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 Nouvelle SAAB 95 |
| zippo |  le sam 16 oct 2010 à 20:43
il y ressemble mais ca n'est pas tout a fait le meme. En meme temps la 9.5 a été developpée a l'epoque ou saab apartenait encore a GM  Dernière édition le 16/10/2010 à 20:43 par zippo, édité 1 fois |
| vincenzo213 | le sam 16 oct 2010 à 21:24
Très sympa cette nouvelle 95 pr contre l'intérieur fait vraiment autère par rapport à la Cadillac Cts qui était juste à côté. |
| zippo | le sam 16 oct 2010 à 21:25
interieur très "scandinave" |
| GUILLAUME7693 | le sam 16 oct 2010 à 21:54
J'ai pas trouvé cet intérieur austère. Il est toujours original en tout cas, reconnaissable immédiatement. Plastique peut-être pas au niveau de la concurrence. |
| zippo | le sam 16 oct 2010 à 22:08
oui un cran au dessous des "allemandes" mais loin d'etre pourris |
| jacquesvabre | le dim 17 oct 2010 à 00:12
L'intérieur est original, mais ne fait clairement pas premium. Par contre, comme je le disais sur le topic mondial, je trouve qu'elle fait vraiment Saab, beaucoup de personnalité, un profil bicorps façon grosse 900. J'aime bien perso |
| yago | le dim 17 oct 2010 à 09:12
    Moi par contre je sur-kiffe l'intérieur  Y compris le volant  |
| dTect | le dim 17 oct 2010 à 09:18
Citation de GUILLAUME : « Plastique peut-être pas au niveau de la concurrence. » Pas faux ... en fait à vouloir garder un dessin propre à la marque, très particulier (et très réussi à mon sens), on se retrouve avec une surface de plastique plus importante que les autres ... c'est dommage du coup de ne pas réussir à donner un meilleur rendu  ... |
| xu19tdi | le dim 17 oct 2010 à 10:05
vraiment chouette comme grosse berline  |
| Zippo | le dim 17 oct 2010 à 13:40
les plastiques sont quand meme loin d'etre pourris |
| HARRY111 | le dim 17 oct 2010 à 14:40
En fait, y pas que le volant qui provient de l'Astra, mais la commande de phares, les commodos Hormis cette baisse de gamme, elle est pas mal visuellement. |
| jacquesvabre | le dim 17 oct 2010 à 14:51
Zippo=> Le problème, c'est que le design traditionnel de la planche de bord, très plat et étendu, résulte en une sacrée quantité de plastiques noirs et lisses pas très valorisants. Ils devraient essayer de mettre du plastique un peu coloré et translucide comme dans un de leurs concepts cars récents. Mais au moins, j'insiste là-dessus, on retrouve une vraie identité Saab sur cette voiture |
| dTect | le dim 17 oct 2010 à 14:57
Voilà, merci JV pour l'explication  ! |
| sar45 | le dim 17 oct 2010 à 17:04
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-12146545.html http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-12146544.html Dernière édition le 17/10/2010 à 17:05 par sar45, édité 1 fois |
| vincenzo213 | le dim 17 oct 2010 à 22:16
Effectivement je trouve la ligne très réussit très Saab mais elle est (malheureusement) loin de faire l'unanimité, par contre l'intérieur ne fait pas très premium et la dose de plastique est assez impressionnante pour une caisse de ce segment, on peut dire que c'est le style de la marque (car pas de doute c'est bien une saab  ) mais je pense que pour un acheteur lambda cela peut clairement choqué. Elle plaira énormément aux fans de la marque et c'est déjà pas mal. |
| brindavoine03 | le lun 18 oct 2010 à 01:41
elle est pas mal, et permet de se demarquer du sempiternel HDG allemand, tout en faisant concurrence à Volvo sur ce segment, je pense qu'elle peut faire son trou dans le creneau , |
| alfisteforever | le lun 18 oct 2010 à 09:12
c'est ça aussi qui m'a un peu déçu en effet, la ligne extérieure est originale tout en étant un peu conservatrice, l'intérieur est typiquement Saab, avec les gadgets sympas comme la vision tête haute, mais la finition n'est pas au niveau du prix les gars, mention moyenne pour les écrans TV arrières tout droit sortis de cosmos1999 |
| Brindavoine03 | le lun 18 oct 2010 à 15:42
en tout cas coté equipement, déjà en version Vector il y a tout ce qu'il faut, et à un prix inférieure aux reines de la categorie ! |
| alfisteforever | le lun 18 oct 2010 à 15:43
niveau équipement rien à redire en effet, sauf les écrans lcd arrieres, mais il ne manque rien !! |
| au9ure | le lun 18 oct 2010 à 18:20
pour le volant , le dessin est tres similaire a celui de l'Astra mais il est bien mieux fini, par exemple le contour en faux métal ( mais vrais plastique ) couine/grince quand on appuis un peu dessus, ce qui n'est pas le cas sur la Saab oui bon ok Audi et Mercos font mieux niveau de finition, mais la finition de la 9.5 est plus que correcte ! avoir une finition du niveau de Audi ca sert a quoi ? quand j'ai posé mon cul derrière le volant de la 9.5 , une fois les réglages du siège fait je me suis tout de suite senti bien, il y a une espèce d’atmosphère, particulière, enivrante, et typiquement Saab. c'est extrêmement rare que je me sente aussi bien dans une caisse . c'est un vrais coup de coeur. le seul point noir pour moi sur la planche de bord c'est qu'elle n'est claire : la séparation des bouton de clim et de l'autoradio n'est pas tres net |
| avantime75 | le lun 18 oct 2010 à 20:15
Une Saab aura toujours un truc à part qu'une Mercedes, encore moins une Audi ne pourra jamais offrir! L'un de mes coups de coeur du salon et de ces dernières années en général! |
| HARRY111 | le lun 18 oct 2010 à 20:20
En même temps, l'Astra, on peut dire ce qu'on veut mais c'est fini à la pisse, quand tu sors d'une Golf VI, ça fait peur... |
| avantime75 | le lun 18 oct 2010 à 20:22
Ouai mais c'est quand tu la regardes la Golf que t'as peur |
| HARRY111 | le lun 18 oct 2010 à 20:25
Je préfère une caisse banale finie au cordeau qu'une bagnole "plutôt jolie" avec chaque commande qui te reste dans la main. Elle est pas moche la Golf, juste banale. Enfin ici, c'est le topic 9-5, et moi je la trouve chouette, même si la finition ne peut être au niveau de chez VW, ça reste très honorable tout de même j'ai trouvé |
| GUILLAUME7693 | le lun 18 oct 2010 à 20:25
Harry> t'es un vrai obsédé de la finition toi ! |
| jacquesvabre | le lun 18 oct 2010 à 20:25
Tiens, t'étais tranquillement assis dans l'Astra Break au mondial, quand une gentille hôtesse Opel m'a rejointe à la place passager. Elle commence à me vendre l'Opel Eye et le frein à main électrique, puis le volant ajustable dans tous les sens. Je lui demande les prix. Quel moteur vous intéresse, essence ou diesel ? Essence. Il y a un 140ch. C'est tout ? Oui, vous êtes intéressé par un essai ? Non, pas trop |
| HARRY111 | le lun 18 oct 2010 à 20:27
Gui>Je suis pas net, c'est sûr  , ça m'empêche pas de rouler dans une auto à la finition catastrophique .JV> j'imagine la tronche Dernière édition le 18/10/2010 à 20:28 par HARRY111, édité 1 fois |
| GUILLAUME7693 | le lun 18 oct 2010 à 20:29
je m'inquiétais de savoir si tu avais des obessions du même type avec ta femme L'insignia ou l'astra me paraissent très correctes pour ma part. |
| HARRY111 | le lun 18 oct 2010 à 20:32
Putain, je n'avais même pas percuté dans ce sens là , chui clairement fatigué. De ce côté là, rassure toi, aucun problème Pour en revenir à GM, l'Insigna est bien finie, j'ai trouvé, wé  |
| jacquesvabre | le lun 18 oct 2010 à 20:36
Harry, attends, je te fais un résumé, car quand je lui ai sorti "de toute manière, je n'ai pas vraiment besoin d'un break, quand est-ce que sort la 3p ?" , elle m'a regardé avec de grands yeux ronds: "quelle 3p ?" alors que le concept car tournait à peu près 3 mètres derrière |
| HARRY111 | le lun 18 oct 2010 à 20:40
Excellent, tu as l'envie pressante d'en toucher deux mots au resp. du stand. -"Vous avez des vendeurs et des hotesses pour attirer le client, ou les deux en un? Si c'est la dernière solution, faudrait revoir le système..." "Quelle 3 portes?" J'en ris encore |
| vincenzo213 | le lun 18 oct 2010 à 23:42
Lol pourquoi on parle de la vilaine golf dans un topic sur la 95? |
| HARRY111 | le lun 18 oct 2010 à 23:59
http://iphonereporter.autoplus.net/media/01/02/1673642046.14.jpg  |
| vincenzo213 | le mar 19 oct 2010 à 00:23
Que dire... |
| jacquesvabre | le mar 19 oct 2010 à 07:30
En R, ça passe quand même, vous êtes durs ! En TDI 105 gris métal, c'est une autre affaire |
| au9ure | le mar 19 oct 2010 à 16:14
harry111, tu confond qualité d'assemblage et fiabilité , c'est pourtant 2 choses différentes ... c'est pas parce que tu as une caisse bien fini qu'elle serra fiable et inverssement une caisse mal finie peut etre super fiable ( si la finition était liée a la fiabilité il y aurait longtemps que mon vieux C15 - qui est plus agé que moi - aurait rendu l'ame) de plus VW n'arrive plus à faire la différence avec les autres constructeurs, aujourd'hui face a la nouvelle C4, la Golf n'a plus grand chose à faire valoir niveau finition ... Dernière édition le 19/10/2010 à 16:32 par au9ure, édité 1 fois |
| caraddict | le mar 19 oct 2010 à 16:19
Golf/ C4, je connais pas assez la deuxième pour en juger, mais une Polo est quand même mieux finie que les C3/DS3/207. Après, ça n'a effectivement rien à voir avec la fiabilité |
| au9ure | le mar 19 oct 2010 à 17:02
pour les C3/DS3/207 c'est juste les plastique lisse qui donne un sentiment que la Polo est un poile de cul mieux fini, mais on est tres loin des différence qu'il pouvait avoir entre une 306 et une Golf4 |
| jacquesvabre | le mar 19 oct 2010 à 17:03
Tu m'étonnes, la 306, l'horreur que c'était à l'intérieur ! Et les Bravo/Brava |
| au9ure | le mar 19 oct 2010 à 17:12
ptdr, mais naaan il était beau le tableau de bord des bravo/brava avec les témoins qui clignotaient de partout on aurait dit un danceflor d'une boite disco |
| jacquesvabre | le mar 19 oct 2010 à 17:15
Ils font quand même de jolies choses maintenant les constructeurs, quand on voit l'intérieur d'Astra posté plus haut, celui des C4, 308 etc |
| au9ure | le mar 19 oct 2010 à 17:23
certain plastique font un peut toc sur l'Astra, surtout ceux qui imite le métal. on n'a absolument pas ça sur les nouvelle C4 |
| jacquesvabre | le mar 19 oct 2010 à 17:27
Ne pas perdre le prix de vue ! Quand tu vois ce qui se faisait il y a 10 ans, c'est plus que correct quand même. |
| HARRY111 | le mar 19 oct 2010 à 20:52
Augure> Non non, je n'ai pas dis ça JV> Don't worry, elle passe très bien cette Golf R |
| nabu | le mer 20 oct 2010 à 18:56
Pour le volant et comodo de la 9-5. Actuellement, on trouve des Opel, Cadillac, Saab, Buick et Chevrolet avec la même base du volant et les même commodos. C'est pas vraiment Saab les fautifs, juste la politique de GM en matière de réduction des coûts... Sinon Saab travaille actuellement avec de nouveaux fournisseurs (avant c'était obligatoirement ceux autorisés par GM) pour améliorer de nombreuses pièces intérieur. La mise à jour de l'intérieur interviendra cet été mais avant, de nouvelles consoles centrales devraient être disponible... L'ancien fournisseur n'a pas été capable de répondre aux exigences de Saab et ils se sont retrouvé juste au moment de la commercialisation avec une console en plastique gris... Maintenant on parle de carbone, plastique translucide, cuir et alu brossé à la place chez saab pour remplacer cet élément important... D'ailleurs, ceux ayant acheté une 9-5 aero devraient recevoir gratuitement une nouvelle console centrale plus tard... Dernière édition le 20/10/2010 à 21:52 par nabu, édité 2 fois |
| avantime75 | le mer 20 oct 2010 à 18:58
Cool! Bonne nouvelle! |
| lud71 | le mer 20 oct 2010 à 20:29
Tiens Nabu tu traines par ici ? Tu devrais mettre ton blog en lien dans ton profil |
| yago | le ven 22 oct 2010 à 13:58
http://www.auto-buzz.com/essai-saab-9-5-2-0-tid-160ch-vector.html (ESSAI : Saab 9-5 2.0L TiD 160ch Vector. « Complètement d’accord ! ») |
| au9ure | le ven 22 oct 2010 à 14:25
nabu c'est intéressant comme news ... , c'est vraiment pro comme attitude , ça donne d'autant plus envie d'acheter une Saab parce que t'as l'impression que si tu as un ennui avec ta Saab ils ne te laisseront pas dans la merde comme Renault ou Audi, mais qu'il feront le maxi pour te satisfaire ... j'aime de plus en plus cette marque... |
| nabu | le mer 27 oct 2010 à 12:09
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