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Seat Leon III |
xu19tdi | le sam 2 sept 2017 à 12:14
personne le paye 45000 |
ludovic | le sam 2 sept 2017 à 12:16
bah prends l'essence alors Xu : avec les options et avec 5 % de remise on est pas loin de ces prix la quand meme ... il paraitrait que les problèmes de production soient justement liés au fait que Peugeot s'attendaient a vendre beaucoup moins de versions haut de gamme j'avoue que je vois rarement des versions de base active (ou access) dans la rue d'ailleurs Dernière édition le 02/09/2017 à 12:17 par ludovic, édité 1 fois |
olcheval | le sam 2 sept 2017 à 12:18
Les prix sont déjà haut placés. T'es plus à 2 ou 3k€ pour te prendre la version au-dessus. Si tu veux un bon rapport qualité prix tu prends un kadjar ou un scénique remisés à mort. |
xu19tdi | le sam 2 sept 2017 à 12:43
c'est haut mais ça le vaut je trouve |
ludovic | le sam 2 sept 2017 à 13:31
c est clairement pas les mêmes clients que pour un kadjar |
xu19tdi | le sam 2 sept 2017 à 13:58
l'intérieur notamment est incomparable |
stiletoes1 | le sam 2 sept 2017 à 14:15
Intérieur et même extérieur... ou encore en terme d'équipements ! Le Kadjar c'est un QQ en moins bien Les clients ne s'y trompent pas ça se vend pas terrible terrible, juste correctement mais bon c'était peut être le but de Renault occuper le segment rapidement et à peu de frais, et se rattraper sur la prochaine génération ?! |
madmax44 | le sam 2 sept 2017 à 14:41
Citation de ludovic : « PSA dégage plus de marge par voiture que Renault (1 405 € par voiture contre 1 043 € pour Renault) La marge de PSA serait supérieure a celle D'audi (8.7 % contre 8.2 %) La par contre je suis tres surpris de ce dernier chiffre » mais dans un cas, ils annoncent la marge par la valeur exacte et dans l'autre par pourcentage |
Toniciano | le sam 2 sept 2017 à 16:27
Essence BVA ce serait encore le meilleur compromis, ouais. |
olcheval | le sam 2 sept 2017 à 16:45
J'ai l'impression. A voir la décote la première année mais je m'orienterai sûrement vers un mandataire en neuf sinon. |
Toniciano | le sam 2 sept 2017 à 16:46
Parce que tu crois qu'un mazout interdit partout va pas décoter ? |
olcheval | le sam 2 sept 2017 à 16:52
C'est déjà le cas sur les grand Picasso. les HDI 150 sont moins chers que le THP 165 |
weber-dc40 | le sam 2 sept 2017 à 16:53
C'est la grosse question ouais. Parce que sinon en agrément, perso j'aurais tendance à choisir le 2.0 hdi, en attendant le 1.6 thp +200. |
olcheval | le sam 2 sept 2017 à 17:03
essence +BVA je pense que ya pas photo en agrément vs diesout + BVM. Peut-être un poil moins velu en reprises mais pour le reste mon choix serait fait. |
ludovic | le sam 2 sept 2017 à 17:03
le kadjar c est bien pataud à conduire quand même un scenic 4 est même plus dynamique à conduire, j aurai pas cru |
Nickgtt | le lun 4 sept 2017 à 15:15
https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/nouveaux-modeles/seat-leon-cupra-r-pour-799-aficionados-iaa2017.html (Nouveau modèle Seat León Cupra R : pour 799 aficionados - Moniteur Automobile) Cupra R est back ! Reste à savoir si une version non numérotée est prévue. |
Fred | le lun 4 sept 2017 à 18:10
C'est la honte ! Une Cupra R doit avoir un level supérieur à la Cupra normale Là : même puissance en DSG (10 cv de plus en manuelle), du carrossage plus prononcé à l'avant et un pot qui fait plus +"prout". Alors que ce soit une Cupra série limitée je sais pas quoi je veux bien, mais mettre le R la dessus c'est galvauder la lettre. |
Nickgtt | le lun 4 sept 2017 à 18:51
D'un autre coté c'était déjà le cas des anciennes Elles avaient juste quelques cv de plus et éventuellement un restylage. |
soussoude | le lun 4 sept 2017 à 21:34
Kit large pour faire la belle face a la nouvelle Mégane. Truc qui se retrouvera sur la Cupra normale d'ici quelques mois. |
starter | le lun 4 sept 2017 à 22:37
Ils ont ressorti les ouies verticales sur le PC arrière comme a la bonne époque du kit carrosserie des boumbo |
pin's | le lun 4 sept 2017 à 22:50
Boumbo power!!!!!🤘 |
spilner | le lun 4 sept 2017 à 22:51
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soussoude | le lun 4 sept 2017 à 22:54
Par ouïes verticales, lire joint de collage d'elargisseurs dissimulés. |
PS-Coaching | le mar 12 sept 2017 à 10:38
Seat Leon Cupra R en série limitée: https://www.youtube.com/watch?v=xVX06TBEZpc&feature=youtu.be (IAA 2017! Seat Leon Cupra R - 1 of 799 - YouTube) YouTube - - Perso je suis pas trop emballé. |
weber-dc40 | le mar 12 sept 2017 à 11:41
C'est moche ces rajouts. |
PS-Coaching | le mar 12 sept 2017 à 11:45
Oui je trouve aussi, et puis à la base je ne l'aime qu'en 3 portes SC, en 5 portes elle me rappelle trop la précédente qui est assez vilaine. Et le choix des couleurs... |
nico-20vt | le ven 3 nov 2017 à 12:21
Sport chic la Cupra R. M'enfin 8k€ de plus pour des ailes larges et des éléments look carbone et cuivre, ça fait beaucoup. http://www.seat.fr/voitures/nouvelle-leon-cupra/r-edition-limitee.html (Nouvelle Leon CUPRA R – La SEAT qui joue la carte de l'exclusivité | SEAT) |
Ludovic | le ven 3 nov 2017 à 12:22
et 10cv de plus ! |
nico-20vt | le ven 3 nov 2017 à 12:29
Je sais pas ils parlent de 300 en dsg sur le site Seat. |
caraddict | le ven 3 nov 2017 à 12:42
Oui 310 c'est qu'en BVM |
liobob | le ven 3 nov 2017 à 13:10
y'a l'ACC de merde de série, sinon j'aurais pris celle-là |
spilner | le ven 3 nov 2017 à 13:50
Ailes larges pas vraiment ce sont des rajouts on dirait bien |
Fred | le ven 3 nov 2017 à 14:13
Ce sont des ajouts. Ce qui est bien avec les ajouts, c'est qu'au fil du temps, la merdasse vient s'y accumuler |
nico-20vt | le ven 3 nov 2017 à 14:45
Si c'est aussi bien fait que sur une Mégane 3, non. Reste qu'il est temps qu'ils sortent cette version car quand la Mégane 4 va arriver tout en étant moins chère ça va leur faire drôle. M'enfin c'est une série ultra limitée apparemment, tout est ficelé. |
F7R | le ven 3 nov 2017 à 17:16
Moins chère la Mégane faut voir... |
nico-20vt | le ven 3 nov 2017 à 17:20
45k€ y a un peu de marge... |
F7R | le ven 3 nov 2017 à 17:44
Ah ok . Je parlais de la version à 35k |
Fred | le sam 4 nov 2017 à 16:49
@nico-20vt Cette version R ne sert à rien. C'est plein de pognon pour rien. Par contre, je me réjouis du comparatif entre la Leon 300 et la Mégane. Parce que la Leon a tellement d'atouts pour elle (moteur, boites manuelle ou DSG, suspensions pilotées etc) que j'aimerais voir si c'est complétitif. Par exemple, la Peugeot 308 Gti devait apporter une réelle concurrence à la Leon 280 lors de sa sortie....le problème c'est que les "manques" de la Peugeot (suspensions pilotées, pas de boite auto, moteur plus "faible") devaient normalement être compensés par un prix moindre....qui s'est avéré supérieur. Du coup, pour la Mégane, faudra qu'elle soit dans le coup, sinon, ça fera comme la 308, un succès en France, mais ailleurs..... |
nico-20vt | le sam 4 nov 2017 à 16:50
Y aura aussi bvm ou bva. |
Ludovic | le sam 4 nov 2017 à 16:53
je suis bien de l'avis de Fred, la 308 Gti est tres sympa conduite isolément mais quand même clairement en dessous de la Léon L'ecart de prix entre les 2 n'est pas assez elevé pour justifier l'interet de la Peugeot Bon vu les malus 2018 ca va redonner un peu d'interet a la 308 (3 660 € de malus pour une Cupra boite manu en 2018 ) |
F7R | le sam 4 nov 2017 à 17:00
La Seat est plus chère que la Peugeot ? |
Ludovic | le sam 4 nov 2017 à 17:04
ca dépends de quel prix on parle (catalogue, remisé, import ... ) mais l'ecart n'est pas enorme |
Fred | le sam 4 nov 2017 à 17:04
@nico-20vt , ce sera donc intéressant de comparer. Car comme le dit Ludovic, côte à côte, une Leon surpasse la 308 Gti. La Leon n'a pour le moment aucune concurrente capable de réellement rivaliser avec elle. On attend donc la Mégane.... @Ludovic par contre, en France c'est quoi la part DSG/manu.... En Suisse par exemple, il y a 200 Leon 5F à vendre sur autoscout (occasion et neuves en 280, 290 et 300 cv). Sur les 200, il y en a 179 en DSG |
weber-dc40 | le sam 4 nov 2017 à 17:05
C'est vraiment un choix la dsg ou les clients prennent ce qu'il y a en stock ? |
Ludovic | le sam 4 nov 2017 à 17:08
chez moi ils sont plutôt dsg en grande majorité mais je crois que c'est pareil ailleurs |
Fred | le sam 4 nov 2017 à 17:17
@weber-dc40 pour moi par exemple je voulais ABSOLUMENT une DSG. A part pour les maoeuvres et le mode Sport trop caricatural, la boite est totalement maitrisée. Pour les manoeuvres, à froid, il y a un phénomène de "rampage" comme une boite auto à convertisseur, phénomène qui tend à disparaitre à chaud. Et du coup, les manoeuvres (parcage) sont un peu délicates à maitriser quand t'es pas habitué. Dès que tu appuyes sur la pédale des gaz, même légerement, ça a tendance à faire un accoup. Mais à part ça, c'est le pied. En D sur autoroute et dans les embouteillages, sur manuel quand tu veux arsouiller. |
F7R | le sam 4 nov 2017 à 17:19
Ludo> catalogue. Sinon je vois pas comment la Mégane pourrait surpasser la Léon. On connaît déjà la technique = 280ch , lourde... Pour moi elle restera plus intéressante que la Seat si c'est la moins chère de la catégorie |
weber-dc40 | le sam 4 nov 2017 à 17:21
La technique est connue mais à conduire on sait pas. Elle peut être plus excitante que la Leon, dans l'esprit d'une civic ou d'une focus rs. |
nico-20vt | le sam 4 nov 2017 à 17:22
Faudrait pas oublier les 4RD non plus. On sait à quel point ça transforme une bête Laguna... |
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