![Renault Floride/Caravelle [international forum] - Page 96 - Auto titre](http://up.autotitre.com/img/v4/logo.png "Auto titre.com : Actualité automobile, Forum, fiches techniques, revues, pièces, assurance..."){kind=logo} |
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 Renault Floride/Caravelle [international forum] |
| keravel |  le dim 26 mars 2006 à 12:21
FL36 as raison il y a beaucoup de pieces mal refabriquees alors avant d acheter suivez ses conseils demandez toujours l avis aux forumistes  (ca coute pas cher et l on peut eviter gros.)Apparement mon produit anti corrossion n inspire pas grand monde, c est peut etre de la mmmmmeeerrrrrrddddeee aussi  Dernière édition le 29/03/2006 à 07:24 par keravel, édité 1 fois |
| sojadem | le dim 26 mars 2006 à 13:11
Fl36 je ne voudrais pas balancer le nom ou no de tel de ces requins d arnaqueurs comme tu dis des vendeurs de pieces detachees pour vehicules anciens ils sont tous capable de m attaquer personnellement pour me prouver par a+b qu ils vendent des produits de qualite et leur donner un grand plaisir a faire fermer le forum (rappel des forums ont ete ferme pour moins que ca) soyons plus intelligement qu eux continuons de critiquer leur produit de m.rde sans balancer leur nom et on sauvra plein de portefeuille aux forumistes et ces requins auront aucun pouvoir pour nous empecher de continuer ce qui est dommage se socle il ya une bonne base pour une 20ene d € de plus je pense le produit pourrait etre parfait j ai regarde pour les realiser dans la masse en laiton en commande numerique je depasse en cout direct les 150€ donc je pense invendable mp pour toi fl36 keravel ton produit anti rouille ca ressemb |
| mura03 | le dim 26 mars 2006 à 13:23
Keravel - perso je ne peux pas en parler je ne connais ce produit là -- j'ai toujours employé dinitrol corp creux depuis des années sojadem - les radars anti collision mououhais suis pas trop pour - y a des défauts important un détecteur efficasse de somnolence du conducteur serait déja un grand pas |
| jef_hub | le dim 26 mars 2006 à 13:37
Pour ce qui est des refabrications, c'est vrai qui a beaucoup de choses très mal refaites... Donc à n'acheter qu'après avoir eu le produit en main et, encore mieux, après avoir comparer à une pièce d'origine... J'ai par exemple acheté un tapis caoutchouc avant chez ENPI, il est cher mais il est conforme et donc en parfait état ... Mais le mieux de toute manière, il est toujours préférable d'acheter de la pièce d'origine si possible en état parfait ou mieux neuf... C'est ainsi que depuis quelques années, lorsque je vois une pièce Flo/Car à prix intéressant, même si elle n'est pas compatible avec ma Floride S, je la prends et la tiens à disposition pour d'autres amateurs... Si on faisait tous ça, on aurait une bonne banque de pièces entre nous... (j'ai par exemple des feux neufs altissimo américains et des italiens...)... |
| sojadem | le dim 26 mars 2006 à 18:56
c est un arceau de caravelle ou floride s je pense que c est pareil et la couleur ne ressemble pas a l origine d jef quel difference entre les feux altissimo americains ou italiens  |
| Cyber-PAPY | le dim 26 mars 2006 à 19:43
Mes altissimo américains par exemple ont un cligniotant rouge en haut et le stop et la veilleuse en bas alors que mes PK du coupé ont un clignotant orange en bas et le stop et la veilleuse rouge en haut. De plus je crois que les plastiques ne s'interchangent pas. |
| mura03 | le dim 26 mars 2006 à 19:47
Sojadem - floride S et caravelle je suis de ton avis c'est la mème armature il n'y a que la forme de la lunette qui change pour la couleur je trouve le ton un peut clair (trop de lait dans le café)  , mais en photo difficile |
| keravel | le dim 26 mars 2006 à 21:35
MURA: Le produit corps creux Dinitrol ou te le procures tu  et a quel prix |
| sojadem | le dim 26 mars 2006 à 21:36
Cyber ceux qui on le catadiope au milieu ce sont les italiens alors mura c est vrai que le detecteur de somnolence serait plus efficace mais pas pour les pv tu as lu l article entre deux voitures il faut avoir le temps de dire deux fois crocodiles sur 500 km on va voir des crocodiles partout merci pour les arceaux ce n est pas un floride tout court |
| jef_hub | le dim 26 mars 2006 à 21:46
Soja : ceux avec le catadioptre au milieu ne sont pas des feux pour Renault mais bien pour Fiat (1100 si mes souvenirs sont bons). Ils n'ont jamais été montés sur Renault mais vont dessus... Je parle d'Altissimo américains : clignotant rouge et Altissimo italiens : clignotant orange. Le feu, globalement, a la même forme qu'un PK mais n'est pas du tout construit de la même manière  , cad pas le même socle, pas le même joint, pas le même cabochon (en une seule partie ici, le chrome entre cligno et feu est décoratif) et donc cligno et feu inversés par rapport aux PK... |
| Cyber-PAPY | le dim 26 mars 2006 à 23:34
Heu! Et le site C'est pas pour dire, mais je suis un peu surpris de la forte audience qu'il a, et du peu d'écho que vous lui faites. Plus de cent cinquante visites et à part un mail, Rien  Donc je rappelle que ce site [url=http://c.papy.free.fr/ ]http://c.papy.free.fr/ [/url] est le vôtre et que je n'en suis que le modeste secrétaire. |
| mura03 | le dim 26 mars 2006 à 23:56
Keravel - je me suis procuré ce produit chez un distributeur de pièces de rechange c'est un bidon que tu visse directement sur le pistolet de pulvérisation qui possède un tuyau de 60/70 cm avec une buse tournante en bout |
| thierry59 | le lun 27 mars 2006 à 08:29
Bonjour à tous, une petite question, qu'avez vous comme joint entre la carrosserie si fragile et le hard top ? , sur le mien, rien qu'un vide, aération garantie. quel profil? peut on le trouver chez ENPI?où est il collé? merci de vos réponses, pour mura, ce produit permettrait de pulvériser dans les endroits difficlement accessibles (dessous des ailes, doublure de la face avant)(comme je voulais le faire avec du destructeur de rouille Julien, mais cyber papy m'a pis en garde, déjà que je me fais des bains d'oeil au liquide de freins) intéressant, contenance du bidon?prix? bonne journée, |
| thierry59 | le lun 27 mars 2006 à 09:45
MP (message public) pour CP (et les autres) rebonjour, toujours plongé dans mon encyclopédie FLOCAR, à l apage 56 tu dis qu'à la fin du manuel PRXXX on peut trouver le nombre de pièces nécessaires, voilà ma question, pour les baguettes de bas de caisse qui manquent à ma belle auto, combien d'agrafes?avant de percer les trous, en plus de celles à visser à chaque bout que je fabriquerai selon la technique CP maintenant qu'elle accepte de rouler plus loin que le bout de la rue, et que le soleil brille même dans le nord, il faut qu'elle soit la plus belle du quartier je hurle de rire tout seul à chaque épisode de keke story je file bosser Dernière édition le 28/03/2006 à 22:37 par thierry59, édité 1 fois |
| Cyber-PAPY | le lun 27 mars 2006 à 10:58
Aïe! Il y a un petit souci dans la methode: Les agrafes servent à monter TOUTES les baguettes (il y en a quatre de chaque côté) Le nombre donné est donc la total pour le véhicule sur la planche indiquée ( ici la 85 50 ) Il est de 56, ce qui ne permet pas de savoir combien il y en a en bas.   Tout au plus peut on les estimer à la même distance La longueur totale de baguettes est de 5,5m donc avec 56 cela fait une tous les 20 cm comme la baguette du bas fait 1,50m je dirais donc 7 agrafes. Dernière édition le 27/03/2006 à 11:07 par Cyber-PAPY, édité 1 fois |
| jef_hub | le lun 27 mars 2006 à 11:12
Cyber : à propos de ton site : , belle initiative. Je vais mettre l'adresse de celui-ci sur mon premier message dans ce topic afin qu'on puisse le trouver facilement ... |
| dauphland | le lun 27 mars 2006 à 11:33
Salut JEF et PAPY |
| Cyber-PAPY | le lun 27 mars 2006 à 11:43
Mettre l'adressse en première page, c'est une tres bonne idée Jef_hub et Merci du compliment , mais ce n'est cela que je sollicitais.  Je rappelle l'idée: Ce site doit permettre de trouver aisément une compilation des discussions qui VOUS semblent intéressantes et qui ont eu lieu au fil de ce topic. Je compte donc sur vous tous pour me dire ce que je dois y mettre |
| jef_hub | le lun 27 mars 2006 à 12:02
OK, mais bonne initiative quand même .... Tu peux à mon avis y mettre la discussion sur les freins de thierry59.... |
| thierry59 | le lun 27 mars 2006 à 12:19
CP merci pour les agrafes en effet, jef a raison, voilà encore un exemple qui montre que l'on peut se trouver face à une pièce qui a été changée par autre chose que la pièce originellement prévue par le constructeur>>>source de problème pour mon cas mais parfois pour un simple remplacement, on présente le modèle de la pièce et il ne correspond pas à ce qu'on devrait trouver par ex d'après le PRXXX ...il suffit de lire vos post à propos du moteur heureusement, les pièces renault équipaient plusieurs modèles, quelle variété de montages....quand ça marche |
| jef_hub | le lun 27 mars 2006 à 13:58
>cara 62 : une photo de ta voiture ici sur le forum(Arras 19/03) : http://www.autotitre.com/forum/Reportage-Expo-d-anciennes--72943p1.htm#v8 |
| thierry59 | le lun 27 mars 2006 à 14:43
cara62 est debout à coté de sa caravelle bleue, thierry 59 (accroupi, veste vert kaki) qui inspecte les baguettes de bas de caisse ou les tapis, je ne sais plus, on en a dit tellement ce jour là, le gars avec la veste gris/beige qui est à l'arrière droit de la voiture est mon pote qui refait une ondine avec qui j'ai refait mon embrayage, en voila des super photos, le reporter de voici était là...pour fixer cette rencontre, souvenir souvenir et belles autos, et surtout opportunité de pièces.....merci Mr Renel |
| mura03 | le mar 28 mars 2006 à 00:46
Keravel et thierry59 - le fournisseur chez qui j'avais pris le dinitrol - il ne le fait plus - bien que j'ai trouvé un site dinitrol ( il doit toujours existé ça dépend des fournisseurs - je demanderais à d'autre ) il l'on remplacé par du 3M le produit ce présente dans un bidon d'un demi litre et il coute 12 euros le bidon tu enlève le bouchon et tu visse directement le pistolet a pulvérisé |
| mura03 | le mar 28 mars 2006 à 00:50
Thierry59 - pour ta baguette bas de caisse, j'irais demain prendre les mesures sur la mienne - en longueur et en hauteur a moins qu'il me soit pas possible de me connecté comme ce soir impossible jusqu'a maintenant |
| sojadem | le mar 28 mars 2006 à 07:12
Effectivement mura le site a besoin de beaucoup de maintenance ces temps ci peut etre que l on post de trop mura le 3M corps creux c est ce que j ai employe mais j en parlais pas car ton dinitrol avec la buse rotative ca devait etre excellent... la il y a juste le tuyau du pistolet pas terrible trou a faire tous les 50 60 cm pour que ce soit efficace je l ai trouve dans le reseau AD |
| thierry59 | le mar 28 mars 2006 à 07:40
Bonnour à tous, en effet, hier soir, privé de forum, snif snif comme ma belle auto roule de mieux en mieux il faudrait que je pense à la vidange, à voir le bouchon, le joint ne doit pas être un 16mm standard de mégane ou R21 que j'ai en stock, de même, la batterie qui a je pense manqué d'eau ne tient plus sa charge, dans la RTA, ils donnent une 40A, celà est il suffisant? bonne journée |
| Cyber-PAPY | le mar 28 mars 2006 à 11:20
La batterie Une batterie de 40Ah est amplement sufisante pour ce type de vehicule. Le plus important est de la conserver chargée. Une batterie déchargée vieillit très mal. Sur nos voitures qui restent parfois de longues périodes sans rouler longtemps, Il est important de s'assurer qu'elle ne soit pas déchargée par un accessoire. Une montre, un Auto Radio. A l'époque il était courant d'installer un "robinet de batterie".C'est un coupe circuit qui se place dans le circuit de masse et qui permet de couper toute alimentation y compris celle du démareur. En cas de court circuit, on coupe tout et on évite ainsi l'incendie. Cela permet aussi de déconnecter tous les consommateurs lors de l'arret prolongé du vehicule L'alternative c'est le chargeur d'entretien. On peut le faire avec ce simple petit transfo à tensions de sorties règlables que l'on trouve pour remplacer les piles. On le place sur 12V, voire 9 Volts, avec une ampoule de plafonnier en série par sécurité. Ensuite on le connecte à l'allume cigare du vehicule. On peut aussi le brancher par deux cosses sur la batterie. Le courant de charge d'une centaine de milliampères est suffisant pour compenser les pertes de la batterie. Inconvénients : Il faut disposer d'une prise à proximité du vehicule Il faut penser à le brancher Mais surtout penser à le débrancher lorsqu'on démarre  |
| mura03 | le mar 28 mars 2006 à 12:41
thierry59 - pour le joint de hard-top voila une photo sur le vieux joint j'ai mesuré 2,5m, j'espère qu'il n'en manque pas ensuite les trous du jonc de bas de caisse   hé -- ben j'ai oublié que j'avais mis du bouble face, avec les agrafes donc impossible de légèrement dégrafer pour mesurer ou sont les trous  |
| mura03 | le mar 28 mars 2006 à 12:43
Bien sur et la photo enfin  |
| mura03 | le mar 28 mars 2006 à 12:47
Sojadem - comme je doit retourner chez le cousin je ferai une photode son pistolet de pulvérisation ( a force de parlé de pistolet, ils y en a qui vont nous surveiller ) |
| thierry59 | le mar 28 mars 2006 à 13:27
Mura merci, pour le joint de hard top, il est collé ou coincé?j'avoue ne pas avoir regardé SOUS le hard top, je vais aller voir 2.5 m on trouve chez enpi, je suppose de toute façon, cet après midi, je passe du temps sur la voiture pour les agrafes, ça devrait aller, il reste 2 trous, ça donne la hauteur, pour l'écartement, au pif...avec une agrafe vissée (façon CP) à chaque bout, accessible par l'intérieur de l'aile) tes photos me rappellent quelques semaines de vacances dans le Cantal, je trouvais que ces paysages se prêtaient bien à une balade en moto.....alors tu imagines bien qu'en flo/car, elle est pas belle la vie!!!!! |
| dauphland | le mar 28 mars 2006 à 14:21
Merci Keravel j'ai enfin reçu le MR63 pour les boites auto JAEGER grâce au lien que tu avais passé le 15 mars il va allez rejoindre l'auto en haute-savoie |
| thierry59 | le mar 28 mars 2006 à 14:59
Kekseksa ça y est après peinture du bac à siège, je remonte les garnitures qui étaient en vrac dans le coffre avant, j'ai trouvé les petites plaquettes qui vont dans les côtés, à mi chemin, sous la mécanique de la capote, par contre voici deux plaques que je ne sais pas où mettre, ça vous dit quelquechose? merci de vos conseils  |
| pg410 | le mar 28 mars 2006 à 15:27
Bonjour à tous Thierry59> je pense que ces plaquettes vont dans le bac à capote de chaque coté |
| mura03 | le mar 28 mars 2006 à 15:48
Keravel - volant moteur mon casseur n'arrive plus a trouver ( pour l'instant ) le jeune qui avait récupé ces pièces - j'en ai parlé avec lui il faut chercher R12, estafette et R5 |
| dauphland | le mar 28 mars 2006 à 16:16
Thierry oui je dirai du coté du bac à capote suivant les modèles ces panneaux diffèrent je crois avoir aperçu cela dans des photos qui sont passées dernièrement |
| dauphland | le mar 28 mars 2006 à 16:18
Regarde un post de Youn page 94 en haut a gauche de la doc |
| thierry59 | le mar 28 mars 2006 à 18:03
Super, je ne comprenais pas pourquoi l'ancien proprio avait laissé cette aprtie en apprèt, je me suis embêté à la peindre en beau noir.....et maintenant, c'est bien caché, petit vide poche, cache misère, encore une preuve que si on ne démonte pas soi même, dur dur de remettre tout en place, bel arrière merci |
| sojadem | le mar 28 mars 2006 à 20:10
MURA LA COULEUR SABLE DES ARCEAUX c est peut etre les restes de l armee allemandes comme pour la 4cv peut etre la couleur dans le nuancier de la 4cv Avec comme slogan 4 places, 4 cylindres, 90 km/h et 6 litres aux cent, la 4 CV Renault est présentée à grand bruit au premier Salon de l'automobile de l'après-guerre qu'inaugure à Paris le général de Gaulle. La petit Renault plaît et suscite une grande curiosité. Les commandes se succèdent à un rythme incroyable malgré l'annonce qu'aucun véhicule ne pourra être commercialisé avant l'été suivant. Couleur sable car on utilise un important stock de la peinture utilisée par l'armée allemande pour les véhicules de l'Afrika Korps. Renault 4 CV de 1950 Quatre roues et un moteur à l'arrière  |
| Cyber-PAPY | le mar 28 mars 2006 à 20:18
Episode Freins en ligne sur http://c.papy.free.fr/. qu en pensez vous? |
| jef_hub |  le mar 28 mars 2006 à 20:23
CP : ... C'est vrai qu'à la longue, ça va être très pratique ... Qu'a-t-on eu également comme résolution de problèmes depuis le 4 mars 2005 ? Tiens au fait, en faisant des recherches sur les moteurs de recherche, on tombe sur ton site ? |
| Cyber-PAPY | le mar 28 mars 2006 à 21:19
J'ai fait le nécessaire pour que le site soit référencé mais il faut bien reconnaître que vu sa jeunesse et sa minuscule audience, il n'apparait pas en top sur Google. J'ai même mis un compteur sur la page d'accueil. Pour la forme des messages, je me pose des questions: Certes un Copié Collé (jef_hub  ) des différents posts les plus marquants est assez simple à faire. Mais je me pose des questions sur ceux qui viendront ultérieurement et hors du contexte. Comprendront-ils? Dernière édition le 28/03/2006 à 21:33 par Cyber-PAPY, édité 1 fois |
| jef_hub | le mar 28 mars 2006 à 21:21
C'est quoi un CC (coupé-cabriolet ? ) ? |
| pat53 | le mar 28 mars 2006 à 21:34
Cc; curry cul l'homme vite thé ? |
| jef_hub | le mar 28 mars 2006 à 21:36
Ah OK ! Maintenant, le problème avec les CC ( ), c'est l'orthographe, pas toujours au top niveau dans le forum ... |
| thierry59 | le mar 28 mars 2006 à 21:46
Bonsoir à tous, cp, quelle rapidité d'éxécution, on demande, c'est fait, avec moteur, lien et tout ce qui me semble tellement iréalisable, j'ai donc relu, cette fois ci, avc le sourire l'épisode freins qui bloquent, on y trouve totues les hypothèses, et la solution qui fut mienne, mais chacun pourra trouver ce qui l'ennuie jef, un petit problème de freins, lis donc http://c.papy.free.fr/. je plaisante, tu vois cp, je n'ai même pas compris comment établir un lien hypertexte, je vais relire ta méthode ce soir, beau temps sur le nord de la france, quelques km les cheveux au vent (frais), j'ai croisé quelques décapotables ...capotés..dommage bonne soirée, |
| keravel | le mar 28 mars 2006 à 21:47
Http://www.snr-bearings.com/autoaftermarket/fr/fr-fr/index.cfm?page=/autoaftermarket/home/produits/boite_de_vitesses Beaucoups de roulements renault ont ete fabriques par SNR voici l adresse si cela inspire quelqu un pour d eventuelles recherches ou contacts. Pour ma part je n ai pas assez de temps pour les contacter en ce moment |
| Cyber-PAPY | le mar 28 mars 2006 à 21:50
les 5000 posts Le 04/03/2005 08:33 le post n° 1 fut mis par jef_hub Le 22/08/2005 13:16 le post n° 500 fut mis par jef_hub Le 20/10/2005 19:19 le post n° 1000 fut mis par jef_hub Le 21/11/2005 11:14 le post n° 1500 fut mis par jef_hub Le 04/01/2006 00:16 le post n° 2000 fut mis par Mdag Le 27/01/2006 18:34 le post n° 3000 fut mis par Cyber-PAPY Le 04/03/2006 08:34 le post n° 4000 fut mis par Flo62 soit très exactement un an après le premier C'est en fin de semaine prochaine que l'on passera le cap des 5 000 posts Pensez-y |
| keravel | le mar 28 mars 2006 à 21:54
Comment faire pour modifier un post apres envoi comme tu l a fait CP pour le CC de copier colle . Est il possible de le faire apres que la page en cours soit terminee |
| dauphland | le mar 28 mars 2006 à 22:02
Bonsoir a tous la boite auto cela avance avec le MR63 j'ai pleins d'infos et de réglages à faire a priori le long arrêt qu'a connu la voiture a crée de bouchons ( un mélange d'huile et de la fameuse poudre) un nettoyage en profondeur et une vérification des connexions électriques devrait suffire a lui redonner vie donc pour les prochains jours ouverture de la boite je vous tiendrez au courant des résultats |
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