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 Skoda Octavia 4 (2020) |
| maxz318is |  le mer 4 mars 2020 à 16:38
J'étais parti sur une Golf break face à une octavia break, c'est pour ça que je ne voyais pas la différence d’attente à part le prix  Dernière édition le 04/03/2020 à 16:38 par maxz318is, édité 1 fois |
| president | le mer 4 mars 2020 à 16:41
La Golf break c’est presque un modèle de niche dans la gamme Volkswagen. Carpe : Ne pas apprécier une marque pour ce qu’elle représente ne fait pas de quelqu’un un monstre. Je sais que tu viens d’acheter une Seat mais tu peux comprendre que l’image associée à la Léon / Cupra peut déplaire indépendamment du fait que les voitures ne sont pas les mêmes. |
| Carpe.diem | le mer 4 mars 2020 à 16:56
On est tous plus ou moins sensible à l'image. J'en ai rien à foutre d'acheter une seat, une dacia, ou une Porsche. Pour ce que tu dis, non. Je peux l'entendre, pas le comprendre. |
| starter | le mer 4 mars 2020 à 18:13
J’ai eu en meme temps une golf et une octavia sans changer de taille de famille  |
| bensoltane | le mer 4 mars 2020 à 18:20
https://youtu.be/Z_QFcwnNug4 (🚗 SKODA OCTAVIA 2020 | Et Audi dans tout ça ? - YouTube)   YouTube - - Sympa les petits détails |
| stiletoes1 | le mer 4 mars 2020 à 22:46
c’est plus sur la comparaison Golf vs Leon Oui surtout ! mais pour l'histoire du chauffeur de taxi qui veut octavia car berline, on peut aussi partir du principe que si les prix sont similaires certains seront plus enclins à prendre la plus grosse pour en avoir pour leur argent ! Par contre l'image VW elle s'est bien étiolée, autant pour Audi je peux comprendre la question d'image, autant entre une Leon/Golf limite Seat a une image plus dynamique et plus jeune avec ses produits "moins froids" plus latins ! |
| soussoude | le mer 4 mars 2020 à 23:02
J'attends de voir les prix, car une fois remisés, l'écart de prix risque d'etre joli entre Léon Phev et golf gte. Enfin je l'espère. D'ailleurs les prix de la Léon doivent paraitre d'ici 1 semaine max. Dernière édition le 04/03/2020 à 23:03 par soussoude, édité 1 fois |
| president | le jeu 5 mars 2020 à 12:14
C’est une blague la motorisation de la RS ? Coller le 1,4 thermique de 150 chevaux dans une auto aussi grosse et lourde et lui adjoindre un moteur électrique, ça augure pas de bonnes performances. |
| Kri | le jeu 5 mars 2020 à 12:16
Il va y avoir plusieurs motorisation si j’ai bien compris ? |
| president | le jeu 5 mars 2020 à 12:19
Oui y aura du thermique diesel et essence mais c’est curieux que le badge RS soit mis sur une version pareille. Une fois que l’autonomie du moteur électrique sera vidée, il restera un moteur minuscule.  |
| bensoltane | le jeu 5 mars 2020 à 12:24
En pratique, c'est jamais vide en élec sur ce genre d'hybridation non ? |
| starter | le jeu 5 mars 2020 à 12:28
Non, surtout en usage daily de la vraie vie |
| president | le jeu 5 mars 2020 à 12:29
Un gros diesel ou alors le moteur de la 8 GTI seront autrement plus adaptés. |
| soussoude | le jeu 5 mars 2020 à 12:36
400Nm, 245ch, y'a rien de deconnant. Sachant que ce GMP sur golf a plutôt eu de bons échos. |
| bensoltane | le jeu 5 mars 2020 à 12:39
Et y'a certainement aussi une question de taxes ? La clientèle prête à lâcher xxxx € de taxes n'étant pas forcément la cible Skoda (image toussa). |
| maxz318is | le jeu 5 mars 2020 à 15:18
Citation de president : « C’est une blague la motorisation de la RS ? Coller le 1,4 thermique de 150 chevaux dans une auto aussi grosse et lourde et lui adjoindre un moteur électrique, ça augure pas de bonnes performances. » @president Je n'ai pas regardé les specs en détails de la 4 mais justement, la 3 n'est pas aussi lourde que son gabarit le laisse penser et @kri était le premier surpris par rapport à son ancienne S4 qui faisait 400kgs de plus si je ne dis pas de connerie De mémoire, la 3 est en aux alentours de 1500kgs |
| Nico_38 | le jeu 5 mars 2020 à 15:28
4rms + BV plus lourde + V6 + probablement plus d'isolants que sur la Skoda, ça ne parait pas deconnant... |
| madmax44 | le jeu 5 mars 2020 à 15:35
Citation de president : « c’est curieux que le badge RS soit mis sur une version pareille. » pas plus que pour Cupra. |
| maxz318is | le jeu 5 mars 2020 à 15:47
Nico> oui c'est logique aussi mais dans les faits, les gens s'arrêtent souvent à la puissance sans tenir compte du poids alors qu'au final c'est encore plus important ou presque |
| Carpe.diem | le jeu 5 mars 2020 à 16:27
On disait déjà ça avec les rs diesel. |
| Figolu14 | le mar 24 mars 2020 à 20:45
On a une idée de la date à laquelle on va pouvoir avoir des catalogues, des prix, une idées des équipements, voire un configurateur ? |
| CLA69 | le mar 24 mars 2020 à 20:51
Vu le contexte à mon avis ça va pas être pour tout de suite ! |
| caraddict | le mar 24 mars 2020 à 21:09
Faut voir, ils viennent de donner les tarifs en Espagne où la situation est pourtant pire |
| CLA69 | le mar 24 mars 2020 à 21:16
Ah ok merci pour l’info |
| president | le mar 31 mars 2020 à 21:36
 Full plastic.  |
| CLA69 | le mar 31 mars 2020 à 21:37
C'est dans le coffre ça, c'est identique dans mon Tiguan ! |
| bidule1972 | le mar 31 mars 2020 à 22:03
Système très pratique d'ailleurs. |
| turbo1980 | le lun 18 mai 2020 à 13:08
  En image miniature j ai cru voir avec ces feux de jour une nouvelle g30  Elle est quand même très réussie à part peut etre la calandre un peu grande. Dernière édition le 18/05/2020 à 13:08 par turbo1980, édité 1 fois |
| Carpe.diem | le lun 18 mai 2020 à 13:09
Jolie couleur.  |
| turbo1980 | le lun 18 mai 2020 à 13:12
J allais pas mettre celle ci  |
| stiletoes1 | le lun 25 mai 2020 à 20:20
Version Scout :   C'est plutôt pas mal, je la trouve intéressante et l'arrière fait mins vide/mastoc que la classique ! |
| freemen | le ven 5 juin 2020 à 18:06
Je ne sais pas si ça a été dit. Mon vendeur chez Skoda m'a annoncé une date de commande possible pour la vi entre novembre et décembre. Je me tâte entre prolonger la Superb de 1 ans ou changer tout de même l'an prochain et prendre une hybride rechargeable. |
| Autotitre | le mer 10 juin 2020 à 14:34
Actualité : Skoda Octavia IV Scout : 10:23 - Actu-Moteurs - |
| ericabarth | le mer 10 juin 2020 à 15:19
On a une idée des tarifs sur un combi hybride ? je trouve rien...  |
| CLA69 | le mer 10 juin 2020 à 15:57
Tarifs pour le mois de septembre, il m’intéresse également |
| soussoude | le mer 10 juin 2020 à 18:12
Idem, ils sont bien gentil avec leur hybride scout toussa mais ça serait mieux avec les prix... |
| starter | le mer 10 juin 2020 à 19:15
Ca va taquiner tranquillement les 45-50k |
| clionrj | le mer 10 juin 2020 à 19:21
Les supers remises qu'ils annoncent sur les Skoda Octavia, c'est sur les 3  |
| MadMax | le mer 10 juin 2020 à 19:21
apparemment tu peux l'avoir avec le 20tdi dégonflé à mort ou le 1.5 tsi 150 à 2RM donc y'aura des versions roulantes à moins que ça... |
| Carpe.diem | le mer 10 juin 2020 à 19:34
125 balles pour les 125 ans la 3 chez mon concess |
| clionrj | le mer 10 juin 2020 à 20:30
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| freemen | le mer 10 juin 2020 à 21:15
Je ne sais pas si ça va se généraliser sur tout les modèles, mais le 1.6 TDI semble être en fin de vie. Quand on configure une Passat 1.6 TDI, il indique que si le véhicule est construit en millésime 2021 il aura le 2.0tdi. Et l'Octavia aura donc aussi ce 2.0tdi dégonflé. Ca va pas être cool pour les taxes, mais ça va l'être pour les reprogs. |
| freemen | le mer 10 juin 2020 à 21:19
Elle est déjà dispo dans certains finitions et certaines motorisation sur le config Belge. |
| stiletoes1 | le dim 21 juin 2020 à 21:31
Y'aura une VRS line ?  |
| Ambuseb | le dim 21 juin 2020 à 21:54
C'est définitivement terminé le 1.6 TDI sur toute la gamme Audi, Skoda, Seat, VW il sera effectivement remplacé par un 2.0 TDI 115ch et sera proposé sur les vehicules à partir de la taille moyenne golf octavia leon A3 pour les petites polo A1 Fabia c'est terminé les motorisations Diesel. Comme tu dis freemen les taxes vont être salée... |
| stiletoes1 | le dim 21 juin 2020 à 21:59
Ca va faire la joie des reprogrammateurs le 2,0 dégonflé ! |
| freemen | le lun 22 juin 2020 à 09:06
@Ambused En belgique 1.6 VS 2.0 Taxe annuel : 291 VS 437 Taxe de mise en circulation : 123 VS 495 Ca te fait déjà une différence de 518eur la première année. Quand tu vois le nombre de TDI 1.6 en leasing Pro. Dernière édition le 22/06/2020 à 09:07 par freemen, édité 1 fois |
| caraddict | le lun 22 juin 2020 à 09:20
En même temps c'est assez injuste de s'appuyer sur la cylindrée pour la fiscalité |
| turbo1980 | le lun 22 juin 2020 à 09:41
gros moteur bouh  |
| freemen | le lun 22 juin 2020 à 09:53
@caraddict Qui a dit que les systèmes fiscaux belge était juste? Elle n'est déjà pas la même selon si tu vis en Wallonie, en Flandre ou a BXL. La taxe annuel est fédérale, la même pour tout le monde, et calculée par rapport à la cylindrée. La taxe de mise en circulation est régionale, donc différentes selon où tu vis, et elle est en rapport avec la puissance pour la Wallonie. (En Flandre je ne sais pas, ça change souvent). Puis, en Wallonie, tu as le malus écologique, qui lui est en rapport avec le CO2...la Flandre et BXL ont abandonné ce système. Dernière édition le 22/06/2020 à 09:54 par freemen, édité 2 fois |
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