Skoda Fabia IV (2021) - Auto titre
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Skoda Fabia IV (2021)
clionrj le ven 6 déc 2019 à 13:05
La Skoda Fabia III aura 6 ans l'an prochain, un restyage a été effectué en 2018, il sera temps de laisser la place à un nouveau modèle en 2021. Comme dans tout le groupe Volkswagen, le changement se fera dans la continuité.

Ci-dessous, proposition d'Auto-Express :

Dernière édition le 04/05/2021 à 19:08 par clionrj, édité 2 fois
clionrj le mer 12 fév 2020 à 13:33
Différentes proposition pour la Skoda Fabia IV qui devrait arriver l'an prochain :



Thierry123 le sam 27 fév à 20:03
xu19tdi le sam 27 fév à 20:18
Superbe!
freemen le sam 27 fév à 20:19
Non, c'est la Fabia. :D
clionrj le ven 30 avril à 22:49
Allez, encore un peu de patience, premières photos mardi 4 mai, 4 dodos :D
clionrj le mar 4 mai à 19:07
weber-dc40 le mar 4 mai à 19:12
J'en suis soufflé.
clionrj le mar 4 mai à 19:23
weber-dc40 le mar 4 mai à 19:27
On dirait une série 1 l'avant.
clionrj le mar 4 mai à 20:00


Edit Autotitre : Skoda Fabia IV :

turbo1980 le mar 4 mai à 20:01
Alfisteforever le mar 4 mai à 20:24
Moins degueulasse que l’ancienne, ça donne une petite caisse pragmatique
starter le mar 4 mai à 20:52
Je suis pas loin de penser que c’est mieux que la Polo
Fred le mar 4 mai à 20:56
4.11 mètres. C'est une Golf IV.
Ben_92 le mar 4 mai à 20:58
Si on a envie d’un frigo, on peut prendre ça en blanc
Thierry123 le mar 4 mai à 21:09


Je trouve que la plus jolie des Polo reste l’Ibiza :good:
clionrj le mar 4 mai à 21:10
L'Ibiza a quelque chose de latin qui manque aux deux autres ;)
Carpe.diem le mar 4 mai à 21:37
Elle fait sérieuse, ça va cartonner.
Fred le mar 4 mai à 21:47
Ça fait un moment que je dis que Skoda va dépasser VW sur certains segments. Aujourd'hui, une Octavia est plus vaste, mieux équipée et aussi à la pointe technologiquement qu'une Golf. Et elle est toute aussi sérieusement construite...et moins chère....et désormais plus sympa à regarder :D Que reste-il à la Golf ?

Et bien, c'est la même chose pour cette Fabia. VW a du faire des économies, donc la qualité supérieure des VW par rapport à Skoda et Seat a quasi disparue. Et en même temps Skoda et Seat sont montées en qualité pour faire face à la concurrence. Que reste-il à VW ? Sérieusement.
President le mar 4 mai à 21:51
Je comprends pas trop cet argument qui consiste à dire que la Golf n'a plus d'argument à faire valoir et que l'Octavia va lui piquer tous ses clients.

L'une est une compacte et l'autre une routière.

L'autre jour, je voyais une mère de famille avec son enfant dans une jolie Golf 8 en finition R line avec les belles jantes.
A quel moment, elle aurait hésité avec une voiture de VTC ? :louche:
Nickgtt le mar 4 mai à 21:59
Quand elle aura son 2eme enfant ?
Dernière édition le 04/05/2021 à 21:59 par Nickgtt, édité 1 fois
samolo le mar 4 mai à 22:04
Au 2e enfant elle exigera un Range Rover, et se contentera d'un Tiguan.
President le mar 4 mai à 22:08
Oui un Tiguan mais pas une Octavia.
Fred le mar 4 mai à 22:08
@President L'Octavia est considérée comme une compacte. Quand qqun cherche une compacte et que dans le même show-room tu as la Golf, l'Ocavia et la Leon, vu la baisse de qualité sur la 8 et le design hasardeux extérieur-intérieur, je peux t'assurer que les gens hésitent.
President le mar 4 mai à 22:11
Elle fait 4,69 m et bien qu'elle soit sur base de VW Golf, Audi A3, ça reste une berline familiale.

Bref, pour moi, ce sont deux autos qui s'adressent à des publics différents.

J'entends bien que la Skoda soit montée en gamme et que la Golf 8 en déçoive certains mais cet avis ne vaut pas règle générale.
Nickgtt le mar 4 mai à 22:11
D'ailleurs des Golf 8 j'en croise très peu.

Les clients habituels de la Golf ont acheté des SUV ?
Fred le mar 4 mai à 22:16
La Golf Break fait la même dimension que l'Octavia Break. Alors c'est aussi un public différent ?
F7R le mar 4 mai à 22:42
J'aime bien les Skoda en général mais y en a une qui semble faire un bide et qu'on ne voit jamais c'est celle qui doit concurrencer les Mégane , 308 , Golf , Leon etc...

Alors que l'Octavia :good:
President le mar 4 mai à 22:42
Une Golf break, ça se vend pas hormis aux entreprises.
Fred le mar 4 mai à 22:51
Le problème de la Scala, c'est qu'elle marque le pas en matière de qualité et modernité. Et vu la nouvelle Fabia, que lui reste-il ? Sinon, elle ne se vend pas si mal, ça se vend comme une Corolla en Europe.
freemen le mar 4 mai à 23:07
La plus part des journaliste classe l'Octavia dans les familliale.
caraddict le mar 4 mai à 23:09
C'est une familiale, clairement, ça a rien à faire chez les compactes
F7R le mar 4 mai à 23:22
Ah oui voila c'est la Scala dont je parlais,

perso j'en vois jamais.
clionrj le mer 5 mai à 06:41
xu19tdi le mer 5 mai à 08:52
l'intérieur est limite impressionnant dans les détails
weber-dc40 le mer 5 mai à 09:01
Citation de clionrj :
« »


@clionrj



On est dans les mêmes nas eaux, mais ça va c'est pas des clones comme je pensais.
clionrj le mer 5 mai à 09:05
Bien vu Weber, j'attends la réaction de @turbo1980 à ton post :good:
Nickgtt le mer 5 mai à 10:47
https://www.turbo.fr/actualite-automobile/nouvelle-skoda-fabia-2021-la-meilleure-citadine-du-groupe-volkswagen-178242 (Nouvelle Skoda Fabia (2021), la meilleure citadine du groupe Volkswagen ?)

Elle est dispo avec le bloc 1.5L Tsi 150, c'est très étonnant :oh:

Dommage cette calandre 'Groin' sinon elle serait vraiment pas vilaine esthétiquement.
Dernière édition le 05/05/2021 à 10:48 par Nickgtt, édité 1 fois
turbo1980 le mer 5 mai à 12:31
Je préfère la Skoda :D
Mikauto le mer 5 mai à 12:36
Ce dommage qu'il n'y ai pas eu un retour du diesel (même un seul de 105/115cv) sur cette nouvelle génération, il y a vraiment une part de marché à prendre pendant encore 5/6 ans
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