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 >Déplaçoirs Mazout< >Skoda Yeti< |
| sebgizmo |  le jeu 16 mars 2006 à 16:20
Moi je trouve ça bete ceux qui affirment que leur TDI130 fait 150 cv.. je vois pas l'utilité. C'est un 130cv point barre!  |
| MadMax | le jeu 16 mars 2006 à 16:41
Aurel et xu>  seb> le banc n'est peut etre pas habitué à prendre autant de couple dans la gueule..... .....vw a été en procés pour ces ch cachés.... |
| aurelien951 | le jeu 16 mars 2006 à 16:50
Facile de baiser les concurrents lors des essais comme ca!!! |
| xu19tdi | le jeu 16 mars 2006 à 17:11
Tu métonnes!!! mais le client en avait pour son argent!!! |
| madmax | le jeu 16 mars 2006 à 17:37
C clair...... |
| 106contact | le jeu 16 mars 2006 à 17:42
Il me semble que c'est surtout le mode de mesure du groupe VW qui différe volontairement de ses concurrents. VW donne la puissance à la roue...soit 130 pour un TDI130 alors que tous les autres constructeurs donnent la puissance en sortie du moteur...soit environ 140 sur un TDI130 |
| xu19tdi | le jeu 16 mars 2006 à 18:14
Bidon comme explication |
| matsolo | le jeu 16 mars 2006 à 20:22
Il y a tellement de paramètres qui déterminent la puissance moteur....  Je pense que d'un moteur à l'autre les puissances doivent avoir une différence... Je connais deux 206S16, même année, à peu près même kilométrage.........et elles ne marchent pas pareil........VW doit jouer sur l'électronique certainement... |
| milegas | le jeu 16 mars 2006 à 21:51
Ma caisse est passé au G-meter avec tout les doutes que ca implique, elle avait sortie a peu pres 145 ch, mais bon faut prendre ca avec des pincettes, en effet elle marche normalement a peu pres comme une golf 4 gti 1.8t 150, vu que la golf fait 100 kg de plus, rien d'anormal..maintenant les chevaux soit disant en plus je m'en tape un peu, pour moi c'est une auto de 130 ch c'est tout... Une R21 2L turbo sur une reprise de 120 a 160 en 4 eme me prend facile 30 metres.. ca me parait normal sachant que la dite 21 n'a surement pas tous ces chevaux en ce moment.. |
| F7R | le ven 17 mars 2006 à 01:48
J'aurais dit que la golf 4 1.8 T était devant l'ibiza en tdi 130... mais c'est vrai qu'il y a une différence de poids... cela dit la 1.8 T reste devant une G4 tdi 130... |
| aurelien951 | le ven 17 mars 2006 à 09:43
Tt ca j'en sais rien, les courses de tracteurs ca m'interresse pas |
| MadMax | le ven 24 mars 2006 à 12:34
Ben ben ce matin j'ai encore une durite de turbo qui a pétée.... pas la même que la dernière fois cette fois-ci c'est celle d'entrée à l'intercooler alors que la derniere fois c'était celle de sortie (heu non c'est peut etre l'inverse)... comme elle est toujours sous garantie, remorquage chez vw et kangoo de loc par l'assistance séat!  En tout cas y'a une putain de pression dans ces moulins!  pffff en même temps si elle me fait que ca comme pb des durites de tmps en tmps c'est pas trop grave.......... |
| kaiz | le ven 24 mars 2006 à 12:45
C'est exactement le meme compteur que la passat non ? |
| olcheval | le ven 24 mars 2006 à 13:41
Milegas> tu traines trop avec autoweb vu tes comparatifs de perfs |
| F7R | le ven 24 mars 2006 à 13:48
Ah la la ces moteurs allemands plus souvent au garage que sur la route |
| MadMax | le ven 24 mars 2006 à 14:01
F7R> arrête de dire des conneries...... .....les diesels renault de cette génération ne peuvent pas se vanter d'avoir passer si peu de temps au garage pour de si petits souci en plus de 90 000 kms...  je t'avoue tout de même que je me tatte à racheter une neuve en essence là..... |
| aurelien951 | le ven 24 mars 2006 à 15:15
Pas de problemes sur ma rine de 270000 moi |
| MadMax | le ven 24 mars 2006 à 16:55
Ouais mais de même génération, c'est sur ma 205 non plus! |
| xu19tdi | le ven 24 mars 2006 à 17:55
Combien de kil ton tdi??? |
| F7R | le ven 24 mars 2006 à 20:53
Madmax> oui mais les essences renault de cette génération sont increvables... auj aussi d'ailleurs... quelle idée de rouler en diesel à l'époque aussi idem pour auj d'ailleur oui rachète une essence, une petite ibiza fr par exemple |
| milegas | le ven 24 mars 2006 à 20:57
Olcheval> toweb c'est le seul qui arrive a suivre!!! Je sent que je vais me faire allumé la... |
| xu19tdi | le ven 24 mars 2006 à 21:06
Bizare...moi javais bien tirer sur mon ibiz modified et ce durant 63 000....nada! |
| MadMax | le sam 25 mars 2006 à 10:31
Xu> 90 000 kms......mais je pense que c'est du au fait que depuis presque un an c'est ma femme qui s'en sert pour de petits trajets.....donc ca doit pas trop aimer au vu de la pression qui a la dedans.......mais bon on va adopter un mode de fonctionnement différent par la suite... F7R> et tu crois pas que les essences vw de cette génération sont increvables aussi???? par contre si je rachete une essence ca sera pas une ibiza, mais plutot du style comme la cordoba ou fabia combi peut être qui sait, car c'est pour déplacer la petite famille....mais pour le moment j'en suis pas là, mon tdi n'est pas encore mort! |
| MadMax | le lun 3 juil 2006 à 23:17
99600 kms......et fin de semaine elle va prendre 800 bornes dans les dents.... on va donc passer la barre psychologique des 100 000 bornes sans pépin immobilisant.... moi je trouve ca fiable un tdi.... |
| F7R | le mar 4 juil 2006 à 20:33
Elle roule encore cette charette   |
| Madmax | le mer 5 juil 2006 à 13:51
ouais et elle marche aussi "fort" qu'à son premier jour! |
| ambre | le mer 5 juil 2006 à 13:53
Madmax> arretes de dire qu'elle est fiable ça va te porter la poisse ......... nan je rigoles mais j'arretai pas de dire de la Focus qu'elle marchait bien et tout, et subitement elle s'est mise à nous lacher............. |
| xu19tdi | le mer 5 juil 2006 à 13:54
Jai dit à ma copine quelle troc sa tdi 100 aux suspates de merde pour une 130 sport |
| Madmax | le mer 5 juil 2006 à 13:55
Ambre> pas cool ça t'es arrivé quoi avec la focus? (parceque mes parents en ont une en tdci115 comme toi!) |
| Madmax | le mer 5 juil 2006 à 13:56
Xu> clair, quitte à ce que ce soit dur, autant que ca tienne le pavé! |
| ambre | le mer 5 juil 2006 à 14:17
Madmax> ça a commencé par une coupure subite du moteur à 140 sur l'autoroute c'est arrivé à ma femme avec les 2 ptits !!  Heureusement qu'elle a a pu s'arreter sans pépins......Bref dépannage, puis diagnostic> capteur arbre à came HS Après réparation et 250€ en moins, qq jours après ça déconne toujours, la voiture démarre un coup sur 2 .......... Repassage au diag, pb au niveau des injecteurs, mauvaise pression ou un capteur défaillant En plus j'ai remarqué que y avait plus de puissance passé 2600/2700 tr/mn !! ça montait mais très lentement ................plafonnait à 180 au lieu de 200/210 !! Donc bon n'ayant pas envie de faire des frais en chaines sur cette caisse, hop larguée en reprise chez Peugeot !!! |
| Madmax | le mer 5 juil 2006 à 14:23
Et derriere ca t'as pris une pigeot? |
| ambre | le mer 5 juil 2006 à 14:39
Ouai pigeot 207 Avec contrat d'entretien et garantie 4 ans pas fou le gars ! La moindre panne hop au garage et voiture de remplacement de la même catégorie c'est dans le contrat !! Dernière édition le 05/07/2006 à 14:40 par ambre, édité 1 fois |
| madmax | le mer 5 juil 2006 à 16:02
Ambre> c clair j'ai des amis qui ont fait pareil avec leur 307.....z'ont raison chez pigeot de faire ca...... |
| madmax | le sam 19 août 2006 à 22:02
Presque 107 000 kms déjà le tracteur sans souci! |
| MadMax | le mar 22 août 2006 à 19:50
Et hop mon tracteur repart pour une virée de 800 bornes! |
| MadMax | le mar 5 sept 2006 à 15:55
Bon je sais on en a rien a foutre de mon Tracteur Diésel Injection.... mais n'empêche il a passé la barre des 109 000 hier soir sans souci! |
| MadMax |  le lun 20 nov 2006 à 19:27
Et hop une virée de plus pour le tracteur de plus de 1000 kms... compteur: 113 000 kms toujours autant la pêche en tout cas et agréable à conduire pour faire de longs trajets autoroutiers! |
| aurelien951 | le lun 20 nov 2006 à 19:30
Ouais petit joueur 296500 moi |
| MadMax | le lun 20 nov 2006 à 19:42
Ouais enfin petit joueur.....je lui ai mis 60 000 bornes en 1 an et demi à mon tracteur poilamazouté! |
| xu19tdi | le mar 21 nov 2006 à 11:28
Moi 63 000kms en 13 mois sur mon ex tdi130 o² ...  |
| aurelien951 | le mar 21 nov 2006 à 11:30
Les TDi c'est bons pour une moyenne sur un an ou deux! moi ca fait 15 ans qu'elle fait 20000 par an |
| xu19tdi | le mar 21 nov 2006 à 11:31
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| aurelien951 | le mar 21 nov 2006 à 11:35
Vous z'avez deja vu des TDi 130 a plus de 300000? |
| xu19tdi | le mar 21 nov 2006 à 13:00
Perso non |
| MadMax | le mar 21 nov 2006 à 22:44
Aurel> ben perso je sais pas mais parti comme c'est parti je suis "parti" pour lui en mettre encore quelques bornes à ce tdi130....pour le moment il s'en sort bien, on verra bien.... |
| ambre | le mar 21 nov 2006 à 22:56
Aurel> 300 000 kms ça fait bcp mais plus de 200 000 oui regardes ce TDI 115 de 2001 > http://www.vroom.be/fr/occasion/auto/179282-occasion-audi.asp |
| aurelien951 | le mer 22 nov 2006 à 06:02
Pas mal 6 débitmetres, 2 turbos, et 8 injecteurs pompe je suis mauvais la Le temps nous en dira plus! |
| MadMax | le mer 22 nov 2006 à 10:27
Effectivement les tdi 115 n'étaient pas un modèle de fiabilité, du moins les premiers sortis, c'était les tous premiers IP de chez vw et ils ont eu quelques soucis mais qu'ils ont vite résolus... oui t'es mauvaise langue aurel! tu verras le mien de tdi 130 n'a rien eu de tout ca encore! pourvu que ca dure....... |
| aurelien951 | le mer 22 nov 2006 à 10:49
Encore heureux il a pas de bornes |
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