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Electroguez, white panzer, blue rocket et thermomix us |
F7R | le dim 25 juin 2006 à 13:31
Ok |
olcheval | le dim 25 juin 2006 à 13:32
Au moins ça sera un achat réfléchi longtemps à l'avance |
agron25 | le dim 25 juin 2006 à 13:41
Oui faite peter des photos de MRS bordel moi j adort la team F1 quoi je l ai deja dit |
F7R | le dim 25 juin 2006 à 13:50
agron voulait des photos , voila |
Hasta | le dim 25 juin 2006 à 14:02
Agron > je te vois pas du tout en MRS |
agron25 | le dim 25 juin 2006 à 14:04
Ben voila faut illustrer bordel et donner envie |
agron25 | le dim 25 juin 2006 à 14:04
Hasta oui c ets dur a imaginer meme ma femme me le dit |
TCT | le dim 25 juin 2006 à 14:09
Vous etes trop fort sa parle de ligne droite et de chassis mais sa n'a jamais mis les pied sur un circuit et sa se pignolle sur echappement...sa reve de megane RS pour emmener bobonne au supermarcher et faire le barbo en ville va falloir upgrader ton 486 hasta parcque perso je trouve 3,5s pour la megane et 2,8s pour la 205 de tte facon on s'en fou sur la route y'a un boulevard entre les 2....sinon pour les 160cv mdr t'inquiete pas pour la partie chassis/frein de ma 205,y'a tous se qu'il faut pour enruhmer une megane RS faut juste savoir conduire.....question perf c incomparable avec la megane (pour info 60/160 en moins de 8s.....) et question sensation j'en parle meme pas c a se pisser dessus (il est ou le moteur ??! )... 2 petite video pour ceux qui veulent causer chassis GTT de maxi 150cv VS Megane RS....y'a pas a dire c un missile http://neb2018.free.fr/folembray/Verseaux%20VS%20Megane%20RS%20Trophy.avi 205 TCT(meme config que la mienne niveau chassis et moteur ~ 190cv/200cv suivant pression) VS Soub STI http://clubgtt.free.fr/soubsti.wmv |
agron25 | le dim 25 juin 2006 à 14:12
Rever de megane RS arf m en faudrait plus que ca |
remi95 | le dim 25 juin 2006 à 14:24
TCT s'est toi qui te pignolles avec tes vidéos pourraves sur des circuits comme folembray ou abbeville qui sont des tourniquets ridicules ou avec une AX GT on suis toutes les caisses |
agron25 | le dim 25 juin 2006 à 14:25
Vi est la 205 c est celle de JSO je crois clair faudrait voir sur un circuit style dijon ,VDV, mas du clos pour voir |
remi95 | le dim 25 juin 2006 à 14:27
Sur de vrais circuits ces charettes ne valent rien ! c'est d'ailleurs pour ça que les mecs qui les ont et en vantent les perfs n'y mettent jamais les roues ! |
agron25 | le dim 25 juin 2006 à 14:29
Tu m etonnes il prefere allez a pouilly en auxois abbeville ou il ont des chances |
remi95 | le dim 25 juin 2006 à 14:31
Ces 205 tubo de mes deux sur des vrais circuits elles finissent en tonneau dans le virage de pouas à Dijon, dans le bac à gravier au trop tard du VdV et dans le rail devant la mare aux canards au Mas et ça soit dés le premier ou deuxiéme tour |
agron25 | le dim 25 juin 2006 à 14:35
Clair qu a dijon si il rate pouas surtout si il attaque des le 1er tour sinon sa sera au bout de la ligne droite |
TCT | le dim 25 juin 2006 à 15:03
Sa me parle de ligne droite mais des que sa tourne c la faute du circuit,donc faut un circuit en ligne droite cqfd remi j'espere te croisé un jour sur une VRAI circuit avec ta bix spooort parcque j'en ai encore jamais vu sur piste winner |
Hasta | le dim 25 juin 2006 à 15:22
Citation de TCT : « va falloir upgrader ton 486 hasta parcque perso je trouve 3,5s pour la megane et 2,8s pour la 205 de tte facon on s'en fou sur la route y'a un boulevard entre les 2....sinon pour les 160cv mdr » pas besoin de chrono déjà pour savoir qu'elle est pas sous les 3s la preuve sur cette image, sachant qu'il faudrait quasi rajouter une demi sec à ton chrono vu qu'au début de la vidéo t'a déjà commencé à accélérer, facile comme ça et ton 60 a 160 si il est chronométré de la même façon ça doit être un 12s réel honnêtement d'aprés ce qu'il se racontait sur les forums j'aurai pensé que ça marchait plus fort que ça une 205 TCT Dernière édition le 25/06/2006 à 15:24 par Hasta, édité 1 fois |
nico16vturbo | le dim 25 juin 2006 à 15:43
Clair que c est pas vraiment impressionnant la!!! |
agron25 | le dim 25 juin 2006 à 16:03
si contre des caisses de + de 1600 kg |
TCT | le dim 25 juin 2006 à 16:06
Qu'est ce que tu raconte comme connerie,tu vois bien que l'aiguille est en stabe sur 80 au debut de la video,sa s'entend au moment ou j'appui pourtant faut prendre le chrono au depart de l'aiguille sinon comment tu veut comparer....vu que tu chronometre avec media player sa m'etonne pas que tu trouve 4s pour la megane pour avoir tester je peut t'assurer que sur un 60/200 ta megane et loin derriere pas besoin de chrono pour sa,et vu le niveau de prepa de mon moulin y'a encore de la marge.... enfin t'arrive a juger des perf d'une caisse sur un 80/120 t le boss mais fait peter une video de ton tank qu'on rigole |
agron25 | le dim 25 juin 2006 à 16:10
80 a 120 pour moi c etait 3s |
Hasta | le dim 25 juin 2006 à 16:15
Euh je vais pas faire péter une vidéo de ma clio dci tu risquerai d'être jaloux désolé mais quand on prend le chrono on le prend lorsqu'on enfonce la pédale et selon le lag du turbo l'aiguille met plus ou moins longtemps à bouger sur ta vidéo au début t'es déjà pied plancher Dernière édition le 25/06/2006 à 16:33 par Hasta, édité 1 fois |
gtlover | le dim 25 juin 2006 à 16:45
C'est un rassemblement de bouzes autos ici ou quoi ? Dernière édition le 25/06/2006 à 16:52 par gtlover, édité 2 fois |
TCT | le dim 25 juin 2006 à 17:06
Prend le chrono que tu veut,meme dans le pire des cas sa reste kifkif avec une soubsti de 280cv(3,7s) moi sa me va jolie STI Agron |
Hasta | le dim 25 juin 2006 à 17:09
Une sub sti avec une ligne fait dans les 3.1 - 3.2s d'origine c'est 3.5s donc même d'origine tu suis pass d'ailleurs sur ta vidéo on voit bien que niveau perfs tu peux pas doubler la STI et tu t'en rapproche pas du tout en ligne droite même si elle ne te dépose pas. Et a par la ligne droite c'est du hyper sinueux, là ou une sub peut rien faire y a pas d'exploits à arriver à le suivre |
nico-20vt | le dim 25 juin 2006 à 17:10
Une 205 qui est kif kif en reprise avec une STI? Et dans les virages? |
agron25 | le dim 25 juin 2006 à 17:13
Tct ma sub dans mon profil c est mon ancienne il y en a deja eu 2 apres |
nico-20vt | le dim 25 juin 2006 à 17:16
TCT> Je te mets minable avec mon coupé mon pauvre. Rien qu'à voir ta vidéo tu faits pas le poids. |
remi95 | le dim 25 juin 2006 à 17:16
Dans les virages ? tu n'as pas vu la vidéo qui prouve tout ? le gars dans la sub bouchonne à mort sinon la 205 lui fait l'int ou l'ext sans problémes ! et pas n'importe où ! à Abbeville le Nurburgring français siou plait ! TCT tes caisses sont des caisses de ligne droite et ce ne sont pas tes vidéos tournées sur des circuits pas plus grand que le parking de ton Super U qui vont démontrer quoique ce soit ! quand à la BX de mon profil elle est la pour faire parler les mongolitos ................. la preuve ça marche |
olcheval | le dim 25 juin 2006 à 17:16
Enfin moi je m'en tape je veux une mégane rs pour promener bobonne au supermarché et ça me convient très bien même si je me ferai déposer par une voiture qui est même pas assurée pour la route ni passée au mines et qui roule en toute illégalité. tout le monde ne rêve pas d'accrocher des sub avec une pauv 205 kitée... Perso les perfs d'une voiture c'est important mais il faut rester raisonnable et des voitures qui sont d'origine me suffisent bien. |
Hasta | le dim 25 juin 2006 à 17:19
Olcheval > vu le prix des Megane RS et vu les prestations y a pas de quoi hésiter t'en a pour ton argent en la prenant neuve par mandataire ou en occase vu la décôte mais si j'étais toi Olcheval j'atendrai de pouvoir en prendre une avec le chassis sport dans tes tarifs |
nico-20vt | le dim 25 juin 2006 à 17:20
Remi> olcheval> On peut pas comparer une sub et un cerceuil roulant non homologué... |
remi95 | le dim 25 juin 2006 à 17:21
Citation de olcheval : « tout le monde ne rêve pas d'accrocher des sub avec une pauv 205 kitée... » si ! ceux qui n'ont pas les moyens d'acheter autre chose si encore il venait nous parler de ces caisses bidouillées pour l'anecdote aprés tout on trouverai ça marrant de réussir ce genre de bidouille, mais le plus triste dans tout ça c'est que les gonzos comme TCT sont persuadés de détenir l'arme ultime ! tout ça parce qu'au fond ils ne peuvent pas s'offrir grand chose d'autre qu'une caisse de 15 ans "tuninge" à mort ! frustration quand tu les tiens ............. |
nico-20vt | le dim 25 juin 2006 à 17:27
Hasta> N'oublie pas la Focus ST 225 qui est pleine de qualité aussi et à un prix inférieur de 4000€! |
Hasta | le dim 25 juin 2006 à 17:28
La ST n'a rien de sportif, d'aprés la presse en tout cas la RS à l'époque c'était autrechose |
olcheval | le dim 25 juin 2006 à 17:30
Que ça soit leur rêve à la limite je peux comprendre... et encore... Qu'il se foute de ma gueule parce que je veux prendre une mégane qui avance moins bien que leur missile ça me parait débile. Je me fais bien déboiter avec ma clio rs par des g40 un poil préparée et vidée et j'en ai pas honte alors me faire lacher en mégane rs par une 205 kitcar ça m'en touche pas une.. |
nico-20vt | le dim 25 juin 2006 à 17:30
Hasta> Je l'ai essayée et c'est pourtant très efficace! Après tout dépend quel est ton but! Si c'est de taper du chrono effectivement c'est peut-être pas la mieux! Mais relativisons, le but premier c'est un usage routier, et pour le conducteur lambda c'est déja super efficace! |
olcheval | le dim 25 juin 2006 à 17:33
Hasta> je cherche plus de confort que ma clio et je poserai pas les roues sur un circuit donc pour moi la mégane rs sera sans chassis sport. La tenue de route doit déjà être honnête pour ce que j'en ferai. Déjà par chez moi il y a que des lignes droites et les rares fois où je me fais plaisir dans d'autre régions j'ai pas besoin d'une voiture réglée aux petits oignons |
olcheval | le dim 25 juin 2006 à 17:45
Je viens de mater les vidéos et sur un tourniquet c'est vrai que ça tient la sub mais bon ... Avec la mégane je trouve que la mégane se défend bien, le mec en 205 rentrer fort sur les freinages et les virages pour compenser et peut être même qu'il est en slicks... Enfin en attendant j'irai pas promener la famille en 205 tct |
nico-20vt | le dim 25 juin 2006 à 17:50
Arrête olcheval on sent bien qu' au final tu hésites |
agron25 | le dim 25 juin 2006 à 17:56
sinon une MRS se touche a des bon prix maintenant |
remi95 | le dim 25 juin 2006 à 17:58
ça vaut rien une MRS comme uns STi d'ailleurs ! la preuve une bonne 205 bidouillée à 1.000 e leur mets une mine à Abbeville ! le Nurburgring français ! bande de blaireaux qui n'y connaissez rien |
olcheval | le dim 25 juin 2006 à 17:58
J'ai regardé les annonces ya des bons prix mais les voitures ont pas loin de 55000 kms voire plus. Donc attendons car déjà je sais pas encore si j'aurai un budget " ras des paquerettes" à 15000 ou un peu plus à 18-19000 |
Hasta | le dim 25 juin 2006 à 18:01
Y a des occases qui valent pas le coup vu les tarifs des mandataires |
olcheval | le dim 25 juin 2006 à 18:02
Ben oui mais entre 18-19000 euros et 22-23000 chez un mandataire c'est pas le même budget |
gtlover | le dim 25 juin 2006 à 18:04
T'aurais du prendre la STI de hasta |
agron25 | le dim 25 juin 2006 à 18:04
Ben sur le forum il y en a une a 15000 km 17000 euro ca va la remi ouai tct pouaWWWWWWWWWWWWWWWWWw |
TCT | le dim 25 juin 2006 à 18:06
Remi95>tu me fait mourir de rire tocard,ta jamais mis tes roue sur un circuit,sa fait 6 mois que ta l'permis est tu parle avec ta poubelle....je peut peut etre pas me payer une evo ou une sti mais j'ai parfaitement les moyen de rouler en RS ou RC mais je vois carrement pas l'interet au quotidient a part si t'habite a la montagne,ou dans des region bien sinueuse....sinon comme 95% des automobiliste tu passe ton temps sur les autoroutes ou des nationales et la il te sert a koi ton super chassis ?.....a rien chui loin de croire que j'ai l'arme ultime,y'a surement mieux en perf mais niveau sensation y'a carrement pas mieux a moins de taper dans du tres lourd et la c claire que j'ai pas les moyen....enfin c comme ts faut tester pour comprendre qd a celui qui croit me mettre minable avec sa fiotte,les T20 c comme la RS j'ai deja donné et sa reste derriere et bien Dernière édition le 25/06/2006 à 18:09 par TCT, édité 1 fois |
nico-20vt | le dim 25 juin 2006 à 18:08
Faut pas comparer un T20 et une RS en perfs non plus Et le mien n'est plus stock tu aurais mal au c_l |
gtlover | le dim 25 juin 2006 à 18:08
Quoi de mieux qu'une 2 rm (traction) pour de la montagne ou du sinueux c'est vrai Dernière édition le 25/06/2006 à 18:10 par gtlover, édité 1 fois |
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