12:16 - L'argus -
 |
| Discussions générales | Electrique | Mécanique | Vie courante | Occasion | Sport auto | Véhicules spéciaux | Anciennes |
| « 9 » »» | Répondre |
|
| Page précédente 1 2 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Page suivante |
| 512 messages 16677 vues |
 Renault Scenic V : |
| Stiletoes1 |  le ven 1 mars 2024 à 18:57
Le Solarbay c'est une option à vil prix... chez Tesla c'est de série le toit en verre ! Alors oui ils font l'impasse sur le volet occultant mais au moins la voiture est bien équipée de série, il n'y a pas 36 niveaux de finition et 15 options... c'est aussi ce qui rationalise les coûts de production et donc le coût final pour les acheteurs  |
| Fred | le jeu 7 mars 2024 à 16:36
L'embargo est fini. Les essais sont tombés. Forcément il y a le comparatif avec le 3008, puisque les essais presse ont eu lieu juste avant, et l'avis est unanime : C'est mieux que le 3008. C'est assez économique, c'est très bien placé en prix, ça roule bien.... Edit Autotitre : Essai Renault Scenic V : 12:16 - L'argus - |
| Jujuleterrible | le jeu 7 mars 2024 à 16:40
Citation de Ben_92 : « Ça a toujours été en option ou presque oui Mon père l’avait sur sa Mercedes 190 de 1987  Mais l’a pas sur son c5 air cross de 2022 Ce qui est agréable surtout c qu’il se met à la bonne position en reconnaissant ton téléphone » @Ben_92 Citation de soussoude : « Combine au réglage du volant et des rétros, c'est le top ! » @soussoude Sur la Mazda CX-60, tu t'assois au volant, la bagnole reconnait ta tronche et se règle à ta morphologie à la mise en route Et pour régler ton siège si tu ne t'es pas déjà enregistré, tu indiques ta taille et tout se règle automatiquement (volant, siège, rétros, etc...) |
| xu19tdi | le jeu 7 mars 2024 à 16:49
@fred c'est mieux que le 3008 à quels niveaux ? |
| olcheval | le jeu 7 mars 2024 à 16:52
400kgs de moins pour la même autonomie ? |
| xu19tdi | le jeu 7 mars 2024 à 17:10
y a vraiment 400kgs d'écart ???  |
| Fred | le jeu 7 mars 2024 à 17:48
Les journalistes parlent du poids contenu, des prix bien attractifs, de l'autonomie, des aides à la conduites bien mais aussi facilement désactivables (un bouton au tableau de bord), du système de navigation-planificateur Android-auto tellement mieux que le tom-tom de Peugeot... Et chez Peugeot, les journalistes ne retrouvent rien de l'agilité de l'ancien 3008 (le nouveau E-3008 pèse entre 2.1 et 2.2 tonnes selon la batterie). Un e-3008 avec batterie 73 KW/h (2120 kg) pèse quasi 300 kg de plus qu'un Scenic avec batterie de 82 KW/h (1840 kg). Un e-3008 avec la batterie 73 KW/h pèse le même poids qu'un Enyaq avec batterie 82 KW/h pour situer. La conso semble dans les mêmes eaux (même si c'est des premiers essais). Le Scenic a une autonomie WLTP de 100 bornes de plus. |
| xu19tdi | le jeu 7 mars 2024 à 17:52
compliqué pour le peugeot effectivement |
| ItalianDriver | le jeu 7 mars 2024 à 18:02
Le 3008 73 coûte moins cher que le Scenic 82 aussi… C’est assez difficile de les comparer… ils sont assez complémentaires… |
| xu19tdi | le jeu 7 mars 2024 à 18:04
je préfère la singularité du 3008 perso, aspects techniques mis de côté |
| Avantime75 | le jeu 7 mars 2024 à 18:19
L'esthétique du Peugeot est assez rédhibitoire pour moi je dois admettre. |
| Fred | le jeu 7 mars 2024 à 18:21
Les prix..... Suisse : E-3008 Allure commence à 55 KCHF et fini en GT toutes options à KCHF 61 Scénic Long Range de 43 KCH en Evolution et fini en Ionic toutes options à KCHF 53 Les différences de prix sont similaires en Italie, Allemagne etc. De plus pour le prix, le Scenic embarque la pompe à chaleur dès le premier niveau de finition en série (pour le moment indisponible sur E-3008) |
| weber-dc40 | le jeu 7 mars 2024 à 18:38
Savoir tenir un prix correct ça fait aussi parti du savoir-faire. On a une criante démonstration de l'avance de Renault ici. |
| kri | le jeu 7 mars 2024 à 18:42
ils font fort Rino apres les bonnes années de Peugeot. |
| Bobal | le jeu 7 mars 2024 à 18:43
C’est cyclique. Peugeot va morfler pendant quelques temps et Renault va repasser largement devant (ce qui ne sera pas volé vu leur dernières prestations). Et puis la roue tournera |
| ItalianDriver | le jeu 7 mars 2024 à 18:47
 En Italie oui, le Scenic 82 Iconic full est au même prix que le 3008 73 GT full. Et il y a bien l’option PAC. 54k€ tous les 2, le Renault ayant plus d’autonomie, le Peugeot avec un style intérieur largement supérieur et un mega écran pour les technophiles. Niveau extérieur, les 2 sont sympas avec des défauts dans les 2 cas, le choix se fera sur une ligne plus conventionnelle du Scenic ou plus sportive du 3008… En France, le 3008 73 est 2 à 4K€ moins cher que le Scenic 82 suivant les options… Dernière édition le 07/03/2024 à 18:47 par ItalianDriver, édité 1 fois |
| ItalianDriver | le jeu 7 mars 2024 à 18:53
Après, pour 4K€ de plus que le Scenic full (bonus compris), t’as un Y Perf… Et pour 2k€ de moins, un Y LR… Avec sûrement une autonomie réelle similaire voir meilleure chez Tesla. La question elle est vite répondue… Dernière édition le 07/03/2024 à 18:57 par ItalianDriver, édité 3 fois |
| Fred | le jeu 7 mars 2024 à 18:56
..et j'ai entendu aussi des critiques sur la qualité des matériaux sur le nouveau, en baisse par rapport à l'ancien. En gros, le haut du tableau de bord avec son tissu et la dalle incurvée ça calque, mais dès que tu arrives en partie intermédiaire et basse, c'est du plastique pas cher. Perso je pense que Peugeot qui a eu une bonne phase ascendante affiche des tarifs en hausse tout en faisant des économies. Il surfe sur la vague en gros, mais à un moment la vague retombe... Les différences de prix, en France c'est biaisé à cause de votre bonus. En gros, les constructeurs font tout pour avoir une bonne version qui puisse en bénéficier. En Suisse, on paie beaucoup trop cher. Actuellement, on est à 10-20% trop cher. |
| president | le jeu 7 mars 2024 à 20:43
@fred3000gt : T’as pensé au nouveau Scenic ? |
| Thierry123 | le jeu 7 mars 2024 à 21:00
https://youtu.be/H7_KJqn7iQg?si=eVSMfs6V_egrY0uY   YouTube 12:33 Essai Renault Scénic 5 électrique (2024). Bye-bye le monospace à papa ! Bravo Renault, ils commencent à avoir une belle gamme + Dacia + projets Alpine  |
| ItalianDriver | le jeu 7 mars 2024 à 21:19
Sympa l’accoudoir arrière avec les « bras » porte écran. La sellerie est moche par contre. |
| sebBreizh | le jeu 7 mars 2024 à 21:39
Ça a l’air d’être une belle réussite ! Bravo Renault |
| SaluC1 | le jeu 7 mars 2024 à 22:16
J'aime beaucoup ce rouge, un peu moins les jantes https://youtu.be/Z7JtY4d8CE0?si=M-G1nwHWpZLBQmwK YouTube 58:15 Nouveau Renault SCENIC 2024 - L'essai complet ! Pardon, vous avez dit Electrique le Scénic ? |
| sebBreizh | le ven 8 mars 2024 à 08:10
Je trouve juste dommage la charge rapide à 150 kW, c'est dommage que Renault ne soit pas allé un peu plus haut surtout pour la version 87 kWh ... |
| sebBreizh | le ven 8 mars 2024 à 08:16
Puis il est bien placé niveau tarif:  source https://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-detaille-du-nouveau-renault-scenic-electrique-2024-la-bonne-synthese-30032561.html (Essai détaillé du Renault Scénic électrique 2024. La bonne synthèse) |
| maxsub | le ven 8 mars 2024 à 08:42
La masse est contenue pour voir la capacité batterie. |
| jeje35 | le ven 8 mars 2024 à 08:49
Par contre au prix/kg, la pigeot est interessante |
| Ben_92 | le ven 8 mars 2024 à 09:04
Tesla fait cadeau des perfs |
| weber-dc40 | le ven 8 mars 2024 à 09:27
Y a des finitions en dessous de ça ? |
| ItalianDriver | le ven 8 mars 2024 à 14:30
Une Tesla Y offre les perfs, l’habitabilite, le frunk, une capacité de chargement de 2m3, le double vitrage, des technos plus avancées, le segment supérieur, les 4rms pour la sécurité et les perfs, etc… Une Y LR/Perf c’est 77kWh de batterie nette. Et 565km d’autonomie avec les jantes 19’. Une e3008 c’est 527km d’autonomie, pas 510… |
| president | le ven 8 mars 2024 à 14:32
Tesla pourrait reprendre un slogan à son compte : y’a moins bien mais c’est plus cher. |
| sebBreizh | le ven 8 mars 2024 à 14:38
C'est bien ID tu confirmes que le e-3008 ne sert à rien D'ailleurs je me demande ce que tu en penserais réellement si Peugeot ne faisait pas parti de Stellantis Sinon oui on est d'accord le model Y est meilleur mais le Scénic n'est pas en reste non plus. |
| olcheval | le ven 8 mars 2024 à 14:39
On a quand même une voiture plus conventionnelle et un constructeur reconnu ce qui est suffisant pour rassurer nombre d’acheteurs |
| Guillaume7693 | le ven 8 mars 2024 à 14:40
l'ergonomie plus classique en rassurera beaucoup. |
| Avantime75 | le ven 8 mars 2024 à 14:41
Le modèle Y est quand même un des trucs les plus laids autorisés à rouler. |
| ctncrsp | le ven 8 mars 2024 à 14:49
je ne trouve pas Mais le gros avantage que je vois au scenic, c'est sa taille contenue |
| ItalianDriver | le ven 8 mars 2024 à 14:49
Ce que je pense du 3008, c’est que c’est bien trop cher par rapport à une Tesla ou Smart, mais c’est exactement pareil pour le Scenic… Tu ne peux pas vendre une Renault au prix d’une Mercedes de même segment (EQA/EQB)… |
| weber-dc40 | le ven 8 mars 2024 à 14:59
T'as 66kwh sur la Mercedes au prix du Renault 87 nan ? |
| Guillaume7693 | le ven 8 mars 2024 à 15:05
J'ai comme un gros doute que le scenic soit vendu au même prix qu'un EQB. L'EQA est bien plus petit. |
| ItalianDriver | le ven 8 mars 2024 à 15:08
46990€ et bonus 4000, pour les EQA/EQB de base mais déjà bien équipée, avec batterie de 70kW nets et 560km d’autonomie (EQA) |
| ItalianDriver | le ven 8 mars 2024 à 15:10
La Smart #3 a 62kWh nets et moins d’autonomie mais pour le prix d’un Scenic ou 3008 full, t’as une Brabus de 430ch et 0-100 en 3.6s… |
| ItalianDriver | le ven 8 mars 2024 à 15:17
Autre bizarrerie du Scenic, il n’offre que 7kW de puissance de charge AC… hors option 22kW à… 2k€!!!  |
| sebBreizh | le ven 8 mars 2024 à 15:18
Donc le Mercedes est bien plus cher |
| sebBreizh | le ven 8 mars 2024 à 15:19
Citation de ItalianDriver : « Autre bizarrerie du Scenic, il n’offre que 7kW de puissance de charge AC… hors option 22kW à… 2k€!!! »Oui ! Économie de bout de chandelle… |
| olcheval | le ven 8 mars 2024 à 15:20
C'est l'inverse: pour pousser les gens à rallonger de 2k€ |
| sebBreizh | le ven 8 mars 2024 à 15:25
C’est pas faux |
| Fred | le ven 8 mars 2024 à 17:21
En Suisse, nous n'avons que des Long Range. Et dès la finition de base à 44 KCH, il y a le changeur intégré de 22 KW |
| Alfisteforever | le sam 9 mars 2024 à 08:01
https://youtu.be/Rto1ClcTjas?si=oHScTS1uzZMbq5BF YouTube 48:54 Renault Scenic électrique grande autonomie : le grand test (essai + recharge complète !) Je pourrais passer au combo scénic / R5 |
| kri | le sam 9 mars 2024 à 08:02
c'est la mal , tu es fou |
| olcheval | le sam 9 mars 2024 à 08:29
Il est top mais encore 10k€ trop cher. |
| Page précédente 1 2 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Page suivante |
|
| « 9 » »» | Répondre |
FERMER
⤢
| - Activer le suivi du sujet - |
| Actuellement, il y a 1620 visiteurs en ligne dont 0 autotitreur | Statistiques |
|---|---|
 
Copyright © 2001-2026 - Lionel Rétif |
|---|