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Forum officiel Renault
samolo le jeu 6 juin 2019 à 13:59
Merci pour ce commentaire pertinent.
One75 le jeu 6 juin 2019 à 14:00
Quelle analyse !

Ca vend du rêve un stelvio QV ??? :louche:
Dernière édition le 06/06/2019 à 14:01 par One75, édité 1 fois
viktor le jeu 6 juin 2019 à 14:02
C'est mon avis pas une analyse.
Ah j'oubliais l'Alaskan, une sacré reussite.

Plus qu'un duster dci.
Dernière édition le 06/06/2019 à 14:03 par viktor, édité 1 fois
One75 le jeu 6 juin 2019 à 14:07
Il faudrait juste se dire que l'avenir, c'est pas les armoires normandes de 500 cv. Ca c'est le présent, et encore, probablement déjà le passé.

L'avenir c'est l’électrique et l'autonome - sur des gammes de produits cohérente. FCA, c'est :

- Pas d’électrique - juste un peu d'hybridation légère ou on rajoute un moteur electrique à la va vite pour faire genre
- Pas de nouveaux produits
- Des marques à l'abandon (Maserati n'a pas sorti de nouveau modèle depuis 3 ans et va perdre les moteurs Ferrari ..quel avenir ?
- Un positionnement produits bizarre...A part les QV chez Alfa - qui est censé être le BMW italien - y'a quoi ? A part la 500 chez Fiat, y'a quoi
- Il reste "en gros" que Jeep de bien dans le groupe. Et sur le reste, on investi rien...
- Un groupe absent d'un des plus gros marché mondial : l'asie

Du coup on comprend mieux pourquoi ils cherchent à tout prix à faire un deal ......
Dernière édition le 06/06/2019 à 14:10 par One75, édité 1 fois
Avantime75 le jeu 6 juin 2019 à 14:10
Citation de viktor :
« Personnellement je préférerais voir Renault disparaître que fca. Aujourd'hui aucune Renault ne m'intéresse. Le fleuron c'est quoi Mégane/clio rs, derrière que des bagnoles pour des familles ou retraiter.


Sortir un stelvio qv de 500cv ça rentre pas d'argent mais ça vend du rêve. »


@viktor

C'est assez nul de dire ça... On peut citer l'A110 chez Renault qui est plus sympa que ton gros SUV à la tête de suppositoire.
Renault a toujours été une marque familiale et les versions sportives dont tu parles font plutôt l'unanimité.

Dans l'idéal, je ne veux voir disparaître ni FCA ni Renault même si je suis moins attaché à FCA.

Le fleuron de Fiat c'est quoi?:D
On peut préféré FCA à Renault, je peux le comprendre, l'amour pour une marque, c'est très subjectif et tant mieux, mais ça ne doit pas empêcher de voir les qualités et défauts d'un groupe.
blueleon le jeu 6 juin 2019 à 14:11
Le fleuron de Fiat en ce moment, c'est une Mazda :idee: :D
One75 le jeu 6 juin 2019 à 14:12
Je suis pas un fervent admirateur de Renault. Mais force est de constater qu'ils ont toujours su inventer des voitures cohérentes avec les demandes des clients - voire même à être précurseurs (l'Espace, la Zoé). Après, si on aime que les vroom vroom de 500cv, paluchez vous sur Ferrari plutôt en marque Italienne. Dans le groupe FCA, d'ici peu, y'aura plus rien
viktor le jeu 6 juin 2019 à 14:15
Le koleos ne proprose que le dci 175ch actuellement, à quand l'hybridation?
Le phev chez Mitsubishi est sorti en 2014...
Zorgol le jeu 6 juin 2019 à 14:17
Ouais... Mitsibishi est quand même plus proche de Renault que de FCA...
viktor le jeu 6 juin 2019 à 14:18
Chez fiat la 124 abarth je la trouve sympa.
Alpine c'est une belle création c'est vrai, avant les laguna gt je trouvais ça jolie mais ils ont abandonné le marché du coupé gt.
Dernière édition le 06/06/2019 à 14:21 par viktor, édité 1 fois
Zorgol le jeu 6 juin 2019 à 14:18
C'est bien ce que dit Blueleon:D
clionrj le jeu 6 juin 2019 à 14:19
Chez Fiat, il y a la 500. Une micro-citadine qui se vend très bien depuis 12 ans, sans qu'on ait jamais eu à changer grand'chose dessus, Renault a renouvelé trois fois la Twingo depuis :D
blueleon le jeu 6 juin 2019 à 14:19
:cool:
weber-dc40 le jeu 6 juin 2019 à 14:28
Citation de One75 :
« Il faudrait juste se dire que l'avenir, c'est pas les armoires normandes de 500 cv. Ca c'est le présent, et encore, probablement déjà le passé. »


@One75

C'est ça les électriques pour l'instant. :D
Avantime75 le jeu 6 juin 2019 à 14:31
Citation de clionrj :
« Chez Fiat, il y a la 500. Une micro-citadine qui se vend très bien depuis 12 ans, sans qu'on ait jamais eu à changer grand'chose dessus, Renault a renouvelé trois fois la Twingo depuis :D »


@clionrj

Ta phrase est l'illustration parfaite de ce qui cloche chez Fiat... :D
Heureusement qu'ils ne comptent pas que sur la 500 car le jour om les ventes vont vraiment dégringoler... Ah ben, si, ils ne comptent que sur elle en fait...
ItalianDriver le jeu 6 juin 2019 à 14:34
C’est vrai que la 5oo fait 4.800.000 ventes par an... :D

FCA c’est un groupe, pas que FIAT ou Alfa ou Jeep isolés
clionrj le jeu 6 juin 2019 à 14:36
Citation de ItalianDriver :

« C’est vrai que la 5oo fait 4.800.000 ventes par an... :D »


Oui mais sans la 500 on ne discuterait pas actuellement car Fiat aurait disparu depuis longtemps :etourdi:
Avantime75 le jeu 6 juin 2019 à 14:42
C'est surtout que je me demande comment vont évoluer les ventes si une voiture sur deux n'est pas remplacée...
One75 le jeu 6 juin 2019 à 14:43
Comme depuis 20 ans...la PDM de Fiat a été divisé par deux en 20 ans.
FCA, c'est 65% des profits sur la zone Amérique (pour 55% des ventes). Et du SUV surtout
Thierry123 le jeu 6 juin 2019 à 14:46
@clionrj

Fiat vend 700000 voitures en 2018 en Europe en se reposant uniquement sur la 500?

Alors que Renault vend 300000 voitures de plus sur la même année avec une gamme complète? La belle affaire.

Quant à la Twingo elle ne sera peut-être pas remplacée. Comme le Scenic. Quid de la Talisman? De l’Espace? Du Koleos?

Qu’on dise que Fiat n’est pas au mieux OK, mais dire que Renault est beaucoup mieux...
Dernière édition le 06/06/2019 à 14:46 par Thierry123, édité 1 fois
Avantime75 le jeu 6 juin 2019 à 14:50
Renault a des failles, c'est indéniable. N'empêche que leur gamme est tout de même plus développée et qu'il y a plus de projets dans les cartons...
ItalianDriver le jeu 6 juin 2019 à 14:54
Oui c’est vrai il n’y a rien chez FIAT. :D

Et FIAT et Renault vendaient en 2004 respectivement 800.000 et 1.500.000 de voitures... en 2018 FIAT en vend 700.000 et Renault 1.000.000.

Heureusement que FIAT a une gamme pourrie et Renault une gamme ultra développée... :D
One75 le jeu 6 juin 2019 à 14:58
2.5 millions de Renault vendues en 2018. Dont 2.124 VP
Nickgtt le jeu 6 juin 2019 à 14:58
https://media.group.renault.com/global/fr-fr/groupe-renault/media/pressreleases/21221101/resultats-commerciaux-monde-2018-les-ventes-du-groupe-renault-atteignent-39-millions-de-vehicules-en (RÉSULTATS COMMERCIAUX MONDE 2018 : Les ventes du Groupe Renault atteignent 3,9 millions de véhicules, en hausse de 3,2 % avec Jinbei et Huas)

Alerte Fake news ! :arg: :D

2.500.000 pour Renault en 2018 + 700.000 Dacia
One75 le jeu 6 juin 2019 à 15:00
:D

Bon, c'est pas grave car FCA va sortir 267 nouveaux modèles d'ici 2020, 2021 pardon :D
viktor le jeu 6 juin 2019 à 15:04
Mais VU c'est utilitaire léger ou ça compte les PL?
bedpp le jeu 6 juin 2019 à 15:05
Fusion avec Fiat Chrysler. L’échec n’a « rien à voir avec des interventions politiques » pour Bercy
'' La raison pour laquelle ce « deal » ne s'est pas fait est lié à la préservation de l'alliance entre Renault et Nissan, ça n'a rien à voir (...) avec des interventions politiques », a assuré Bercy lors d'une conférence téléphonique avec des journalistes. ''

https://www.ouest-france.fr/economie/entreprises/renault/fusion-avec-fiat-chrysler-l-echec-n-rien-voir-avec-des-interventions-politiques-pour-bercy-6385279 (Fusion avec Fiat Chrysler. L’échec n’a « rien à voir avec des interventions politiques » pour Bercy)
Avantime75 le jeu 6 juin 2019 à 15:07
VU : Ce sont véhicules utilitaires légers.
Thierry123 le jeu 6 juin 2019 à 15:16
Citation de Nickgtt :
« https://media.group.renault.com/global/fr-fr/groupe-renault/media/pressreleases/21221101/resultats-commerciaux-monde-2018-les-ventes-du-groupe-renault-atteignent-39-millions-de-vehicules-en (RÉSULTATS COMMERCIAUX MONDE 2018 : Les ventes du Groupe Renault atteignent 3,9 millions de véhicules, en hausse de 3,2 % avec Jinbei et Huas)

Alerte Fake news ! :arg: :D

2.500.000 pour Renault en 2018 + 700.000 Dacia »


@Nickgtt

C’est les ventes mondiales ça. En Europe pour Renault c’est un million. Et le groupe FCA dans le monde c’est 4,8M.
One75 le jeu 6 juin 2019 à 15:18
On parlait que de Fiat. Pas de FCA.
Dernière édition le 06/06/2019 à 15:19 par One75, édité 1 fois
Thierry123 le jeu 6 juin 2019 à 15:20
Si tu préfères:

Groupe Renault 3,9M
Groupe Fiat 4,8M
bedpp le jeu 6 juin 2019 à 15:20
@victor
Renault Trucks ( https://www.renault-trucks.com/ (Renault Trucks) ) ( les poids lourds ) fait partie de VOLVO Group ( https://www.volvogroup.fr/fr-fr/home.html (Volvo Group France | Contribuer à la prospérité par des solutions de transport) ) ainsi que Arquus ( = Renault Trucks Defense, Acmat et Panhard ) + d'autres (group Volvo = Volvo, Volvo P,enta UD, Terex Trucks, SDLG, Renault Trucks, Prevost, Nova Bus, Mack, Eicher, Dongfeng Trucks )
Dernière édition le 06/06/2019 à 15:26 par bedpp, édité 1 fois
hoher29 le jeu 6 juin 2019 à 20:28
https://www.lepoint.fr/automobile/pourquoi-la-rupture-de-renault-avec-fca-est-une-tres-bonne-nouvelle-06-06-2019-2317409_646.php (Pourquoi la rupture de Renault avec FCA est une (très) bonne nouvelle | Automobile)
ItalianDriver le jeu 6 juin 2019 à 20:30
C’est fou qu’un média comme le point dise autant de conneries... :oh:
Nickgtt le jeu 6 juin 2019 à 20:47
Peut être, mais pas dans cet article en tout cas :D
ItalianDriver le jeu 6 juin 2019 à 20:48
:D ;)

Si si.
ItalianDriver le jeu 6 juin 2019 à 20:49
Déjà le constructeur le plus rentable de la planète n’est pas Porsche, mais Ferrari, très loin devant. ;)
Mais ça leur fait trop mal de le dire... les spaghettis, ritals etc ne savent faire que de la merde. :D

Bref ça présage de la teneur de l’article...
Dernière édition le 06/06/2019 à 20:52 par ItalianDriver, édité 2 fois
ItalianDriver le jeu 6 juin 2019 à 21:08
Et on peut aussi comparer les gammes hybrides et EV aussi, que propose Renault de si exceptionnel par rapport à FCA.
weber-dc40 le jeu 6 juin 2019 à 21:15
Les deux sont techniquement un peu à la ramasse pour moi.
ItalianDriver le jeu 6 juin 2019 à 22:24
FCA techniquement à la ramasse alors que la plupart des nouvelles technologies que l’on trouve chez tous les constructeurs sont estampillées Magnetti Marelli qui appartenait et appartient encore pour quelques semaines à FCA... :D
hoher29 le ven 7 juin 2019 à 03:56
Si c'est le cas c'est un peu con de s'en séparer :?: :D
caraddict le ven 7 juin 2019 à 05:52
ID ou l'art de dire tout et son contraire dans la même phrase :D
Guillaume7693 le ven 7 juin 2019 à 10:18
Renault a une gamme développée mais peut-être pas bien positionnée, en moyenne gamme basse et peu de SUV.

L'électrique, ils y sont depuis longtemps, mais j'ai l'impression qu'ils ont perdu leur avance en n"investissant pas assez. Gohsn en a sans doute trop fait dans la chasse aux coûts.

Mais le deal avec FCA, je ne voyais en effet pas l'intérêt, ni commercialement, ni technologiquement. Et vu comme FCA cherche un partenaire en mode speed dating, ça sembleplus être eux qui sont mal.
blueleon le ven 7 juin 2019 à 10:28
Citation de italiandriver :

« Déjà le constructeur le plus rentable de la planète n’est pas Porsche, mais Ferrari, très loin devant. ;) »


https://www.caradisiac.com/suzuki-devient-le-constructeur-le-plus-rentable-au-monde-175782.htm (Suzuki devient le constructeur le plus rentable au monde)

:idee:
ItalianDriver le ven 7 juin 2019 à 12:04
L’EBIT de Ferrari est quasiment de 30%... :D
Ludovic le ven 7 juin 2019 à 12:07
restes poli sltpl :arg:
ItalianDriver le ven 7 juin 2019 à 12:09
En terme de groupe Suzuki est le plus rentable oui... ça ferait un beau deal pour FCA d’ailleurs mais vu qu’ils sont en forme et qu’ils ont même fait plier VW... ça semble difficile.

De toutes façons les Nippons sont comme les Français et Allemands, ils veulent absolument garder leure souveraineté. (Opel étant un cas à part).

Et FCA veut une fusion pas une simple alliance. Les seuls (gris) possibles sont GM ou Ford (pas que pour FCA d’ailleurs, Renault ou PSA pourraient aussi y penser...).
Phastaz le ven 7 juin 2019 à 12:13
Vu la fréquence avec laquelle tu te trompes, t'as jamais envisagé de fermer ta gueule être expert à la télé?
Ludovic le ven 7 juin 2019 à 12:18
je trouve aussi que c'est marrant que tout le monde donne son avis sur ce projet de fusion alors même que quasi personne ne peut connaitre les tenants et aboutissements de l'affaire (journalistes y compris) , c'est donc assez présomptueux de juger du bien fondé / mal fondé de l'opération :etourdi:
La preuve en est qu'on trouve quasi autant d'avis pour que contre dans cette histoire et cela a tout les niveaux (journalistes, politique, syndicats) , tout le monde semble vraiment partagé
Guillaume7693 le ven 7 juin 2019 à 12:26
Les fusions de groupe automobile, il doit y en avoir 3 sur 4 qui finissent mal pour l'un des fusionné.

La rentabilité d'un groupe, c'est très relatif. Si un groupe n'investit quasi rien en RD, il va afficher une très bonne rentabilité dans un premier temps.
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