Renault Floride/Caravelle [international forum] - Page 1237 - Auto titre
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Renault Floride/Caravelle [international forum]
800000km le mar 14 oct à 19:38
J'ai travaillé de 14ans à 28ans chez mon père qui avait un garage donc il y avait encore ses voitures, la purge ce fait toujours moteur arrêté.
Après on fait tournée le moteur jusqu'au moment ou le calorstat s'ouvre, +5mn, arrêt du moteur et nouvelle purger (pendant la chauffe du moteur le bocal et toujours en position haute.
Ricou37 le mar 14 oct à 19:57
Bonjour,
J'ai un soucis sur ma R1092 avec le démarreur.
Lorsque le moteur est chaud, il semble écrouler la tension batterie.
En poussant la voiture, le moteur redémarre.

Avez-vous une idée ?

Merci pour votre aide
jeannot52 le mar 14 oct à 21:16
Bonjour Ricou 37,
je pense qu'il faut tout verifier methodiquement.
Etat de la batterie , verifier si la dynamo débite bien , si le régulateur de cette dynamo fonctionne bien également,
verifier le demarreur ( surtout les charbons ) verifier également le bon état des connexions car le circuit étant en 6 volts, le moindre défaut de contact entraine un mauvais fonctionnement.
bon courage mais avec de la methode et de la patience , tu devrais en venir à bout !
mecano81 le mar 14 oct à 23:02
Salut
800000 : a bien réfléchir c'est la pompe à eau qui a poussée les bulles jusqu'à la purge . La seul différance le moteur arrêté tu ne prend pas le liquide bouillant sur les doits :D ou moins fort :good:
eric14 le mer 15 oct à 19:42
Merci Serge de conforter ce que l'on m'a apprit.....:good:
Fred40 le sam 18 oct à 09:24
Citation de Ricou37 :
« Bonjour,
J'ai un soucis sur ma R1092 avec le démarreur.
Lorsque le moteur est chaud, il semble écrouler la tension batterie.
En poussant la voiture, le moteur redémarre.

Avez-vous une idée ?

Merci pour votre aide »



@Ricou37

Bonjour,
Si ton démarreur est bon et si ta batterie est OK, il peut aussi y avoir un problème de réglage de l'allumage.
Si tu as trop d'avance, cela fait forcer le moteur et tu as l'impression d'une batterie à plat.
Dernière édition le 18/10/2025 à 09:25 par Fred40, édité 1 fois
jbrisset le sam 18 oct à 09:48
Salut tout le monde

Bon...pour ma baisse de liquide de refroidissement, je suis allez voir la voiture ce matin et il y avait quelques gouttes dessous

En y regardant de prêt ca scuinte le long de la jonction entre le carter de pompe et la pompe elle même et tout le pour tour du joint est humide

Ca sent le remplacement du joint je pense en espérant que la pompe n'est pas déformée car j'avais entendu dire que certains alliage se deformaient avec la chaleur

Ca m agace car ja tout changé il y a 5 ans et vu ce que je roule....

Merci pour vos analyses
Eskif31 le sam 18 oct à 11:25
Bonjour à toutes et tous !

Très récemment tombé dans le monde merveilleux des anciennes, j'aide mon papa à chiner et remettre en état en magnifique Floride de 1960 !

Je vous sollicite aujourd'hui pour une pièce que nous souhaiterions refaire, il s'agit 2 des fixations de la capote sur la baie de parebrise.

Est ce que quelqu'un disposerai d'un plan ou dessin (assez précis !) afin que je puisse réusiner ces pièces ?

Un grand merci à toute la communauté !

Eskif
mecano81 le sam 18 oct à 19:59
Salut voisin
Les fixations sont refabriquées en inox par un clubs mais je ne sais plus ,vu que c'est mon collègue qui me les avait commandées .Dans le cas ou tu ne puisse en acquérir j'ai les cotes
Je suis passé par la refabrication perso sans machine outil




Le relevé de cotes n'ai pas académique mais bon (pièce visible dimanche matin à Albi au Séquestre parking du supermarché
Si vous rénover une Floride venez faire un tour sur un site non conçurent mais complémentaire
https://floridecaravelle.forumactif.com/ (créer un forum : Renault Floride et Caravelle)
Dernière édition le 18/10/2025 à 20:01 par mecano81, édité 1 fois
mecano81 le sam 18 oct à 20:53
Salut
jbrisset ,Je roule tous le jour avec ma belle et rien n'a bougée coté pompe à eau ( et vu ce que je roule ) pourquoi cela ce déformerait :D
:idee: Dans un premier temps ressers les visses du carters sur le bloc moteur puis les visses de la pompe à eau .Fait tourner et control à chaud et à froid .
Si fuite ,changer les joints et les coller à la colle émétique (colle interdite dans les années 80 et remise en vente depuis peu )
mino j'ai vu mon père collé des joints de culasses cuivre sur des Berliet , car la culasse à l'opposée de la pompe à eau était mal refroidit
J'ai personnellement fait la même manipe quand j'était en séjours au Gabon avec de la colle encore autorisée à la vente en Afrique .
Une année de roulage en brousse sans sauter le joint ( il fallait ajouter deux kilos de plus au serrage :D )
ha oui! moteur Berlier diésel 5 cylindres 7,9 litres à deux culasses
Tous cela pour dire que la colle à joint bleu de M.... ne ferait pas le même taf ( pour les tatillons j'attend les critiques :D )
mura03 le sam 18 oct à 21:22
j'avais cru lire hermétique tout le monde a connu :etourdi:
mais alors émétique je n'ai jamais entendu parler, j'ai regarde sur le web
et oui ! ! ça existe mais je n'ai pas trouvé en France
mura03 le sam 18 oct à 21:27
@Eskif31 - tu trouveras au club Renault Floride Caravelle Club de Bretagne
les pattes de fixation haut de pare brise
mecano81 le dim 19 oct à 14:41
Salut
mille excuses ,la colle c'est hermétic vérification faite .le correcteur a souligné et j'ai cliqué sans contrôler :bad: :louche:
J'en n'ai trouvé dans une bource de cox vw mais pas chez les distributeurs de pièces modernes ( les grandes enseignes connu )
coupé68 le dim 19 oct à 16:10
Bonjour à tous.

Je recherche les fils en acier à ressort qui soutiennent le dossier du siège avant de la Caravelle, comme sur la photo. Quelqu'un en aurait-il en surplus et pourrait-il me les vendre ? Je suis au Portugal. Merci.
Fred40 le dim 19 oct à 16:27
Quelques nouvelles de la Floride Landaise.
Elle avance petit à petit...
Fintion du remontage des éléments du tableau de bord.



Révision de la dynamo, essais. Puis remontage après fabrication du faisceau de charge car celui d'origine à disparu...



Nettoyage de l'intérieur du réservoir à carburant (version fainéant)
nettoyage et traitement de l'extérieur, échange jauge à essence et repose sur la véhicule.



Puis remise en état du bloc chauffage.
démontage des différents éléments, détartrage du radiateur, un petit lifting et remontage.



Avant de le remonter, je refais des cartons de radiateur en isorel...



Voila les copains... A+, et A suivre...
Eskif31 le lun 20 oct à 10:13
Citation de mecano81 :
« Salut voisin
Les fixations sont refabriquées en inox par un clubs mais je ne sais plus ,vu que c'est mon collègue qui me les avait commandées .Dans le cas ou tu ne puisse en acquérir j'ai les cotes
Je suis passé par la refabrication perso sans machine outil




Le relevé de cotes n'ai pas académique mais bon (pièce visible dimanche matin à Albi au Séquestre parking du supermarché
Si vous rénover une Floride venez faire un tour sur un site non conçurent mais complémentaire
https://floridecaravelle.forumactif.com/ (créer un forum : Renault Floride et Caravelle) »


@mecano81
Eskif31 le lun 20 oct à 10:19
Un grand merci Mecano81 !!!
Eskif31 le lun 20 oct à 10:22
@mura03 Merci pour le site internet !
VINCENTD le lun 20 oct à 18:13
bonjour a tous
petite question concernant les caravelles 1100S
peut-on démonter la boite de vitesse sans démonter le moteur?

Merci d'avance pour vos retour
cordialement
800000km le lun 20 oct à 19:24
Bonsoir,
Oui, on peut sortir la boite par dessous, mais il y a beaucoup de travail, il faut démonté les trompettes, gros travail
mura03 le lun 20 oct à 23:27
comme 800000km

mais laisser le moteur en place ça ne gagne rien et beaucoup de contrainte
en faite il ne tient plus que par les deux vis de la traverse arrière support moteur
Fred40 le mer 22 oct à 09:11
+1 avec 800000 et Mura03, aucun intéret. :bad:
Sauf si tu as une contrainte particulière
68803 le jeu 23 oct à 11:23
ESKIF31
Effectivement, au Bretagne Floride Caravelle Club, nous avons refabrique les attaches avant de capotte,fixé sur la baie de pare-brise. Voit notre site :
bretagnefloridecaravelleclub.fr
J luc BFCC
Dernière édition le 23/10/2025 à 11:24 par 68803, édité 1 fois
caravelle66 le lun 27 oct à 08:11
La Caravelle en position hiver jusqu'en avril avec la pose du hard top dernière ''grande'' bourse de la région à Loos en Gohelle près de Lens sous un grand ciel bleu :D :D

68803 le lun 27 oct à 20:39
:) Bernard, et l ombre de toi même devant la voiture
VINCENTD le mar 28 oct à 14:46
800000 mura03 fred40
merci pour votre retour
pour le coup si sa complique tout de ne pas enlever le moteur pour démonter la boite de vitesse autant tout démonter

Cordialement
Fred40 le sam 1 nov à 09:08
Pour info ...

ImJim le ven 7 nov à 11:17
Bonjour à tous,

J'ai un jeu énorme au niveau du levier de vitesse, c'est à dire "à vide", sans vitesse enclenchée, le levier se balade de gauche à droite de manière excessive. Est-ce un problème au niveau du levier lui même ou plutôt côté boîte de vitesses ?
Fred40 le ven 7 nov à 18:39
Bien souvent, ce sont l'ensemble des articulations de la timonerie qui ont trop de jeu.
mecano81 le ven 7 nov à 18:45
Salut
Pas de panique camarade le levier de vitesse est relier à la boite par deux silentblocs de quelques euro et très facile à changer

Les caoutchoucs viennent sur la plaque noire au cul de la boite . Il faut lever la voiture et si glisser dessous avec deux clefs de 10 .Chez A V P tu devrais trouver ton bonheur
ref 4132 à 3,50€
Si les deux biduls chose sont en place et fonctionnel ,c'est un autre problème et malheureusement un peu plus onéreux :bad: :arg: mais je ne pence pas ,il sufi d'aller voire :D
jeannot52 le ven 7 nov à 19:05
Le probleme de Im Jim c'est que sa voiture est une Floride et non une caravelle , donc il a une boite type 318 et le raccordement de la tringlerie est different !
a ma connaissance il n'y a pas de silent-bloc mais une piéce metallique avec 2 goupilles
jeannot52 le ven 7 nov à 19:20
Voici un dessin tiré de la revue technique ou l'on distingue bien le systeme de commande de la boite 318
ImJim le ven 7 nov à 21:28
Et pour le coup ces pièces là sont trouvables ? Il faudrait changer la (2) j'imagine.
jeannot52 le ven 7 nov à 21:45
Il faudrait inspecter la tringlerie depuis le levier jusqu'à la boite pour se prononcer. Cette piéce est en acier peut etre que les orifices des goupilles ont pris du jeu. Il n'est pas difficile d'en fabriquer une avec un morceau de fer carré aux bonnes dimensions.
mecano81 le ven 7 nov à 21:55
Donc nous parlons d'une Floride ,comme jeannot52 ,les pièces ne sont pas refabriquées mais c'est à la portée d'un bon bricoleur :good:
jeannot52 le ven 7 nov à 22:09
Cela me parait quand même peu probable que cette piéce soit usée. Il faudrait verifier en priorité la rotule du levier de vitesse.
Fred40 le dim 9 nov à 16:55
Salut les copains,
De retour de la bourse de SAINTES où on peut faire de belle rencontre.
Vous reconnaitrez surement ces membres incontournables de notre forum préféré...

Les 2 inconus, c'est bibi et ma compagne
mura03 le dim 9 nov à 17:33
@ImJim c'est souvent le renvoi carré au bout de la boite de vitesse
qui prend du jeu
mais aussi en bas du levier de vitesse la vis de raccordement de la tringle de commande
les trous du leviers s'ovalisent
mura03 le lun 10 nov à 10:08
si quelqu'un est intéresse je vends un Manuel de Réparation pour Floride R1092
Fred40 le mer 12 nov à 18:15
Salut les copains, je recherche une fixation de phare CIBIE.
Chez nos marchands habituels, j'ai pas trouvé :bad:
Voici le modèle...




Si vous avez une piste ... Je suis preneur...
Merci pour votre aide
caravelle66 le jeu 13 nov à 08:26
Fred40 se n'est pas une pièce que l'on trouve il faut en récupérer sur une autre gamelle de phare :oh:
V7_R1131 le jeu 13 nov à 17:05
Une Annonce, Caravelle avec accident, heureusement, pas mon véhicule :

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/renault-caravelle-unfallwagen-oldtimer-cabrio-hardtop/3242243206-216-6107 (Renault Caravelle Unfallwagen Oldtimer Cabrio Hardtop in Bayern - Aurach | Renault Gebrauchtwagen kaufen | kleinanzeigen.de)
Dernière édition le 13/11/2025 à 17:06 par V7_R1131, édité 1 fois
Fred40 le jeu 13 nov à 17:56
Citation de caravelle66 :
« Fred40 se n'est pas une pièce que l'on trouve il faut en récupérer sur une autre gamelle de phare :oh: »


@caravelle66

Merci pour l'info . J'ai une piste...
hadok le ven 14 nov à 05:58
Fred 40 j,en ai forcément si tu ne trouve pas :oh:
Fred40 le dim 16 nov à 16:50
@ Hadok...
Merci , j'ai trouvé.
R1131 le jeu 20 nov à 07:58
bonjours a tous je crois que le froid gel les claviers

chauffer les ateliers
mura03 le jeu 20 nov à 10:48
c'est surtout "face de bouc" qui augmente de participants
seulement il y a un peut de tout il y a quelques fausses informations
mura03 le jeu 20 nov à 18:08
j'ai perdu le nom de l'artiste qui a créé le logo de la dauphine et floride
la couronne avec les trois dauphins
si quelqu'un a la réponse ce serait super
Fred40 le sam 22 nov à 15:39
Et la landaise ???
Ca avance doucement.
Finition des cartons de radiateur et du passage du SOFICA, puis pose sur la voiture.
Montage du SOFICA et purge



Puis réparation et préparation des tôles, fixations câbles et commandes, et tunnels du dessous du véhicules avant mise en place.



Pendant que ça sèche, pose d'une commande de starter manuelle.



Puis repose des éléments du dessous



Voilà... Pour le dessous, il ne reste plus que l'échappement.
A Suivre, A+ Les copains
Retroal1 le sam 22 nov à 15:49
à Fred 40 : si il ne reste que l'échappement, ça va bientôt "péter" ? :)
Il fait encore assez chaud dans les Landes pour peindre dehors ?
.
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