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Un p'tit CR sur ma new SAAB 9-3 Sport Hatch Aéro TTID, ça vous tente ? |
| djspeed |  le jeu 18 nov 2010 à 17:53
...et bien ça va venir !  |
| vroum45 | le jeu 18 nov 2010 à 17:54
Ouiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii |
| djspeed | le jeu 18 nov 2010 à 17:55
Tout d'abord 2/3 tofs de base de l'ancien proprio (impossible d'en faire perso, temps de misère depuis 3 jours  )         Dernière édition le 18/11/2010 à 17:59 par djspeed, édité 2 fois |
| Golf_For_Ever | le jeu 18 nov 2010 à 18:03
J'attend la même base en17" mais sans pack premium |
| Kri | le jeu 18 nov 2010 à 18:06
Sympa Ca se touche a pas trop cher? |
| John | le jeu 18 nov 2010 à 18:06
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| F7R | le jeu 18 nov 2010 à 18:07
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| Da_master | le jeu 18 nov 2010 à 18:08
Je me doutais que j'aurais le plaisir de lire John sur ce sujet  |
| djspeed | le jeu 18 nov 2010 à 18:09
Contexte historique récent (points de comparaison) : -BMW 330D E46 Touring - BMW X5 E53 3.0D Et bien........c'est pas mal du tout ! Le confort du chassis et des sièges est surprenant, malgré la "sportivité" de la version Aéro, c'est très agréable à conduire, souple et plein niveau moteur même dès 1500 tours... En fait, contrairement à BM, cette auto incite à la souplesse de conduite, sans négliger la patate (mode sport ou non...) quand le besoin s'en fait sentir... Moins violent quand même que le fameux 3.0d BMW, c'est une belle réussite cette auto, quoiqu'on en dise ! La BVA est un bonheur d'agrément, malgré le fait qu'elle soit un peu lente en mode sport, niveau passage des vitesses (palettes au volant en option prise ici...) et le mode sport modifie bien sûr le toucher de pédale et le régime en haut des tours (les 180 ch sont bien là, même si les sensations paraissent moindres vs un 3.0d BMW...) Alors certes, la finition est un peu en deça (et de façon flagrante, c'est vrai) par rapport aux références que sont Audi et autres prémiums... Mais j'adore cette "gueule" et cette originalité ! (notamment les leds en guise de feux de position...) C'est une version Aéro (vous l'aurez compris...), quasi full options (gps tactile couleur 16/9è, xénons, sièges electriques, chassis sport, jantes 18", "palettes au volant" pour la BVA, double sortie échappement, radar de recul et rétros electriques, système Bose à 10 HP, bluetooth, sièges full cuir, alarme...Etc) soit un pack prémium + pack média agrémenté de 2/3 bricoles... Garantie until fin juillet 2011... La tenue de route est excellente, ça colle velu ! (sûrement du au chassis Aéro + jantes en 18"...) et je suis même surpris de la "douceur" du chassis malgré le fait que celui ci soit déjà taré sport...le compromis me convient parfaitement !Voilà, je crois avoir dit l'essentiel... Tarif négocié à 18.000 € tout rond pour 95000 kms (pas spécialement donné mais pas trop cher non plus, car il n'y en a pas sur le marché avec cet équipement + ce moteur de 180 ch twin turbo...) Pour l'instant je ne regrette pas mes BMW...affaire à suivre dans le temps... Dernière édition le 18/11/2010 à 18:17 par djspeed, édité 3 fois |
| Kri | le jeu 18 nov 2010 à 18:26
c complet , detaillé, plutot impartial |
| djspeed | le jeu 18 nov 2010 à 18:27
merci Kri, j'essaye de rester objectif, et cela est souvent difficile quand tu n'as l'auto que depuis 1 semaine !  |
| vroum45 | le jeu 18 nov 2010 à 18:27
+1 pour les sièges. Volvo et Saab savent faire des vrais sièges. Jolie voiture |
| djspeed | le jeu 18 nov 2010 à 18:30
Thanks... En fait j'en avais un peu ma dose de BM, audi et consorts...je voulais rouler prémium mais surtout différent (pari gagné à priori...) Du coup je me dis que j'essayerais bien Volvo aussi à l'occasion (un jour, plus tard...) mais Saab est encore plus exclusif je trouve, non ?  Maintenant je me sens un peu routard lorsque je crois les routiers en camtars Scania ! (même si les 2 entités sont désormais distinctes depuis quelques années déjà...) |
| vroum45 | le jeu 18 nov 2010 à 18:31
Ouais, mais faut pas accrocher de calendrier au rétro de ta Saab.... |
| djspeed | le jeu 18 nov 2010 à 18:33
nan je leur laisse la "beaufitude"... |
| Carpe.diem | le jeu 18 nov 2010 à 18:40
C un peu deliramment beau |
| MadMax | le jeu 18 nov 2010 à 18:41
t'ain grave jsuis amoureux de ce break! |
| SUBALASHI | le jeu 18 nov 2010 à 18:43
J'aime bien aussi rouler en décale, mais je me demandais comment ça se passe le SAV si tu tombes en rade avec une chignolle comme ça ? Y a combien de garageots SABA en France ? Sinon elle pique un peu en 18'. J'aime ! |
| barbatacci | le jeu 18 nov 2010 à 18:48
très belle auto, ça change un peu!! par contre j'ai du mal avec les feux arrieres!!! |
| SaluC1 | le jeu 18 nov 2010 à 18:53
Superbe caisse Bien du plaisir avec |
| one75 | le jeu 18 nov 2010 à 18:55
j'avais essayé une 9.3 cab en 1.8lT 150 cv pendant quelques jours..mêmes commentaires (bva lente, finition bof, look original) Ca a le mérite de changer un peu mais c'est pas au niveau et ca reste cher quand même pour ce que c'est. En plus dans mon cas le moulin etait clairement à l'ouest Dernière édition le 18/11/2010 à 18:57 par one75, édité 1 fois |
| djspeed | le jeu 18 nov 2010 à 18:56
Cimer les amis ! pour subala> j'ai la chance d'avoir un réparateur agrée SAAB à 15 kms de chez moi ! (par contre je ne sais pas ce qu'il vaut...) c'est vrai aussi que la faiblardise de densité du réseau SAAB est un point négatif non négligeable (sauf si tu n'a pas de soucis avec ) |
| SUBALASHI | le jeu 18 nov 2010 à 18:58
ben j'espère que c'est fiable cette marque...et que ton garageot à toi que tu as à côté va pas passer DACIA ou KIA. |
| djspeed | le jeu 18 nov 2010 à 19:01
one> pour la boite lente, en fait on s'en fiche un peu, c'est en mode sport que là ça peche vraiment...au quotidien c'est tout à fait honorable... sinon l'interêt c'est que c'est accessible et bien optionné pour pas trop cher (en tout cas vs BMW/ Audi où les tarifs en occaz délirent et les proprios se touchent parfois...  ) |
| djspeed | le jeu 18 nov 2010 à 19:02
sub>...il est déjà Kia puis Chevrolet et Suzuki ! j'ai jamais vu un dealer qui fait autant de marques ici ! Dernière édition le 18/11/2010 à 19:12 par djspeed, édité 1 fois |
| ben_92 | le jeu 18 nov 2010 à 19:11
Elle est juste splendide dans cette config ! |
| djspeed | le jeu 18 nov 2010 à 19:12
ouais j'avoue que je l'auto-kiffe ! |
| Carpe.diem | le jeu 18 nov 2010 à 19:14
Ça tombe pas en rade, c pas dla daube. |
| ben_92 | le jeu 18 nov 2010 à 19:17
A l'époque des moteurs GM c'était pas si évident mais la c fiable |
| djspeed | le jeu 18 nov 2010 à 19:18
disons que là c'est le moteur JTD Fiat/alfa, un des plus réputés au monde en TD... |
| Carpe.diem | le jeu 18 nov 2010 à 19:27
We. Et en essence, c'est assez indestructible. |
| Golf_For_Ever | le jeu 18 nov 2010 à 19:32
Je dois recevoir la mienne la semaine prochaine, j'espere egalement partager le meme compte rendu que djspeed |
| Eric | le jeu 18 nov 2010 à 19:35
sympa! ça change au moins comme caisse |
| F7R | le jeu 18 nov 2010 à 19:36
Citation de dj : «...je voulais rouler prémium mais surtout différent (pari gagné à priori...) Du coup je me dis que j'essayerais bien Volvo aussi à l'occasion (un jour, plus tard...) » je suis actuellement dans ce cas la aussi... sauf que j'ai opté pour Volvo apres une grande hésitation |
| Golf_For_Ever | le jeu 18 nov 2010 à 19:38
F7R > tu as pris la nouvelle V60 ? |
| President | le jeu 18 nov 2010 à 19:41
La S60. |
| djspeed | le jeu 18 nov 2010 à 19:43
F7> cr obligé dès que tu peux |
| President | le jeu 18 nov 2010 à 19:43
En tout cas, félicitations, il est très joli ce break. Puis, choix judicieux la boite auto. |
| djspeed | le jeu 18 nov 2010 à 19:45
bah disons qu'une fois que t'as gouté à la steptronic BMW, tu te dis que tes prochaines seront forcément en BVA... j'aimerais aussi essayer le fameux DSG tant encensé pour me faire une idée Dernière édition le 18/11/2010 à 20:25 par djspeed, édité 1 fois |
| F7R | le jeu 18 nov 2010 à 19:58
golf> S60 dj> dans deux mois sinon ce que j'aime particulièrement sur cette Saab c'est l'ambiance à bord et l'originalité je serai sans doute acheteur d'une Saab un jour |
| Golf_For_Ever | le jeu 18 nov 2010 à 20:36
djspeed > comme je recupere la mienne la semaine prochaine et que mon Altea est DSG, je pourrais t'apporter des elements de comparaison. J'attend bcp de cette Saab ! |
| zippo | le ven 19 nov 2010 à 08:51
Je n'avais pas vu ce post !! Félicitations copaing de saab |
| djspeed | le ven 19 nov 2010 à 08:52
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| xu19tdi | le ven 19 nov 2010 à 09:04
je me permets de rajouter que le couple du 1910cm3 TT est bridé à 37mkg lorsqu'il est accolé à une BVA (ald 40mkg pour la BVM) en général c'est l'inverse! (spéciale dédicace à nos amis du département boite de vitesse chez psa...) |
| dTect | le ven 19 nov 2010 à 09:08
Elle est chouette !!Dommage pour les photos, c'est celle de l'annonce qui est la plus réussie !Félicitations en tout cas ! |
| yago | le ven 19 nov 2010 à 09:09
Superbe |
| djspeed | le ven 19 nov 2010 à 09:15
dtect> oui c'est vrai mais ce sont toutes les photos de l'ancien proprio...j'en ferais dès qu'il fera un peu meilleur ! |
| aviator56 | le ven 19 nov 2010 à 09:25
Félicitation, chouette caisse . Même si j'ai un tout petit peu de mal avec le restylage.petit detail pour ceux qui n'auraient pas vu, le loquet de coffre represente un avion en vu de dessus attention aux leve vitres ils sont un peu fragile |
| djspeed | le ven 19 nov 2010 à 09:27
avia> je vois pas ton "avion" vu de dessus  |
| yago | le ven 19 nov 2010 à 09:28
La poignée du tapis de coffre |
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