Raminagrobis aime les voitures de sport... - Page 2 - Auto titre
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Raminagrobis aime les voitures de sport...
Raminagrobis Le dim 7 avril 2019 22h56
Le PSE tu pouvais le rajouter en post equipement, c'est pas vraiment plus cher que l'option mais ca se retrouvait pas trop a la revente. Ouais volant sport, t'as pas les commandes au volant sur cette generation, fallait choisir. Apres le diametre de celui-ci est un peu grand et la jante un peu fine, mais c'est pas nul non plus. Celui qui avait configure la voiture avait vraiment choisi de l'axer GT plutot que sport, ca se defendait. Si j'avais du choisir j'aurais rajoute du cuir etendu pour donner plus de cachet a l'habitacle et sans doute le PSE, oui. Il manque toujours quelque chose mais des Cayman avec une meilleure config j'en ai pas vu beaucoup, et tous en Allemagne (dont un ex-Winterkorn qui etait parfait). Clairement on a pris celui-la parce qu'il etait optionne comme il l'etait, une Porsche depouillee, sauf orientation piste, c'est juste nul je trouve.

La plupart des configs de Porsche manquent de coherence.
Ami8 Le dim 7 avril 2019 23h09
Tu avais un des rares 987 phase 2 avec ce volant triangulaire que je trouve très moche en plus d'être trop grand et la jante trop fine (rien pour plaire quoi :ouin: :D ). Je crois que seuls très peu de modèles 2009 l'avaient.

OK pour l'orientation GT, ça se tient donc pas de PSE même si c'est dommage. Je sais que l'ajout en seconde monte se fait très bien. J'avais oublié pour l'intérieur tout cuir, c'est vrai que ça ne se tient pas avec l'orientation GT du reste. Comme tu l'évoques, les configs sont parfois très bizarres. Bon, tu avais le PCM, même si ça évolue très(trop) vite de ce côté là et tout dépend de l'utilisation quotidienne ou pas de l'auto.
Raminagrobis Le dim 7 avril 2019 23h18
L'airbag rond est arrive apres effectivement, ca se change mais ca coute un bras (comme d'hab). Le PCM 3.0 est pas du tout largue je trouve (alors que le 2.0 ouais). Un peu comme l'iDrive 2 des BMW de l'epoque, ca tient encore bien la mer. C'est la que tu voies l'avance de certains constructeurs sur ces aspects, les generalistes sont plus faibles la dessus.

Le probleme du Cayman, comme c'est la moins vendue des Porsche, si tu as des exigences tres precises sur les options, comme nous, tu peux attendre longtemps avant de trouver le modele qui va bien. Voire ne jamais le trouver, on a cherche un 981 a notre gout pendant des mois avant de laisser tomber l'affaire et de passer a autre chose.
Maranello Le dim 7 avril 2019 23h22
Porsche y’a tellement de combinaisons possibles que tout l’interet est justement de se faire sa config neuve quand on veut du sur mesure ;)

Mais je suis d’accord que certaines config de proprio sont parfois complètement à l’Ouest !
Raminagrobis Le dim 7 avril 2019 23h27
Maranello : +1 !
Un jour peut-etre on fera une config neuve et on se lachera sur tout, mais vu que leurs prix augmentent plus vite que nos moyens, c'est pas gagne... Condamne a la Porsche d'occasion. ^^
Dernière édition le 07/04/2019 à 23:28 par Raminagrobis, édité 1 fois
weber-dc40 Le dim 7 avril 2019 23h30
C'est le principe de ce modèle les compromis, le mec si en cochant trop d'options il peut se payer une 911 il va y réfléchir à deux fois. :D L'acheteur d'occasion est content mais bon c'est pas logique.
Maranello Le dim 7 avril 2019 23h32
Sinon faut acheter des modèles qui ont pas besoins d’options :D

Et mine de rien la gamme GTS est pas mal pensée pour ça je trouve :good: enfin pour ceux qui veulent ce type de config...
Anko Le lun 8 avril 2019 06h59
Bon, on ne va pas se mentir, ce Cayman n’est pas bien optionné.

C’est un 2.9 sans Pdk, sans sièges sport, sans pse, sans cuir étendu.
le pack sports chrono, pcm2, clim auto, les siège cuirs chauffants et le Pasm sont de bonnes options mais ça reste vraiment basique.

Ça reste une très belle porte d’entree a la marque en ayant une voiture très fiable et pas chère :good: :good:

Bon , ça rame quoi, mais ça roule :D
Dernière édition le 08/04/2019 à 07:00 par Anko, édité 1 fois
jpcevol Le lun 8 avril 2019 07h18
Ca rame moins qu une s2000:D
maxz318is Le lun 8 avril 2019 07h57
Ça marche moins qu'une Mégane 3 RS :D
Raminagrobis Le lun 8 avril 2019 09h27
Hoy,

Anko, pas tres optionnee ? PDLS (Xenon directionnels), sieges cuir, electriques, chauffants et ventiles, PASM (suspat pilotee), jantes 19", PCM avec changeur CD, Bose, TPMS, capteur de pluie et retros electrochrome, couleur exterieure sympa, etc. Et la boite meca ca se defend, meme si la PDK etait LA nouveaute de la phase 2.

Y'en avait pour pres de 20K d'options sur un Cayman base, en 2009 c'etait pas mal, meme si certains choix sont etranges (Sport Chrono sur boite meca par exemple). Apres c'est clair que la plupart des acheteurs d'occaz preferent PSE, PASM, PDK et sieges sport sur un Cayman S, mais visiblement ca n'etait pas la priorite du premier acheteur.

Pour les perfs, un cayman 265 ca marche grosso modo comme une Megane 3 RS 250, c'est ce que j'en ai lu, et c'est aussi mon ressenti a l'utilisation. C'est plus sportif par contre (ca se sent que c'est une vraie voiture de sport, et pas une compacte vitaminee) et les sensations tres differentes, ca reste une voiture assez brute, dure, analogique (direction par exemple, que tout le monde encense mais qui moi m'enerve). Le 2.9 est vraiment sympa par contre, c'est un moteur etrange, le seul de la phase 2 a injection indirecte alors que la gamme passait en injection directe, qui n'a existe que sur Cayman et Boxster, et pendant seulement 3 ans. Il aime bien prendre des tours et il a une faible inertie, ce qui compense le couple un peu leger (300 Nm max).

Je suis d'accord que c'etait une belle porte d'entree chez Porsche. Cayman et Boxster sont encore abordables et ne sont pas des Porsche au rabais, par contre la generation 987 accuse son age quand meme (je n'aime pas les caisses trop anciennes).
S970277 Le lun 8 avril 2019 09h36
Les priorités des uns ne sont pas celles des autres. On a tous notre config idéale, et heureusement, elles sont toutes différentes.
@patala :D

En plus, chez Porsche, les possibilités sont pratiquement infinies, donc bon. Déjà avec 20k d'options, ça commence quand même à causer.
One75 Le lun 8 avril 2019 09h38
Sur un modèle de base - hors Turbo ou GTS - la réalité c'est que 20k d'options c'est juste un minimum pour avoir une caisse correctement équipée - du moins en rapport avec son segment.

C'est la politique de la marque. Le prix catalogue est un véritable prix d'appel.

Elle était jolie en bleue. Suis bcp moins fan de la mégane.
president Le lun 8 avril 2019 09h42
C'est vrai que t'as jamais été très Renault. :D
Anko Le lun 8 avril 2019 09h46
tu as les sieges ventilés :?: sur un 987 ?
One75 Le lun 8 avril 2019 09h47
@Président: j'ai eu une clio 1.4 98cv !
Anko Le lun 8 avril 2019 09h48
Sinon, 20K, ca va très vite .... le mien avait un peu plus de 20k d'option aussi et il me manquait un paquet de trucs .....
president Le lun 8 avril 2019 09h51
Sur la gamme Boxster-Cayman-911, c'est vrai que 20k est le strict minimum.
Les SUV sont un peu mieux équipés mais c'est pas la folie. :/
Carpe.diem Le lun 8 avril 2019 09h54
Ds le genre, un client me raconte combien de temps il a mis pour trouver un beau 2.7 981 ds son budget.

Il en a vu des dizaines avec systématiquement des trucs louches, jusqu'au jour ou apparaît le graal sur autoscout. Il achète illico.

Bardé d'équipement, heureux, il rentre chez lui, et veut brancher le régulo sur l'autoroute...:D :idee: Ya pas.
maxz318is Le lun 8 avril 2019 09h55
Sur sa 981S mon pote avait la clim manuelle :D
Anko Le lun 8 avril 2019 09h55
:D :D :D :D :D :D :D :bad: :bad: :bad: :bad:
S970277 Le lun 8 avril 2019 09h55
Il peut déjà être content, y'avais la clim :D
president Le lun 8 avril 2019 09h56
Ah c'est sûr qu'acheter une Porsche d'occasion nécessite beaucoup d'attention et de précaution. :D
maxz318is Le lun 8 avril 2019 09h59
À partir du moment où tu achètes d'occasion tu sais qu'il manquera des options sur une Porsche.
Sur une GT86 par exemple, y a moins de risques avec les 4 options possibles :D
Anko Le lun 8 avril 2019 10h02
et avec ça au moins, on sait que ca rame ! ya pas de débat possible !! :D :D :D :D
maxz318is Le lun 8 avril 2019 10h03
Exactement :love: mais du moment que c'est fun c'est pas bien grave :good:
Anko Le lun 8 avril 2019 10h06
Faire de la trottinette aussi c'est fun :D
maxz318is Le lun 8 avril 2019 10h14
Non, faut pousser :D
Anko Le lun 8 avril 2019 10h15
tu me tends une perche la !! :D :D :bad: :bad:
Maranello Le lun 8 avril 2019 10h49
Moi j’ai la clim manuelle sur mon Spyder :D

Bon c’est déjà bien d’avoir la clim :etourdi: (option gratuite quand même)
weber-dc40 Le lun 8 avril 2019 10h51
Sur un cab ça suffit largement.
Raminagrobis Le lun 8 avril 2019 13h01
Ouais sieges ventiles sur 987 / 997 phase 2, c'est possible, et c'est pas mal, ca peut fonctionner en parallele du chauffage du siege, et c'est assez agreable, ca aspire l'air avec un ventilo derriere le dossier du siege. Il y a d'autres marques ou ca souffle (comme une clim) et dans ce cas-la, ca ne fonctionne pas avec le chauffage.

J'avais le regulo aussi, tiens. Le truc dont je ne me sers jamais sur aucune bagnole, jamais compris la fixette la-dessus, comme dit S970277 tout le monde a des attentes differentes. ^^
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