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Skoda octavia tour |
| aurelien951 |  le jeu 31 mars 2005 à 11:28
[url]http://site.voila.fr/universkoda/galerie_oct_1_tour.htm[url] trompage de lien url  alors? Dernière édition le 31/03/2005 à 12:07 par aurelien951, édité 1 fois |
| aurelien951 |  le jeu 31 mars 2005 à 12:07
http://site.voila.fr/universkoda/galerie_oct_1_tour.htm |
| gilcoyote | le jeu 31 mars 2005 à 12:09
c qd meme 16000€ une occaze de 2 ou 3 ans me parait plus raisonnable mais c'est clair que l'equipement est sympa |
| iskream | le jeu 31 mars 2005 à 12:12
C'est super intéressant je trouve. 16k€ pour une berline de cette catégorie avec un équipement plutot intéressant. Très bien positionné pour qui veut un déplaçoir mazout  |
| aurelien951 | le jeu 31 mars 2005 à 12:14
donc garantie passée, et les mazouts c'est pas ce qu'il y a de plus fiable. en fait si je prends une occase je mettrai pas autant, mais plutot 9/10k euros Dernière édition le 31/03/2005 à 12:18 par aurelien951, édité 1 fois |
| gilcoyote | le jeu 31 mars 2005 à 12:15
un tdi 110 c'est qd meme tres fiable y'a pas de haute pression, c'est basique... ca fait 200000 sans souci si pas massacre |
| aurelien951 | le jeu 31 mars 2005 à 12:18
comment savoir si pas massacré...  |
| gilcoyote | le jeu 31 mars 2005 à 12:20
bah ca se voit un peu qd meme une voiture qui est bichonnee.... qd tu vas l'essayer, tu vois comment le mec conduit.... |
| le.gaumais | le jeu 31 mars 2005 à 12:21
si t'es pret a acheter un modele qui n'est plus fabrique vient voir en belgique les tarifs sur les xsara et les c5 serie 1 d'occasion y a moyen de faire des affaires |
| aurelien951 | le jeu 31 mars 2005 à 12:22
c'est peut etre un peu compliqué a acheter la bas? |
| le.gaumais | le jeu 31 mars 2005 à 12:24
complique non les formalites sont tres simples il t'immatricule meme la voiture en france il y a aussi les vehicules "presque neufs" entre 5000 et 15000km garantie comme neuf exemple C5 20 HDi SX (ancien modèle) 5 portes diesel, pack SX+, clim auto, ABS, CD, pack look, pack auto Prix neuf : 25 650 € tvac PRIX presque NEUF : 16 900 € tvac |
| aurelien951 | le jeu 31 mars 2005 à 12:26
ce sont des vehicules d'essais?  |
| le.gaumais | le jeu 31 mars 2005 à 12:29
ce sont des vd qu'ils rachetent j'ai eu ma xsara comme ca, une sx pack plus avec 5000km pour 12000€ et garantie du neuf pas de problemes dessus |
| ramses2 | le jeu 31 mars 2005 à 12:34
moi cette Octavia me parrait une très bonne affaire |
| aurelien951 | le jeu 31 mars 2005 à 12:36
merci le gaumais! ramses: c'est un bon tracteur! |
| ramses2 | le jeu 31 mars 2005 à 12:38
oui c'est un bon tracteur encore meilleure en tdi 110 d'ailleurs |
| aurelien951 | le jeu 31 mars 2005 à 12:40
existe pas en tdi 110 c'est pas grave je vais lui mettre une puce |
| ramses2 | le jeu 31 mars 2005 à 12:42
l'octavia a existé en 110 et meme en 130. En occaz tu peux en trouver à très bon prix |
| gilcoyote | le jeu 31 mars 2005 à 12:43
et voila un keke de plus en tdi pucé |
| aurelien951 | le jeu 31 mars 2005 à 12:49
ramses: je n'ai aucune confiance ds les diesels modernes d'occase donc ca sera neuf, ou turbo essence d'occase ou au pire une occase vendue avec garantie, mais la souvent c'est plus cher que cette octavia neuve |
| jef_hub | le jeu 31 mars 2005 à 12:55
>legaumais et aurelien : ¨Chez Citroën, il y des occases à faire en Belgique. En neuf aussi, il suffit de voir les promos qu'ils font tout au long de l'année (style -21 % etc), ce qui explique leur bonne position sur le marché belge. |
| aurelien951 | le jeu 31 mars 2005 à 12:55
gilcoyote |
| Merco_S55_AMG | le jeu 31 mars 2005 à 13:05
il me semble qu'y a une série spéciale en belgique aussi... 15990€ pour un tdi 110... mais je sais pas ce que ca comprend comme options |
| aurelien951 | le jeu 31 mars 2005 à 13:07
en tout cas le but avoué de cette opération ultra limitée est claire: liquider le stock de TDI90 et de caisse d'octavia phase un ca commence aujourd'hui, ca finit le 17 avril, soit 2 semaines... va falloir aller vite pour ceux qui veulent choisir leur couleur! |
| gilcoyote | le jeu 31 mars 2005 à 14:21
aurel > le tdi 110, c'est pas un diesel moderne.... tu auras les memes pb de fiabilite qu'avec un turbo essence, a savoir, si le mec tire a froid sur le turbo, il aime pas... c'est tout... |
| aurelien951 | le jeu 31 mars 2005 à 17:10
le 90 consomme moins, sa boite est un poil plus longue que le 110 mais de n'est pas un turbo a géométrie variable par contre? ca c'est mieux: plus fiable |
| gilcoyote | le jeu 31 mars 2005 à 17:10
oui c'est pas un TGV |
| aurelien951 | le jeu 31 mars 2005 à 17:13
mais ca je m'en fout! j'aurai tt ce qu'il faut ds le garage pour arsouiller: 2 Gt turbo et une 944 turbo donc le programme ca serait boulot/vacances/ tractage du bateau ca le ferait ou pas? |
| gilcoyote | le jeu 31 mars 2005 à 17:17
les perfs de la leon, l'octavia doit pas etre loin http://www.zeperfs.com/fiche354.htm edit : autant pour moi c'est la 110... Dernière édition le 31/03/2005 à 17:18 par gilcoyote, édité 1 fois |
| aurelien951 | le jeu 31 mars 2005 à 17:19
ah merde, la 90 se traine trop la bite pour etre ds zeperfs |
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