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SaluC1 | ![]() https://youtu.be/VOJFQur7hwk ![]() ![]() YouTube 9:09 MEGANE RS ULTIME ! 2023 La toute dernière RS avant l'électrique ! |
Honda1981 | ![]() Photos 06/2023. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Carpe.diem | ![]() Elle est sortie en 2008 cette caisse, non? |
nico-20vt | ![]() Quelle auto ! Quand tu en croises une ça pose quand même sur la route. |
ludovic | ![]() la vache, ils rigolent pas en frein, bol alu, etc... |
weber-dc40 | ![]() Ca a l'air vraiment bien à conduire même si l'esthétique vieillit. Putain ils auraient fait une Clio avec le même matos 4rd et compagnie ça aurait été fou, l'efficacité et les sensations. |
nico-20vt | ![]() Bof on aurait dit que la finition est pourrie. Le 4rd a justement pour effet de réduire virtuellement l'empattement quand nécessaire. Dernière édition le 09/06/2023 à 13:46 par nico-20vt, édité 1 fois |
ludovic | ![]() c est la fin d une époque en tout cas |
lbad | ![]() https://www.youtube.com/watch?v=tPIIuFMYkjc ![]() ![]() YouTube 29:32 MEGANE RS ULTIME - 2023 La toute dernière RS - L'essai après bye bye |
sebBreizh | ![]() https://www.caradisiac.com/comparatif-video-les-essais-de-soheil-ayari-honda-civic-type-r-vs-renault-megane-rs-ultime-202549.htm (Comparatif vidéo - Les essais de Soheil Ayari - Honda Civic Type R VS Renault Megane RS Ultime) Même si la Mégane RS est vieillissante, ça reste toujours une référence ! Caradisiac vote pour la Civic mais la Mégane est devant au tour (ok avec des semi-slicks aussi)… Dernière édition le 01/07/2023 à 17:24 par sebBreizh, édité 2 fois |
weber-dc40 | ![]() Quasi le même temps mais avec des pneus sport classiques pour la civic, c'est grand comme écart quand même. Elle a l'air vraiment énorme cette civic. |
sebBreizh | ![]() Oui mais 70 k€ si je ne me trompe pas … [edit] pareil que pour la Mégane en soit Dernière édition le 01/07/2023 à 17:34 par sebBreizh, édité 1 fois |
stiletoes1 | ![]() La Civic a vraiment un design sympa en plus fini les ovnis mi monospace mi compacte ! Mais 70K€ là dedans Merci le malus au passage ![]() |
ludovic | ![]() j'ai essayé une Megane IV RS trophy tiens ce midi ben déception même si c'est mieux que la 280cv chassis sport que j'avais essayé précedemment clairement faut mieux une Alpine, surtout depuis que les tarifs des deux n'a jamais été aussi proche ! |
sebBreizh | ![]() Oui mais dans la Mégane tu peux mettre des trucs qui braillent derrière ... |
ludovic | ![]() ouais enfin sauf que dans l'absolu ça marche pas mieux que ma 508 PSE alors que j'aurai cru l'inverse (même si devant mon etonnement theperfs semble le confirmer) ce train avant qui cherche sa route dès qu'on met du gaz c'est quand même pas génial même si c'est le lot de toutes les tractions de 300cv j'imagine Sinon en phase 2 comme ça avec les recaro et l'alcantara j'avoue que c'est sympa, on reconnait a peine l'intérieur de la megane IV de base mais bon ça boit comme une M2 ce machin la |
nico-20vt | ![]() Même avec l'autobloquant ça cherche la route ? ![]() |
ludovic | ![]() beaucoup moins que la sport qui en était dépourvu et qui elle faisait tête chercheuse ![]() mais quand même ça tire pas mal dans le volant, ça reste efficace mais franchement c'est pas agréable du tout donc si on a ces effets sur une trophy avec autobloc la sport sans autobloc c'est normal que c'était du grand n'importe quoi, a l'époque je pensais meme que la caisse avait un problème de train avant mais non elle avait juste 280cv sur une roue motrice en fait ![]() c'est pas dégueu comme bagnole mais quand je pense que ça se négocie entre 40 et 45 000 balles aujourd'hui, franchement ça les vaut pas la sport que j'avais essayé était une phase 1, j'avais bien aimé les pop and bang au passage des vitesses, la aujourd'hui c'était une phase 2 (fin 2021) donc avec FAP, plus aucun bruit quelque soit le mode même en Race, la déception ils font vraiment ch... avec leurs normes de bruit j'espère que les dernières A110 n'ont pas suivi cette tendance (la mienne était déja FAPée en 2019) Dernière édition le 04/07/2023 à 17:16 par ludovic, édité 1 fois |
guiguizz | ![]() La mienne fait pop pop pop, j’enregistrerai le démarrage à froid. Il y a même quelques points communs en son avec mon rover |
weber-dc40 | ![]() Fallait prendre la caisse de la clio pour faire une RS, ça aurait été plus fun, moins cher et presque aussi habitable. La megane 4 a pas un grand sex appeal en plus. J'en croise une noire des fois, faut connaître pour s'exciter franchement. Dernière édition le 04/07/2023 à 17:33 par weber-dc40, édité 1 fois |
ludovic | ![]() les trophy phase 1 doivent pas etre fappées je pense, non ? les alpine les ont toujours je pense |
nico-20vt | ![]() Citation de weber-dc40 : « Fallait prendre la caisse de la clio pour faire une RS, ça aurait été plus fun, moins cher et presque aussi habitable. La megane 4 a pas un grand sex appeal en plus. J'en croise une noire des fois, faut connaître pour s'exciter franchement. » Tout l'inverse pour moi, je trouve qu'elle fait mastoc et bien posée sur la route, mieux que n'importe quelle concurrente du segment. |
ludovic | ![]() ah ouais en look j'aime bien moi, rien qu'avec ses ailes bien élargies on peut pas la confondre avec une Dci et l'intérieur de la phase 2 essayée aujourd'hui avec le tableau de bord des phases 2 modernisé, les recaro et l'alcantara, franchement c'était pas mal non pour moi c'est le rapport prix / prestations et perf / conso qui est plus favorable aujourd'hui |
EnFonde6 | ![]() Ouais pour les coup les ailes élargies font quand même leur petit effet en comparaison des Golf, Leon, S3 & co. |
guiguizz | ![]() C'est clairement posé oui |
samolo | ![]() J’en ai croisé 2-3 ces derniers jours, c’est bien charismatique, je regardais les annonce hier … |
Turbo1980 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
madmax44 | ![]() Citation de ludovic : « la sport que j'avais essayé était une phase 1, j'avais bien aimé les pop and bang au passage des vitesses, la aujourd'hui c'était une phase 2 (fin 2021) donc avec FAP, plus aucun bruit quelque soit le mode même en Race, la déception ils font vraiment ch... avec leurs normes de bruit j'espère que les dernières A110 n'ont pas suivi cette tendance (la mienne était déja FAPée en 2019) » Une Trophy fait + de bruit qu’une non FAPée. Pour info, phase 1 ne signifie pas forcément non FAPée tout comme une A110 PE ne signifie pas forcément non FAPée. En revanche, tu évoques sans doute une phase 2 Euro6dfull (silencieux supplémentaire) et non Euro6d-temp. C’est indépendant du FAP. Dernière édition le 04/08/2023 à 23:12 par madmax44, édité 1 fois |
ludovic | ![]() c est une fin 2021 que j ai essayé de Trophy donc tu penses que c est la norme euro6d full qui lui a coupe le sifflet ? Pour l alpine j ai teste une Première édition non fap, effectivement elle chantait pas plus que ma legende avec FAP |
madmax44 | ![]() ![]() ![]() ![]() |
s970277 | ![]() Ils ont réussi à refourguer 1976 exemplaires ![]() |
soussoude | ![]() Ils les ont fabriqué c'est déjà pas mal.😄 |
Ludovic | ![]() oui c est pas pareil |
spilner | ![]() https://www.youtube.com/watch?v=s-K2M-Vhai8 ![]() ![]() YouTube - - ![]() |
JerVap | ![]() Dimanche à Bresse une belle Mégane RS Trophy R à qui il est arrivé une bricole ![]() ![]() Dernière édition le 24/10/2023 à 12:58 par JerVap, édité 1 fois |
Carpe.diem | ![]() Ah ouais elle a pris cher ![]() |
SaluC1 | ![]() Oh le beau cabriolet Megane Zut photo modifiée Dernière édition le 24/10/2023 à 12:59 par SaluC1, édité 1 fois |
JerVap | ![]() @Carpe.diem t'as été trop rapide pour que je corrige |
JerVap | ![]() les versions varient quand aux circonstances mais certains parlent d'un simple freinage appuyé sur un vibreur, d'autres d'une sortie de piste (mais n'est-ce pas la conséquence) on voit que l'extérieur n'est pas abimé sur l'extérieur, seulement au centre; enfin certains d'un goujon cassé |
soussoude | ![]() Respect du couple de serrage ??? |
nico-20vt | ![]() La roue en carbone a l'air fragile pour que ça se soit arraché au niveau des vis ![]() |
Hob | ![]() J’en ai vu une hier. Le mec se gare, la bagnole ventile a donf une fois contact coupé, je repasse 1 minute après toujours entrain de ventiler, certainement normal ? |
ludovic | ![]() m'ouais m'ouais ... après les freins céramique dont on a fini par apprendre qu'ils n'étaient finalement pas prévu pour trop pister sinon il fallait raquer plus de 10 000 balles pour tout changer, maintenant ca va etre les jantes carbone qui allègent la bagnole mais ne sont pas prévues non plus pour les contraintes de la piste ![]() C'est clairement anormal que ça s'arrache comme ça au niveau de la visserie ![]() |
EnFonde6 | ![]() Porsche a vite abandonné les jantes carbone pour du magnésium, Ford semble arrêter aussi (sur la Mustang GTD notamment), c'est pas pour rien je pense. Sur l'élection de la voiture sportive de l'année de Road & Track, Jethro Bovingdon a fissuré 2 jantes d'une voiture (modèle non communiqué pour le moment mais potentiellement Corvette E-Ray) avec des jantes carbone, en roulant sur piste sans aucun choc particulier ![]() |
ludovic | ![]() ah ok effectivement ! |
caraddict | ![]() Y a ça dans la concession à côté de chez moi depuis peu. J'ai l'impression qu'elle risque d'y rester longtemps https://pros.lacentrale.fr/C016622/annonce/87102850753 |
ctncrsp | ![]() zarma le prix ! |
ludovic | ![]() Ridicule a ce tarif la ![]() a faire passer le tarif d'une alpine comme amical |
Ben_92 | ![]() c'est un peu comme les clio V6 qui moisissaient dans les concessions et dont personne ne voulait ou un spider alfa 4C que j'ai vu pendant deux ans dans le show room de la concession d'evreux |
caraddict | ![]() Il y a eu une Trophy-R dans la même concession pendant deux ans, et de mémoire elle était pas tellement plus cher alors que ça apportait quand même beaucoup plus. Mais le malus était plus bas aussi à ce moment-là |
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