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Ben_92 | ![]() Il est un poil cher oui Sinon très tentant quand même |
kri | ![]() font il toujours 15-20% de remise chez Renault? |
president | ![]() Pour la Clio de mon père, ça s'est résumé à un maigre 4% et la proposition qu'on m'avait faite pour le Australe n'était pas beaucoup mieux. |
caraddict | ![]() Oui c'est fini ce temps-là sauf exceptions |
president | ![]() Ah oui c'est sûr que si t'espères 15% sur une R5 ou un Scénic électrique, ça risque d'être compliqué ! |
Ben_92 | ![]() Le temps des remises est revenu maintenant que les stocks sont regonflés Ça monte plus aux 20 de la grande époque en franchissant la porte Et sauf nouveautés évidemment |
starter | ![]() C’est une bonne idée de prendre un combo R5 / Scenic, ca permet d’en garder une pendant que l’autre est au garage Parce qu’ils ont fait un boulot admirable sur des produits qui donnent envie et plutôt bien placés en prix mais ça reste des Renault et la Megane élec n’a pas vraiment contribué à rassurer pour l’instant |
Jujuleterrible | ![]() Si tu veux je peux te parler de la fiabilité des modèles électriques VAG |
Jujuleterrible | ![]() Automoto ce matin sur le Scenic V |
Stef_ | ![]() Et dans M6 Turbo, même s’ils sont moins enthousiastes que TF1 sur l’autonomie réelle. A vérifier dans la vraie vie de toute façon. Un volontaire ? |
Fred | ![]() WLTP en électrique ils sont complétement à la rue. EPA (cycle américain) est beaucoup plus réaliste. Sur les véhicules qui sont commercialisés des 2 côtés de l'Atlantique, l'EPA est environ 20% plus sévère que le WLTP. Donc tu peux faire le 80% pour avoir un cycle annoncé réél (en conduite éco, avec peu d'autoroute) et 70% pour un cycle réel, et 60% pour l'autoroute. |
lbad | ![]() https://www.youtube.com/watch?v=n42XW4Ogqr8 ![]() ![]() YouTube 32:40 Essai : Renault SCENIC 2024 - Vous Pouvez Oublier Peugeot ! |
Spider | ![]() https://www.youtube.com/watch?v=lU0vXts4LAE ![]() ![]() YouTube 6:43 Renault Scenic E-Tech Electric - Le Moniteur Automobile |
Ben_92 | ![]() J’en ai croisé un ce matin, grosse déception On dirait une kia, zéro charisme, un enieme suv, j’ai cru que c’était un kona restyle au début d’ailleurs |
anhamper | ![]() C'est peut être pas un mal. Le charisme d'un scenic ? |
weber-dc40 | ![]() La config était bien ? |
olcheval | ![]() C’est une Megane avec 25cms de plus en empattement et coffre |
Ben_92 | ![]() Config rouge et noire, pas la plus tristoune pourtant |
turbo1980 | ![]() La voiture de Jeanne mas |
Ben_92 | ![]() Ou de stendhal |
Micka22 | ![]() J'en essaie un vendredi après midi. Le concess' m' a appelé tout à l'heure |
dciclioman | ![]() Je suis interessé par le retour, probablement ma prochaine voiture de fonction.. ![]() |
Micka22 | ![]() Bon ben très bon produit en techno alpine comme celui essayé tout à l'heure. Je l'ai meme vu en gris schiste mat à cher les sous 😁 En tout belle montée en qualité perçue chez cette nouvelle Renault. La puissance est largement suffisante, l'infotainment repond bien Y'a beaucoup de place surtout à l'arrière. Je me projette bien dedans avec mes 2 grands et le chien. C'est assez dynamique pour le peu que je l'ai essayé. Et meme en 20 pouces c'est pas mal amorti. L'idée du bouton unique configurable pour couper les aides à la conduite au choix j'ai bien aimé. Tout comme le solar bay. Y'a pleins de rangements J'ai moins apprécié le passage de vitesse derrière le volant facon mercedes. Bref, une bonne bagnole ! |
Ocean_Orgy | ![]() ![]() |
sebBreizh | ![]() ![]() |
SaluC1 | ![]() ![]() |
Ben_92 | ![]() Va falloir que j’aille essayer ça aussi tiens |
Fred | ![]() Tiens j'ai lu l'article de l'argus et le test sur 2'500 km. En fait, ça confirme les essais "rapides" des autres. ça consomme ! Renault communique sur le poids contenu et qu'il fait 200 à 300 kg de moins que la concurrence et en fait il consomme plus. Apparemment surtout sur autoroute ou la conso s'envole. ça consomme même plus qu'un E-3008. Je suis très étonné. |
soussoude | ![]() Rien d'étonnant sur autoroute vu le format de l'engin. L'ar vertical est moins Aero que le format "coupé" du 3008. |
olcheval | ![]() Il doit y avoir une raison technique non ? |
soussoude | ![]() Le moteur moins puissant, ça doit jouer aussi. |
Donky91 | ![]() À 130? Il doit falloir une 40aine de kW pour maintenir la voiture à cette vitesse, en tout cas sur le plat De quels écarts parle-t-on? |
Spider | ![]() Dans 10 ans, les autoroutes en seront équipées ! https://youtu.be/ORwGYV1TACo?si=LBDDIErPeLdQbyeM ![]() ![]() YouTube 1:25 Justin Gatlin Breaks Usain Bolt 100m World Record With Wind Aided 9.45s (Unofficially) Unbelievable La technologie de pointe ! Quand se prendre un vent, Te fait aller de l'avant 🌬️😎 Dernière édition le 04/06/2024 à 14:24 par Spider, édité 1 fois |
olcheval | ![]() C’est ritaldriver qui fait un 100m en model Y ça |
ItalianDriver | ![]() |
Fred | ![]() Ben justement, là où l'aéro n'est pas forcément le critère numéro 1, c'est-à-dire à des plus basses vitesses, en ville etc...il est aussi dans la fourchette haute des conso. Donc cela veut dire que les moteurs électriques de Renault ne sont pas efficients. Mais vu qu'ils sont les seuls (avec Tesla) a maintenir des poids raisonnables, je trouve ça étonnant. ça rappelle un peu les marques du groupe Geely (Volvo, Polestar, Lotus etc) qui n'arrivent pas à faire efficient. Mais eux font aussi des véhicules très lourds. Dernière édition le 04/06/2024 à 18:08 par Fred, édité 1 fois |
ctncrsp | ![]() Ils ont qu'à rouler en 4L |
olcheval | ![]() Y’a pas que le moteur et l’aéro pour l’efficience Y’a au hasard les pneus , la taille des roues , le bms, la transmission, les consos périphériques, le convertisseur |
ctncrsp | ![]() C'est donc grace à ses Pzeros en 21" et 275 de large que la Y perf arrive à avoir une consommation contenue ? |
olcheval | ![]() Et une conduite ecorital |
ctncrsp | ![]() ![]() |
Lbad | ![]() https://www.youtube.com/watch?v=CBxGJqFT3bE ![]() ![]() YouTube 16:43 Renault Scénic E-Tech 220ch (2024) : Voiture de l'année, Vraiment ? |
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