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Achat nouvelle voiture ... le choix de la raison a été fait ! la voiture de pere de famille ! |
weber-dc40 | ![]() C'est une 308 gt4 ou celle de magnum ? |
seb62100 | ![]() Honnêtement va sur le forum Ferrarista, c'est clairement un repère de passionné avec beaucoup de cheveux gris Discute avec les proprios ... |
Anko | ![]() merci ! c'est celle de Magnum |
petij71 | ![]() Tu comptes vraiment partir à 400km de chez toi avec une voiture de collection? C’est une caisse à rouler une demi heure pour avoir la banane et aller au bar/rasso du coin! Sinon, tu prends une bonne assistance ![]() |
Anko | ![]() ben si je ne peux pas faire le mans classic avec c'est un peu con ... et j'aimerais bien faire un long trop pour aller a Goodwood un de ces 4. et le mans cette année, c'est les 100 ans ! j'ai déja tout reservé |
Kri | ![]() ca devait deja pas etre tres fiable a l'epoque, c'est optimiste d'imaginer que tu puisses t'en servir normalement meme avec une renovation complete. |
weber-dc40 | ![]() Achète laaaa !! ![]() |
seb62100 | ![]() Ça me fait penser à mes rencontres de ce week end avec des membres de Ferrarista justement... L'un à une 308 ou 328 je ne sais plus... je lui demande où elle est ... il me dit du bout des lèvres ... chez moi... quelques petits travaux ![]() ![]() ![]() |
turbo1980 | ![]() ![]() |
Anko | ![]() |
anhamper | ![]() Pas d'inquiétude, c'est une 328 ça. Considérée comme fiable ! |
olcheval | ![]() Le délire Ferrari quand on a les moyens faut faire la connerie au moins une fois à mon avis |
Sylv07 | ![]() Le truc c est qu il y a une part de hasard que tu n es pas prêt à accepter quant à l utilisation. Ça peut peut être se résoudre avec une bonne assistance mais tu devras toujours patienter éventuellement avec madame au bord de la route si éventuellement vous êtes en panne. L argent n est pas un problème mais manifestement d autres critères important sont bloquants. Si un jour tu revends, tes acheteurs vont se poser les mêmes questions même s'ils ont vraiment les moyens. Ça laisse qd même un gros doute sur le marché réel de ces engins et la vraie évolution de la côte future. Après c'est très joli, un rêve qu il faut peut être réaliser. Clairement je ne sais pas ce que tu gagnes tous les mois. Mon raisonnement de citoyen lambda serait de te dire de ne pas consacrer plus de 6 mois de revenus dans l achat, auquel cas tu pourras considérer cet achat comme un pur amusement. Si la voiture fonctionne tu la gardes et te régales. si elle marche pas tu revends même si tu perds 20/100, t auras qu a te dire que tu bosses un mois pour ta caisse et basta... 😅 |
Sylv07 | ![]() Après faut faire gaffe qd même, il y a pas mal de f308 sur la centrale, la moins chère 58k€ la plus chère 220k€. Je ne connais pas le marché, est ce du a des séries spéciales ou autres, mais ça semble assez hasardeux a la revente, notamment en fonction peut être des entretiens que tu vas devoir faire.... |
Ben_92 | ![]() Et puis je me rappelle qu’il y a 20 ans j’avais fait un « stage de conduite « (traîne couillon) sur circuit Bah j’avais bien aimé parce que voila c’était une Ferrari mais bon en vrai ça rame et c’est un peu un camion, tu risques pas d’être decu vu que tu as eu du lourd ? Dernière édition le 17/11/2022 à 20:52 par Ben_92, édité 1 fois |
Sylv07 | ![]() Jamais testé mais il semble que ça ne dépasse guère les 200 ch |
Anko | ![]() Je ne sais pas , je ne fais plus de circuit ... Peut être que prendre une Emira neuve serait un meilleur choix ... Je ne sais plus trop en fait . Mais bon , au pire , je garde ma 991, c'est pas le bagne non plus C'est pas très rationnel comme achat mais bon ...on jamais vue un coffre fort suivre un cercueil . 255cv la 308 Dernière édition le 17/11/2022 à 20:57 par Anko, édité 1 fois |
Sylv07 | ![]() Dans la même gamme de prix n y aurait il pas autre chose de plus fiable et performant même ancien avec un joli bruit chez Ferrari ou ailleurs ? Après peut être t inscrire sur le forum Ferrari pourra peut être répondre a pas mal de tes questions, sur l utilisation, la fiabilité et la revente ? |
Anko | ![]() Dans cette gamme de prix, sinon , il y a des dizaines d'autre choix mais aujourd'hui , ça n'est pas la question . |
ludovic | ![]() vu les caisses que tu a eues je pense qu une 458 ou plus recent t aurai plus mais alors une 308/328 a part le logo et le bruit sympa du v8 heu |
olcheval | ![]() Il vaut la caisse de magnum c’est tout ça se discute pas |
seb62100 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() C'est triste un topic sans illustration |
Sylv07 | ![]() Citation de Anko : « Dans cette gamme de prix, sinon , il y a des dizaines d'autre choix mais aujourd'hui , ça n'est pas la question . @Anko Ce n est pas un choix raisonné, ça tu le sais avant même de poser la question. Mais si tu poses la question ici c est vraiment ce que tu veux et vu que tu peux te le permettre ce serait dommage de t en priver. |
A_boy | ![]() A 50-60, oui, à 100, non De rien anko |
Sylv07 | ![]() C'est plus le large éventail de prix qui me semble bizarre effectivement. Y a t il des séries spéciales plus recherchées que d autres ? |
whartonjelly | ![]() C'est marrant ce weekend j'en ai vu une noire, enfin mon taxi a failli lui rentré dedans en lui coupant la priorité. Etat concours plaque quatari ou pays arabe, on dirait qu'elle sortait de concession. Absolument superbe, surtout au milieu de la faune auto actuelle faites de gros tas de merde de suv, suppositoires tesla, lave vaiselles et autres. Entre le bruit du v8 à carbu d'un autre temps et les flans de pneux facon gros bourlets de caoutchou type NASCAR, ca transporte vraiment a une autre epoque ![]() Ca peut etre un investissement aussi, les proprios aiment a penser que le cote va faire un to the moon. Le systeme d'autocombustion ultra secret signature de ferrari pour s'autoterminer aidant a les rend de plus en plus rare. Et forcer de constater que ca ne fait que monter, une 250gt maintenant c'est 70millions |
olcheval | ![]() Je pense aussi que si les planètes sont alignées faut y aller |
SuperZank | ![]() Pis c'est fiable : elle ne tombe jamais en panne dans Magnum |
Zorgol | ![]() Je pense qu’il faut déjà que tu l’essayes… c’est peut-être très différent à conduire que l’image que tu en as… |
olcheval | ![]() C'est pas un achat plaisir de conduite. Tu as la caisse de Magnum dans ton garage et tu vas faire 30 kms pour le kif de temps en temps. |
Zorgol | ![]() C’est quand même pas juste pour la regarder… si en plus les 30km sont pas agréables (en plus du stress de guetter le moindre bruit et se demander si c’est grave et combien ça va couter), y a pas trop de kif… Ou alors, c’est juste pour la regarder… et la, la fiabilité est pas importante. Faut juste lui trouver une place dans le salon |
SuperZank | ![]() Ok Anko n'est pas une flèche mais bon il doit savoir à quoi s'attendre quand même |
Anko | ![]() Merci |
turbo1980 | ![]() |
olcheval | ![]() Une caisse qui a 45 ans quasiment faut pas trop idéaliser : c’est un bel objet à l’ancienne avec des sensations d’une autre époque. Tu choperais Brigitte Bardot aujourd’hui ? |
SuperZank | ![]() ( |
Anko | ![]() a la différence de Brigitte bardot, c'est que la voiture n'a pas vieilli et est toujours aussi belle, comme au premier jour. alors tu chopperais Brigitte Bardot ? ![]() |
SuperZank | ![]() Barba la choperait encore plus aujourd'hui |
Ami8 | ![]() @Anko Une Ferrari 308 me laisse presque de marbre mais là n'est pas la question, c'est apparemment l'un de tes modèles préférés, de toute la production automobile non ? Aujourd'hui devant les 911 ou même qu'une Emira (oui, je sais que ce n'est pas le même usage). A partir de là, si tu laisses passer cette opportunité, il y a peu de chances pour que tu puisses avoir une telle auto, un jour. Si une fois ou deux, tu te retrouves en rade à 400 bornes de chez toi, et que l'expérience te suffit, alors tu pourras revendre sans (trop) perdre de plumes ? Mais au moins, tu en auras été propriétaire et tu auras pu rouler avec. Donc, je dirais : fonce ! |
da_master | ![]() Voilà. |
Anko | ![]() https://zeperfs.com/duel4281-5956.htm juste pour le fun quelqu'un disait ya pas longtemps qu'il n'y avait plus de comparo zeperfs! ![]() ![]() |
da_master | ![]() 27s le km DA c’est pas mal ! |
whartonjelly | ![]() Ca doit etre une plaie a conduire quand meme (meme si y'en a qui aime ca), ca devient conduisible (enfin presque normal) qu'a partir de la 348. D'ailleurs pourquoi pas prendre un peu moins vieux mais tout aussi grisant avec un soupcon de modernite comme une 430 cab, gallardo cab voire murcielago, Ca va etre aussi 5-20ke/an pour la faire rester sur la route mais beaucoup plus utilisable. Quoique avec ce budget normalement dans cette epoque c'est nsx premiere du nom sans discuter. |
Zorglub007 | ![]() oui mais avec une NSX tu as le même porte clé qu'avec une tondeuse |
weber-dc40 | ![]() Mais qui a décidé que c'était hors de prix mécaniquement au fait ? C'est transversale donc y a les courroies sûrement merdiques et les bougies côté tablier à chopper ok. Mais c'est faisable quand même sans tout démonter les bougies, et la révision classique ? Les pièces, on les trouve dans le commerce ou bien même pour ces véhicules, ferrari contrôle tout ? Parce que si tu peux faire une révision de base voire intermédiaire toi même, on ne parle plus du même coût d'entretien. |
Anko | ![]() Mouais, Des voitures qui me font envie, il n'y en a pas beaucoup en ce moment : Viper GTS Cobra 427 991 GT3 touring 993 GT 964 RS C7 Zo6 Charger Hellcat Challenger demon le reste, ca serait juste une bonne affaire qui arrive au bon moment. |
President | ![]() Pourquoi ne pas vendre ta jaune pour une 91 GT3 ? |
Ben_92 | ![]() Viper direct |
SaluC1 | ![]() Y a pire comme choix ![]() Mais Challenger en tête |
Anko | ![]() Pres, c'est pas simple a trouver des propres a des tarifs raisonnable en ce moment les 911 ![]() Pour la viper GTS, je suis passé a rien d'en avoir une tres propre mais le vendeur etait un tout petit peu gourmand par rapport à sa valeur de l'epoque et du fait qu'elle n'avait pas les jantes d'origine Dernière édition le 18/11/2022 à 11:51 par Anko, édité 1 fois |
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