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| 492 messages 14411 vues |
 Renault Scenic V : |
| ctncrsp |  le ven 5 janv à 20:06
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| ctncrsp | le ven 5 janv à 20:07
Citation de ludovic : « exact, le centre tesla le plus proche de mon domicile était a 120 km par exemple  »@ludovic je suis à 10mn  |
| Kri | le ven 5 janv à 20:14
moi non plus je ne suis pas attaché a Tesla si on me propose une alternative valable. Je serais tres prudent avec la Megane ou le Scenic, car meme si on critique les points faibles de Tesla on en oublie vite les qualités qui font qu'on oublie les inconvenients de l'electrique. Quid de a fiabilité des Rino? ca donne quoi le planificateur? c'est des points clés. quand j'entend mon voisin et sa Megane dont le planificateur merdouille, mon neveu et sa C40 qui ne voulait plus charger, je ne suis pas sur qu'ils aient le recul necessaire pour avoir un truc fiable. |
| Ben_92 | le ven 5 janv à 20:28
Mon frère a quand même fait 3000 bornes avec sa Mach e avant qu’elle tombe en panne |
| Kri | le ven 5 janv à 20:31
voila... |
| Kri | le ven 5 janv à 20:32
j'ai oublié de parler de la Born qui pompe 35 kwh pour faire de la nationale en hiver et dont l'infotainement bugue regulierement N'appelez pas juju svp |
| Jujuleterrible | le ven 5 janv à 20:34
Bonjour On ne se sert plus de la Born, elle est en mode pot de fleur au fond de mon jardin depuis 1mois déjà !  |
| Kri | le ven 5 janv à 20:35
li s'en sert tous les jour malgre tout, il en est toujours content. Je crois qu'il a cramé ses pneus en moins de 20000 aussi. |
| Kri | le ven 5 janv à 20:39
Il est de bon ton puisque tout le monde en achete sur le forum de critiquer tesla, mais bon 55000 kms sans soucis, un train de pneu a un peu moins de 50000, et 2 jantes reparées, sinon aucun frais. Des grands trajets avalés en toute serenité, une conso tres faible meme en perf... pourquoi j'irais voir ailleurs. On l'a deja dit mais c'est comme un iphone. |
| olcheval | le ven 5 janv à 20:48
En panne au bout de 5000kms , une trappe de charge changée à 2000kms. Mais depuis tout va bien. On va voir comment les trains roulants vont vieillir. |
| ludovic | le ven 5 janv à 20:52
j avoue que sur la deuxième j ai eu 0 soucis technique mais bon avec mes dernières thermiques aussi ! |
| Kri | le ven 5 janv à 20:54
ma Volvo est tres fiable aussi, 115000 a ce jour, toujours vaillante. |
| Stiletoes1 | le ven 5 janv à 21:10
Ils m'ont filé une megane e-tech hybrid 160ch en novembre au boulot le truc est tombé en rade le 31 décembre avec 3500kms au compte : panne moteur électrique, contrôler système de freinage  J'avais jamais eu une voiture qui m'a laissé au bord de la route comme un pignouf a attendre la dépanneuse sans pouvoir rien faire... ça fait drôle ! |
| Kri | le ven 5 janv à 21:13
quand c'est une 3e voiture ca va...  |
| Stiletoes1 | le ven 5 janv à 21:21
C'est surtout quand tu n'es pas le proprio que ça va J'aurais eu les boules (c'était la période en plus...) d'acheter ça en perso et de tomber piteusement en rade comme ça... Dernière édition le 05/01/2024 à 21:22 par Stiletoes1, édité 1 fois |
| Nico_38 | le ven 5 janv à 22:37
Dans les marques les moins fiables on retrouve souvent dans les classements mercedes, groupe VW, groupe stellantis, volvo et Tesla (les premiers modèles). |
| président | le ven 5 janv à 22:43
Je ne me sens pas marié à Tesla non plus mais quand je lis ici et là ce qui se passe chez les autres constructeurs de VE, entre les modèles qui sont pas hypra réussis et la fiabilité discutable, je me dis que Tesla peut encore dormir tranquille. |
| Guillaume7693 | le ven 5 janv à 22:46
C’était pas tout pourri niveau fiabilité les modèles tesla a leurs débuts ? |
| maybachfan67 | le ven 5 janv à 23:01
C'est pas eux qui ont des actions aux fesses pour des trains roulants pas assez solides Tesla et qui se défausse en disant non non vous la conduisez mal?  Sauf que ça fait quelques personnes quand même... |
| Kri | le sam 6 janv à 07:05
on est assez nombreux ici pour avoir un echantillon representatif, et on peut quand meme en conclure qu'il n'y pas trop de gros soucis avec Tesla, par contre on a tous des exemples a donner pour un certains nombre de caisses de la concurrence. Thibaut a eu une batterie changée je crois. Ce qui est le plus problematique ce sont les soucis sans solution, ce qui est quand meme bien plus grave. le C40 dont je parlais c'est le cas, ils ne savent pas d'ou vient le soucis, la cupra pareil Je n'ai encore jamais entendu de soucis de ce type chez Tesla |
| Ben_92 | le sam 6 janv à 08:39
J’ai pas fait des tonnes de bornes (25000) mais j’ai eu zéro souci effectivement |
| soussoude | le sam 6 janv à 08:41
@Kri résume bien la situation, le gros soucis ce sont les pblemes non résolus. En consultant le forum Automobile Propre, la Mégane n'a pas l'air d'y échapper entre les bruits moteurs à la regen, les vibrations dans le volant, les bruits dans le train ar (coupelles d'amorti) et les bugs à répétition. Ça donne pas trop envie de s'y intéresser malgré la baisse de prix. |
| Ben_92 | le sam 6 janv à 08:51
Il doit y avoir de l’amélioration continue au fur et à mesure de la prod non ? Mais c’est un vrai sujet la fiabilité, et tesla est très bien placé aussi sur ce point, à croire que les autres ont rien appris de leur 100 ans d’existence |
| président | le sam 6 janv à 09:06
Quelque part, je comprends les motivations à vouloir autre chose. Sur le forum, on a tous (à divers degrés) la bougeotte d'un point de vue automobile. L'idée même de devoir rouler qu'en Tesla parce que ce serait la seule marque de VE qui soit valable, c'est franchement pas réjouissant donc dès qu'une marque sort un truc un peu sympa, on a tous envie d'y croire. |
| weber-dc40 | le sam 6 janv à 09:08
Ouais puis y a 50cm d'écart entre la megane et la Y aussi, on peut vouloir une plus petite auto ou apprécier l'aménagement du scenic (connais pas le nouveau). |
| maybachfan67 | le sam 6 janv à 09:33
@Kri, je ne crois absolument pas à la représentativité des membres d'un forum comme autotitre, surtout comparé au nombre de TM3 en circulation en France. Mais oui la concurrence fait certainement pas mieux. |
| Kri | le sam 6 janv à 09:42
Scientifiquement, pas représentatif, c’est évident, par contre ça donne quand même une idée |
| Nico_38 | le sam 6 janv à 10:17
Vu que la majorité du forum roule en TM3 de moins de 2 ans, normal d'avoir peu de problèmes. Tesla a eu beaucoup de problèmes sur les premières S / X et 3. Les restylages ont énormément améliorés la situation. |
| ItalianDriver | le sam 6 janv à 10:20
Un voisin de mes parents vient de se prendre un Y, il est rester bloqué chez lui le jour de partir pour les fêtes de Noël, la voiture est toujours chez Tesla… |
| ctncrsp | le sam 6 janv à 10:55
Il cherche encore la trappe à essence ? |
| starter | le sam 6 janv à 11:02
Moi j’ai eu plusieurs micro-soucis mais rien d’immobilisant et toujours pris en charge à domicile sous 15 jours maxi - changement de la trappe de charge qui refusait de s’ouvrir en l’effleurant (ça marchait depuis l’appliet l’écran - changement du becquet carbone dont le vernis se barrait - changement vérin électrique du coffre qui refusait de s’ouvrir 1 fois sur 20 |
| Stiletoes1 | le sam 6 janv à 12:54
Aucun véhicule n'est totalement parfait... mais oui effectivement tant que tu n'as pas de panne immobilisante, et qu'en plus s'est pris en charge rapidement sans devoir déposer le véhicule, avoir un véhicule de prêt, de la perte de temps logistique... bah ça reste entendable/acceptable et ça ne gâche pas ton expérience utilisateur ! |
| spilner | le sam 6 janv à 14:16
En même temps si on est content parce que sa caisse neuve à 50k est pas tombée en panne immobilisante avant 50k km ca va |
| Kri | le sam 6 janv à 15:02
j'ai eu une clio RS et une Laguna break, avec les 2 j'ai eu des pannes immobilisantes avant 20000 , bon OK ct il y a longtemps mais j'ai pas l'impression que ca ai bcp changé. |
| Oklig | le sam 6 janv à 15:33
Perso j’ai une Mégane Etech ça fait 1 an et demi et 0 soucis . Par contre faut pas avoir un problème la dispo des pièces est calamiteuse |
| Ocean_Orgy | le sam 6 janv à 15:36
J'ai eu une Clio 2, en 300.000 km un problème de vitres. Jamais rien changé, même pas la courroie A 300.000 elle a commencé à avoir des problèmes d'injecteur, je l'ai filée à mon ex qui l'a gardée huit ans. Je ne sais pas si elle fait faire des trucs dessus... |
| Stiletoes1 | le sam 6 janv à 17:52
https://www.largus.fr/actualite-automobile/renault-plus-de-150-000-e-tech-hybride-a-reprogrammer-pour-eviter-une-panne-30029051.html (Renault. Plus de 150 000 E-Tech hybrides à reprogrammer pour éviter une panne) Bon bah ils auront pas eu le temps de rappeler celle que j'ai eu Je pensais pas qu'il y avait autant de soucis sur leurs plug in hybrid, la boite qui casse carrément ! |
| starter | le sam 6 janv à 17:54
Déjà que cette boite est réputée lente et génératrice d’a-coup |
| ludovic | le sam 6 janv à 17:57
ouais c'est spécial comme boite, faut vraiment aimer la conduite cooool |
| freemen | le sam 6 janv à 18:01
Y a t'il encore des véhicules fiables dans ce qui se vend neuf*? * A part les vieux moteurs. |
| président | le sam 6 janv à 18:14
Mon père va surement recevoir un courrier. La boite n'est pas très rapide mais je trouve que la voiture est homogène. Pour faire de la ville, c'est très bien, la consommation est mesurée. Honnêtement, c'est une très bonne petite auto. |
| Ocean_Orgy | le sam 6 janv à 18:59
Citation de freemen : « Y a t'il encore des véhicules fiables dans ce qui se vend neuf*? * A part les vieux moteurs. » @freemen Les japonaises hors Nissan je dirais. |
| freemen | le sam 6 janv à 19:32
Semblerai que Honda ai pas mal de soucis. |
| weber-dc40 | le sam 6 janv à 19:33
https://www.consumerreports.org/cars/car-reliability-owner-satisfaction/who-makes-the-most-reliable-cars-a7824554938/ |
| Stiletoes1 | le sam 6 janv à 19:51
Effectivement la boite est lente et génère quelques à-coups... mais sinon la gestion thermique/électrique est plutôt bien calibrée, ça a la santé en accel/reprises bon ça ne compense pas tout le reste c'est sûr ! Par contre un point rédhibitoire c'est l'autonomie le réservoir étant vraiment trop petit, et la consommation n'étant pas non plus des plus frugale... on est dans les 320kms de rayon d'action avec le plein + batterie full, certains véhicules électriques peuvent parcourir plus de kms   |
| Ocean_Orgy | le sam 6 janv à 20:00
Citation de freemen : « Semblerai que Honda ai pas mal de soucis. » Les récentes alors... La Jazz de Mme n'a eu qu'un problème en six ans. Citation de weber-dc40 : « https://www.consumerreports.org/cars/car-reliability-owner-satisfaction/who-makes-the-most-reliable-cars-a7824554938/ » Mini 3e Le problème c'est que d'un pays à l'autre ce genre de classement change énormément, même si deux ou trois marques se retrouvent souvent bien placées. |
| weber-dc40 | le sam 6 janv à 20:01
Oui, on achète pas les mêmes voitures d'un continent à l'autre. Je crois qu'en Allemagne y a des études conséquentes mais je connais pas assez pour mettre un lien. Dernière édition le 06/01/2024 à 20:01 par weber-dc40, édité 1 fois |
| Ocean_Orgy | le sam 6 janv à 23:30
Oui les résultats du Tüv sont peut-être plus fiables que ces classements et encore cela dépend du nombre d'exemplaires vendus. |
| Kri | le dim 7 janv à 08:33
Citation de Stiletoes1 : « Effectivement la boite est lente et génère quelques à-coups... mais sinon la gestion thermique/électrique est plutôt bien calibrée, ça a la santé en accel/reprises bon ça ne compense pas tout le reste c'est sûr ! Par contre un point rédhibitoire c'est l'autonomie le réservoir étant vraiment trop petit, et la consommation n'étant pas non plus des plus frugale... on est dans les 320kms de rayon d'action avec le plein + batterie full, certains véhicules électriques peuvent parcourir plus de kms »@Stiletoes1 du coup c quoi l'interet par rapport a une electrique? tu as tous les inconvenients sans les avantages. le prix peut etre ? ca coute cb? |
| freemen | le dim 7 janv à 09:16
Il fait combien le réservoir? Sur mon Octavia aussi il est petit, 40L il me semble...ça me permet en mode hybride de faire près plus de 650kms. |
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