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 Skoda Octavia III |
| Nickgtt |  le mer 18 juil 2018 à 20:21
On parle de ça ?  https://www.oscaro.com/pompe-a-eau-volkswagen-golf-vii-5-portes-blue-motion-2-0-tfsi-16v-s-s-220-cv-1260-39637-919-gt#919 |
| servietsky | le mer 18 juil 2018 à 20:31
non bloc complet pompe à eau et boitier thermostat  https://www.auto-doc.fr/ina/9893667 (INA Pompe à eau CJEB — article: 538 0360 10. Achetez maintenant!)  en plus elle refroidit la boite à vitesse  Dernière édition le 18/07/2018 à 20:52 par servietsky, édité 1 fois |
| Turbo1980 | le mer 18 juil 2018 à 23:57
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| Fulu | le jeu 19 juil 2018 à 09:05
892HT chez VW donc 400 TTC ailleurs  https://www.24piecesauto.fr/9893667-ina-pompe-a-eau (INA 538 0360 10 Pompe à eau — Des réductions aujourd'hui) |
| figolu14 | le lun 6 août 2018 à 16:09
Salut ! A la fin août, notre octavia RS TDI achetée en septembre 2017 aura 55.000km ou 56.000km. D’après l’ODB, la vidange est à faire un peu avant 60.000km. Je pense que j’arriverai au 60.000km en novembre. Je fais quoi ? Je suis ce que me dit l’ODB ou je me tiens à un entretien annuel (donc dès septembre) ? Dernière édition le 06/08/2018 à 16:10 par figolu14, édité 1 fois |
| starter | le lun 6 août 2018 à 16:16
Odb sinon byebye la garantie ou les gestes constructeur en cas de panne au dela |
| figolu14 | le lun 6 août 2018 à 16:29
Justement, ma question est de savoir si je la fais avant (donc à 55.000km et donc un an après mon achat et donc la dernière vidange) ou vraiment aux 60.000. Pas après, évidemment ! |
| Nickgtt | le lun 6 août 2018 à 16:36
Je ne pense pas que la garantie saute si tu fais la vidange avant (si c'est fait en concession de la marque bien sûr) |
| soussoude | le lun 6 août 2018 à 16:38
C'est pas 30000 la vidange la dessus ? |
| figolu14 | le lun 6 août 2018 à 16:39
Oui, 30.000 |
| maxz318is | le lun 6 août 2018 à 16:45
Je ne sais pas si le tdi mais sur le tsi, la gueule de l'huile sur la jauge au bout de 15k ne donne pas envie d'aller jusqu'à 30  |
| Nickgtt | le lun 6 août 2018 à 16:47
Oui, 30000km c'est une aberration technique. Regarde la couleur de ton huile, je pense que la réponse sera évidente.  |
| MadMax | le lun 6 août 2018 à 16:47
tdi comme tsi faire une vidange à max 15K kms.... et le filtre une fois sur 2 (30k kms) |
| Fred | le lun 6 août 2018 à 20:36
Citation de figolu14 : « Oui, 30.000 » @figolu14 Attention, sur certains modèles le service est à 30'000 km, mais l'huile est en fonction de la conduite en long life. Si tu consultes l'ordi de bord, tu verrras les échéances. |
| Fred | le lun 6 août 2018 à 20:38
Tiens sur la Leon la pompe à eau a été changée sous garantie.....il y avait rien selon le SAV Seat...mais en insistant.....Ah ben oui, finalement la pompe à eau fuit |
| Nickgtt | le lun 6 août 2018 à 21:25
@Fred ,tu sais s'il y a eu des rappels sur la Cupra ? |
| figolu14 | le lun 6 août 2018 à 23:13
J’ai l’impression que je ne me fais pas comprendre. Je voulais savoir s’il fallait faire une vidange tous les ans, ou attendre l’echeance 30-60-90.000 km, étant précisé que l’ordinateur de bord me dit d’aller aux 60.000. Mais oui, je trouve ca dingue 30.000km avec la même huile Dernière édition le 06/08/2018 à 23:15 par figolu14, édité 1 fois |
| Fred | le lun 6 août 2018 à 23:23
Pas de rappels connus de ma part non..... Par contre, comme dit plus haut, problème de pompe à eau qui fuit, et même sans fuite, le G13 a tendance a disparaître....c'est de la magie , et VW doit être à la 5 ou 6ème génération de turbo que ce soit sur les moteurs "basse puissance" (Golf GTI, Octavia RS....) et "haute puissance" (Leon Cupra, Golf R, Audi S3)....pas de rappel pour ça, VW réagit au cas par cas quand ça pête.....@figolu14 Justement regarde dans l'ordi de bord sous "Services". Je suis pas sûr du tout que l'huile c'est tous les 30'000 sur ta voiture. Par exemple, avec ma conduite sur la Curpa avec la "long life", l'ordi de bord indiquait entre 22-23'000 km pour l'huile et 30'000 km pour les services. Ce que je faisais c'est que quand je contrôlais l'huile, si je voyais l'huile "trop noire", je prenais rdv pour le service.....En général, environ 6'000-7'000 km avant l'indication de l'ordi de bord. |
| figolu14 | le lun 6 août 2018 à 23:43
@Fred : justement j’ai regardé il y a quelques jiurs et comme indiqué plus haut, il me dit de faire l’entretien dans 5.800 km, ce qui correspond à 60.000km environ. Mais l’huile est bien noire oui. J’ai fait deux fois l’appoint d’huile (2x50cl) recemment : en mai et en juillet. |
| Fred | le mar 7 août 2018 à 00:05
Perso je ferais avant...après si tu vas chez le concessionnaire il va te dire qu'il n'y a pas besoin, que l'ordi de bord il te dit de faire ça dans 5800 km...... J'en parlais sur le forum de la Maserati Ghibli, entre les prescriptions constructeurs et la réalité, il y a désormais un monde. |
| Nickgtt | le mar 7 août 2018 à 09:16
N'oubliez pas que les prescriptions constructeurs sont dictées par des principes commerciaux et non-techniques. Bref, au plus tôt au mieux. Au pire, ça ne servira à rien. Au mieux, ça prolongera la vie de ton moteur.  J'aurais voir la gueule d'un carter d'huile de TDI de 150000km avec une vidange faite tous les 30000km. |
| MadMax | le mar 7 août 2018 à 09:41
non y'a bien un rappel de fait concernant les liquides de refroidissement utilisés non adaptés aux "plus récentes" pompes à eau électroniques......le G13 justement utilisé jusque là provoquait un dysfonctionnement de cette pompe......les rappels se font sur la purge complète, le changement de la pompe si nécessaire et même de la distribution complète si elle a fuit comme il faut.... |
| caiada | le mar 7 août 2018 à 13:39
Citation de Fred : « Perso je ferais avant...après si tu vas chez le concessionnaire il va te dire qu'il n'y a pas besoin, que l'ordi de bord il te dit de faire ça dans 5800 km...... J'en parlais sur le forum de la Maserati Ghibli, entre les prescriptions constructeurs et la réalité, il y a désormais un monde. » @Fred c'est quoi le monde ? c'est quoi le probleme en fait ? |
| soussoude | le mar 7 août 2018 à 16:44
Tout ça reste de la pignole, le long life existe depuis plus de 20 ans, je pense pas qu'il y a beaucoup d'avaries moteur a cause de ca. Je suis d'accord que c'est pas ce que ca coute, mais c'est pas en vidangeant tout les 15000 que tu seras assuré d'aller jusque 300000 sans soucis. |
| MadMax | le mar 7 août 2018 à 16:47
bah oui voyons les AAC qui pétent et les turbos qui flambent à cause d'une huile de merde trop usée ou les moteurs qui serrent lors de fortes chaleurs parce que c'est de la flotte qui s'évapore facilement ca n'a rien à voir bien sur! Dernière édition le 07/08/2018 à 16:49 par MadMax, édité 1 fois |
| Nickgtt | le mar 7 août 2018 à 16:51
Sans parler des coussinets de bielles, les premiers à lâcher à cause d'huile avec des impuretés. |
| caiada | le mar 7 août 2018 à 16:55
bann pour la maserati deja il y a trop de blabla comme d'ab la caisse est simple.. si tu roule trankil genre mode I.C.E ou Drive par exemple tu tourne a moins de 2000trm que ce soit route au autoroute. la la caisse laisser aller a max 20000km. si maintenant tu cartonne avec la caisse en mode sport etc, et bien elle calcule ta maniere de rouler et reduit le temps, certains s'etonne que la caisse demande deja a 15000 de faire une vidange donc comparent ce qui est comparable aussi entre celui qui crame la caisse a tirer grave dessus et celui qui roule normal.. il faut aussi faire la part des choses. en france a rouler a 80kmh.. tu peut meme faire tout les 40000. Dernière édition le 07/08/2018 à 16:57 par caiada, édité 2 fois |
| MadMax | le mar 7 août 2018 à 17:01
la facon de conduire, le type de trajets, évidemment que ca change l'usure ....pas seulement de l'huile d'ailleurs... mais une vidange à max 15k kms s'impose quelque soit le moteur, et le filtre tu le change une fois sur deux ou trois... |
| maxz318is | le mar 7 août 2018 à 17:02
Caiada> Oui et non parce qu'après c'est pareil, t'as celui qui fait 30k en 6mois et celui qui les fait en 6 ans |
| caiada | le mar 7 août 2018 à 17:03
ma mercedes ce porte tres bien.. 265000km huile changé tout les 25000 et filtre a huile chaque fois tout comme toute mes precedents pour la maserati, c'est plus delicat car c'est la caisse qui decide |
| caiada | le mar 7 août 2018 à 17:05
Citation de maxz318is : « Caiada> Oui et non parce qu'après c'est pareil, t'as celui qui fait 30k en 6mois et celui qui les fait en 6 ans »@maxz318is exact et c'est un probleme effectivement si tu ne fait pas le kilometrage alors fais une vidange annuel. Dernière édition le 07/08/2018 à 17:05 par caiada, édité 1 fois |
| MadMax | le mar 7 août 2018 à 17:06
vidange à 15k kms ou tous les ans selon l'un des deux termes échus c'est mieux là? |
| caiada | le mar 7 août 2018 à 17:07
je le fais quand elle demande |
| caiada | le mar 7 août 2018 à 17:07
deja que je suis a deux vidange par ans.. manqué plus que ca |
| CLA69 | le mar 7 août 2018 à 18:15
Vous avez des sources pour dire que les entretiens longlife endommagent les moteurs ? Ça fait un baille que ça existe.... |
| Fred | le mar 7 août 2018 à 18:40
Je l'ai déjà dit, on ne va pas refaire le débat, mais quand tu tires ta jauge à huile et qu'elle est noir charbon, alors que l'huile neuve tu vois presque à travers et que tu dois faire encore 10'000 bornes avant d'arriver au prochain service, j'émets des doutes sur la conservation de qualité de lubrification de l'huile en question. |
| Turbo1980 | le mar 7 août 2018 à 19:13
Un moteur Diesel tu vidanges la neuve que tu viennes de mettre elle est déjà noire. MadmaX> curieux de ne pas changer le filtre à chaque vidange |
| caiada | le mar 7 août 2018 à 19:25
en effet .. le filtre a huile toute les vidange si on parle diesel.. ban tu le mets tu roule 100KM .. pas plus.. et c'est NOIR comme avant la vidange cela ne veut pas dire qu'il est a jeter apres 100km. aussi on parle de faire la vidange a 15000km. mais pourquoi ? il y a un teste scintifique ou quelque chose ou c'est du pifometre ? pourquoi pas 10000km? ou 12000? ou 16324? Dernière édition le 07/08/2018 à 19:26 par caiada, édité 1 fois |
| soussoude | le mar 7 août 2018 à 20:59
Dans tout ces aac, turbos, moteurs qui petent, combien ont sauté une vidange, roulé en dessous du mini ou avec la mauvaise huile, tapé dedans a froid sans arrêt ??? Car ça arrive plus souvent qu'on ne le croit et les mecs viennent se plaindre de fiabilité de leurs moulins |
| caiada | le mer 8 août 2018 à 10:03
tellement vrais |
| MadMax | le mer 8 août 2018 à 10:04
aussi oui en effet....... |
| pin's | le mer 8 août 2018 à 12:26
Ça ne paraît pas si insurmontable d'ouvrir le capot 1 fois par mois pour tirer la jauge à huile bien matérialisée et vérifier le niveau(au pire dans le manuel MIN et MAX sont expliqués), Ça prend quelques minutes... En même temps quand je vois des personnes qui sont incapables de faire le plein de lave-glace soi même donc... Bref. |
| weber-dc40 | le mer 8 août 2018 à 12:40
Je me lasse de le faire, l'huile est toujours au max et transparente comme de l'eau.  Honda |
| clionrj | le mer 8 août 2018 à 12:44
Autozeitung s'intéresse déjà à la prochaine Octavia qui va grandir on dirait, peut-être pour laisser de la place à la prochaine et peut-être moins confidentielle Rapid :  Ca serait pour l'an prochain tout de même |
| blueleon | le mer 8 août 2018 à 12:44
Je le fais régulièrement mais la Polo bouffe pas d'huile J'ai jamais du faire l'appoint en 2 ans. Ceci dit j'ai insisté auprès du concess pour passer en entretien annuel a la place du long Life. La voiture est vidangée systématiquement tous les ans (et elle y passe vendredi d'ailleurs) |
| Mr.Ele | le mer 8 août 2018 à 12:49
Il y a quelques regles de bases très simple pour garder un moteur en forme quand même, surtout les moteurs turbos. Demarrer et laisser tourner un peu (le temps de s'installer et mettre sa ceinture) avant de partir, rouler tranquillement sans mettre de charge et sans prendre trop de tours avant que l'huile soit chaude, bien exploiter la plage d'utilisation du moteur, éviter autant les sur que les sous régimes, bien charger et sur toutes la plage de regime en 3ème ou 4ème pour decrasser de temps en temps, ne pas s'arrêter brutalement et couper directement, bien laisser s'arrêter le moteur. C'est pas compliqué mais ca depasse l'entendement pour beaucoup |
| weber-dc40 | le mer 8 août 2018 à 13:26
Ca a l'air relou quand même. |
| maxz318is | le mer 8 août 2018 à 13:31
Après, certains trucs sont débiles quand même Sur l'octavia, tu peux faire bourrer comme un âne pendant 30kms, tu t'arrêtes et hop le S&S coupe direct  |
| Mr.Ele | le mer 8 août 2018 à 13:38
Oui, ca c'est bien pourris |
| pin's | le mer 8 août 2018 à 13:41
Le S&S est obligatoire sur toutes les voitures neuves ? Je n'ai jamais eu de véhicule équipé. |
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