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Skoda Rapid
Rod350z le jeu 11 oct 2012 à 09:31
Ouai, c´est plus dans l´optique décrite par le Gringo, et puis on voit bien aux tarifs que l´auto n´a rien de Low-Cost ;) :

Essence :

- 1.2 MPI 75 ch BVM5 Active : 14.990€
- 1.2 TSI 85 ch BVM5 Active : 16.300€
- 1.2 TSI 85 ch BVM5 Ambition : 18.150€
- 1.2 TSI 105 ch BVM6 Ambition : 18.900€
- 1.2 TSI 105 ch BVM6 Elégance : 20.500€
- 1.4 TSI 122 ch DSG7 Elégance : 22.950€

Oui, je sais mais j´ignore toujours les tarifs du diesel. :D
caraddict le jeu 11 oct 2012 à 09:32
Esthétiquement, je la trouve pas plus réussie que la 301, au contraire. Mais c'est en effet sa vraie concurrente, et ça empêchera pas de lancer une Octavia bien moins low cost à côté. Comme dit JV, c'est pas notre marché qui est visé en priorité, même si ça permettra à certains de s'offrir une berline assez vaste pour pas trop cher ;)
nickgtt le jeu 11 oct 2012 à 09:34
Pas donnée... c'est presque le prix d'une Octavia :/
jacquesvabre le jeu 11 oct 2012 à 09:40
Je trouve le profil de la rapid quand même moins vieillot / low cost que celui de la 301. Pour le reste, ca se discute en effet

caraddict le jeu 11 oct 2012 à 09:42
Ah oui, c'est vrai que le profil de la 301 est daté :oh:
Rod350z le jeu 11 oct 2012 à 09:44
Nick< Max. du max. 23K€, avec la DSG7 et en finition HdG

Même si c´est pas hyper bien placé si on la compare avec la gamme essence Civic, équivalente ;) :

1.4 i-VTEC Elegance : 19.100 €

Civic 1.4 i-VTEC 100ch Executive : 20.500 € - Rapid 1.2 TSI 105 ch BVM6 Elégance : 20.500€

1.8 i-VTEC Executive : 22.800 €
1.8 i-VTEC Exclusive : 26.650 €
1.8 i-VTEC Exclusive Navi : 28.550 €
1.8 i-VTEC BVA5 Exclusive : 27.850 €
1.8 i-VTEC BVA5 Exclusive Navi : 29.750 €
1.8 i-VTEC BVA5 Innova : 31.450 €
Dernière édition le 11/10/2012 à 09:46 par Rod350z, édité 1 fois
robby le jeu 11 oct 2012 à 09:45
j'espère me tromper, hein... mais il me semble que VW a exprimé à différentes occasions son souhait de ne plus voir Skoda lui piquer des parts de marché...

partant de là, il serait plus juste, à mon avis, de penser que le groupe VAG va davantage imposer un repositionnement par le bas de la marque tchèque qu'une montée en gamme, comme me le disait mon concessionnaire en début d'année 2012...

wait and see... ;)
phastaz le jeu 11 oct 2012 à 09:50
Je Vois pas trop en quoi soda est une marque qui donne des émotions pour le moment?
nickgtt le jeu 11 oct 2012 à 09:53
Rod > Pour moi, la Civic n'est pas équivalente à la Rapid ;)
Elle est plutôt équivalente à la Golf/Leon

De toute façon Honda a toujours été très cher, c'est pas nouveau.
Il me semble qu'au Japon, Honda est considéré comme presque du Premium parmi les marques nationales.
caraddict le jeu 11 oct 2012 à 09:54
Elle est pas si cher que ça pour sa catégorie, la Civic :!: ;)
Rod350z le jeu 11 oct 2012 à 09:55
Nick< Pas comparable..enfin, je vois quand même 2 autos aux prestations comparables et proposées au même prix. ;)
robby le jeu 11 oct 2012 à 09:56
phastaz > évidemment si tu compares ça à une Ariel Atom, c'est sûr que ça donne pas des frissons... mais tu prends une Octavia RS toute équipée (voir mes derniers posts sur le topic sur l'Octavia 2), c'est une excellente voiture. Performante, sobre, habitable, très bien finie, très bien équipée et vendue au prix d'une compacte milieu de gamme...

Donc oui, évidemment, elle donne pas des frissons, mais je veux dire que ça reste des voitures avec une certaines personnalité (surtout en RS et en Scout), sympa à vivre et qui en donnent beaucoup pour l'argent que tu les paies.
Rod350z le jeu 11 oct 2012 à 10:06
Et, aux UK, Skoda est considéré comme la meilleure marque en 2007, 2008, 2010, 2011 et 2012 ;) :

http://www.autoexpress.co.uk/best-cars/14928/best-manufacturers (Driver Power 2012: Winning manufacturer | Auto Express)
nickgtt le jeu 11 oct 2012 à 10:32
Pas étonnant :love:

De toutes les bagnoles que j'ai eu (une quinzaine en 11 ans), seules les marques Honda et Skoda m'ont marqué.
starter le jeu 11 oct 2012 à 10:35
Depuis fort longtemps, le plan produit VAG c'est de faire monter VW au rang de quasi premium et de positionner Skoda en remplacement de VW comme étant la marque "du peuple"
A part la Rapid qui est une sorte de voiture haut de gamme pour pays émergents, rien ne laisse entendre que Skoda se repositionne sur du lowcost, bien au contraire
clionrj le jeu 11 oct 2012 à 10:43
Citation de JacquesVabre :

« N'importe quoi. Ils complètent la gamme avec un modèle qui va cartonner dans les pays de l'Est sous cette forme et dans les pays du Sud sous la forme de la Toledo. Faut arrêter de croire qu'on est le centre du monde et que tous les modèles sont designés pour nous. C'est plutôt une concurrente de la 301, en beaucoup plus réussie esthétiquement à mon goût »



JV a raison, puisque la SKoda Rapid va se retrouver en Chine comme Volkswagen Jetta et Santana selon le constructeur ou le réseau de distribution (FAW ou Shanghaï) :

lbad le jeu 11 oct 2012 à 12:16
VW a annoncé qu'il allait se lancer dans le low cost donc Skoda n'en est pas par définition ;)
clionrj le jeu 11 oct 2012 à 12:38
Elle est pas donnée pour du low-cost la Rapid, pour le même prix on a une Octavia remisée :oh:
guillaume7693 le jeu 11 oct 2012 à 12:40
Ou une clio IV.
starter le jeu 11 oct 2012 à 12:41
Ce n'est pas du lowcost et la Rapid remplace plus ou moins l'Octavia 2 vu que la 3 va grandir et surement se positionner plus frontalement face aux berlines concurrentes
L'Octavia va perdre son statut de bagnole "le cul entre 2 chaises", c'est la Rapid qui en hérite
Dernière édition le 11/10/2012 à 12:41 par starter, édité 1 fois
MadMax le jeu 11 oct 2012 à 13:54
moué....
outre certains plastiques durs à l'intérieur comparé à une 02, dans l'ensemble ca ne m'a pas semblé faire low cost surtout sur les modèles assez haut de gamme exposés.......après question design ca relève de l'appréciation de chacun.....
du reste, c'est une fabia à coffre, assez longue (d'ou le coffre immense) mais plus étroite qu'une O2 et pour en avoir eu une, à part le coffre, c'est quand même bien plus petit de l'intérieur....je pense pas qu'elle soit là pour remplacer l'O2 non et ce n'est apparemment pas le but......

et je persiste, dans la tête des clients que je croise tout au moins, l'O2 n'a jamais eu le cul entre deux chaises malgré les dimensions officielles....
Dernière édition le 11/10/2012 à 13:57 par MadMax, édité 1 fois
nickgtt le jeu 11 oct 2012 à 13:59
Non, elle ne remplace pas l'O2, elle se situe juste en dessous et la future O3 sera au dessus de l'actuelle.
Le trou entre la Fabia et l'O2 sera comblé, la gamme sera plus homogéne. :good:

Citigo => Fabia => Rapid => O3 => Superb
+ Yeti comme mini-SUV
MadMax le jeu 11 oct 2012 à 14:01
tiens en parlant de yeti, le mien a encore subi un ptit tripatouillage d'ecu, il accéléré plus du coup.......il fait des bons! (bon tout référentiel bien adapté évidemment....:D )
me demande si la boite 5 va tenir du coup.....:D
Dernière édition le 11/10/2012 à 14:01 par MadMax, édité 1 fois
nickgtt le jeu 11 oct 2012 à 14:03
il fait des bons
Des bons de réduction ? :D

Reprog ou MAJ de l'ECU par le constructeur ?
patrice78 le jeu 11 oct 2012 à 14:03
Citation de robby :
je commence à me demander si Skoda ne va pas devenir la Dacia de VAG


C'était ça il y a 15-20 ans non?
MadMax le jeu 11 oct 2012 à 14:07
nickgtt> ca fait longtemps que j'utilise plus le VAS officiel de la concession du coin.......:D :D

patrice> moué la félicia en effet était la première caisse issue de la colaboration vw/skoda en 1991....
sinon à la base c'était une marque de luxe.....certaines personnes ayant marqué l'histoire roulaient en skoda.....:D
Dernière édition le 11/10/2012 à 15:40 par MadMax, édité 2 fois
patrice78 le jeu 11 oct 2012 à 14:10
un copain avait une félicia au lycée, ça envoyait du rêve!!!
MadMax le jeu 11 oct 2012 à 14:12
ouais je connais un slovaque par ici qui a pris une base de felicia et en a fait un truc assez dangereux qui allume bien comme il faut en ligne droite.......:D ....quand il a décrit son bordel, je l'ai pas cru (enfin c'était avant de connaitre les gros swaps à la picard....jp si tu me lis :D ) puis un jour il est venu avec.....:oh: :D :bad: le vins de la félicia.....:D
phastaz le jeu 11 oct 2012 à 14:15
Ca fume la Monster Cox ?
guillaume7693 le jeu 11 oct 2012 à 14:17
Skoda était une marque de luxe dans les années 1930, normal que peu s'en rappellent :D

Renault aussi était une marque de luxe dans les années 30 :D
nickgtt le jeu 11 oct 2012 à 14:19
Dans les années 30, avoir une voiture était déjà du luxe :D
Faut pas oublier que même dans années 50, peu d'ouvriers avaient les moyens de rouler en mobylette.
starter le jeu 11 oct 2012 à 14:42
En 2030, Skoda sera peut être de nouveau une marque de luxe
Renault.......
:D
MadMax le jeu 11 oct 2012 à 15:38
phas> selon ses dires il allumait pas mal de grosses caisses à nog........en ligne droite toujours hein.....:D

starter> :D
clionrj le lun 29 oct 2012 à 08:34
La Skoda Rapid chinoise est bien plus tristounette que l'européenne :louche:

Jice le lun 29 oct 2012 à 11:07
Mis à part que c'est une finition d'entrée de gamme (pas d'AB, poignées et calandre noire) ren ne change par rapport à notre Rapid… Dans tous les cas c'est une voiture trisoune!:p ;)
jacquesvabre le lun 29 oct 2012 à 11:08
l'arrière n'est pas le même
blucobalt le lun 29 oct 2012 à 17:08
C'est la Rapid Indienne
blucobalt le lun 29 oct 2012 à 17:10
99% identique à la Polo Sedan, alias Vento
clionrj le lun 29 oct 2012 à 20:31
Je pense que la grande différence vient que la chinoise est une trois volumes à coffre, alors que l'européenne et une deux volument et demi, munie d'un hayon :louche:
ocean_orgy le mer 5 déc 2012 à 14:01
Elle arrive quand en concession ?

J'irais bien en essayer une même si la presse n'a pas l'air enthousiaste...
dTect le mer 5 déc 2012 à 14:44
Va chez Seat sinon, ils ont déjà la Toledo.
kellogs le mer 5 déc 2012 à 14:46
Ils avaient pas prévu de faire aussi une version 2 volumes de la rapid ? :louche:
nickgtt le mer 5 déc 2012 à 14:59
Elle est normalement en concession (enfin la Toledo c'est sûr, je suis monté dedans chez Seat)

La version 2 volumes, c'est prévu sur base d'Octavia il me semble.
Pas de raison que Skoda n'ai pas sa Leon/Golf/A3 (rayer la mention inutile :D )
clionrj le mer 3 juil 2013 à 17:25
Une version hatchback en préparation pour Francfort :louche:



d'autres pensent qu'il s'agira d'une version européenne de la Volkswagen Lavida hatchback chinoise :

robby le mer 3 juil 2013 à 17:29
ouch !! c'est pas beau !! :louche:
AGSB le mer 3 juil 2013 à 17:35
On dirait une octavia qui s'est fait tasser l'arrière par un bus... :(
C'est pas très heureux en effet... Ils auraient peut etre du gonfler la Fabia plutôt que de rétrecir une Octavia... :/
Nickgtt le mer 3 juil 2013 à 18:18
C'est l'Octavia hatchback , pas la Rapid :louche:
caraddict le mer 3 juil 2013 à 19:19
Ca me fait un peu penser à la sublime Mahindra Verito Vibe, une Logan raccourcie pour l'Inde :love: Mais bon, faut attendre de vraies photos ;)

robby le ven 5 juil 2013 à 08:46
nick > tu es sûr ? moi j'ai plutôt l'impression que c'est une Rapid... :louche:
caraddict le ven 5 juil 2013 à 08:48
C'est bien une Rapid, mais ce sera pas comme celle de l'Argus, y a déjà eu des fuites




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