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SAAB 9-4X |
aRnou | le mer 17 nov 2010 à 23:13
$32,400 pour le premier XC60. |
F7R | le mer 17 nov 2010 à 23:15
Espérons que la qualité de fabrication ne soit pas trop US |
aRnou | le mer 17 nov 2010 à 23:18
Je viens de regarder les cotes, le SRX mesure 4m83 ce qui du coup le rapproche plus des XC90/X5 que XC60/X3. Pourtant en le regardant, je ne pensais pas si grand. Ca sera pareil pour le 9-4X |
nabu | le mer 17 nov 2010 à 23:47
Il faut préciser que le 9-4X est à 34200$ en 3.0L 265ch avec BVA 6 et il fait dans les 4m80. Malgré ce qu'il a été souvent dit, ses concurrents sont les XC90/X5/ML et non les X3/Q5/XC60. Un XC90 en fin de vie commence à 38 200$ |
yago | le jeu 18 nov 2010 à 09:10
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djspeed | le jeu 18 nov 2010 à 09:14
Saab revival ! |
F7R | le jeu 18 nov 2010 à 10:04
la planche de bord est vraiment top |
xu19tdi | le jeu 18 nov 2010 à 10:13
est-elle moussée autant que sur une audi? |
zippo | le jeu 18 nov 2010 à 10:18
le logo disparait de plus en plus... Domage |
F7R | le jeu 18 nov 2010 à 17:50
xu> je ne pense pas par contre on dirait que c'est la console centrale "améliorée " qu'on doit retrouver dans les 9-5 |
nabu | le jeu 18 nov 2010 à 19:29
Non non, ce n'est pas encore la version améliorée... Elle est juste gris clair ici au lieu du noir... C'est a priori toujours le même fournisseur ici et je ne sais pas si le 9-4X aura l'upgrade comme la 9-5 vu qu'il est construit sur la même chaîne que le Cadillac SRX. Par contre, la casquette du tableau de bord a droit à un peu de cuir surpiquée... Sympa ce tableau de bord mais j'aimerais voir avec un intérieur clair. Le 9-4X présentée est le tout premier sorti des chaines Beta pour que les ouvriers se face la main. C'est encore un véhicule de pré série, la production en série débutera qu'en Janvier. |
F7R | le jeu 18 nov 2010 à 19:37
ok |
President | le jeu 18 nov 2010 à 19:44
Je le trouve un peu fade ce 4x4. Je préfère de très loin le XC60. |
djspeed | le jeu 18 nov 2010 à 19:47
il est vrai que le XC60 est particulièrement réussi aussi |
avantime75 | le jeu 18 nov 2010 à 20:48
Celui ci est terrible aussi! Saab est vraiment l'une de mes marques préférées! J 'espère que ce 9-4X, que la new 9-5 et surtout la prochaine 9-3 permettront à cette firme, l'une des plus originales du monde auto, de se remettre sur pieds une bonne fois pour toute! |
aviator56 | le jeu 18 nov 2010 à 22:08
j'aime pas specialement, avec en plus ce gris en bas de caisse et par choc. par contre l'interieur est sympa. |
nabu | le jeu 18 nov 2010 à 23:17
Pour moi, la finition aero aurait du recevoir des bas de caisse couleur carrosserie surtout que j'ai vu plusieurs prototypes avec les bas de caisse peints... Peut être que cela sera en option... Pour l'instant le choix des jantes est limité et j'espère qu'il y aura de plus belles jantes par la suite. C'est vrai que le 9-4X n'est pas le SUV le plus original mais c'est un bon véhicule et les 20 000 ventes annuelles sont je pense facilement atteignables. |
aRnou | le jeu 18 nov 2010 à 23:25
Le 9-4X est un produit 100% GM avec un code produit (GMT168) dont on devine la parente avec celui du SRX (GMT166). Les fournisseurs sont generalement les memes, d'autant plus que c'est l'usine de Ramos qui va les produire tous les deux. Pour voir regulierement le SRX, et meme si j'adore le XC60, je trouve qu'il a vraiment une ligne sympa et ne fait pas du tout massif, ce qui m'a trompe sur la longueur totale, j'aurais jure que c'etait plus un concurrent des X3/Q5/XC60 et autres modeles du marche US que le segment au dessus Dernière édition le 18/11/2010 à 23:31 par aRnou, édité 1 fois |
caraddict | le ven 19 nov 2010 à 08:51
La taille du SRX a bien diminué aussi, l'ancien était un paquebot sept places |
xu19tdi | le ven 19 nov 2010 à 08:58
"Je le trouve un peu fade ce 4x4. Je préfère de très loin le XC60." tu fais de sacrés progrès à force de trainer sur ce forum |
yago | le ven 19 nov 2010 à 09:33
http://videos.saab.com/index.php?mo=2010-11-17_Saab-9-4X-Preview_ChrisMckinnon |
yago | le ven 19 nov 2010 à 09:36
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yago | le ven 19 nov 2010 à 09:42
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avantime75 | le ven 19 nov 2010 à 09:45
Saab aurait pu la présenter à Paris quand même |
yago | le ven 19 nov 2010 à 09:47
Commercialement c'est plus judicieux de la présenter sur un marché où elle va se vendre |
avantime75 | le ven 19 nov 2010 à 09:49
Oui c'est certain... Mais c'était frustrant de voir la version définitive être dévoilée le lendemain ou surlenemain de la dfermeture du Mondial... |
aRnou | le ven 19 nov 2010 à 15:24
Toutes les versions ont un bas de caisse graine, donc non peint. |
President | le ven 19 nov 2010 à 15:29
Xu : Des progrès en quoi ? |
alfisteforever | le ven 19 nov 2010 à 17:07
en photo, j'adore, belle gueule de saab, interieur sympa mais peut être mêmes defauts que la 9.5 |
aRnou | le dim 5 déc 2010 à 23:04
J'ai vu deux 9-4X de pré-série hier, une sur l'autoroute, l'autre garée dans la rue. Franchement, la ligne me plait beaucoup, et comme pour la Cadillax SRX, elle fait nettement plus petite qu'elle ne l'est réellement. Il n'y a pas le coté massif de certain gros SUV |
vincenzo213 | le lun 6 déc 2010 à 07:56
Par contre niveau luxe difficile de la comparer à la Cadillac... |
yago | le dim 13 fév 2011 à 11:33
http://www.youtube.com/watch?v=DC2_huUBO8s (Saab Glamour Behind the Scenes Video - YouTube) YouTube - - |
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