Secma F16Turbo - Auto titre
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Secma F16Turbo
ChrisC79 le sam 19 mars 2016 à 16:21
Bonjour ,
Je trouve cette voiture très sympa , et c'est actuellement la voiture française la plus performante.
En plus faire un de promo a ce petit constructeur , ca ne fait pas de mal.
Moi qui habite au pied du JURA , je me vois bien me ballader en montagne avec ;-)


http://www.secma-performance.fr/ (Secma Performance - F16 & F16 TURBO - Véhicules De Sport)
madmax44 le jeu 2 fév 2017 à 20:59
Secma à Rétromobile :
http://www.larevueautomobile.com/Actu/Secma-baja-un-buggy-super-fun-12183.html
caraddict le jeu 2 fév 2017 à 22:34
Curieux de voir ça :good:
épine43 le ven 3 fév 2017 à 12:30
zut , j'ai un bus/billet pour retromobile , et il ya des voitures neuves !:(
madmax44 le lun 29 mai 2017 à 13:14
Essai de la Turbo :
http://www.automobile-sportive.com/guide/secma/f16turbo.php (SECMA F16 Turbo (2016-) - ESSAI)
duduche60 le lun 29 mai 2017 à 14:12
Le meilleur rapport prix/perf du marché :good:
Est ce à cause de son physique particulier et le fait qu'elle soit française :louche: qu'elle est boudée à point par les amateurs de LIR ?
stiletoes1 le lun 29 mai 2017 à 14:23
Un peu des 2 plus un gros manque d'image (comme c'est Français en même temps...) et niveau présentation c'est quand même un peu cheap et daté.

Dommage parce que c'est sympa comme tout !
weber-dc40 le lun 29 mai 2017 à 14:29
C'est une bonne question.
Parce que ça a l'air vraiment sympa, c'est bien équipé sportivement quand on pioche dans les options et c'est le prix d'une caterham 80ch asthmatique.
Et perso je trouve pas ça plus laid qu'une westfield par exemple, les ailes avant la rendent plus jolie que l'atmo, elle m'a surpris en bien au salon et d'une autre couleur ca doit atténuer quand on a du mal. Les lotus et caterham ont beaucoup d'aura quand même, je sais pas si je franchirait le pas avec ce budget, faut voir un peu si ça tient la cote
Dernière édition le 29/05/2017 à 14:30 par weber-dc40, édité 1 fois
Olivier25 le lun 29 mai 2017 à 14:31
Alors
Le châssis est limite
La finition est très très moyenne a l intérieur
Niveau volant, sièges , ...

Et il n y a qu en rouge
weber-dc40 le lun 29 mai 2017 à 14:32
Tu parles de la turbo ?
Dernière édition le 29/05/2017 à 14:32 par weber-dc40, édité 1 fois
Olivier25 le lun 29 mai 2017 à 14:32
Ben oui
weber-dc40 le lun 29 mai 2017 à 14:33
Tu peux faire un compte rendu plus détaillé de ton essai ?
Olivier25 le lun 29 mai 2017 à 14:36
Je l'ai vu en statique en Suisse
Elle est dispo à la vente depuis une 15 aine de jours

Pas encore dispo en test drive par contre

J ai contacte l'usine pour la liste de prix en euros
Je la mettrai en lien quand je reviens sur l'ordi ;)
duduche60 le lun 29 mai 2017 à 14:36
Question esthétique, ça n'est pas à tomber mais personnellement j'aime bien. Il n'y a pas de recherche de consensus :D :good:

La finition basique, là aussi je m'en moque et c'est ce qui participe au poids minimal.

C'est surtout la banane que j'imagine au volant, surtout quand on met en concurrence les petites anglaises en face au niveau du prix.

Olivier25 > tu sembles avoir essayé ? :good:
Hâte d'en savoir plus.
Olivier25 le lun 29 mai 2017 à 14:42
J ai noté plus haut

Pas dispo en test drive :D
madmax44 le lun 29 mai 2017 à 14:50
châssis limite euh on a pas dû voir les mêmes.
Déjà qu'une F16 Evo est très au-dessus d'une classique sur ce plan.
duduche60 le lun 29 mai 2017 à 14:52
J'ai vu plus haut mais effectivement 3 courtes phrases :oh: :D
phastaz le lun 29 mai 2017 à 15:37
1) ça n'a aucun pédigree face aux acteurs installés comme Caterham ou Lotus. Et même Zenos a eu de la peine alors que c'est tous des anciens de Lotus et Caterham.

2) les choix techniques sont pas vraiment différenciants = le bloc/boite de traction collé à l'arrière d'une caisse en plastique. Ariel n'a vraiment décollé qu'une fois qu'ils ont utilisé un moteur "d'exception" (le Honda K20), et le reste de la voiture se différentiait déjà très fortement en conception et qualité (la qualité de finition du spaceframe = :love: ). Et KTM n'a pas vraiment décollé malgré la caisse en carbone et l'image de marque + le partenaria technique avec Audi.

3) le look est quand même "difficile". C'est pas que c'est laid, paske les Cat ou les Atom ne sont pas belles au sens classique du terme, mais elles dégagent quelque chose de sportif. Les Secma ressemblent à des voitures sans permis.

La finition basique, ça peut vouloir dire plusieurs choses : simple ou pourrave. Une Caterham Superlight sans moquette, c'est simple, mais ya pas de plastique, c'est acier, alu, cuir et carbone. Pareil dans une Atom (à part le siège). La Secma, c'est le syndrome Alfa 4C, c'est moins dénudé, mais c'est tout couvert de plastiques assez peu ragoutants. De l'extérieur on voit des irrégularités dans la texture de la partie noire du profil, comme dans une poubelle... Ca donne pas envie.
Olivier25 le lun 29 mai 2017 à 15:45
https://ti1ca.com/g2u2fwf6-Plaquette-F16-TURBO-Plaquette-F16-TURBO.pdf.html (Plaquette F16 TURBO, Plaquette F16 TURBO.pdf - ti1ca.com)

https://ti1ca.com/vql943ha-tarif-public-ttc-turbo-tarif-public-ttc-turbo.pdf.html (tarif public ttc turbo, tarif public ttc turbo.pdf - ti1ca.com)
duduche60 le lun 29 mai 2017 à 15:50
phastaz > j'aime bien quand tu fais de longs posts :good: :D

Je comprends tout ça mais si on parlait aussi de ses atouts et surtout de son prix ?
J'aime bien les autos que tu cites mais c'est hors budget pour moi. Ou alors il faut une vieille Elise qui a limé de la piste...

Édit : orthographe.
Dernière édition le 29/05/2017 à 16:03 par duduche60, édité 1 fois
weber-dc40 le lun 29 mai 2017 à 15:52
Les ariel et compagnie, à 70k le truc à peine plus polyvalent qu'une moto je veux bien croire que c'est mieux fini mais bon, c'est juste inaccessible pour l'écrasante majorité des passionnés français.

Quand la f16 turbo sera un peu diffusée y en a qui vont rire jaune avec des lir payées à prix d'or pour les mêmes perfs.
phastaz le lun 29 mai 2017 à 15:58
"Je comprends tout ça mais si on parlait aussi de ses atouts et surtout de son prix ?"

Tu ramènes tout au prix toi ! :D
Faut croire que le prix ne suffit pas, les gens qui achètent les LIR sont visiblement prêts à mettre plus et ceux qui veulent/peuvent pas mettre le prix d'une LIR classique préfèrent visiblement acheter autre chose
-> c'est pas les acheteurs de LIR qui sont bloqués par la voiture, c'est ceux qui disent que c'est trop bien et que c'est curieux que ça se vende pas mieux :idee: :D


"Quand la f16 turbo sera un peu diffusée y en a qui vont rire jaune avec des lir payées à prix d'or pour les mêmes perfs."

Pour que ça arrive, il faudrait que les acheteurs de LIRS les achètent pour leur perfs théoriques (la pignolerie Zeperf c'est plutôt un truc de conducteur de DSG, non ?) et pas pour leur feeling ou leur histoire... C
Toniciano le lun 29 mai 2017 à 15:59
Pour le coup c'est pas moi qui dirai le contraire de Phas, le prix ne fait pas tout même si c'est un argument intéressant.

Je dirais plutôt que pour le prix d'une Gti on peut s'acheter ça, l'acheteur de Cat/Lotus ne va pas trop envisager l'engin par contre...
metro le lun 29 mai 2017 à 16:06
J'ai bien la nouvelle secma fun machin qui pompe le style des buggy des des 70's. C'est enfin regardable.
https://www.challenges.fr/automobile/nouveautes/en-images-secma-fun-buggy_452829 (En images : Secma Fun Buggy - Challenges.fr)
weber-dc40 le lun 29 mai 2017 à 16:07
J'attends les comparatifs, je suis curieux.
Les anglaises sortent de leur pays avec des tarifs délirants et même si le blason fait beaucoup pour lotus et caterham, les autres m'en touchent une sans faire bouger l'autre au niveau du prestige.
Dernière édition le 29/05/2017 à 16:09 par weber-dc40, édité 2 fois
duduche60 le lun 29 mai 2017 à 16:07
phastaz > et toi, tu ramènes tout "aux acheteurs" :D alors que j'aimerais qu'on puisse parler d'auto purement plaisir à 30k€ (oui j'ai encore mis un prix).

Il est évident que les acheteurs des LIR chères :p ne vont pas daigner jeter un œil à cette française fabriquée à la main.

Mais il existe des acheteurs qui sont pauvres. J'en fais partie et me réjouis de cette Secma. Malgré tous ses défauts.
phastaz le lun 29 mai 2017 à 16:26
"Mais il existe des acheteurs qui sont pauvres. J'en fais partie et me réjouis de cette Secma. Malgré tous ses défauts."

Ben du coup c'est eux, et donc toi :D , qu'il faut questioner/accuser du manque de succès de la marque, et pas ceux qui sponsorisent déjà la survie des "LIR vendues à prix d'or".

"Il est évident que les acheteurs des LIR chères :p ne vont pas daigner jeter un œil à cette française fabriquée à la main. "

A mon humble avis c'est pas tout à fait honnête de dire ça. C'est pas sa nationalité le problème, c'est la gueule et les specs du produit. Donk s'est fait une image sur plusieurs décennies alors que c'est Hollandais, mais ya un produit derrière... Vertigo s'était assez rapidement fait un nom en sortant de Belgique , mais yavait aussi un produit derrière.
Ya sans doute des poseurs dans les acheteurs de LIR UK, mais c'est pas vraiment les voitures qui offrent le plus de street cred' / EUR. Ariel montre que si le produit est là, les acheteurs peuvent adopter une nouvelle marque, c'est pas uniquement une question d'image.
turbo1980 le lun 29 mai 2017 à 19:54
Intéressante discussion
duduche60 le lun 29 mai 2017 à 20:23
Oui, les acheteurs c'est eux, toi ou moi.
Eux et toi, vous n'êtes pas acheteurs tout comme je ne l'étais pas de la précédente version. Celle-ci change la donne, ne serait-ce que par sa fiche technique.
Je me dis que je ne suis pas le seul potentiellement intéressé, comme dans ce fil de discussion...

Ce modèle est tout nouveau, attendons un peu avant de tirer des conclusions sur les ventes ?
Sincèrement, on peut souhaiter leur réussite. Ils sortiront peut-être ensuite l'arme ultime à la manière de Donk ?

A propos de la nationalité, je suis bien d'accord avec toi. Je me suis mal exprimé, ce n'est pas une question de drapeau. D'ailleurs, Alpine réussira peut-être ?

Pour ce qui est des poseurs, là aussi il y a probablement incompréhension : je crois aussi qu'ils sont tres rares sur ce genre d'engins par rapport aux premiums allemands ou quelques sportives italiennes.
monza le lun 29 mai 2017 à 21:06
Je pense que pour que cette F16 turbo decolle au niveau des ventes il lui faudrait surtout un vrai look sportif car là honnetement l'avant est vraiment moche ET un modele un peu emblematique à plus forte puissance qui tire l image vers le haut avec de bons essais/comparatifs dans la presse spécialisée et/ou internet avec de belles videos. Par ailleurs une qualité de fabrication un peu plus elevée semblerait bienvenue meme avec quelques euros de plus.

Pour bien connaitre l'histoire d'Ariel, les ventes ont en effet decollé avec le passage au moteur Honda mais elles se sont accélérées, tout comme l'image de la marque, à la sortie de la version compressée 300 cv. J'ajoute une qualité de fabrication qui a été quasiment tout de suite superieure au niveau de celle de Caterham par exemple.
Bien entendu Secma a un produit beaucoup moins cher mais avec zéro image de marque et peu de support média : trouvez moi une video avec un bon pilote qui fait avancer une F16 turbo et/ou s'amuse vraiment à glisser avec, moi je n'ai rien trouvé. Un acheteur potentiel va manquer de comparaison avec une Cat et autre.
Mais le produit a l'air d'avoir une bonne base donc je leur souhaite le meilleur !
duduche60 le lun 29 mai 2017 à 21:13
Merci pour ton post :good:
C'est vrai que Secma semble négliger l'impact de beaux essais internet et TV.
Ils pourraient avoir un exemplaire de test, poussé dans ses retranchements par Soheil Ayari et quelques autres.
weber-dc40 le lun 29 mai 2017 à 21:28
C'est vrai que c'est dommage. :/ Mais c'est que le début des livraisons je crois aussi.
SuperZank le lun 29 mai 2017 à 21:34
Bin faudrait qu'ils gardent l'esprit artisanat tout en sous-traitant design et marketing.
phastaz le lun 29 mai 2017 à 21:35
Je vois rien de positif dans l'esprit artisanal pour ce genre de caisse ! :D Si les Caterham étaient construites correctement, ça enleverait rien à leur charne ! :arg:
SuperZank le lun 29 mai 2017 à 21:48
Bin déjà rien que le fait d'exister! Il est un peu tout seul en France avec Pgo.
Dans le reportage passé récemment on voit bien que le patron tient sa petite équipe, jusqu'à ce qu'on voit le designer maison, papy-crayon-papier, qui pond en direct un dessin pourrave.
Bref
weber-dc40 le jeu 1 juin 2017 à 22:27
https://www.youtube.com/watch?v=k1N-Kwqclf0 (SECMA F16 Turbo - Circuit de Torcy 25 05 2017 - YouTube)


Ca a l'air d'être vraiment rapide. :good:


Les performances par le magazine Echappement :

Dernière édition le 01/06/2017 à 22:34 par weber-dc40, édité 1 fois
ChrisC79 le ven 2 juin 2017 à 22:32
La pour les videos , tu recherche F16 turbo sur le circuit de Bresse , le mec avec sa F16 turbo , il n'y a pas grand chose qui lui résiste , la voiture fait plaisir à voir , bonne accélération et bien dans les virages, il se fait une Porsche Cayman , une Lotus Elise et quelques autres bolides.

Le rapport prix / performances est hors du commun , et en plus tu vas sur un circuit par la route et tu rentre avec , ca s'est vraiment sympa.

C'est vrai que le manque de prestige pour un achat de ce prix , mais bon Paris ne s'est pas fait en 1 jour.

Bonne soirée
epine43 le ven 2 juin 2017 à 22:34
c'est quand meme moche...
Turbo1980 le ven 2 juin 2017 à 22:41
C toi le moche.
Turbo1980 le ven 2 juin 2017 à 22:41
Chris :good:
caraddict le ven 2 juin 2017 à 22:41
Citation de Turbo1980 :
« C toi le moche. »


@Turbo1980 Non c'est toi
Turbo1980 le ven 2 juin 2017 à 22:42
Et mince tu m as vu meme ici :ouin:
Blueleon le ven 2 juin 2017 à 22:42
Non c'est moi :arg:
Mais la secma est encore plus laide :D
ChrisC79 le ven 2 juin 2017 à 22:42
Par ce qu'une Ariel ATOM c'est beau , non , ces sont les performances qui ont fait sa réputation .

et la F16 Turbo , il faut la prendre comme ca , une pompe à feu qui allume grave pour un tarif vraiment raisonnable ....
Turbo1980 le ven 2 juin 2017 à 22:43
Il y a match :etourdi: polo match meme :D :cool:
Blueleon le ven 2 juin 2017 à 22:44
J'ai pas eu match, j'ai eu Fancy par contre :cool:
Turbo1980 le ven 2 juin 2017 à 22:45
Fancy gravier je savais pas qu elle avait une série spéciale.:louche:
weber-dc40 le ven 2 juin 2017 à 23:43
Citation de ChrisC79 :
« La pour les videos , tu recherche F16 turbo sur le circuit de Bresse , le mec avec sa F16 turbo , il n'y a pas grand chose qui lui résiste , la voiture fait plaisir à voir , bonne accélération et bien dans les virages, il se fait une Porsche Cayman , une Lotus Elise et quelques autres bolides.

Le rapport prix / performances est hors du commun , et en plus tu vas sur un circuit par la route et tu rentre avec , ca s'est vraiment sympa.

C'est vrai que le manque de prestige pour un achat de ce prix , mais bon Paris ne s'est pas fait en 1 jour.

Bonne soirée »


@ChrisC79

:good:

Rien que sur la vidéo, il passe une exige qui a pas l'air de faire semblant, et la caisse a l'air stable.
maxz318is le sam 3 juin 2017 à 00:06
Je vois aussi un autre soucis. Prenons le cas d'un mec peut voir pas du tout attacher au look et qui fera l'impasse sur les finitions. Moi? :D
Depuis un moment j'ai envie d'une light :love:
Sur le papier, cette f16 turbo est parfaite. Neuve pour le prix d'une caterham de 15 ans rincée ou d'une Élise entrée de gamme.:good:
Je me poserai principalement deux questions ? Est-ce que c'est.fiable? Et où je vais la faire entretenir ?
Parce que dans ma région on trouve sans trop de soucis des spécialistes Lotus et ou caterham mais ça à part l'usine qui peut s'en occuper ? Quid des pièces spécifiques ?
Bref, j'aimerai bien essayer quand même
Turbo1980 le sam 3 juin 2017 à 00:07
Mais le moteur c un Peugeot ?
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