 |
| Discussions générales | Electrique | Mécanique | Vie courante | Occasion | Sport auto | Véhicules spéciaux | Anciennes |
| » »» | Répondre |
|
| 1 2 3 Page suivante |
| 110 messages 6036 vues |
Saab 9.3 Sport Hatch TTID 180cv ou Volvo V50 D5 180cv? |
| thierry83 |  le jeu 20 déc 2007 à 20:41
Bonjour, je compte changer ma BMW 330D Touring de 2001 et ces 2 modeles m'interessent bien. Qu'en pensez vous? Une SAAB 9.3 sport hatch 1,9 TID développant 180cv ou bien une Volvo V50 D5 faisant la même puissance mais équipé d'un 5 cylindre. |
| xu19tdi | le jeu 20 déc 2007 à 20:58
Dur à dire faut essayer les 2 je pense  |
| alfamateur | le jeu 20 déc 2007 à 21:05
J'ai essayé le d5, et j'adore Le downsizing ils disent, c'est bien de moins polluer, mais jeter une caisse au bout de qq années ça pollue aussi... Je pense qu'un 4cyl 180cv en agrément est inférieur au 5, je me trompe peut-être.. Quid de la fiabilité du ttid, personne ne sait  Du d5, on sait et c'est plutôt bien ! |
| brindavoine03 | le jeu 20 déc 2007 à 21:38
La version Tiid de 180 ch est sortie chez Saab ? en tout cas, un choix sympa entre ces deux modeles, qui te feront entrer dans le clan des voitures exclusives, que tu ne rencontreras pas à chaque coin de rue comme ton ancienne hélice, et en pemie avec un cout kilométrique moindre !!! |
| brindavoine03 | le jeu 20 déc 2007 à 21:40
Et j'ajouterai que sur la Saab tu risques de bénéficier de belles remises, sur les modeles actuels (tid 150) il y a une aide de près de 3000 euros de la part du cosntructeur !  |
| zlackie | le jeu 20 déc 2007 à 21:56
Sans hésitation le D5 pour son moteur et la quality volvo  |
| Toniciano | le jeu 20 déc 2007 à 21:59
J'adore le 5 pattes, mais encore plus le look de la Saab, dur choix. Au final je préfère quand même la Saab en break, surtout pour l'intérieur zen. |
| zlackie | le jeu 20 déc 2007 à 22:02
C'est vrai que le look penche carrément pour Saab, puis c'est pas si commun |
| alfamateur | le jeu 20 déc 2007 à 22:04
La Volvo n'est pas si commune non plus! |
| zlackie | le jeu 20 déc 2007 à 22:22
Oui, en France on la boude,  son (old) carross à moins de charme que la 9/3, mais je reste persuader que c'est un peu un monde à part question développement et qualité du produit, surtout en Go D5. |
| alfamateur | le jeu 20 déc 2007 à 22:39
Grrr Arretez de vous masturber sur le L6 Bm!!!! Essayez le d5 Volvo, c'est l'adopter, pour bcp - cher... Quoique l'entretien Volvo est cher malheureusement Bref chacun ses goûts et tant mieux |
| zlackie | le jeu 20 déc 2007 à 22:55
Arretez de vous masturber sur le L6 Bm!!!! Essayez le d5 Volvo, c'est l'adopter, pour bcp - cher L6 Bm ??? Jamais dit le contraire, le D5 est un Go moderne fiable et performant  |
| thierry83 | le jeu 20 déc 2007 à 23:10
Je suis d'accord avec vous, je prefere le style de la Saab mais je pense que 1,9l de cylindrée c'est un peu juste, même gavé de 2 turbo! peut être que ej me trompe, à l'origine je crois que c'est un moteur Fiat, le même que la version TID de 150cv mais gonflé. Vous connaissez des problemes de fiabilités sur ce moteur? Le TTID est coposé de 2 turbos, ça ne devrais pas être trop compliqué d'un peu le gonfler... |
| thierry83 | le jeu 20 déc 2007 à 23:13
La 9,3 doit sortir en 4 roues motrices courant 2008. |
| zlackie | le jeu 20 déc 2007 à 23:14
Non, tu ne trompes pas, c'est bien le moulin Fiat. Booster le twin à presque 100 ch / litre en Go, b'ah ça promet une longévitée accrue |
| brindavoine03 | le jeu 20 déc 2007 à 23:48
Pour le D5. effectivement, c'est douceur, souplesse et bruit agréable au programme. le Tiid , meme si faudrait essayer , doit pourtant etre certainement + vif (4 cyl oblige) , surtout que le Jtd , surtout en 16v., dont il est issue a toujours été reconnu pour sa vivacité. Donc à voir selon le tempérament de conduite. |
| zlackie | le jeu 20 déc 2007 à 23:56
La S40( R design d5 180cv), est donnée (constructeur) 7.9s pour l'exercice du 0/100, contre 8.5 pour la saab. La s60 c'est 8.2 de mémoire. Il est bon ce d5 |
| xu19tdi | le ven 21 déc 2007 à 07:35
Cte pignolage de magazine! |
| makkormak | le ven 21 déc 2007 à 08:50
J'ai moi même commencé à comparer ces 2 modèles (en BVA). Pour l'instant, en l'absence d'essai, je donnera un avis "statique". Ligne : le 9.3 en break est magnifique (vu en finition vector). La version sport (je ne me souviens plus du nom) le rend encore plus "seyant". Le V50 est plus "banal" ou "classique", mais le pack Rdesign lui apporte la petit touche de "fun" qui lui manque. Intérieur : Victoire du Saab. Le Volvo est trop triste. En plus, les ambiance Volvo sont bizarres, car à part le faux aluminium, tous les autres placages "jurent" par rapport au design du TDB. Confort : Uniquement des sièges : on est dans le top. Avantage au côté plus "cosy" de ceux du Saab. Equipement : Plus d'équipement techno chez Volvo (avec du foutage de gueule digne pour certains équipement en option comme la désactivation de l'Rbag). Et les packs Saab semblent plus interessants financièrement. Après selon les essais lus le Volvo a un meilleur compromis confort/tenue de route mais avec une consommation importante. |
| xu19tdi | le ven 21 déc 2007 à 09:08
Le D5 n'aime pas trop la BVA.... |
| makkormak | le ven 21 déc 2007 à 09:12
Xu19tdi : Ah bon ? pourquoi ? |
| aRnou | le ven 21 déc 2007 à 10:36
Les boites de vitesses automatiques des Volvo sont douces, et se pretent pas mal à une conduite coulée. Le problème c'est qu'elles sont lentes, gourmandes en énergie (consomment et grèvent les performances). Dans le cas du D5 uniquement accouplé à une BVA jusqu'à récemment le rapport performances sur consommations n'était pas terribles et rendait l'offre du 2.0d très intéressante. Et comme je n'ai pas vu d'essai de C30/S40/V50 en D5 BMV c'est dur de juger des performances. Théoriquement les consommations sont en forte baisse et les performances en hausse. |
| Toniciano | le ven 21 déc 2007 à 11:05
Le 1.9 JTD est un des diesel modernes les plus fiables, il n'y a jamais eu de problèmes récurents. Le D5 est aussi un excellent mazout, avec une sonorité moins banala. Question moteur les deux sont très bons, ça se vaut, le 1.9l devant logiquement consommer beaucoup moins par contre. Ensuite c'est surtout une question de style et de goût personnel |
| alfamateur | le ven 21 déc 2007 à 11:16
Pour la conso, je suis pas sûr, j'ai essayé pls S60, en boite méca, l'odb indiquait entre 6.0 et 6.7 de conso suivant les autos.. Pas mal pour un 5cyl de 163cv avec le poids de la bête d'ailleurs! Le ttid doit pas être bien loin.. En tout cas les 2 sont assez originales |
| zlackie | le ven 21 déc 2007 à 11:41
Si la fiabilitée du Go est prouvée, la Saab est plus exotique |
| zlackie | le ven 21 déc 2007 à 12:01
Moi je trouve vraiment super cette version R design, une question de gout ensuite, mais le prix est identique voir moins chère à la Vector Hartge     |
| xu19tdi | le ven 21 déc 2007 à 13:58
 le D5 est dispo en boite manu, 185ch et 40mkgs |
| thierry83 | le ven 21 déc 2007 à 19:20
Ha bon, il est dispo en boite méca, Tu as vu l'info ou? |
| xenon | le ven 21 déc 2007 à 19:43
Rien que pour le bruit du moteur et la revente, je préfère la volvo la saab, c'est comme la lada , une fois que tu l'as achetée, tu la garde jusqu'à ce qu'elle tombe dans un canal  |
| thierry83 | le ven 21 déc 2007 à 19:50
La volvo V50 en version Rdesign est pas mal, ell est bien agressive mais je n'aime pas les compteurs trop profond, vous boyez ce que je veux dire. Mon pére a une Ford Focus, les dernieres versions et ce sont les mêmes compteurs. Quelqu'un a des photos de la Rdesign mis a part celle qu'on voit sur mle site VOLVO |
| ocean_orgy | le ven 21 déc 2007 à 19:51
Jamais compris cette image de merde qu'a Saab Oui la V50 est dispo en D5 BM |
| thierry83 | le ven 21 déc 2007 à 19:52
Tu peux me donner un site ou il y a un test de la voiture? |
| thierry83 | le ven 21 déc 2007 à 19:56
Le concessionnaire Saab m'a dit que la 9,3 doit sortir en AWD, Esct ce que c'est prévu pour la Volvo ou juste pour le T5? |
| ocean_orgy | le ven 21 déc 2007 à 20:03
Je n'ai rien entendu/lu de tel pour la Volvo. |
| xenon | le ven 21 déc 2007 à 20:14
Les saab c'est comme les lexus de bonnes caisses, mais inrefourgables |
| xu19tdi | le ven 21 déc 2007 à 21:36
D5 méca => 185ch 40mkgs D5 auto => 180ch 35mkgs |
| thierry83 | le dim 6 janv 2008 à 20:25
Sinon il y a aussi la Skoda octavia RS TDI break, j'ai un copain qui en a une noire et c'est pas mal du tout, ca marche bien! |
| stefanel | le dim 6 janv 2008 à 20:28
De ligne, je préfère un peu la Volvo. Après, pour le reste, je ne saurai t'en dire beaucoup plus. A part que le 5cylindres sera un peu plus agréable à l'oreille. Regarde aussi du côté de la 159 SW, une voiture vraiment top. |
| tairozoi | le dim 6 janv 2008 à 20:42
La Saab est pas mal mais je préfére la Volvo.Par contre son d5 est un peu bruyant |
| ItalianDriver | le dim 6 janv 2008 à 20:46
Entre le D5 et le 1.9 TST, le tout nouveau moteur FIAT est tres bon, et d'apres les essayeurs (je ne l'ai pas essayé), il offre un agrement de V6, les 2 Turbos aident. Et il sortira en version 190ch sur les Lancia Delta et 159 tres prochainement... Donc pour moi, entre 9-3 TTId et V50 D5, je prend sans hesiter la Saab, que je trouve bien plus reussie en plus, meme si la Volvo est pas mal. La Skoda RS TDI oublie, le TDI est un vrai moteur de tracteur, bruyant, et la douceur, il ne connait pas trop. Par contre, si tu peux attendre Juin 2008 (Septembre pour la livraison), attends la Lancia Delta HPE qui sortira en Juin 2008, avec le 1.9 Mjet TST de 190ch... |
| ItalianDriver | le dim 6 janv 2008 à 20:52
D5 : 177ch et 400Nm à 1750trs 1.9 TTID TST : 180ch et 400Nm à 1500trs |
| brindavoine03 | le lun 7 janv 2008 à 10:26
La ligne de la Saab (remodelée en 2007) est bien plus seyante que la Volvo qui parait désormais assez classique (meme si elle reste belle), quelqu'un a t'il essayé ce nouveau moteur TTID ? |
| caiada | le lun 7 janv 2008 à 11:15
Des photos des deux modeles ? |
| GT-240ch | le lun 7 janv 2008 à 17:46
Ne pas oublier que la volvo est vraiment chiche niveau place malgré son gabarit !!! |
| thierry83 | le lun 21 janv 2008 à 20:09
Et que vaut l'Alfa romeo 159 SW 2,4 JTDM en Q4? c'est pas un peu lourd? |
| guillaume343ch | le lun 21 janv 2008 à 20:13
Les Saab ne sont même pas des bonnes caisses. Ce sont des Opel rebadgées et vendues une fortune. C'est soi disant le choix anticonformiste en haut de gamme pour celui qui veut pas acheter une BMW ou une Mercedes mais ça n'a aucun sens. Faut vraiment connaître que dalle en bagnoles pour acheter une Saab. La Volvo est infiniment supérieure à mon humble avis. |
| zlackie | le lun 21 janv 2008 à 20:27
Faut vraiment connaître que dalle en bagnoles pour acheter une Saab. T'y vas fort là Gui |
| MadMax | le lun 21 janv 2008 à 20:39
essaye au lieu de dire des conneries..... certes c'est pas un modèle de discrétion, mais rien à voir avec les générations précédentes 1.9 8v IP et 2.0 16v IP!  surtout que tu prends la saab sans hésiter, le 1.9 ttid 180 meme si très bon moteur ne semble pas non plus creuser l'écart d'après les premiers essais....... gui> ouais pour acheter une bmw aujourd'hui, c sur qu'il faut etre un expert! |
| david66 | le lun 21 janv 2008 à 20:40
La volvo v50 biensur |
| xu19tdi | le mar 22 janv 2008 à 08:52
C'est génial d'avoir un mec comme guignol343 sur notre forum! on ne s'en lassera jamais! c'est énorme!  |
| 1 2 3 Page suivante |
|
| » »» | Répondre |
FERMER
⤢
| - Activer le suivi du sujet - |
| Actuellement, il y a 2541 visiteurs en ligne dont 18 autotitreurs | Statistiques |
|---|---|
 
Copyright © 2001-2026 - Lionel Rétif |
|---|