pratique à utiliser |
| Fred | le mer 2 oct à 18:08
Je le trouve plutôt sympa ce Elroq. Oui c'est la plateforme MEB, donc pas de frunk, mais à voir dans le vie de tous les jours si ça pose vraiment un gros problème. Je pense qu'il aura du succès, et comme l'Explorer son cousin, je pense qu'on arrive désormais à des tailles et prix raisonnables. Oui, c'est cher, mais c'est cher à cause des prix du marché. Si on compare au thermique ça commence à devenir très intéressant. |
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