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FORUM : Seat Leon II |
micka22 | le jeu 9 juin 2011 à 12:51
pourquoi t'as eu des merdes avec la cupra? |
starter | le jeu 9 juin 2011 à 12:55
Il a fait son coming out après l'avoir revendue seulement |
xu19tdi | le jeu 9 juin 2011 à 12:59
mais non soucis de perte de puissance (mode dégradé) + bruit sur la courroie de distri ; verdict => - courrie de distri changée + les galets associés - tout le bordel d'injection, les filtres en veux tu en voilà à la fin ça me merdait plus |
micka22 | le jeu 9 juin 2011 à 13:16
Ca fait beaucoup pour une caisse neuve quand même Y'a des séries comme ça !!! |
xu19tdi | le jeu 9 juin 2011 à 13:23
les moments très pénibles ont été les déboires que j'ai eu à cause de la mise en garage (de merde, une honte) de cette bagnole ; 1 - je retrouve la polo de prêt défoncé le soir en sortant du boulot => franchise de 3/400€ dans le cul 2 - DA HS le soir en récupérant la cupra alors que le matin tout fonctionnait bien... 3 - voiture que je récupère RAYEE la veille de la vendre...j'ai passé 2 heures le soir à corriger ces coneries à l'efface rayure à part ça tout alait bien |
starter | le jeu 9 juin 2011 à 13:29
J'ai l'impression que ce sont tous des champions chez Seat Moi j'ai eu canule d'aspiration cassée dans la culasse au moment de la vidange, Ibiza SDi de prêt de 300000km qui roulait par l'opération du Saint esprit, engueulade avec le chef de la concession le lendemain qui m'a dit texto que je devais m'estimer heureux qu'il m'ait dépanné avec une bagnole et qu'il ne ferait aucun geste parce que je n'étais pas client fidèle (j'avais 24 ans....) Et un matin en portant ma voiture pour je sais plus quoi, je suis arrivé avant l'ouverture, j'ai vu les mécanos sortir toutes les voitures de client à coup de burns à froid et de demi-tours au frein à main La classe internationale |
xu19tdi | le jeu 9 juin 2011 à 13:32
ah non c'était pas Seat pire, VW/Audi! une honte! pour la réflexion que l'on a pu te faire on me l'a fait aussi, pour les remercier jamais j'ai refoutu du gazoil dans leur nombreuses merdes de prêt |
starter | le jeu 9 juin 2011 à 13:37
Perso j'ai fait Seat puis VW puis Audi niveau concession Je dois être miraculé mais la qualité a été crescendo et c'est clairement chez Audi que ça se passe le mieux avec un vrai sérieux et déjà plusieurs petits trucs gratuits Bon, ok, ils ont jamais réussi à me remettre le bluetooth en FR mais c'est déjà miraculeux de faire les tâches courantes correctement. Et puis ils m'aspirent la voiture quand même, ça mérite bien 250 boules tous les 15000km Le plus marrant c'est que c'est chez Seat que l'entretien me revenait le plus cher. Même prix et même fréquence d'entretien que le V6 |
xu19tdi | le jeu 9 juin 2011 à 13:39
chez seat je confirme, très très cher!:oh : |
F7R | le jeu 9 juin 2011 à 15:54
Citation de starter : « Et un matin en portant ma voiture pour je sais plus quoi, je suis arrivé avant l'ouverture, j'ai vu les mécanos sortir toutes les voitures de client à coup de burns à froid et de demi-tours au frein à main » ça c'est dans beaucoup de concess' et de toutes marques je faisais l'entretien de la Leon chez VW/AUDI , le même garage que pour la S3 et l'A3. c'était correct, mais tout de même plus cher pour les Audi que pour la Seat et je n'ai eu aucun soucis avec la Cupra contrairement à xu |
EenSayn | le jeu 9 juin 2011 à 15:56
m'étonne pas d'avoir récupéré la MetalGuez avec radiateur fondu en sortant de vidange |
F7R | le jeu 9 juin 2011 à 16:07
dans la mesure du possible je reste toujours sur place et j'essaye de récupérer la caisse le jour même |
prisca51 | le ven 10 juin 2011 à 08:55
Dans la ville où je suis à Seat ils sont très sympa... j'ai eu plusieurs soucis sur mon ancienne Leon top sport 150, à chaque fois que j'y allai le mécano remettait tout à niveau et gratuitement j'en connais pas d'autre qui ferait ça... malheureusement casse moteur à 175000km le lendemain d'être passé au contrôle technique et niquel pfff... par contre je me demande quand même pour le test pollution je n'est pas trouvé ça normal d'appuyer sur la pédale à fond comme un cinglé pendant une bonne dizaine de minutes le lendemain plus de voiture !!! |
xu19tdi | le ven 10 juin 2011 à 09:20
"et je n'ai eu aucun soucis avec la Cupra contrairement à xu" j'avais eu 16.4% de remise, ceci doit expliquer celà |
F7R | le ven 10 juin 2011 à 09:43
Citation de Prisca : « casse moteur à 175000km le lendemain d'être passé au contrôle technique et niquel pfff... par contre je me demande quand même pour le test pollution je n'est pas trouvé ça normal d'appuyer sur la pédale à fond comme un cinglé pendant une bonne dizaine de minutes le lendemain plus de voiture !!!» hum hum .... |
F7R | le ven 10 juin 2011 à 09:43
xu> ben voila |
starter | le ven 10 juin 2011 à 09:43
10mn, rien que ça? |
xu19tdi | le ven 10 juin 2011 à 09:47
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F7R | le ven 10 juin 2011 à 09:48
c'est assez connu que les moteurs n'aiment pas trop les tests antipollution toi tu fais gaffe à ta caisse et on te la ruine pour cette merde |
xu19tdi | le ven 10 juin 2011 à 10:28
pas mal le prix! http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-13852106.html |
albert_linette | le ven 10 juin 2011 à 10:48
Ne confondez pas marque et garage ! Vos problème sont avant tout des problème de personnes et non de constructeurs ! Perso, l'équipe SEAT que je côtoie régulièrement maintenant est bien plus compétente que les blaireaux de chez Audi à qui j'ai eu affaire quand je roulait cette marque... Conversation avec le chef d'atelier Audi de l'époque : - Bonjour, il faudrait me faire un réglage de train sur mon A4 car j'ai le pneu arrière droit bien plus usé que le gauche ! je pense qu'il il a trop de pince, surement ma femme qui a toucher un trottoir. - Quel côté vous dites ? - Le droit - Ah bah c'est normaaaalll !!! Vous savez monsieur, avec tous les rond points qu'on a maintenant, on use plus le pneu droit que le gauche !!! - Heuu, je ne passe pas ma vie dans les rond points ! - Non mais je vous assure, c'est normal. Et puis en plus, les trains arrières sont fixe, donc non réglable - (c'est qu'on cette connerie) Je crois que vous vous trompez ! - Monsieur, je connais bien ma marque... - Ok Je file voir mon pote qui a un centre Speedy à 500m. On lève l'auto, pose le banc de réglage, tournons l'excentrique pour enlever la pince en trop et je ressort l'auto. Jeune audacieux et agacé du truc, j'y retourne. - Bonjour, vous vous souvenez de moi ? - Oui - Bah ça y est, c'est réglé. J'ai juste déserrer l'excentrique et corriger le défaut de pince ! - Le gars - Alors 2 infos : 1. Evitez de raconter des conneries grosses comme vous, surtout à un pilote instructeur (prof de pilotage) / 2. Vous pouvez envoyer vos mécano en formation chez Speedy, eux ils savent comment faire ! Vous savez, ces mécanos de merde qui ne savent changer que des pneus... Le gars est passé pour un con devant 5 personnes et je n'y ai jamais remis les pieds !!! |
xu19tdi | le ven 10 juin 2011 à 10:51
t'as bien fait! pour ma part bien évidemment que je ne fait pas d'amalgame, j'ai bien conscience que derrière une façade de garage il y a des hommes (et quelques femmes) |
EenSayn | le ven 10 juin 2011 à 10:53
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starter | le ven 10 juin 2011 à 11:07
En compétences purement mécanique, c'est clairement une affaire d'homme En terme de relation client ça peut également être une question de moyens et de pression ressentie Le chef d'atelier Audi est un ami éloigné de la famille (perso je ne le vois jamais mais on se connait quoi). Il a bossé presque 20 ans comme chef d'atelier mécanique chez VW et il a cherché à se barrer parce qu'il n'en pouvait plus moralement. Depuis qu'il est chez Audi, il dit que c'est super peinard parce que la clientèle est différente et il y a énormément de LOA (pro ou non) pour lesquelles le client se fout pas mal de sa bagnole au final Tout ça pour dire que je généralise un peu sur Seat car c'est une clientèle majoritairement jeune, assez volage (Seat est plus une marque de passage, en attendant d'acheter autre chose, et ça je le tiens du responsable produit France VAG, c'est l'un de leur combat) et potentiellement moins procédurière ou combative en cas de souci Après on trouve des contre-exemples à toute théorie, et on trouve aussi énormément de contre-exemple........jusqu'à ce qu'on ait une grosse emmerde avec la concession en question |
prisca51 | le ven 10 juin 2011 à 11:21
Je l'ai acheté à Seat elle avait 160000 km au prix de 9500€ ce qui fait un bon budget quand même surtout qu'un an après casse moteur pfff.. J'ai trouvé un acheteur pour 3500€ et aujourd'hui je possède la Leon 2 avec peu de km (25000 km) au prix de 16000€ j'espère vraiment ne pas tomber encore sur des grosses pannes comme ça !!! Avec tout ce que je lis je pense déjà à vouloir là revendre pour reprendre une voiture plus fiable comme BMW par exemple... c'est pas le même budget mais au moins je serais tranquille... ou pourquoi une leon essence peut être sera le mieux ? Dernière édition le 10/06/2011 à 11:26 par prisca51, édité 1 fois |
starter | le ven 10 juin 2011 à 11:26
Vu ce que ça te coute de rouler en TDi, t'as pas plutot envie d'acheter une essence pour être vraiment tranquille et commencer à faire des économies? Sinon ça me parait super cher 16k€ De mémoire, j'ai acheté ma TDi 140 sport up (bon ok, elle était pas cupratisée ) 18.5k€ en 2006, la voiture avait 6 mois et 3000km Je l'ai revendue 17.5k à 18 mois et 25000km.... Toi tu viens d'acheter une bagnole de 4 ans quasiment au même prix! |
prisca51 | le ven 10 juin 2011 à 11:28
elle avait 3 ans quand je l'ai acheté avec garantie 1 an enfin normal et pas mal d'équipement... sinon oui je fais beaucoup de ville mais aussi de nationale que des allers retours tu as surement raison peut être qu'une essence me conviendrait mieux sinon j'ai arrondit je l'ai acheté 15600€ ma voiture est de 2007 Dernière édition le 10/06/2011 à 11:29 par prisca51, édité 1 fois |
starter | le ven 10 juin 2011 à 11:32
Disons que quand on voit ça...... http://www.leboncoin.fr/voitures/208710807.htm?ca=19_s |
prisca51 | le ven 10 juin 2011 à 11:36
Par contre ça ne m'inspire pas confiance... je n'achète que dans les garages mais c'est clair qu'elle vaut vraiment le coup... |
starter | le ven 10 juin 2011 à 11:41
Il existe des garanties optionnelles pour sécuriser un achat entre particuliers et tu comprendras vite que la garantie garage moteur/boite fait souvent "pouf" la seule fois dans ta vie où tu auras besoin de t'en servir |
F7R | le ven 10 juin 2011 à 11:50
Prisca, faut pas croire qu'une BM sera forcément plus fiable |
prisca51 | le ven 10 juin 2011 à 11:50
ma voiture appartenait forcément à un particulier que j'ai rencontré il l'a vendait pour une seat plus puissante il m'a même dit que le garage lui reprenait 13000€.. une reprise en fait... sinon lui même l'a vendait 15000€ mais il était pressé et l'a fait reprendre au garage 13000 donc je savais très bien la marge qu'ils se faisait sur cette voiture.. le vendeur au garage l'a su et nous l'a cédé à 15600 soit 600€ par rapport au particulier qui nous l' a revandait... avec pneu changé entretien effectué ainsi que des retouches peintures... donc on est bien tombé ( si on ne l'achetait pas avec mon fiancé le garage l'a revendait 17000€) |
prisca51 | le ven 10 juin 2011 à 11:52
tu as raison F7R |
starter | le ven 10 juin 2011 à 11:53
A la rigueur, si tu veux pas d'emmerdes, achètes une Kia Ceed 17k€ la Leon d'occaze de 3 ans, tu rajoutes 2k€ et tu l'as neuve avec 18-19% de remise Faut pas croire tout ce que raconte un vendeur |
xu19tdi | le ven 10 juin 2011 à 11:55
c'est pour ça qu'il est vendeur d'ailleurs |
prisca51 | le ven 10 juin 2011 à 12:04
On a fait énormément de recherches pour cet achat et c'était la moins chères avec ses 24500km... ça c'est sûr. et de passer à des seat leon sport à une kia ceed non merci Dernière édition le 10/06/2011 à 12:04 par prisca51, édité 1 fois |
EenSayn | le ven 10 juin 2011 à 12:56
Note: l'appellation "Sport", souvent c'est juste marketing, hein. Exemple: La Leon top moumoute de la coupe du monde on est les champions USA... diesel TDI 140 Autre exemple: ma Honda en finition Sport, qui en fait a des petites roues, pas de suspensions sport et pas spécialement un moteur sportif. Mais t'as raison, reste dans ta Leon, et laisse la Cee'd aux gens qui voient un peu plus loin que le bout de leur nez |
prisca51 | le ven 10 juin 2011 à 13:25
Je parle d'équipement sport... après le reste suit... mais j'aime le style de ma voiture après je n'aime pas Kia voiture citadine ou n'importe quelle voiture dans ce style !!! J'aime bien Wolswagen, Audi, Bmw, Chevrolet... et pas mal d'autres mon choix ne s'arrete pas forcément sur ma leon... |
micka22 | le ven 10 juin 2011 à 13:34
C'est clair que le garage fait beaucoup. J'ai eu 3 SEAT suivies dans le même garage avec qui j'avais un feeling particulier. J'ai jamais eu de soucis avec les bagnoles ni même avec les révisions. Je payais relativement peu cher mes révisions ( 120€ les 15000 kms et 230€ celle des 30000 kms ) quand on voit les prix exhorbitants chez RENAULT en échange!!! Au final j'avais même le droit de partir quelques week ends avec des véhicules d'essai. Chapeau bas au garage SEAT de LANNION (22) |
prisca51 | le ven 10 juin 2011 à 13:37
Je n'ai aucun soucis avec ma voiture et idem pour moi en remerciant Seat châlons en champagne... Belle voiture prix et réparation peu chère je conseil vraiment cette marque !!! |
starter | le ven 10 juin 2011 à 13:38
>micka C'est parce qu'ils connaissent ton métier |
micka22 | le ven 10 juin 2011 à 13:40
Starter> Je savais bien que j'avais trop d'avantages LOL |
Zorgol | le ven 10 juin 2011 à 13:42
ça doit commencer à envoyer serieuy une cupra comme ça ! http://www.seat.ch/seat/cw/cupra_r_special/r310.jsp?language=fr |
micka22 | le ven 10 juin 2011 à 13:42
Pour autant je ne reprendrai certainement pas de SEAT car ils ne proposent pas ce que je recherche comme véhicule maintenant et de plus le bruit de roulement qui augmente avec l'usure des pneus est rédhibitoire sur le chassis sport .... |
starter | le ven 10 juin 2011 à 13:42
Cela dit j'ai plusieurs cousins qui font le même boulot que toi et le réseau est parfois intéressant. Ca touche des domaines très large allant de la charcuterie à la remise sur l'entretien des caisses |
micka22 | le ven 10 juin 2011 à 13:44
C'est vrai que le garage RENAULT avec qui on bossait pour les dépannages sur accidents nous faisaient de la main d'oeuvre gratuite. Genre j'ai jamais payé un montage et un équilibrage de pneus en 7 ans en BRETAGNE |
micka22 | le ven 10 juin 2011 à 13:45
Et avec mes artisans sur mon chantier maison y'a un bon feeling avec tous!!! Ils ont peur au contrôle Pipo peut être |
starter | le ven 10 juin 2011 à 13:45
Même celui qui a fait ta dalle? |
micka22 | le ven 10 juin 2011 à 13:46
Si si c'était des fissures de retrait LOL |
xu19tdi | le ven 10 juin 2011 à 13:46
j'aimerais bien essayer une leon 170 CR d'apres les essais ça semble vraiment bien, les principaux défauts de L'IP seraient gommés à savoir bruit abominable et fermeté excessive des suspensions |
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