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| fénix06 |  le ven 15 juil 2005 à 18:39
Ca m'impressionne !  |
| gregsan | le ven 15 juil 2005 à 19:08
mad max...malheureusement je travaille ce soir et cette nuit...mais dimanche soir, lundi, mardi et jeudi, je t'invites a boire un verre a la pena quehupa qui est situé sur le parking de radio france bleu gascogne, donc entre la bmp et la boulangerie qui se situe sur le rond point du sablar.....tu demandes greg, le danseur de salsa  fenix> ca déchire le t20 zut, tu fantasmais devant un tdi |
| fénix06 | le ven 15 juil 2005 à 19:12
<gregsan> je vais essayer de fantasmer devant un T20  Regarde :   |
| madmax | le ven 15 juil 2005 à 19:43
gregsan> j'habite à 50m du sablar en partant vers st sever juste après le panneau qui barre mont de marsan et qui en même temps dit que tu rentres dans st pierre du mont.... |
| madmax | le ven 15 juil 2005 à 19:44
bon ptet plutot 100 m en fait...... |
| gregsan | le ven 15 juil 2005 à 19:50
donc tu pourras rentrer bourré a pied cool ca |
| F7R | le ven 15 juil 2005 à 20:47
madmax> merci pour les chronos dis donc elle marche pas mal ta voiture, sur le 80 à 120 en 3 tu fais presque aussi bien que moi et j'ai 35ch de plus  bon j'ai aussi 300 kgs de plus à tracter faudrait décaler les chronos de 100 à 140 ou de 120 à 160 pour voir si la laguna se détache 100 à 140 : 6.2s en 4 0 à 100 : 8.2s 60 à 160 : entre 14 et 15s voila |
| dams171176 | le ven 15 juil 2005 à 22:12
mad moi à fond avant la prépa c'était 211 compteur donc le 220 pas possible à mon avis |
| madmax | le sam 16 juil 2005 à 13:15
gregsan> c clair! c'est d'ailleurs ce que j'ai fais et on remets ca ce soir!  F7R> tu n'as pas réellement 35ch de plus, car sur banc ma titine a sortit 152 poneys, c'est bien connu sur les tdi... par contre je trouve que 8.2s pour ton 0 à 100 c'est pas mal du tout! pour ce qui est du 100 à 140 et du 60 à 160 je vais te faire ca mais comme ca à vue d'oeil ta laguna ne se détache pas tant que ca........enfin on verra bien dams 171176> heu moi je faisais un peu plus de 200 compteur avec un tdi 110 sur ibiza, et le tdi130 sur ma cordoba est donnée pour 210 chrono (209 exactement) donc largement possible le 220 compteur, ta golf IV est plus lourde et est donnée pour moins que la mienne si mes souvenirs sont bons.... D'ailleurs quand elle était neuve après le rodage, sur un bon plat avec une chtite aspi derrière une TT j'avais pris un 230 compteur avec Dernière édition le 16/07/2005 à 13:17 par madmax, édité 1 fois |
| fénix06 | le sam 16 juil 2005 à 13:19
Ca m'impressionne pour un 130cv |
| madmax | le sam 16 juil 2005 à 13:25
fénix06> 152 cv Enfin c'est ce qu'a relevé le banc d'essai......avec un poil de cul plus de 320 n.m, alors que c'est censé être 131 cv pour 310 n.m  Dernière édition le 16/07/2005 à 13:27 par madmax, édité 1 fois |
| fénix06 | le sam 16 juil 2005 à 13:34
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| dams171176 | le sam 16 juil 2005 à 13:53
la G4 est donné pour 211et je fesait pile poil tester sur plus de 20 bornes donc le 220 compteur j'y croit pas la sans la bride 230 compteur |
| F7R | le sam 16 juil 2005 à 16:12
"tu n'as pas réellement 35ch de plus, car sur banc ma titine a sortit 152 poneys, c'est bien connu sur les tdi..." madmax> ah oui c'est vrai c'est quoi le poids de ta voiture?"je trouve que 8.2s pour ton 0 à 100 c'est pas mal du tout" oui elle marche bien depuis que j'ai passé les 15000 kms, le moteur est clairement mieux qu'au début "pour ce qui est du 100 à 140 et du 60 à 160 je vais te faire ca mais comme ca à vue d'oeil ta laguna ne se détache pas tant que ca........enfin on verra bien " oui je disais ça car le 80 à 120 ou le 60 à 120 c'est pile poil dans la plage ou le tdi marche le mieux alors je me disait qu'en décalant les chronos ( 100 à 140) ou sur une plage plus large ( 60 à 160) on pourrait voir si il tient ses promesses comme tu dis on verra bien Vmax pour la laguna: j'ai testé en allemagne sur autoroute bien plate 230 compteur en 6, j'étais pas au "taquet" mais y avait plus grand chose |
| madmax | le sam 16 juil 2005 à 17:20
dams171176> ben si je te le dis? tu peux ne pas me croire c'est ton droit moi je m'en fous j'ai rien à te prouver! Et puis ta GIV tdi130 n'était pas donnée pour 211, une léon tdi 150 etait donnée pour 215.....et la GIV tdi 130 je crois que c'est dans les 205....bref c'est pas grave.... Mais de toute facon pour un 210 chrono t'es facil à 220 compteur ca c'est sur...... Et ma caisse est bien plus légère que ta GIV y'a quasi 200 kgs en moins... F7R> j te fais ca dans le courant de semaine prochaine, car en ce moment par chez nous ce sont les férias.... Le poids: 1.280T |
| chakl | le sam 16 juil 2005 à 20:00
F7R> si ta golf tdi130s'arrête à 211 compteur avec une prépa ben ça veut dire qu'elle est rincée ou alors que ton compteur affiche la vitesse réelle ce dont je doute |
| madmax | le sam 16 juil 2005 à 20:52
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| dams171176 | le sam 16 juil 2005 à 20:58
chakl> avant la prépa lit bien mad> alors c'est que les compteurs séat sont optimistes et la g4 tdi 130 est bien donné à 211 km/h tu sait le poids on s'en cogne en peu |
| dams171176 | le sam 16 juil 2005 à 21:00
au fait fénix c'est quoi ces poubelles en photos  |
| F7R | le sam 16 juil 2005 à 21:03
madmax" j te fais ca dans le courant de semaine prochaine, car en ce moment par chez nous ce sont les férias" ok 1280 kgs? c'est plus lourd que l'ibiza alors...? chakl> c'est pas moi qui ait une golf tdi130 |
| madmax | le sam 16 juil 2005 à 21:03
dams> les compteurs vw et seat sont fabriquées au même endroit.. il n'existe aucun compteur killometrique qui soit aussi précis que ca passé 100 km/h.....ton tdi 130 devait être rincé......... car encore récemment je l'ai pris le 220 compteur et même si tu n'y arrives pas en 1 s , elle y monte sans trop forcer.... |
| madmax | le sam 16 juil 2005 à 21:07
F7R> oui l'ibiza fait 1.250t si je ne me gourre pas...... |
| F7R | le sam 16 juil 2005 à 21:16
madmax> y a pas trop de différence ça va, les chronoS sont ils meilleurs pour l'ibiza? La nouvelle polo est plus lourde? |
| alain0001 | le sam 16 juil 2005 à 22:58
Moi madmax j'ai lu que tu parles de la qualité du cuir irréprochable et de bonne facture. Mais quand je vois la photo de ton siège conducteur tout condollé comme si une personne de 120kg avait dormi dedans, là je dis pas glop tes impressions. Ma femme m'a fait vendre l'A3 à cause du cuir, tous les sieges condollait comme ça. C'est beau, on voit que c'est dur cuir (je ne critique pas la qualité du cuir), mais l'assise manque horriblement de surpricure pour éviter les "detentes". On a l'impression que quelqu'un vient de se lever d'un canapé cuir à 900euros de belgique. Dernière édition le 16/07/2005 à 23:24 par alain0001, édité 1 fois |
| madmax | le sam 16 juil 2005 à 23:36
alain0001> heu tous les cuirs se plissent un peu à l'utilisation surtout quand ils sont lisses .......enfin moi ca me choque pas il est vraiment épais, confortable et résistant. |
| chakl | le sam 16 juil 2005 à 23:50
F7R> désolé de t'avoir confondu |
| dams171176 | le dim 17 juil 2005 à 08:47
elle était rincé: elle avait meme pas 20000 km et je te rassure elle tire toujours aussi bien elle à été nourrit au carburant de très bonne qualité, jamais fait le plein en grande surface une erreur que beaucoup de gens font.et de toute facon au jour d'aujourd'hui tu fait encore des pointes |
| chriscaro | le dim 17 juil 2005 à 11:01
Dams> j'ai eu une golf IV match II tdi 130 pendant un an , et j'avais juste fait règler mon turbo pour qu'il s'enclenche à 1600 tr/mn comme ma RS , ce qui avantage les reprises mais en aucun cas la vitesse maxi , et j'avais pris sur du plat , 225 compteur en 6 eme a 4000 tr/mn. Pour info , sur banc ,elle sortait 154 chevaux. Pour info , le tdi 130 était donnè rèellement 211 km'h chrono , et le tdi 150 219 km'h. |
| Hasta | le dim 17 juil 2005 à 11:11
219 pour le tdi 150 ..... c'est ça ouais pkoi pas 245 |
| F7R | le dim 17 juil 2005 à 14:33
totoplus donne 206 kms/h pour une leon tdi 150 topsport tout le monde a des chiffres différents |
| Hasta | le dim 17 juil 2005 à 14:37
les meilleurs chiffres donnent 215 la moyenne c'est 211 perso je prenais 225 compteur certains prenaient 230 avec ma leon tdi 150 |
| F7R | le dim 17 juil 2005 à 14:43
hasta> tu penses qu'il y a une différence de perfs selon l'année de la voiture ? Je dis ça parce qu'on entend tout et n'importe quoi quand tu vois que totoplus donne les même chiffres pour la 2 RM et la 4RM on comprends le sérieux des tests |
| Hasta | le dim 17 juil 2005 à 14:50
y a surtout une différence de conception d'une route vraiment plane et d'une route en légére descente y a une différence selon l'année je penses entre l'ancienne leon tdi 150 qui était chaussé en 16' et la leon top sport qui avait du 17 ça peut jouer un chouillat sinon ça doit être globalement pareil |
| F7R | le dim 17 juil 2005 à 14:55
hasta> ok |
| F7R | le dim 17 juil 2005 à 15:04
Finalement y a vraiment peu de différence entre un tdi 130 et 150 en perfs, je me demande si à l'usage ça se ressent vraiment, biensûr à auto équivalente... |
| alain0001 | le dim 17 juil 2005 à 16:55
je confirme perf un peu mieux avec la léon tdi 150 sport, chaussée en 16 et moins large, et peut etre aéro une peu mieux que la top sport coupée au couteau. |
| madmax | le dim 17 juil 2005 à 17:30
" elle à été nourrit au carburant de très bonne qualité, jamais fait le plein en grande surface une erreur que beaucoup de gens font. et de toute facon au jour d'aujourd'hui tu fait encore des pointes" dams> entièrement d'accord avec toi! l'essence de bonne qualité est très importante pour les diesels à injection directe! Sinon ben je sais pas quoi te dire à part que le 220 compteur sur le mien tu le fais sans problème, pas en 2s mais ca y va! "y a surtout une différence de conception d'une route vraiment plane et d'une route en légére descente" hasta> c clair! ma doc technique séat donne 209 de max chrono (soit 210.....à 1km/h près...) maintenant il est vrai que sur du plat légèrement en pente j'ai beaucoup de moins de mal à atteindre les plus de 200 (j'ai même fait un 230 compteur sur ce type de route). Mais sur VRAI plat, le 220 compteur arrive tranquilement ......mais il arrive ! |
| alain0001 | le dim 17 juil 2005 à 18:15
sur l'ibiza et la léon, 220 compteur c'est meme pas 210 reel, les compteurs Vw sont extrement optimiste, j'ai un collègue qui se ventait d'un 240 compteur en passat tdi 130, super, mais quand il a acheté un gps, bizarre, c'etait en dessus de 210. La léon et l'ibiza, à 130, sont données pour 122.123, dommage le site auto moto à changer, avant il y avait une ligne "etalonnage compteur" dans les essais. |
| F7R | le dim 17 juil 2005 à 22:38
le "moniteur auto" a chronométré la laguna turbo à 219 km/h ( 216 pour le break) soit exactement les données constructeurs...voilà un magazine sérieux ça colle avec mes 230 compteur sur l'autobahn madmax> alors tu sais pas si y a une différence de perfs entre ta voiture et une ibiza tdi 130 polo tdi 130? |
| milegas | le dim 17 juil 2005 à 22:51
F7R>Ca doit etre a peu de chose pres la meme chose.. les auto etant tres proches, sachant que l'ibiza pesent 1228 kg donc un peu moin mais qu'elle n'a pas le coffre qui aide en Vmax pour l'aero.. |
| F7R | le dim 17 juil 2005 à 22:57
milegas> merci et la nouvelle polo quelqu'un a des chiffres notamment le poids? En tdi 130 c'est plus lourd qu'une ibiza? |
| madmax | le lun 18 juil 2005 à 09:40
F7R> Voilà un petit chrono de plus: 100 à 140 en 4: meilleur temps: 6,7 s (sur trois essais) Pour le 60 à 160 on attendra de pouvoir le faire sur de la bonne 2*2 voies |
| sebgizmo | le lun 18 juil 2005 à 09:53
moi hier j'ai pris 200 (pas a fond) et j'etais a 3200 tr/min !!! ça fait plaisir! tres silencieuse une fois chaude... |
| chakl | le lun 18 juil 2005 à 12:11
3200 trs?? c vraiment pas bcp |
| chevallier | le lun 18 juil 2005 à 13:19
c clair 3200 t c pas beaucoup . moi sur un tdi 150 bora break ( donc boite + courte ) 55 km/h à 1000 t à 200 je suis donc à 3750/3800 .la photo ci joint concerne un tdi 150 break boosté (comme moi mais pas moi !!!) pour info on est sur un 100/140 en 4 à 5.1 s .( sur du plat  |
| chakl | le lun 18 juil 2005 à 13:22
à mon avis ya 500/600 trs de moins là |
| chevallier | le lun 18 juil 2005 à 13:29
chakl : tu peux developper stp |
| F7R | le lun 18 juil 2005 à 15:47
"100 à 140 en 4: meilleur temps: 6,7 s (sur trois essais)" madmax> ah ça se creuse un peu mais ça marche pas mal en reprises ce tdi 130 dans une voiture pas trop lourde bon avec 1500 kgs à tracter ça doit etre différent ( A4, A6)"Pour le 60 à 160 on attendra de pouvoir le faire sur de la bonne 2*2 voies " ok merci |
| madmax | le lun 18 juil 2005 à 16:58
F7R> mouais t'es à 6,2 c'est pas énorme non plus..... Mais bon un turbal essence c'est clair que bon.....y'a pas photo quoi! Je tacherai de te faire un bon 60 à 160 là ca sera plus révélateur à mon avis.... Mais bon je pense que même si je reste derrière toi, avec l'aspi, je te colle au cul sans que t'arrives à te détacher..... |
| F7R | le lun 18 juil 2005 à 22:44
"Mais bon je pense que même si je reste derrière toi, avec l'aspi, je te colle au cul sans que t'arrives à te détacher..... " madmax> tu pourras pas me faire l'aspi vu mon acceleration de Porsche turbo au démarrage je serai trop loin pour l'aspi ( plus d'une seconde de différence sur le 0 à 100 par rapport au tdi 130) et en pointe avec mon 230 je fais l'aspi à une enzo t'es dans les choux bon trève de plaisanteries, pour info mon 60 à 160 à été effectué sur plat sans clim avec le plein et deux personnes à bord, bref 2 tonnes la grosse laguna c'est juste pour établir les regles du jeu ( entre 14 et 15 s) |
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