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 Renault Megane E-Tech |
| samolo |  le jeu 15 fév 2024 à 10:25
Pour les trajets précis et bien balisés, le train est assez efficace aussi. |
| ctncrsp | le jeu 15 fév 2024 à 10:32
1- On n'habite pas tous à Paris ou dans une grande ville 2- Attends d'avoir l'héritier à la maison  |
| Ben_92 | le jeu 15 fév 2024 à 10:36
oui normandie charentes en train c'est normandie paris : 1H30 metro 40 min Attente correspondance (variable par definition) TGV : 2h30 gare destination : bus 1h30 Le tout pour 100 a 200 euros par tete suivant les periodes merci |
| ludovic | le jeu 15 fév 2024 à 11:04
non mais on parle du réseau Tesla car le planificateur des bagnoles de la marque l'intégre naturellement mais il faut surtout souligner que c'est impossible de s'arréter a un SUC tesla et d'avoir 0 borne qui marche comme ça peut être le cas chez les concurrents Et surtout si même une seule des 15 bornes Tesla ou tu veux t'arréter est en panne, tu le sais d'avance, c'est marqué dans l'appli de la bagnole, c'est juste la seule marque au monde qui fait ça  Vous savez que je n'ai pas gardé un grand souvenir de ma model 3 mais si y a bien un truc que je trouve génial et surtout sans concurrence chez cette marque c'est bien ça |
| samolo | le jeu 15 fév 2024 à 11:07
Aucune autre marque n’est faite pour voyager. Quand je vois que certains sont prêts à dépenser 150k€ dans un Macan Elec… |
| lexus_Rx_300 | le jeu 15 fév 2024 à 11:32
Oui mais le beau blason fait tout oublier à certains,la fiabilité le coût de fonctionnement,la consommation,l’autonomie réelle et la qualité du système audio et du planificateur. |
| kri | le jeu 15 fév 2024 à 12:18
mon pote en I4, ne s'est jamais plains pour les recharges en se limitant a Ionity |
| Ocean_Orgy | le jeu 15 fév 2024 à 12:30
Citation de samolo : « Aucune autre marque n’est faite pour voyager. Quand je vois que certains sont prêts à dépenser 150k€ dans un Macan Elec… » @samolo Faudrait le dire à la Chaîne EV qui est allé du Portugal au Cap Nord sans s'arrêter en Ioniq 6 |
| kri | le jeu 15 fév 2024 à 12:33
effectivement ca fait une longue distance sans recharge.  |
| samolo | le jeu 15 fév 2024 à 12:35
A partir du moment où l’autonomie et les stations ne sont pas reliés à l’autonomie réelle restante de la voiture et au parcours prévu, avec un ajustement en temps réel (comme chez Tesla), c’est merdique. Faisable, mais pas à la hauteur pour des caisses à 40-50-150k€. Dernière édition le 15/02/2024 à 12:35 par samolo, édité 1 fois |
| lexus_Rx_300 | le jeu 15 fév 2024 à 12:45
Citation de kri : « mon pote en I4, ne s'est jamais plains pour les recharges en se limitant a Ionity » @kri Quel prix chez IONITY pour sa BMW par rapport au prix des SUC Tesla ? |
| soussoude | le jeu 15 fév 2024 à 13:08
Citation de samolo : « A partir du moment où l’autonomie et les stations ne sont pas reliés à l’autonomie réelle restante de la voiture et au parcours prévu, avec un ajustement en temps réel (comme chez Tesla), c’est merdique. Faisable, mais pas à la hauteur pour des caisses à 40-50-150k€. » @samolo : J'ai pas l'expérience, mais j'espère que c'est le cas chez BMW, Mercedes et Porsche. |
| kri | le jeu 15 fév 2024 à 13:19
Citation de lexus_Rx_300 : « Citation de kri : « mon pote en I4, ne s'est jamais plains pour les recharges en se limitant a Ionity » @kri Quel prix chez IONITY pour sa BMW par rapport au prix des SUC Tesla ? » @lexus_Rx_300 je ne sais pas mais il lui ont donné une carte, et je crois que ct un tarif preferentiel |
| petij71 | le ven 16 fév 2024 à 07:49
« Ne vous inquiétez pas mr, grâce à cette carte, vous avez accès au tarif premium spécifique pour les clients BMW » => tarif x2 « oui oui mr, la carte est totalement gratuite… les deux premiers mois, puis ça sera 150€/mois » Ceci est une fiction… mais pour du premioum, ça doit être possible/envisageable  |
| starter | le ven 16 fév 2024 à 07:53
T’as souvent 1 an de charge ionity gratos pour une bmw neuve Enfin plafonné à un équivalent de 15 ou 20kkm |
| président | le ven 16 fév 2024 à 08:10
On le sait qu'à terme, il y a aucune raison pour que le coût de roulage d'un VE soit inférieur à un thermique. C'est l'intérêt de tout un secteur. |
| concombremaske | le ven 16 fév 2024 à 08:35
J’ai une connaissance qui travaille au technocentre , et qui habite à Massy. Ses parents habitent sur Lille. Il est venu 2x en Mégane électrique, puis a pris une Dacia à coté, car il en avait marre de perdre 1h00 à Senlis à chaque fois pour recharger… |
| Oklig | le ven 16 fév 2024 à 09:15
😂 je fais régulièrement des voyages avec ma Mégane et sur un Paris Lille j’ai jamais fait 1h d arrêt …. En plus le planificateur s est vraiment amélioré avec les maj on peut vraiment bien géré les arrêts |
| ItalianDriver | le ven 16 fév 2024 à 09:17
Quelle idée d’habiter à Massy aussi… et d’avoir de la famille à Lille. |
| soussoude | le ven 16 fév 2024 à 09:18
Et de rouler en Renault 🤣 |
| concombremaske | le ven 16 fév 2024 à 11:42
@Oklig tu es dans le nord ou le sud de Paris ? Des massy Lille j’en fais chaque semaine, et je passe plus de temps à faire cdg - les Ulis que Lille-cdg |
| Jujuleterrible | le ven 16 fév 2024 à 11:45
Citation de ItalianDriver : « Quelle idée d’habiter à Massy aussi… et d’avoir de la famille à Lille. »Citation de soussoude : « Et de rouler en Renault 🤣 » Et de s'infliger une dacia en daily  |
| starter | le ven 16 fév 2024 à 11:51
C'est pas son daily, c'est sa voyageuse familiale au long court |
| nico-20vt | le ven 16 fév 2024 à 12:08
VDM 😂 |
| ludovic | le ven 16 fév 2024 à 12:32
ou plutot que d'avoir une e-megane pour la semaine et une dacia thermique pour les longs trajets du we il ferait mieux de changer les deux pour une hybride rechargeable non ? |
| Oklig | le ven 16 fév 2024 à 13:28
@concombremaske à côté de Fontainebleau je suis . Même quand je vais voir la famille à st malo je fais pas 1h de recharge avec la Mégane … même si sa courbe de charge est vraiment pas top |
| thamomo007 | le ven 16 fév 2024 à 14:23
Citation de soussoude : « C'est toujours pareil, tout dépend de l'utilisation. On peut accepter le risque et le surcoût si ce type de trajet a lieu 2-3x dans l'année. En gardant a l'esprit que le restant de l'année, on roule pour 1,5€/100km Si c'est long trajet quotidien, on oublie. Ou on roule en Tesla + efficiente en conso, comme en vitesse de charge et avec un réseau de charge fiable 😁 » Ou ca 1.5€ les 100 km ??? Vous vivez en 1980 ? le KW francais : 0.22€ -> uen chiotte qui consomme 18kwh/100km -> 4 euros !! @soussoude Et 18 c'est peu ... Dernière édition le 16/02/2024 à 14:23 par thamomo007, édité 1 fois |
| Ben_92 | le ven 16 fév 2024 à 14:26
tu peux avoir un peu moins en tempo mais oui on est entre 3 et 4 euros aux 100 |
| Fulu | le ven 16 fév 2024 à 14:27
Notre Mii consomme autour de 10kWh... (à maintenant 0,13ct le kW en HC Tempo, on est en dessous des 1,5€ aux 100km  )Et dire qu'il y a un peu plus d'un an c'était 0,08ct kW en HC Tempo  |
| soussoude | le ven 16 fév 2024 à 15:22
Citation de thamomo007 : « Citation de soussoude : « C'est toujours pareil, tout dépend de l'utilisation. On peut accepter le risque et le surcoût si ce type de trajet a lieu 2-3x dans l'année. En gardant a l'esprit que le restant de l'année, on roule pour 1,5€/100km Si c'est long trajet quotidien, on oublie. Ou on roule en Tesla + efficiente en conso, comme en vitesse de charge et avec un réseau de charge fiable 😁 » Ou ca 1.5€ les 100 km ??? Vous vivez en 1980 ? le KW francais : 0.22€ -> uen chiotte qui consomme 18kwh/100km -> 4 euros !! @soussoude Et 18 c'est peu ... » @thamomo007 Autant pour moi, gt parti sur 15kw/h @ 0.10ct Mais c vrai que tempo est a 0.13 maintenant. |
| thamomo007 | le ven 16 fév 2024 à 15:42
enfin le tempo c'est pas la vraie vie |
| thamomo007 | le ven 16 fév 2024 à 15:43
Le prix du kWh Tempo est actuellement de 0.1609€. |
| ItalianDriver | le ven 16 fév 2024 à 15:45
Je suis à 5.5€/100km avec la Y Perf en 2100km… ça va je trouve, en rechargeant qu’à l’extérieur mais avec des charges gratuites. |
| ItalianDriver | le ven 16 fév 2024 à 15:46
En roulant normalement, j’étais à 15.5€/100km avec la 500L. |
| ludovic | le ven 16 fév 2024 à 15:52
et en chargeant comme les manouches sur le compteur du voisin on peut meme descendre a 0 € / 100 km meme  |
| thamomo007 | le ven 16 fév 2024 à 15:53
bah comme dit, moi j suis à 0 € / 100 km depuis plus de 2 ans, que du bohneur |
| Kael | le ven 16 fév 2024 à 16:01
@thamomo007 non Tempo c’est 0.13cts en HC Bleu |
| soussoude | le ven 16 fév 2024 à 17:11
Citation de thamomo007 : « enfin le tempo c'est pas la vraie vie »C'est vrai qu'il fait pas généraliser, mais le HC bleu, ça doit représenter 85-90% de mes kWh "auto" |
| ludovic | le ven 16 fév 2024 à 17:27
c'est pas applicable a tout le monde surtout |
| Stef_ | le dim 18 fév 2024 à 10:20
Je me reconnais pas du tout dans cette galère de trajet avec la Mégane. J’ai la i4 depuis un mois et demi, j’ai fait quelques trajets dont un à 500 km de Lyon, pendant les grèves des agriculteurs et RAS pour charger que ce soit chez Total, Fastened ou Ionity. Tu badges avec ta carte, tu branches et c’est parti ! Tu contrôles la charge depuis ton téléphone en buant un café, mangeant... et nickel. La i4 consomme pas trop, dans les 20 à 23 kW/h à 130 km/h compteur, selon la météo. Moi qui suis un boomer de 48 balais, je m’en sors très bien. |
| starter | le dim 18 fév 2024 à 10:21
C’est moins drole à raconter et moins drole à lire pour la majorité d’anti-VE |
| weber-dc40 | le dim 18 fév 2024 à 10:22
Ben après les pannes de bornes ca s'invente pas je pense. |
| Ben_92 | le dim 18 fév 2024 à 10:26
C’est étonnant parce que la situation a beaucoup changé en 2023, il y a eu énormément de stations créées et les opérateurs se sont occupés de celles existantes Ça ne doit plus être un sujet aujourd’hui |
| maybachfan67 | le dim 18 fév 2024 à 10:30
S'ils ont augmenté le nombre de bornes sans augmenter le personnel en conséquence ça n'aide pas non plus en cas de problème. Et je pense aussi que les pannes de bornes ils ont du y faire face, y a pas d'intérêt à inventer ça car si c'est faux y a quand même un risque de procès! |
| kri | le dim 18 fév 2024 à 10:33
je ne connais pas de possesseur d'electrique qui n'en est pas satisfait ou qui reviendrait a un thermique pour une voiture de tous les jours. et meme ceux qui font des grands trajets avec ne s'en plaignent pas. |
| Zorgol | le dim 18 fév 2024 à 10:42
Citation de Stef_ : « Je me reconnais pas du tout dans cette galère de trajet avec la Mégane. J’ai la i4 depuis un mois et demi, j’ai fait quelques trajets dont un à 500 km de Lyon, pendant les grèves des agriculteurs et RAS pour charger que ce soit chez Total, Fastened ou Ionity. Tu badges avec ta carte, tu branches et c’est parti ! Tu contrôles la charge depuis ton téléphone en buant un café, mangeant... et nickel. La i4 consomme pas trop, dans les 20 à 23 kW/h à 130 km/h compteur, selon la météo. Moi qui suis un boomer de 48 balais, je m’en sors très bien. » @Stef_ C’est aussi mon expérience avec l’i4 après 1 an et 30000km |
| Ben_92 | le dim 18 fév 2024 à 10:43
En fait c’est l’expérience de tout le monde sauf de deux trois journalistes en mal de vues sur leurs articles |
| weber-dc40 | le dim 18 fév 2024 à 10:45
Faudrait qu'ils donnent le nom des bornes en panne. Que les marques de merde soient épingles un peu, y a pas de raison que ce soit toujours la voiture qui prenne. |
| Stef_ | le dim 18 fév 2024 à 10:50
Voilà |
| maybachfan67 | le dim 18 fév 2024 à 11:04
Dans l'essai de la Mégane c'est indiqué...  Total à l'aller et Ionity au retour. |
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