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Probleme alarme rover |
| DOVEAUTO13 |  le ven 6 fév 2009 à 23:11
Bonsoir a tous je suis en train de me prendre la tete sur un de mes vehiculesune rover 214 si que je viens de vendre tout marche bien jusqu au moment de la livraison (comme d hab) et la l alarme s est mise en securite et depuis suis a la recherche ou d un autres systeme d alarme ou d info pour la neutralise MERCI de vos reponses |
| GranFury | le ven 6 fév 2009 à 23:13
C 'est une alarme de quel type? Le principe? |
| DOVEAUTO13 | le ven 6 fév 2009 à 23:17
C est une alarme lucas d origine apparement probleme conn je v de site en site et de form en forum et le meme sujet reviens souvent mais pas de solution |
| GranFury | le ven 6 fév 2009 à 23:30
Si c' est un anti-démarrage par coupure du contact, peut-être un fusible claqué, ou une connexion qui lâche. Il faut connaître le câblage et le vérifier point par point... Pas toujours accessible!  J 'ai eu l' occasion de remplacer un truc de ce genre par un simple interrupteur dissimulé qui coupe le côté 12v de la bobine. Très efficace! |
| DOVEAUTO13 |  le ven 6 fév 2009 à 23:39
Le pb c est que l alarme est un monte d origine et forcement le boitier fais parti integrale du faisceau et un interrupteur ? |
| BMWenvrac | le ven 6 fév 2009 à 23:48
De memoire  le boitier immo se trouve au dessus de la pedale d embrayage deriere le porte fusible , de toute façon tu doit faire reprogramer les clefs avec le boitier  emene la chez rover |
| GranFury | le ven 6 fév 2009 à 23:51
Simple et pratique, l' électronique qui vieillit dans une voiture! |
| BMWenvrac | le ven 6 fév 2009 à 23:54
Vive les vielle caisse  deux bout de ficelle , un vieux clou rouillé ........... et ça repart  |
| DOVEAUTO13 | le ven 6 fév 2009 à 23:55
Je lai deja deposer mais la suis dans le doute dois je faire un nouveaux montage et la neutralise completement? |
| GranFury | le ven 6 fév 2009 à 23:55
Tout à fait d' accord, elles nous emmène au bout du monde avec 2 clés et 1 tournevis. |
| BMWenvrac | le ven 6 fév 2009 à 23:56
Pas des clefs metrique en ce qui te concerne |
| GranFury | le sam 7 fév 2009 à 00:00
L 'ennui avec la monte d' origine, c' est que, comme tu l' as dit, ça fait partie intégrante du faisceau. Mais on doit pouvoir "shunter" quelque part; ça pilote généralement un relais en sortie. Peut-être même juste le relais qui est HS, ou le transistor qui donne l' ordre au relais! |
| BMWenvrac | le sam 7 fév 2009 à 00:02
DOVE / remonte le boitier , et regarde si la led reste alumee quand tu tourne la cle de contact sur la deuxieme position du neiman........si oui =reprogramation |
| DOVEAUTO13 | le sam 7 fév 2009 à 00:04
Le probleme c que ca a commencer lentement....... un peu plu chiant a deconnecter et depuis cette apres midi g reussi une fois a la neutralise et depuis rebelote |
| BMWenvrac | le sam 7 fév 2009 à 00:07
Batterie neuve ? |
| GranFury | le sam 7 fév 2009 à 00:08
Ca aussi, c'est génial. On remplace la batterie, et la fête commence!  |
| DOVEAUTO13 | le sam 7 fév 2009 à 00:12
Non pile de telecommande oui |
| BMWenvrac | le sam 7 fév 2009 à 00:17
Essaye demain |
| DOVEAUTO13 | le sam 7 fév 2009 à 00:23
Sinon je serai dans l obligation de lui mettre le feu  non si quelqu un entend parler d un boitier et de telecommande d occasion suis preneur merci pour c renseignement on vera demain bonne soiree a tous |
| Edika | le sam 7 fév 2009 à 10:42
Sur la Lotus, j'avais eu besoin d'ajouter une télécommande et j'avais utilisé les services de ce site : http://www.alarmremotes.co.uk/new_page_14.htm |
| DOVEAUTO13 | le lun 9 fév 2009 à 08:18
Merci pour ce site de plus ca va me faire reviser mon anglais |
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