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2140386 vues		 Renault Floride/Caravelle [international forum]
juju30 le lun 2 janv 2017 à 18:08
je prendrai tofs demain vous comprendrez mieux...
mura03 le lun 2 janv 2017 à 18:11
je pense que c'est le cousin que tu trouve trop petit pour la taille de son emplacement
c'est pour cela que je te demandais combien il y avait d'espace
sur la mienne il y en a et c'est d'origine
Cyber-PAPY le lun 2 janv 2017 à 18:40
Moi je suis souvent en admiration devant la photothèque de caravelle66 :good:

Citation de caravelle66 :
« »

Il semble à chaque fois avoir le bon cliché en stock.
pat53 le lun 2 janv 2017 à 18:42
juju, moi aussi je trouvais que le siège faisait petit par rapport à son compartiment, vois toi-même..[img] [/img]

[img] [img] [/img][/img]
le coussin est poussé à gauche sur les photos, si on le centre ça parait moins...
Dernière édition le 02/01/2017 à 18:48 par pat53, édité 3 fois
aquins le lun 2 janv 2017 à 20:32
Sur le boncoin un élément assez difficile a trouver il me semble:
http://www.leboncoin.fr/vi/1072967133.htm (Renault floride caravelle portiere Equipement Auto Oise - leboncoin.fr)

Bonne et heureuse année 2017 a tous
Dernière édition le 02/01/2017 à 20:43 par aquins, édité 2 fois
caravelle66 le mar 3 janv 2017 à 09:23
Merci CP quand j’ai restauré la blanche en 2000 (et oui déjà 17ans) j’étais encore à l’argentique et donc pas beaucoup de photos à la fin de la restauration :ouin: :ouin: quand j'ai restauré la grise j'ai fais plus de 500 photos :oh: :oh: je ne les ai pas toutes gardées car certaines n'en avait pas l'intérêt :/ :/.
Pour ma par le coussin il est soigneusement emballé et stocké, le compartiment je m’en sers de vide poche :D :D

Aquins tu a raison c’est de la matière introuvable maintenant en 2000 j’avais acheté le dernier morceau chez ENPI par compte sur l’autre annonce les chutes elles sont bien trop petite pour en faire quelques chose :/ :/

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/933445486.htm?ca=17_s (Portière floride renault caravelle Equipement Auto Oise - leboncoin.fr)
Dernière édition le 03/01/2017 à 09:25 par caravelle66, édité 1 fois
Volker_R1131 le mar 3 janv 2017 à 15:20
ma Mixture Cabriolet/Coupé
jesolo le mar 3 janv 2017 à 15:46
Bonne Année à tous.:love: :good:

Volker R1131 Une bonne idee!

:!: Et enfin encore une sortie en Allemagne du 29.09-02.10.2017: http://fccdf.free.fr/article.php3?id_article=386 (Floride Caravelle Club de France  - Activites  - Calendrier) :!:

Qui oses de passer la frontière:)
Dernière édition le 03/01/2017 à 15:46 par jesolo, édité 1 fois
Volker_R1131 le mar 3 janv 2017 à 16:47
Merci, danke Markus! Si quelqu'un essaie de sonder sit? Magnifiquement doux et confortable.
juju30 le mar 3 janv 2017 à 18:32
Question. Comment faites vous pour nettoyer les gorges des joints d'étriers? :!:
Cyber-PAPY le mar 3 janv 2017 à 18:45
Nettoyage de gorge
Citation de mura03 :
« j'ai fabriqué un systéme pour nettoyer le fond de gorges du joint
surtout les angles que l'on ne voit pas ou avec un miroir de dentiste, j'en ai récupérer un en brocante, :good:

alors tu dois avoir des essuie glaces HS
récupère les deux raidisseurs métallique qu'il y a de chaque coté
tu en coupes un morceau rectifie le bien d’équerre a un bout
ensuite tu le plies a 90° pas trop long il faut que ça passe dans le cylindre 1,5 cm ça suffit

une petite longueur droite et tu replies de façon a t'en servir de poignée

maintenant il faut tordre le bout "rectifié" a 90° en circulaire :(

bon je prend une photo et la met ici

c'est plus simple

ainsi tu peux nettoyer le fond de gorges méme les angles
un petit bout de papier abrasif au bout fera l'affaire »
800000km le mar 3 janv 2017 à 20:30
Coucou: bonne année à tous, que cette année vous permet de faire beaucoup de km sur les routes de France et de Navare.
Bosquet le mer 4 janv 2017 à 18:07
Bonjour à tous,
Je vous souhaite tout d'abord une bonne année 2017, riche entre autres de bons moments passés au volant de vos FloCar
En ce qui concerne le nettoyage des gorges des étriers de freins, j'utilise pour ma part avec succès l'outil proposé par Caravelle 850 (voir page 794, outils pour réparation des freins)
Ci- joint d'ailleurs une version imprimable.
D'autre part, j'ai une question concernant les trompettes de nos véhicules:
J'ai acheté une trompette d'occasion, mais je me suis aperçu un peu tard que les tourillons étaient très usés en diamètre :ouin:
(Photo jointe)
Cela est-il réparable, ou dois-je me résoudre à jeter la trompette ?
Bosquet le mer 4 janv 2017 à 18:16
Oups !
Désolé, il faut que je retrouve la procédure d'envoi de fichiers
A+
aquins le mer 4 janv 2017 à 18:24
Bosquet, j'ai eu le même problème sur mes tourillons de trompette, je suis allé me renseigner dans un atelier d'usinage qui m'a affirmé ne pouvoir rien faire. J'espère que tu auras plus de chance.
J'ai trouvé une solution alternative chez 4A...mais ce n'est pas du neuf...
hadok le mer 4 janv 2017 à 19:20
Bosquet 4/10 c'est mort .:ouin: :ouin:
caravel'man le mer 4 janv 2017 à 19:54
Meilleurs vœux 2017 à tous les passionnés de 1092, 1131 et 1133.
Pour compléter le courriel de Cyber-PAPY sur le nettoyage des gorges des étriers de frein, une solution pour trouver des outils adaptés, c'est de demander à son dentiste ou son centre dentaire de donner lorsqu'ils sont mis au rebut les instruments de torture employés dans nos bouches. Certains sont parfaitement adaptés, fins, souples, arrondis, courbés; c'est presque un plaisir de les utiliser pour ce nettoyage. Personnellement, c'était plus facile de les récupérer car ma fille est assistante dentaire.
Pour les tourillons de trompettes, j'ai le même problème que Bosquet: le côté gauche avait un peu de jeu, et le côté droit présentait des criques. J'essaie une solution: rectification chez un spécialiste et achat de dés chez ICHARD en cote 19,40mm au lieu de 20,40mm d'origine. Il y a un coût: 131,40 € les deux dés + les frais de port ( heureusement, il y a en ce moment une promo!). Les dés existent aussi en cote 18,40mm.
Je verrai si cette solution est viable.
Dernière édition le 04/01/2017 à 19:58 par caravel'man, édité 1 fois
momodefos le jeu 5 janv 2017 à 10:45
[g]:love: [/g


]BONNE ANNEE 2017 a toutes et a tous
juju30 le ven 6 janv 2017 à 10:35
Bonjour

J'ai redressé et mastiqué les jupes AVT et AR. C'est souvent cabossé ces parties là.... :/



Puis un coup d'apprêt garnissant.

Me suis attaqué aux étriers AVt



Un bon coup de nettoyage



Mais là il fait trop froid, je bosse pas.

Comment fixe t'on les joints à l'intérieur? Faut il mettre quelquechose? de la colle? ou on les mets comme ça?
mura03 le ven 6 janv 2017 à 13:53
de la colle :oh: :ouin::D :D :D
non juste de la graisse préconisé, graisse compatible liquide de frein
Volker_R1131 le ven 6 janv 2017 à 22:23
Je prends silicone d'huile DOT 5.0
(Interdiction :p ), mais il ne s'oxyde pas

http://rostdoc.de/index.php?a=811 (Mike Sanders Silikonbremsflüssigkeit 0,95 Liter DOT 5, 31,00 &)
juju30 le lun 9 janv 2017 à 10:24
Bonjour

J'ai commencé les étriers AR. Plus atteints que les AVT.


Fabrication d'un outil


Une question. Sur un piston j'ai sur le bord un petit éclat de corrosion. Faut il le changer?
Il n'est pas nettoyé sur la photo. Mais si on s'en tient à la photo du piston neuf chez AVP, il n'y a pas le bidule avec la pas de vis, c'est le système anti recul? Et sur la doc ils disent que cette partie est affairée à son piston??? Que fais je :?: :?: :?: :?: :D



A part ce petit pêt ils sont beaux.. une fois nettoyés..

Dernière édition le 09/01/2017 à 10:26 par juju30, édité 1 fois
mura03 le lun 9 janv 2017 à 10:41
il me semble voir comme un creux sur le piston si tel et le cas c'est mort
ponce le au papier 800 et huile de vasseline s'il reste des traces de corrosion
en creux c'est mort
juju30 le lun 9 janv 2017 à 11:08
Non ils sont déjà nettoyés et beaux. Mais ça ne me gène pas de les changer. C'est juste cette histoire d'anti recul qui me chagrine....
Mluc le lun 9 janv 2017 à 11:58
La suppression de l'antirecul ne pose pas de probleme si ton etrier à un joint carré
Avec un joint rond l'anti recul est conseillé, car sinon trop de course sur le piston
Dernière édition le 09/01/2017 à 11:58 par Mluc, édité 1 fois
juju30 le lun 9 janv 2017 à 12:11
oui c'est des joints carrés mais je pige pas trop la modif
Flupkedoc le lun 9 janv 2017 à 14:45
A mon tour de souhaiter une heureuse année 2017, une bonne santé, beaucoup de sous et plein de kilomètres enchanteurs dans nos belles mécanique.
Cyber-PAPY le lun 9 janv 2017 à 15:15
Anti recul:

L’étrier de frein est du type « Flottant » c'est-à-dire qu’il est monté plus ou moins souple sur sa chape: (cavaliers, caoutchoucs et goupilles).

Lors du roulage, du fait de ce flottement de l’étrier, un mouvement d’oscillation est possible de part et d’autre du disque (sur mauvaise route par exemple)
Il fait reculer petit à petit le piston dans le corps de l’étrier…..
C’est pour éviter que les plaquettes s'éloignent trop facilement du disque que le système anti-recul a été monté.

Il s’agit ni plus ni moins que d’une tige métallique munie de 2 rondelles fixes. Entre ces 2 rondelles vient se loger un anneau.


Cet anneau est monté serré dans le creux du piston et son débattement est limité par un jeu de 6/10eme entre lui et les deux rondelles

Au relâchement de la pédale de frein, le recul "facile" du piston freiné par le système est donc limité à 6/10eme dans un premier temps

]A l’époque, les concurrents de la Coupe Gordini supprimaient ce système anti-recul car les plaquettes de freins léchaient en permanence les disques. Le phénomène était encore accentué lorsque les freins étaient en température ; en clair, les étriers ne relâchaient pas assez et freinaient la voiture !
Pour enlever l'anti-recul il suffit de supprimer l’anneau en le tronçonnant, on garde le reste du système anti-recul avec sa rondelle en Cuivre pour boucher le trou du corps d'étrier (diamètre 9mm)

:!: Attention ::!:
Avec un montage sans système anti-recul, pour bien maintenir l’étrier, il est impératif de monter les caoutchoucs sous les cavaliers des chapes.
Sans ces caoutchoucs, l’étrier va « glogloter », les plaquettes tapent alors dans le disque et entraînent progressivement un recul excessif du piston.
Ceci entrainera une pédale très plongeante lors du prochain freinage !!!

Epilogue :
Dans les années 70 Renault a généralisé les joints carrés et supprimé l'anti-recul sur tous les véhicules.
68803 le lun 9 janv 2017 à 15:40
Bonjour et meilleurs vœux a tous.Pour ceux qui ont souscrit a la refabriquation des joints de custode de floride ou caravelle,les expéditions vont s echeloner sur janvier fevrier.j ai recu les 1eres pièces aujourd hui.Les autres proget du BFCC pour 2017 sont les parbrises ,en collaboration avec saint gobain,( sans défauts ceux la ) les gaches de portieres dans un allu a la dureté sensiblement egale a celles d origine,les par soleils,uniquement la partie fumée, l alume cigare avec l enjoliveur de la couronne,acompagné des feux de position latéraux,qu il sera possible de peindre a la couleur assortie a la voiture .Et bien sur la 2 eme commande de baguettes de caisses qui est en cours actuellement.Je vous tiendrais informé de l avancement de ces divers projet,au fil de l eau.a bientôt j luc BFCC
Dernière édition le 09/01/2017 à 17:31 par 68803, édité 1 fois
ca168 le lun 9 janv 2017 à 18:44
Bonne année à tous, certains n´ont pas de plateau pour passer la voiture au sablage où à la peinture,il y a toujours une bonne solution. Prévoir tout de même un deuxième voyage pour remener portes et capots avec le mode de transport ci dessous. :D :D :D :) :)



juju30 le lun 9 janv 2017 à 18:45
Voilà l'état de mes pistons AR. Celui de G a 2 petits bidules

le 1er

Le 2ème

L'état des gorges



Z'en pensez quoi? :cool:
mura03 le lun 9 janv 2017 à 19:09
les pistons sont bon les deux petits accrocs ce n'est rien ils ne sont pas dans la zone
du joint
800000km le lun 9 janv 2017 à 20:14
Juju, Un de plus que Mura03

688-03: toujours de très bonne refrabrication en prévision 2017, merci pour nous permettre a avoir de très joli voiture.
juju30 le lun 9 janv 2017 à 20:43
Merci les gars :good:
caravelle66 le mar 10 janv 2017 à 09:02
juju, la graisse que t'ai parlé hier au téléphone :oh: :oh:

http://restom.net/freins/184-restomgaf-5040-1224685711.html (Graisse à freins)
juju30 le mar 10 janv 2017 à 10:10
Merci Bernard. Y a plus cher de frais de port que de came.... :(
caravelle66 le mar 10 janv 2017 à 17:41
profite de commander du liquide de frein en même temps ou alors tu le prends en bourse la pas de frais de transport :good: :good: :D :D
juju30 le mer 11 janv 2017 à 16:05
J'ai commencé à démonter le tableau de bord. Le skaï avait des traces de peinture au pinceau :/

Des traces de colle à l'intérieur

il y a une petite mousse entre le skaï et le fer

Le revêtement est cloué sur le dessous du tableau

Et voilà yapuka... :D

caravelle66 le mer 11 janv 2017 à 18:15
Un ami du FLOCARNORD vends une ossature de capote :oh: :oh:

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1053853838.htm?ca=17_s (Arceau capote caravelle Equipement Auto Nord - leboncoin.fr)
juju30 le mer 11 janv 2017 à 19:16
C'est les prix que je vois trop souvent... J'en ai une en rab moi mais je crois qu'il manque une pièce... faudra que je regarde ça.... Spéculation Flocar quand tu nous tiens... Je ne veux pas rentrer la dedans....
caravelle66 le jeu 12 janv 2017 à 20:02
Ce soir sur NRJ12 le film comme des frères avec la caravelle de CP :good: :good:
caravelle66 le jeu 12 janv 2017 à 20:03
Ce soir sur NRJ12 le film comme des frères avec la caravelle de CP :good: :good:
hadok le jeu 12 janv 2017 à 20:12
D'ailleurs on ne la voit plus qu au cinéma cette voiture :?: :?: :?: :D :D
Quel talent
Cyber-PAPY le jeu 12 janv 2017 à 23:17
Il ne faut pas trop l'user.
Dans des décennies quelque dame nostalgique nous suppliera peut-être de lui vendre cette auto dont les sièges ont supporté le merveilleux fessier de Nicolas Duvauchelle
Dans cette intention, je conserve aussi le mégot de la cigarette qu'il a fumée
juju30 le ven 13 janv 2017 à 07:22
:good: :) :) :) :)
mura03 le ven 13 janv 2017 à 08:30
il est dédicacé le mégot de cigarette :D
Cyber-PAPY le ven 13 janv 2017 à 09:33
Affirmatif!
Je peux même faire un test ADN pour démontrer que c'est le vrai.
mura03 le ven 13 janv 2017 à 09:43
:D :D :D :D :good:
Jesolo le sam 14 janv 2017 à 12:18
Trės bonne idée CP:good:
Un peu comme Johnny http://www.artcurial.com/fr/asp/fullCatalogue.asp?salelot=3118+++++127+&refno=10586266 (Rétromobile 2017 by Artcurial Motorcars - Vente N° 3118 - Lot N° 127 | Artcurial)
Cyber-PAPY le dim 15 janv 2017 à 09:33
Notre Johnny National est incontestablement plus doué pour la chanson que pour le commerce de voitures:

Résumé de l'article

Il a acheté 70 000 $ une Cadillac 1962 " dans son jus"
Il la fait transformer par le Pape du Custom qui y consacre 400 heures de travail.
400 h x 100 $ de l'heure = 40 000$ plus fournitures

Tout cela pour arriver à un véhicule expertisé à .... 50 000 euros soit 53 000$

Dans la foulée le lecteur attentif aura remarqué que la Cadillac est maintenant datée de 1953.

edit
Oups! Je n'avais pas vu que 62 c'était la série.
Dernière édition le 16/01/2017 à 09:07 par Cyber-PAPY, édité 1 fois
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