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Forum Megane RS
turbo1980 le dim 28 mai 2017 à 13:34
Blanche :arg:

Et ça ne me fait pas plus d effet que ca.
Dernière édition le 28/05/2017 à 13:35 par turbo1980, édité 1 fois
Ludovic le dim 28 mai 2017 à 13:36
ces ailes élargies, ca fait quand meme autrement plus classe que les élargisseurs d'ailes rapportés de la megane III RS !
mais vous verrez qu'en réel ca frappera bien plus qu'en photo cet élargissement
Ludovic le dim 28 mai 2017 à 13:38



c'est "un peu différent" de la GT en fait :!: :D
olcheval le dim 28 mai 2017 à 13:44
le point faible de la fiche technique me parait être le moteur...
Ludovic le dim 28 mai 2017 à 13:48
attendons de tester avant de condamner ;)
F7R le dim 28 mai 2017 à 14:20
Bon bon bon...A considérer.
Curieux de l'essayer :cool:
duduche60 le dim 28 mai 2017 à 16:59
@krisnet : en France, ils ont vendu autant de Focus 3 RS en 1 an que de Focus 2 RS en 2 ans 1/2.
Peut-être que le malus 2017 va tuer les ventes mais l'auto semble plaire.
duduche60 le dim 28 mai 2017 à 17:01
A priori elle me plait cette Megane RS.
Elle semble être le compromis entre les discrètes (308 GTI ou Golf) et les visibles (Focus RS, Honda CTR) :good:
Nickgtt le dim 28 mai 2017 à 17:05
Elle était visible au GP de Monaco ?

J'ai regardé un résumé, j'ai juste vu une F1 Renault qui fumait et qui s'arrêtait sur le coté :D :bad:
weber-dc40 le dim 28 mai 2017 à 17:14
Elle passe quand aucune chaine ne diffuse, parce que présenter des caisses au salon de Genève c'est trop mainstream.
F7R le dim 28 mai 2017 à 18:29
Citation de duduche60 :
« A priori elle me plait cette Megane RS.
Elle semble être le compromis entre les discrètes (308 GTI ou Golf) et les visibles (Focus RS, Honda CTR) :good: »


@duduche60

Espérons qu'elle se rapprochera plus d'une Focus que d'une Golf...
hob le dim 28 mai 2017 à 18:45
Esperons que ce soit juste une 3 bien optimisé.
Krisnet le dim 28 mai 2017 à 20:41
Citation de duduche60 :
« @krisnet : en France, ils ont vendu autant de Focus 3 RS en 1 an que de Focus 2 RS en 2 ans 1/2.
Peut-être que le malus 2017 va tuer les ventes mais l'auto semble plaire. »


@duduche60

J'ai jamais dit le contraire, mais je connais personne qui mettra 10 000 de cg dans une caisse à 40 000 :(
turbo1980 le dim 28 mai 2017 à 20:56
Pour une stang v8 éventuellement
greg.4551 le dim 28 mai 2017 à 21:30
Espérons aussi quelle déclenchera de la passion comme ses aînés. Car c'est ça la Megane RS. De la passion depuis qu'elle existe. Parce qu'elle a toujours fait quelque chose de plus que la concurrence.:love:
Nickgtt le dim 28 mai 2017 à 21:31
Dans d'autres pays, c'est rentré dans les mœurs le mega-malus pourquoi pas en France.
Il faut voir ça comme une caisse à 50000 et non pas 40+10.

Le prix de l'occase sera indexé sur 50k neuf et non plus 40.
Ludovic le dim 28 mai 2017 à 21:46
Bah oui sur les mustang v8 c est comme ça que se comporte le marché de l occasion par exemple
duduche60 le dim 28 mai 2017 à 21:52
krisnet > La Mustang V8 me paraît un autre bon exemple de la façon de raisonner en termes de prix "clés en main".

Malgré le gros malus, je pense que Ford va continuer à vendre des Focus RS. Comme sa grande sœur, le prix catalogue est bas par rapport à la concurrence et permet d'absorber en partie le ce fameux malus.
F7R le dim 28 mai 2017 à 22:46
Faudra voir le malus pour la MRS aussi :!:
soussoude le dim 28 mai 2017 à 22:54
Moteur moderne + boîte auto, ça devrait rester raisonnable.
lbad le dim 28 mai 2017 à 22:59
Pour le moment j'ai du mal a être convaincu par cette new MRS mais j'attends de voir ... déjà y a plus le coupé :ouin: :ouin:
F7R le dim 28 mai 2017 à 23:12
Ouais :(
stiletoes1 le dim 28 mai 2017 à 23:20
Y'aura peut être un fam manuel, sur certaines GT il y en a hélas pas celles vendues en France :etourdi:

nico-20vt le lun 29 mai 2017 à 00:17
Ça sert à rien, tu tires le manche toi ?
Ludovic le lun 29 mai 2017 à 10:13
pour me garer plus vite ouais :D
Nickgtt le lun 29 mai 2017 à 10:22
Par contre, il risque d’avoir une belle différence de malus entre la BVM et l’EDC :/
Toniciano le lun 29 mai 2017 à 10:28
Pas forcément, Renault est assez nul pour optimiser les consos avec les DCT, suffit de voir les autres bagnoles BVM/DCT...
Ludovic le lun 29 mai 2017 à 10:53
oui ils ont souvent un c02 supérieur pour la version EDC vs version boite manu même , ca m'a toujours etonné ca
Toniciano le lun 29 mai 2017 à 10:58
Si c'est pas du tout optimisé, normal...
Siouplé le lun 29 mai 2017 à 11:10
Sur un modèle pareil qui est destiné à être sous les feux de la rampe on peut espérer qu'ils se sortent les doigts sur l'aspect CO2 qui ne manquera pas d'être analysé à la loupe par les connoisseurs de véhicules sportifs de tout bords :D

Me demande combien ils vont sortir de couple avec ce ganz neu 1,8t...
Toniciano le lun 29 mai 2017 à 11:10
420
Siouplé le lun 29 mai 2017 à 11:13
Mâtin ! :good:
Toniciano le lun 29 mai 2017 à 11:23
Soir :love:
nico-20vt le lun 29 mai 2017 à 11:24
Ça commence à faire quand on pense que la 3 RS avait 340 Nm à sa sortie. Le train avant aura fort à faire.
Ludovic le lun 29 mai 2017 à 11:26
420 nm , ah oui quand meme :good:
Et chez Renault ils ont trouvé une boite pour passer ca sans brider le moteur jusqu'en 6ème ? :D
Toniciano le lun 29 mai 2017 à 11:29
J'ai rien dit moi c'est vous qui interprétez, je parlais peut être des 420 bacs à fleur de mon jardin :D ;)
D'ailleurs j'utiliserais bien ça comme bac à fleurs @Ludovic http://www.getrag.com/media/products/powershift/6dct451/20150915_GETRAG_Press_information_6DCT451.pdf ton avis ?
weber-dc40 le lun 29 mai 2017 à 11:29
Évidemment, nom de code jc5. :D
Ludovic le lun 29 mai 2017 à 11:33
Renault qui sort une caisse avec une transmission qui tient 450 nm de couple, wouah , tout arrive avec (beaucoup) de la patience :oh: :D
Enfin tant mieux
pour le coup la 308 Gti va faire timide avec ses 330 nm a coté (même si la megane sera plus lourde d'une centaine de kg environ) :/
Toniciano le lun 29 mai 2017 à 11:34
Ca fait 2 ans qu'elle est en série sur CMF1, gros !
Ludovic le lun 29 mai 2017 à 11:35
c'est quoi CMF1 freluquet ?
Toniciano le lun 29 mai 2017 à 11:36
De la Mégane à l'Espace, la "grosse" plate forme.
Siouplé le lun 29 mai 2017 à 11:37
... Et surtout dispos sur mégane depuis décembre (GT 165 toussa).
Ludovic le lun 29 mai 2017 à 11:49
donc sur la gamme actuelle c'est sur les moteurs DCi 165 des megane a Espace, c'est ca ?
Siouplé le lun 29 mai 2017 à 11:57
Déploiement en cours sur le dci 130 aussi sauf aÿrreur (Talisman dci 130 EDC 320 Nm => c'est pas la DCT300 je pense).
Ludovic le lun 29 mai 2017 à 12:18
ah enfin on va avoir le Dci 130 disponible avec cette boite :good:
president le lun 29 mai 2017 à 12:37
F7R et sa légendaire objectivité sur les Audi. :D
F7R le lun 29 mai 2017 à 12:53
C'est pas plutôt dans les 380 Nm la Mégane 3 ?

Pres> t'as du te tromper de topic non ? :D
stiletoes1 le lun 29 mai 2017 à 13:00
420 kaioken ! ça poootre !

Mais effectivement vu que ce ne sera hélas pas une ballerine, ce sera pas de trop pour compenser du coup !
weber-dc40 le lun 29 mai 2017 à 13:13
Je m'inquiète pas pour les perfs perso, plus pour l'etagement de la boite, le caractère moteur et le prix ttc.
Toniciano le lun 29 mai 2017 à 13:15
Tous les 1.6l Diesel et le 2.0l sont avec ça oui.
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