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Achat nouvelle voiture ... le choix de la raison a été fait ! la voiture de pere de famille ! |
| weber-dc40 |  le ven 30 déc 2022 à 18:00
Une bonne vieille traction t'as pas ce problème, voilà ce qu'il faut. 🙃😁 |
| seb62100 | le ven 30 déc 2022 à 22:55
https://www.facebook.com/reel/663344302208609?s=yWDuG2&fs=e (Facebook) Après les stickers porsche, une idée pour la m5  Dernière édition le 31/12/2022 à 09:59 par seb62100, édité 1 fois |
| turbo1980 | le sam 31 déc 2022 à 01:36
@maxz318is et @Only6 ?  |
| Only6 | le sam 31 déc 2022 à 08:18
Citation de maxz318is : « Je ne connais personne qui a une 3.2  »@maxz318is à bon, tu es sûr?   |
| maxz318is | le sam 31 déc 2022 à 09:48
Bah tu ne l'as plus @metro chut  Dernière édition le 31/12/2022 à 09:49 par maxz318is, édité 1 fois |
| Only6 | le sam 31 déc 2022 à 10:59
Citation de maxz318is : « Bah tu ne l'as plus @metro chut »@maxz318is bah la blanche non mais toujours une 3.2 quand même  |
| maxz318is | le sam 31 déc 2022 à 11:01
Serais tu en train de me proposer un essai ?  |
| anko | le sam 31 déc 2022 à 11:09
c'est des fuchs en 15p ???  j'en avait sur mon targa ... c'etait déja la galere pour trouver des pneus .. a part les pirrelli 6000 merdiques au moins t'as laché les telephones |
| turbo1980 | le sam 31 déc 2022 à 11:38
Et voilà Merci qui ?  |
| Only6 | le sam 31 déc 2022 à 11:53
Citation de turbo1980 : « Et voilà Merci qui ? »@turbo1980 je ne sais pas si je dois te remercier Citation de anko : « c'est des fuchs en 15p ??? j'en avait sur mon targa ... c'etait déja la galere pour trouver des pneus .. a part les pirrelli 6000 merdiques au moins t'as laché les telephones »@anko les Fuchs sont des originales en 7 et 8 x 15. Le comportement est moins bien qu'avec les téléphones en 6 et 7. J'alterne entre Les deux types de jantes à chaque changement de pneus. Pour l'instant elle est en téléphone et je préfère vraiment, même niveau look, ce sont les jantes d'origine en 1985. Pour l'arrière je monte des Khumo en 215/60x15, c'est pas trop mal et à l'avant tout ou presque existe. |
| turbo1980 | le sam 31 déc 2022 à 11:54
J ai forcé personne moi 😝 |
| anko | le jeu 2 fév à 11:49
Allez hop ! Jantes hiver reçues, plus qu'à tester si elles vont ...  BM me certifie que oui .. en 20p je suis a 5mm de l'étrier alors en 19, ça risque de se jouer au poil de cul . |
| kri | le jeu 2 fév à 11:55
j'ai eu une caisse ou les plombs d'equilibrage frottaient |
| anko | le jeu 2 fév à 11:57
A mon avis, je ne vais pas en être loin ….. faut que je vérifie à l’avant ….  |
| whartonjelly | le jeu 2 fév à 15:30
Pilot alpin, faudra que tu nous fasses un retex  |
| Fred | le jeu 2 fév à 17:58
ça me rappelle ma Leon. Oui, oui Monsieur Fred, ça passe sans problèmes, les roues hiver...  |
| seb62100 | le ven 17 fév à 19:40
 Si tu veux des news de ton ex |
| anko | le sam 18 fév à 09:15
Ma 97 !!!!! Cool elle est ou ? C'est un forum ? |
| anko | le sam 18 fév à 09:19
Pour les jantes hiver ,en fait ils sont malin car il y a une rebord spécialement fait pour l'étrier ... Donc ça passe exactement comme avec les 20p. Perso ,je trouve les 19 p plus belles que les 20p . |
| Carpe.diem | le sam 18 fév à 10:11
C’est une story Facebook ça. |
| seb62100 | le sam 18 fév à 16:24
@anko elle est resté dans le nord la où tu l'as abandonné. Je ne connais pas le proprio, seulement le pro que je suis sur FB et je l'ai vu passer cette semaine .Sinon un Retex plus de la M5 ? |
| anko | le sam 18 fév à 16:57
Un retex ?? !!alors : ca pousse , ca pousse, purée, ca pousse toujours !!! putain mais ca ne s'arrete jamais en fait ca résume bien !! sinon, hyper luxueuse, quand on ne met pas l'échappement, ca ne fait aucun bruit à l'interieur, c'est juste un palace roulant , et ensuite tu règles sur sport ou sport plus et ca devient une fusée , mais ca reste très agile avec les suspension pilotée et le freins céramique, tu n'as vraiment pas l'impression que ca fasse 1,9T . le truc marrant c'est que tu ne peux jamais mettre la semelle dans le fond car tu es tout de suite à la une de la presse locale dès que t'appuie un peu bon niveau conso ... bon ... disons que quand je me traine le cul, je suis à 14/15l de moyenne, je pense etre à environ 10l sur autoroute. mais c'est pas grave je suis crit'air 1 |
| anko | le sam 18 fév à 17:01
disons que ca résume : https://www.youtube.com/watch?v=cYrVTpVeeDs   YouTube 10:01 Audi RS6 v BMW M5 v AMG E63 v Porsche Panamera - DRAG RACE la mienne n'est pas une compétition, j'ai 25cv de moins  mais bon Dernière édition le 18/02/2023 à 17:02 par anko, édité 1 fois |
| ben_92 | le sam 18 fév à 17:01
Caisse d’autobahn |
| anko | le sam 18 fév à 17:03
oui mais c'est vraiment tres agile sur les petites routes .. faut pas croire mais en mode sport plus avec les suspensions en mode Sport (tout court), ca roule tres tres bien et je ne connais pas grand chose qui pourrait suivre . Dernière édition le 18/02/2023 à 17:04 par anko, édité 1 fois |
| anko | le sam 18 fév à 17:05
https://www.youtube.com/watch?v=mj7dkeQcNPM YouTube 8:30 BMW M5 F90 Nürburgring hot lap onboard |
| Jujuleterrible | le sam 18 fév à 17:38
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| seb62100 | le sam 18 fév à 17:42
La polyvalence, c'est aussi ce que je retiens de la M4. Fais signe quand tu la vendras  Dernière édition le 18/02/2023 à 17:42 par seb62100, édité 1 fois |
| whartonjelly | le sam 18 fév à 17:48
Ça change pas grand chose à mon avis vu la taille et le poids du berlingot, tu fais une demie journée de circuit les freins céramique cest poubelle, si entre temps t'as rien peté d'autre et que le moteur ne soit pas mis en sécurité. C'est dommage qu'après autant itérations, ces autos restent des vitrines technologiques sans aucune préoccupation de pérennité dans le temps ou d'application réelle des qualités sportives revendiquées par le constructeur sans détruire l'auto. Chez Bmw c'est la caisse dans son intégralité qui est devenu de consommable, ça semble devenue la norme chez eux. |
| anko | le sam 18 fév à 18:44
Y’a pas de problèmes de fiabilité connus . Mais bon, si on a peur de tout, on achète jamais rien . |
| whartonjelly | le sam 18 fév à 21:31
Disons que ca rend la chose elitiste, puisqu'il faut pouvoir se permettre financierement, prendre la decote et changer avant que le kilometrage deviennent problematique. Le type qui trouve chaussure à son pied avec une belle grosse berline premium, ca me semble difficile de garder sa belle auto pendant 10-30ans. Outre la fiabilité et le tout plastique maintenant quand ca tombe en panne ils ne savent meme pas reparer tellement c'est complexe et pas prevu pour. Je trouve deja une 550i toppisme, et objectivement c'est une auto qui peut donner satisfaction pendant des decennies. Mais le probleme c'est la voiture s'ouvre avant 100kkm  Je vois la nsx 30ans de conception, modele premium, cossue et high tech. Les mecs achetent des modeles rincés de >200kkm qu'ils utilisent en daily, en ne faisant rien d'autre qu'un entretien par an. Ca n'interesse plus les construteurs de faire des auto comme ca, ils font du jettable, faut que ca tiennent 3-4loa apres poubelle. |
| idole | le dim 19 fév à 13:49
Alors que des M5 d’il y a 30 ans on en croise encore à tous les coins de rue tellement c’était solide ! |
| whartonjelly | le dim 19 fév à 14:41
Ben oui c'est des devenus des collector, a defaut de fiabilité ca se repare et le proprio un peu chevrauné peut faire beaucoup lui meme. Le mec qui arrive en fin de carriere et veut se payer son reve pour en profiter pendant la retraite, ca devient beaucoup plus compliqué voire impossible avec ce genre de caisse en plastique biodegradable. Meme les jags de l'epoque ford et avant maintenant y'a des specialistes qui arrivent a te les remettre sur pattes vite, les fiabiliser et quasi a prix coutant (ca onereux evidement). Il y a une raison si la restauration d'anciennes (tout ce qui est <90-2000 et en taule) a explosé. Au lieu d'acheter la derniere classe S pour rouler tout confort avec une fiabilité a toute epreuve, ben on se prend une ancienne. |
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