Fumée blanche sous capot ROVER 214

le ven 11 juil 2014 à 18:01

Bonjour,

J'ai besoin d'un conseil, en roulant, d'un coup pchittt fumée sous le capot de ma rover 214, du coup j'ai regardé le moteur, liquide de refroidissement sous pression pourtant aucun voyant de surchauffe c'est allumé.... Donc j'ai remis du liquide (beaucoup beaucoup) et je suis vite repartie direction la maison et après 6 km fumée encore, toujours pas de voyant allumé.
Je suis plutôt bricoleuse, ma voiture me sert uniquement à aller au boulot, pas de gros trajet, j'espère que ce n'est pas un joint de culasse.
Avez-vous des conseils? MERCI

StanVice

le ven 11 juil 2014 à 18:05

Pompe à eau, joint de culasse, bouchon fissuré du bocal de liquide de refroissement, radiateur mort..

Des mécanos ici ?

Dernière édition le 11/07/2014 à 18:05 par StanVice, édité 1 fois

le ven 11 juil 2014 à 18:23

retour de compression qui passe dans le bocal ca arrive ca fait fumer aprés ca peut etre plein de trucs

StanVice

le ven 11 juil 2014 à 18:26

James Bond roule en Rover ?

gixerman

le ven 11 juil 2014 à 18:40

4 cylindres Rover + fumée blanche = joint de culasse Hs,non?

le ven 11 juil 2014 à 18:51

On m'a appelé?

Souvent, mais pas forcément.
Il a baissé le niveau du liquide de refroidissement?
Émulsion sur le bouchon du bocal ou en surface?

Dernière édition le 11/07/2014 à 18:51 par Rusty, édité 1 fois

le ven 11 juil 2014 à 18:52

dans tous les cas c'est de la merde c'est ecrit sur le capot soit pas surpris en l'ouvrant

le ven 11 juil 2014 à 18:56

Pas de mayonnaise au niveau de l'huile, un peu de trace d'huile dans le LDR...
A chaque fois il y avait plus de liquide, mais quand j'en remets (toujours bcp) il reste.

Dernière édition le 11/07/2014 à 18:58 par chuti, édité 1 fois

le ven 11 juil 2014 à 18:58

Ca reste le même diagnostic, ce sont des moteurs qui sont réputés pour ça.

le ven 11 juil 2014 à 19:01

Même si aucun signe de surchauffe au niveau des voyants?

le ven 11 juil 2014 à 19:09

si l'huile passe dans l'eau ca chauffe pas
si t'as un retour de compression dans le bol ca chauffe pas

StanVice

le ven 11 juil 2014 à 19:19

Cauchemar en cuisine

le ven 11 juil 2014 à 19:21

Complètement... je pensais éviter le joint de culasse...

le ven 11 juil 2014 à 19:32

peut etre juste une durite qui fuit essaye de voir ca en laissant le moteur au statique

le ven 11 juil 2014 à 19:33

Si il y a de l'huile dans le LDR; c'est pas juste une fuite, non ?

le ven 11 juil 2014 à 19:57

au ralenti je vois pas forcément de fuite...mais cette eau doit bien passer quelque part quand je roule....La pluie m'empêche de continuer. Je vous tiens au courant demain matin. Merci en tout cas de vos réponses aussi rapide.

le ven 11 juil 2014 à 20:02

ouai une fuite le chauve la culasse chauffe pas avec ça

le ven 11 juil 2014 à 20:17

@Brice176, tu te garderas tes commentaires sur "c'est de la merde" qui n'apportent rien.
J'ai gardé la mienne de nombreuses années avec les plus faibles montants d'entretien.
Un très bon souvenir cette 214Si.

Peut aussi être une fuite de radiateur pour que tu vois autant la fumée sans constater de baisse de niveau marquée.Pense à regarder ton niveau d'huile aussi.

le ven 11 juil 2014 à 20:19

Si il y a de l'huile dans le LDR, elle vient bien de quelque part ! Et elle n'est pas rentrée par une fuite du radiateur.

Marko

le ven 11 juil 2014 à 20:21

Cherche pas. Rover = joint de culasse = bouse
Trace d'huile dans le LdR = joint de culasse

le ven 11 juil 2014 à 20:22

Mon niveau d'huile à froid est bon, elle consomme beaucoup d'eau... et peut-être le radiateur en effet. vaut mieux ça qu'un joint de culasse ? Je compte tout faire toute seule, avec votre aide et l'aide d'amis

le ven 11 juil 2014 à 20:25

Ok, bon merci..

le ven 11 juil 2014 à 20:28

@Phastaz> Je n'ai pas dis ca. Mais y a vapeur blanche non? Donc pas huile, mais eau?
Marko>

On a Brice et le H de Igor ce soir.

le ven 11 juil 2014 à 20:30

Vapeur blanche ?

Rusty, je dis juste que l'huile est arrivée dans l'eau, le plus probablement par le JDC, et ça n'implique pas forcément que la fuite est suffisante pour que la voiture fume blanc.

le ven 11 juil 2014 à 20:33

J'avais en fait des traces d'huile pendant plusieurs années en surface de l'eau du bocal. Ca peut être bénin et de simples microfuites du joint.
Bon on se contredit pas.