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 Renault Talisman |
| madmax44 |  le ven 6 mars 2015 à 09:34
Platitude  |
| Jacquesvabre | le ven 6 mars 2015 à 09:45
On en voit quelques unes ici de temps a autre |
| waloof | le ven 6 mars 2015 à 10:10
flatitude  Dernière édition le 06/03/2015 à 10:10 par waloof, édité 1 fois |
| stiletoes1 | le ven 20 mars 2015 à 14:29
L\'intérieur de l\'actuel est déjà plaisant je trouve, mais là on se dirige vers quelque chose de plus travaillé, on sent l\'inspiration Audi pour la console entre les 2 sièges assez massive, avec des boiseries de part et d\'autre, ou encore le design du levier de BVA :  |
| Toniciano | le ven 20 mars 2015 à 14:33
Et la grosse tablette de la mort d'Espace sous la burka. |
| waloof | le ven 20 mars 2015 à 14:52
Il y aura le 4control j'espere ? |
| nico-20vt | le ven 20 mars 2015 à 14:54
Ce serait étonnant que le 4RD ne soit que sur la Mégane 4 et l'Espace 5. |
| Toniciano | le ven 20 mars 2015 à 16:10
Voui of course. |
| weber-dc40 | le ven 20 mars 2015 à 17:09
Pourquoi ils se sentent toujours obligés de construire le mur de berlin entre les sièges avant sur des putain de tractions ? Citation de Guillaume7693 : « Ils font comme peugeot, citroën et vw : une berline à mi chemin entre les familiales et les routières. » @Guillaume7693 Comme depuis la c5 en 2002. Ca a jamais fonctionné. Dernière édition le 20/03/2015 à 17:09 par weber-dc40, édité 1 fois |
| waloof | le ven 20 mars 2015 à 17:18
Parce que les gens sont individualistes et ne veulent pas partager l'accoudoir central avec le passager. Donc on fait des grosses consoles pour que chacun soit a sa place. |
| weber-dc40 | le ven 20 mars 2015 à 17:23
Autant les rapprocher et augmenter la sécurité passive. |
| CLA69 | le ven 20 mars 2015 à 18:17
Pas la mega tablette svp  |
| stiletoes1 | le ven 20 mars 2015 à 18:30
J'espère que cette histoire de l'agrandir, ne va pas avoir trop d'effet voir pas d'effet sur le poids... parce qu'en TCe 200 EDC7 4RD y'a des chances que ce soit sympa à driver ! |
| nico-20vt | le ven 20 mars 2015 à 21:23
 http://www.largus.fr/actualite-automobile/scoop-renault-remplacante-laguna-2015-premieres-infos-6042388.html ([Scoop] Renault Laguna 4 (2015) : nos premières photos exclusives - L'argus) |
| Toniciano | le ven 20 mars 2015 à 21:36
Atalans ça serait pas mal comme nom, manquent les moteurs mais le reste est sympa. |
| Siouplé | le ven 20 mars 2015 à 21:50
Ah, oui, les "première photos exclusives de l'argus"  Putain, des visuels 3D shopés à la hache, j'ai cru que j'étais sur auto+... |
| nico-20vt | le ven 20 mars 2015 à 22:04
Je ne suis même pas sûr que ça ressemble aux photos de la voiture en test camouflée. Je ne reconnais absolument pas le profil.  |
| F7R | le ven 20 mars 2015 à 22:16
Pas de coupé de prévu ? |
| CLA69 | le ven 20 mars 2015 à 22:33
J'espère que ca ressemble pas à ca, ça serait une réelle deception ! On avait vu une ligne plus profilée non il y a quelques mois ?  |
| Ocean_Orgy | le sam 21 mars 2015 à 11:33
C'est quoi une berline à mi chemin entre une familiale et une routière ? |
| weber-dc40 | le sam 21 mars 2015 à 12:28
Une familiale qui a pas surveillé son poids. |
| madmax44 | le sam 21 mars 2015 à 12:44
une voiture qui se dit concurrencer une A6 tout en étant vendue moins chère qu'une A4. Dernière édition le 21/03/2015 à 14:47 par madmax44, édité 1 fois |
| stiletoes1 | le sam 21 mars 2015 à 14:17
Un synonyme d'échec commercial. |
| Ludovic | le sam 21 mars 2015 à 14:20
la caisse lookée comme une voiture de sporc avec le 1.6 dci en moteur de pointe, ok ok .... |
| avantime75 | le sam 21 mars 2015 à 14:23
Pas sortie, même pas dévoilée... Mais déjà jugée sur AutoTitre... Vous êtes tellement en avance sur tout les gars! |
| Ludovic | le sam 21 mars 2015 à 14:38
pour les moteurs je crois pas trop m'avancer vu les propositions sur le nouvel espace |
| nico-20vt | le sam 21 mars 2015 à 17:10
Les commentaires de 12H28, 12H44, et 14H17 sont plein d'objectivité c'est sûr ! |
| madmax44 | le sam 21 mars 2015 à 17:15
Parce que c'est pas objectif que de dire que la 508 est ce que je décris ? |
| nico-20vt | le sam 21 mars 2015 à 17:19
Ca parle pas Laguna ? |
| weber-dc40 | le sam 21 mars 2015 à 17:21
Toutes les berlines nées pour palier à l'absence dans le segment supérieur sont des échecs. Les gens veulent des berlines dynamiques, pas des tanks de 4m90. Tout le monde va vers des suv parce que ça reste compact et parce que les berlines actuelles font passer la bx pour une voiture de sport. |
| caraddict | le sam 21 mars 2015 à 17:27
Faut avouer que tous les généralistes ont fait ça sans grand succès, les berlines premium restant plus compactes... |
| nico-20vt | le sam 21 mars 2015 à 17:29
D'ailleurs Renault n'a pas de grandes ambitions avec ce modèle, ils assument déjà et savent que c'est davantage pour les marchés de l'est. |
| madmax44 | le sam 21 mars 2015 à 17:30
Et puis avant de prétendre atteindre le niveau d'une A6 (avec même pas digne d'une A3), il faudrait déjà faire de l'A4 |
| blueleon | le sam 21 mars 2015 à 17:33
Le but c'est plutot de faire de la Passat non ? (enfin au moins les mêmes volumes) |
| stiletoes1 | le sam 21 mars 2015 à 18:36
Le commentaire de 14h17 est pas objectif ? ah bon d'une part je ne parlais pas de la Laguna, d'autre part il représente la réalité... une berline qui a le cul entre 2 chaises, c'est un échec, excusez nous d’appeler un chat un chat et d'être réaliste, on est pas dans le monde des bizounours hélas  Dernière édition le 21/03/2015 à 18:37 par stiletoes1, édité 1 fois |
| toto03000 | le sam 21 mars 2015 à 18:49
On ne peut pas qualifier la Passat d'échec, pourtant elle est bien entre deux catégories. L'Insignia et la Mondéo font des scores honorables même si on est très loin des chiffres de vente de la première Mondéo. Le soucis est que Renault et PSA échouent dans cette catégorie (en Europe sur Janvier, 508+Laguna+C5 peinent à faire le score de la Mondeo) pour diverses raisons (l'Europe du sud est sinistrée, le marché national n'en veut plus, design discutable) Mais quand on voit ce qu'a pu faire Opel, l'espoir reste de mise. Dernière édition le 21/03/2015 à 20:50 par toto03000, édité 1 fois |
| blueleon | le sam 21 mars 2015 à 19:36
Parfaitement, les autres généralistes européens les vendent leur grosses familiales. |
| GUILLAUME7693 | le sam 21 mars 2015 à 19:38
Bah oui. Tous les généralistes font le meme choix depuis 15 ans, mais ils sont trop cons pour embaucher les stratèges d'autotitre  |
| CLA69 | le sam 21 mars 2015 à 19:39
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| Sylvio | le sam 21 mars 2015 à 19:41
On est des incompris La mode est au SUV,les grosse berlines c'est de moins en moins courant dans le paf. |
| weber-dc40 | le sam 21 mars 2015 à 19:47
Faut comprendre quoi au final, qu' on veut pas faire ce que veulent les français mais qu'on espère vendre aux allemands alors qu'ils ont déjà 5 produits équivalent de chez eux ? |
| clionrj | le sam 21 mars 2015 à 19:48
Citation de toto3000 : « Renault et PSA échouent dans cette catégorie » Il ne faut pas oublier que dans les années 80-90, Peugeot et Renault cartonnaient avec les 405 et 21. Ces voitures ont été en réalité remplacées par les 3008 et Scenic, qui cartonnent toujours et qui n'existent pas ou font de la figuration dans le premium  |
| stiletoes1 | le sam 21 mars 2015 à 19:48
Si on commence à prendre la Passat comme référence... elle se vend en grande partie grâce à son marché national très friand de ce type de véhicule, donc y'a pas de comparaison possible... c'est pas avec notre marché friand de clio, de scenic et de captur, qu'on va vendre de la Laguna en masse... et c'est à peu près pareil pour l'Insignia fabriquée en Allemagne... d'autre part chez Opel tous leurs modèles ont le cul entre 2 chaises, donc bon |
| Sylvio | le sam 21 mars 2015 à 19:53
Je suivais une 508 y a pas longtemps,j'ai quand même du lire les logos pour savoir que c'était pas une voiture exotique C'est beaucoup plus courant les Passat/Audi/merco |
| caraddict | le sam 21 mars 2015 à 19:58
T'es sûr que t'habites en France toi ? Ici la 508 est de loin la plus vendue du segment |
| avantime75 | le sam 21 mars 2015 à 20:00
La version restylée est vraiment chouette en tout cas! Puis elle n'est pas si rare que ça, c'est sûr! J'en vois pas mal! |
| clionrj | le sam 21 mars 2015 à 20:02
Citation de Sylvio : « C'est beaucoup plus courant les Passat/Audi/merco » Ben oui, beaucoup de gens achètent une voiture avec les yeux de leurs voisins |
| madmax44 | le sam 21 mars 2015 à 20:18
Citation de toto03000 : « On ne peut pas qualifier la Pasat d'échec, pourtant elle est bien entre deux catégories. L'Insignia et la Mondéo font des scores honorables » Pour la Mondeo, elle est plus récente que ses concurrentes françaises donc c'est normal qu'elle se vende mieux. Pour la catégorie de la Passat, je suis moyennement d'accord. Quelles que soient ses dimensions, on est loin de la B5 qui reposait sur une plateforme d'A4. Et quand bien même, la Passat a une meilleure image qu'une berline française. |
| F7R | le sam 21 mars 2015 à 20:35
Tout a une meilleure image qu'une berline française, c'est parfois justifié mais pas toujours... |
| weber-dc40 | le sam 21 mars 2015 à 20:38
Je rêverais de voir une petite berline dynamique française. C'est rageant, y a tout pour en faire une, le tce 200, la boite, les 4 rd, la P-F légère renault-nissan, et y aurait même de quoi la vendre en chine. Mais je pers espoir. |
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