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Demarrage très difficile à froid |
| claudio59 |  le jeu 7 janv 2010 à 18:17
J'ai un mal de chien à démarrer le matin depuis 3 jours ... et après pas mal d'essai , elle demarre difficilement, et fume ... je pense que mes bougies de préchauffage sont HS , (ou du moins 1 ou 2).... La suite .... et bien après démontage .. contrôle des bougies de préchauffe OK .... physiquement elles rougissent (en les connectant sur batterie directement) .... mais j'ai toujours un mal de chien à démarrer .... De quoi cela peux venir .... quelqu'un peut il me dire ?????, |
| Mr.Ele | le jeu 7 janv 2010 à 19:20
Je les changerais qd meme |
| makisar33 | le jeu 7 janv 2010 à 20:45
Elles rougissent certes mais quelle taille elles ont, a force elles finissent par raccourcir ne chauffant plus assez le gasoil ...  |
| mura03 | le jeu 7 janv 2010 à 20:56
Le controle juste direct sur la batterie n'est pas toujours ok, il arrive qu'une fois monté sur la culasse elles ne rougissent pas et + 1 avec makisar33 - s'il n'y a que 2mm qui rougit ce n'est plus suffisant normalement elles doivent rougir sur 1cm |
| makisar33 | le jeu 7 janv 2010 à 21:26
C'est mon avis, 4 bougies neuves et c'est reparti pour un tour ! |
| boss_427 | le jeu 7 janv 2010 à 21:39
 Voltage trop faible de ta batterie (trop ancienne, encrassée, t'es du genre a tirer dessus à l'arrêt (clim et radio), etc) ? Pas pu m'empêcher pour l'image  |
| makisar33 | le jeu 7 janv 2010 à 22:12
Aussi ce temps froid les malmène pas mal, j'ai lu je ne sais plus sur quel bouquin que par temps froid, il fallait "réveiller" sa batterie en faisant un petit appel de phare !!! et ainsi faciliter le démarrage ... |
| mura03 | le jeu 7 janv 2010 à 23:01
ne pas oublier que pour annuler un coup de démarreur il faut 10 km, et sans autre consommateur de puissance: essuie glace, chauffage, lunettes ar dégivrante, phare ou code donc petit a petit elle s'épuise cette bonne batterie si on ne fait pas asser de km |
| mura03 | le jeu 7 janv 2010 à 23:06
j'ai oublié réveiller la batterie par temps froid en fait avec un coup de phare cela la "rechauffe" un peut une batterie perd 1/3 de sa puissance dans ces premiers mois de service et par grand froid il ne reste que la moitié de la puissance restante, il ne faut pas la négliger avant l'hiver, et un petit coup de charge pendant la nuit une fois par mois ça l'entretien pour l'hiver |
| tamtam1472 | le ven 8 janv 2010 à 12:10
Hum pas faut, mon alternateur était HS et bouffait ma batterie. en le changeant ça a résolu le problème. ma batterie est mieux et charge aussi maintenant! |
| claudio59 | le ven 8 janv 2010 à 12:35
Ok pour toute ces infos , mais ma batterie a été changée juste avant l'hiver et je l'ai rechargé pas plus tard que Mardi , car à force de lui tirer dessus ... elle avait besoin , mais tjrs le même soucis ... Par contre je vais changer mes bougies de préchauffe par prudence .... ça ne mange pas de pain , et on verra .... je vous tiendrais au courant ...; bon WE à tous |
| tamtam1472 | le sam 9 janv 2010 à 17:35
Http://www.autotitre.com/forum/Demarrage-difficile-a-froid-102030p1.htm#v1 (Démarrage difficile à froid - Auto titre) pourras tu supprimer ce post? merci davance... bon courage! |
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