![Renault Floride/Caravelle [international forum] - Page 1198 - Auto titre](http://up.autotitre.com/img/v4/logo.png "Auto titre.com : Actualité automobile, Forum, fiches techniques, revues, pièces, assurance..."){kind=logo} |
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 Renault Floride/Caravelle [international forum] |
| Cyber-PAPY |  le lun 29 mai à 11:46
 Le FCCDF en Savoie 18 Mai 2023 La matinée était consacrée à la découverte de la région         Une pause était prévue à la limite de la Suisse       Le déjeuner était prévu en Suisse dans un restaurant italien        avec un mémorable Risotto aux champignons            et nous prenons la direction de BEXA suivre ... |
| Retroal1 | le lun 29 mai à 14:26
[img_mini][/img_mini] Oupsss ! Panneau lumineux indiquant 110, il faut lever le pied dans les Florides et Caravelles !...   |
| Retroal1 | le lun 29 mai à 22:17
 Bonsoir, Qui pourrait m'indiquer où se fixe précisément le klaxon Jéricho de ville ? ça fait plus de 40 ans que j'avais démonté tout çà et maintenant que la caisse est refaite, j'ai exploré dans tous les sens le dessous, vers côté gauche de la crémaillère, je ne trouve rien pour fixer la patte qui porte le klaxon... Le fil de mon faisceaux neuf arrive aussi dans cette zone. Il me manque peut être un bout de ferraille dont j'ai perdu le souvenir. Merci d'avance pour le tuyau  |
| jesolo | le lun 29 mai à 22:33
Suberbe Reportage CP! Petite question: Où est-ce que je peux trouver des joints comme sur les enjoliveurs en front pour ceux derrière? Ils sont plus petit. L'image montre le front et le dos de chacun.  |
| caravelle66 | le mar 30 mai à 08:55
@Retroal1 sur le longeron il y a un goujon pour fixer la patte de fixation du klaxon @jesolo le joint se trouve chez tous les vendeurs qui vendent les enjoliveurs  |
| Cyber-PAPY | le mar 30 mai à 10:53
Le FCCDF en Savoie 18 Mai 2023 Bex !.... Une curiosité helvétique : Des Marais Salants en pleine montagne  On se gare avec difficultés sur un parking aux dimensions pourtant raisonnables. Le site est manifestement TRES fréquenté . Une vidéo explique la mine . On ne verra que la fin car on a mis trop de temps à ranger nos autos . Restent les jolies maquettes    le sel était mis à sécher sur des clayettes actionnées par des roues à aubes   et la visite de la mine Un petit train électrique nous emmène en haut   La guide nous explique qu'il y a 200 millions d'années la Suisse était sous la mer Je fais un parallèle avec les monts d'Arrée en Bretagne qui voyaient à cette période leur sommet culminer à plusieurs milliers de mètres.d'altitude ( certains disent même qu'ils atteignaient 10 000 mètres) Grandeur et décadence.... Durant des millénaires la mer a séché , laissant une épaisse couche de sel   qui par la suite s'est plissée. L'érosion fit alors son travail et laissa apparaitre une veine de sel à l'air libre que les riverains exploitèrent L'exploitation actuelle se fait sur de la saumure : On récupère les eaux de source soit 100 m3 d'eau salée par jour et on injecte 400 m3 d'eau douce ce qui fait 500 m3 par jour que l'on fait sécher par thermocompression à l'aide de l'électricité de la centrale électrique de la mine Cela permet de produire chaque jour150 tonnes de sel sans plastique et sans métaux lourds La mécanisation est quasi totale    Vue la profondeur de la mine, il fallait une ventilation artificielle par d'énormes soufflets. L'air était ensuite transporté par des troncs de mélèze percés    Nous avons eu la possibilité de gouter le sel sur le mur  et dans les produits régionaux, fort gentiment offerts.    et nous repartons   A suivre... |
| nino06 | le mar 30 mai à 13:35
@ jesolo : Ichard les propose à 9 euros pieces. Verifier que c'est le bon modele. |
| Cyber-PAPY | le mar 30 mai à 14:53
Le FCCDF en Savoie jeudi 18 Mai 2023 Nous voici parti pour dormir à Chamonix à travers montagnes et cascades       Problème imprévu, la route à Martigny est barrée et nous devons faire une longue déviation à travers la ville au risque de se perdre ou prendre l'autoroute pour lequel nous n'avions pas la célèbre vignette suisse Par bonheur la gendarmerie Suisse était là . Pour commencer elle nous fit allumer les phares ce qui nous évita une amende de 40Francs Suisse par auto Puis ils nous escortèrent pour nous faire quitter la ville     et nous attaquons la montagne     et arrivons à l'hotel   Pour un dîner très agréable    A suivre ... |
| Stac06 | le mar 30 mai à 15:23
Bonjour à tous. Retour sur mes nouveaux étriers de frein 😃 J’ai démonté les pistons hier soir, mis un coup de pointeau en fonction de la position de l’anneau pour avoir une purge efficace En ce qui concerne les goupilles fendues de montage des étriers, celles-ci sont pénibles à enlever et à remettre même en en prenant des neuves. Quelqu’un du forum a-t-il utilisé un axe épaulé avec une goupille en bout ou autre chose pour supprimer les goupilles fendues ? Merci par avance pour un retour rapide Stac |
| Cyber-PAPY | le mar 30 mai à 15:41
Le FCCDF en Savoie Vendredi 19 Mai 2023 A sept heures du matin, nous expédions le petit déjeuner    et prenons la direction d'Annecy avec des descentes impressionnantes        un grand parking nous était réservé au bord du lac       les bateaux attendaient les touristes .    Une longue promenade sur l'eau nous reposa un peu des routes sinueuses et escarpées       le déjeuner était servi à la Brasserie des Européens, dans une salle décorée d'alvéoles contenant des bouteilles de vins prestigieux        Après ce copieux repas nous eûmes droit au bain de foule pour la visite libre de la ville.    A 17h nous quittons Annecy en direction de CHANAZ    Le SHANA Un restaurant tout neuf   A suivre ... |
| Cyber-PAPY | le mar 30 mai à 17:08
Le FCCDF en Savoie Samedi 20 Mai 2023 tandis que des mécanos hors pair changent un maître cylindre sur un pont improvisé nous visitons Chanaz à pied       Le bateau de croisière qui allait nous emmener sur le lac du Bourget nous attendait patiemment   L'accès au lac est obtenu par le Canal de Savieres qui réunit le lac au Rhone par le biais de l'écluse de Chanaz Plus de détails sur ce canal hors du commun ici https://fr.wikipedia.org/wiki/Canal_de_Savi%C3%A8res (Canal de Savières — Wikipédia)    les "blagounettes" du guide et les réparties du groupe rendirent ce voyage hilarant  Il nous fit même interpréter le célèbre poème de Lamartine " Le Lac" https://www.aixlesbains.fr/Loisirs/Ville-d-eau/Lac-du-Bourget/Poeme-Le-Lac-de-Lamartine (Poème "Le Lac" de Lamartine) Pour le déjeuner il était prévu à la Ferme du Bulle   avec une dégustation du vin local   Un copieux repas était servi.      et certains nous quittent déjà     Nous changeons une fois encore d'hôtel    Un bon dîner    et.... dodo A suivre ... Dernière édition le 31/05/2023 à 15:09 par Cyber-PAPY, édité 2 fois |
| Cyber-PAPY | le mar 30 mai à 17:45
Le FCCDF en Savoie Dimanche 21 Mai 2023          Après une promenade de 100 km nous nous rendons au château de Ripaille , ancienne résidence des ducs de Savoie       Pour atteindre le Prieuré on passe par la cour des muriers plantés par les Chartreux. Cette variété donne des fruits blancs pour l'élevage des vers à soie ]   les bâtiments sont meublés avec du matériel provenant des Chartreux         Une autre partie fait référence au propriétaire Mr Engel-Gros des cotons DMC et à l'histoire contemporaine du domaine       un pantagruélique " Casse croute" était organisé dans la cave          Hélas, il n'est de si bonne compagnie qui ne se quitte et ce fut l'heure du départ  mais en se disant " Rendez-vous Aux Vingt Ans" et c'est la Fin de cet épisode |
| mecano81 | le mar 30 mai à 19:43
Salut @ stac06 j'ai fait un montage perso ,simple et très facile à faire . En image et explication https://floridecaravelle.forumactif.com/t202-brevet-technique-personnel (brevet technique personnel) page 01 La saison des reportages arrive avec le soleil et les sorties .merci C P |
| Retroal1 | le mar 30 mai à 21:36
[citation]Citation de caravelle66 : « @Retroal1 sur le longeron il y a un goujon pour fixer la patte de fixation du klaxon Merci caravelle66 pour ta réponse rapide. Un goujon, c'est ce que j'aurais aimé trouver, mais sur la mienne : que dalle... Je ne sais pas pourquoi il a disparu. Mon Jéricho de ville en stock provient probablement de ma première caisse de 74 et celle-ci achetée en 80 ne l'a pas, mystère de sa vie obscure  Je ne veux pas passer un boulon au travers du longeron, faire une bride autour ne serait pas terrible non plus, alors j'ai pensé poser un écrou en cage du type de ceux qui sont sur les longerons arrières pour la fixation du plancher moteur, mais en M8.  |
| mecano81 | le mar 30 mai à 23:22
salut Le goujon de fixation de l'avertisseur sous le coffre est placé coté conducteur ,il me semble sur la photo voir le coté passage  .C'est que mon avis  , soude un boulon ,c'est mieux que de percer le longeron |
| Cyber-PAPY | le mer 31 mai à 09:01
Le klaxon ville C'est typiquement français. Il n'est monté que sur les plaque ovale 1 10 et 20 ( cf PR757 ci dessous ) c'est à dire pour les pays suivants : France Maroc .Tunisie .Algérie et seulement pour les n° 1 à 28 225 ( septembre 1966 )  Les dernières 1100S ne sont pas équipées de Klaxon ville seulement deux Jericho "route" |
| Stac06 | le mer 31 mai à 09:52
@mecano81 Merci pour cette belle info 😃 À bientôt |
| palou49 | le mer 31 mai à 10:06
Merci CP pour ce reportage très complet qui nous a fait rêver et voyager, comme d'habitude, à défaut de pouvoir le faire réellement !!! |
| Fred40 | le mer 31 mai à 12:03
Beau reportage et belles autos... Merci CP pour le partage... |
| Retroal1 | le mer 31 mai à 15:31
@mecano 81 : c'est bien la photo du côté gauche (conducteur). Pour souder un boulon, il faudrait décaper la zone toute reprotégée après l'aérogommage. Je n'ai qu'un poste à arc et vu mes compétences de soudeur, je pense que je percerais le longeron de toute façon @Cyber-PAPY : Effectivement, on ne voit pas de trace d'un ancien goujon. Ma plaque ovale est une 10, n°25 - - - (début 66), mais comme je la remonte avec une coque rachetée en 80, elle doit provenir d'un n° plus récent sans le klaxon de ville (que je viens de remettre en état et tester...) Merci pour les tuyaux, Alain |
| Pythagore59 | le mer 31 mai à 19:29
Bravo Alain et merci pour ce reportage |
| mura03 | le mer 31 mai à 19:34
belle photos et un grand merci pour le temps que tu as passé a nous le publier avec les petits commentaires qui vont bien  |
| kaplan | le mer 31 mai à 21:18
Bonsoir tout le Monde, Qui pour me dire où je peux trouver le tableau des couples de serrage pour une R1133 ? Merci Charly |
| caravelle66 | le jeu 1 juin à 08:34
@kaplan il y des infos sur manuel de réparation sinon les infos de Facom https://www.facom.fr/partage/dynamometrie/guide_serrage_controle.pdf Un grand MERCI CP pour le reportage sur la sortie FCCF en Savoie j'ai eu l'impression d'y avoir participer Dernière édition le 01/06/2023 à 08:35 par caravelle66, édité 1 fois |
| Cyber-PAPY | le jeu 1 juin à 10:56
Pour chaque opération importante le couple de serrage figure dans le manuel de réparation MR87 disponible gratuitement ICI http://c.papy.free.fr/autotitre/original/mr87.zip |
| kaplan | le jeu 1 juin à 12:29
Ok et merci à tous deux pour vos réponses et liens. Bonne journée |
| Stac06 | le jeu 1 juin à 14:35
Bonjour J’ai fini la pose des 4 étriers de frein cette nuit à 3h (😃) avec remplacement du contacteur de stop en bout de maître cylindre Tout fonctionne et la voiture freine… comme une caravelle ! C’est mou. Certainement la norme de l’époque En tout cas, plus de fuite pour le CT de la semaine prochaine Salut à vous |
| Cyber-PAPY | le jeu 1 juin à 18:13
Citation de Stac06 : La mollesse peut venir de plusieurs endroits.« la voiture freine… comme une caravelle ! C’est mou. » 1) D'une purge insuffisante . L'air resté dans les tuyaux se comprime avant de pousser sur le liquide de freins. 2) D'un flexible de frein qui présenterait une hernie. Là c'est plus grave si elle se perce, il ne reste que le frein à main 3) de plaquettes pas assez dures etc.... Il serait intéressant de mesurer la course de la pédale . |
| nino06 | le jeu 1 juin à 18:50
@ CP : merci pour ce beau reportage! |
| Stac06 | le ven 2 juin à 08:35
@cp Bonjour La pédale de frein n’est pas molle : elle s’arrête à mi-course mais c’est le freinage qui est mou Cela tient plus du ralentissement que d’un freinage Les flexibles ont 6 ans et sont en très bon état visuel. Je vais repurger le circuit complet et si ça ne va pas mieux, je me pencherai sur les plaquettes montées neuves il y a 6 ans et ayant parcouru environ 5000 km Merci |
| Cyber-PAPY | le ven 2 juin à 10:30
Sur une Caravelle, on arrive aisément à bloquer les roues sur sol sec avec des freins en bon état. Une mesure de la distance de freinage sur sol sec serait une indication . A 70 km/h GPS elle devrait être inférieure à 20 m J'avais décrit le mode opératoire et fait des essais comparatifs en 2008 . Voir ici https://www.autotitre.com/forum/Renault/Floride/Renault-Floride-Caravelle-international-forum-56631p378.htm#r12 |
| Retroal1 | le ven 2 juin à 11:38
@CyberPapy : intéressant, cet essais de freinage. C'est aussi bien que ceux de l'Autojournal à une certaine époque, pas homologué CE mais une bonne info. Info que je n'aurais pas trouvé tout seul sans ton lien. C'est ce qu'on peut trouver dommage dans ce forum, c'est du "post au kilomètre" ou "au fil de l'eau" sans qu'il y ait à l'intérieur une banque de sujets accessible par un sommaire (sinon c'est 2000 pages...). C'est juste après les essais de freinage que j'ai vu aussi la bonne idée de refaire les encadrements du rétro intérieur avec de la gaine de câble électrique. Ca reste toujours un vrai plaisir de consulter au quotidien (ou presque) l'actualité FloCar de ce forum, avec l'entraide et les dépannages qu'il permet en plus. |
| mecano81 | le ven 2 juin à 13:10
Salut Les problèmes de freinage  Stac06 Les plaquettes doivent prendre leurs place (tu a remis les mêmes ok à la même place  Les caoutchouc si le travail est bien fais ils devraient être changés ,les cavalier redressés et laisser le temps faire office ,l'efficacité n'ai pas instantanée . Le freinage c'est de l'anticipation ,la devise _moins d'efficacité plus d'anticipation ,chose que la fatigue gomme en premier Le résultat   J'en ai fait les frais en aout dernier  A voir la remise en forme https://floridecaravelle.forumactif.com/t171p775-travaux-de-ma-belle-1100s (Travaux de ma belle 1100S - Page 32) . page 32. |
| eric14 | le ven 2 juin à 13:36
Merci pour le résumé de la Haute Savoie Alain..... Petit HS Ce weekend , nous étions en Dordogne pour le 12 eme rassemblement des Dauphine. Il y avait Roland et Fred avec leurs épouses qui étaient avec nous.(Des Flocaristes)   Pour ceux qui ne connaisse pas Fred, l'homme aux doigts de fée en carrosserie (Floride sur le forum), il est sur le tracteur et Roland (1100S) est juste a coté    Ma Dauphine.  Fin du HS |
| Fred40 | le ven 2 juin à 15:41
Merci pour ce clin d'œil Eric ... |
| Cyber-PAPY | le sam 3 juin à 13:21
Douze Dauphine sur la photo pour le Douzième Rassemblement |
| Stac06 | le sam 3 juin à 14:37
Merci à tous Je vais rouler cet après-midi pour que tout se mette en place ! Résultats des courses dans quelques jours 😃 Bon week-end |
| caravelle66 | le sam 3 juin à 17:36
Le Flocarnord bien représenté aujourd'hui à Roost Waredin ( proche de Douai) sur les photos il manque la Caravelle de Pytagore59      |
| Cyber-PAPY | le sam 3 juin à 20:30
Index du forum En 2009, alors que le forum n'avait que quatre ans; j'ai rencontré au bord du Lac de Vassivière un passionné de ces lignes : Claude An..é. Il m'a ébloui de sa connaissance de tous les sujets traités et par le soin qu'il prenait à classer tous ces sujets pour restaurer sa Caravelle . Il m'a ému par son idée de créer un sommaire Il m'a promis qu'il le ferait....bientôt La Vie en a fait autrement Le sommaire est le talon d' Achille des médias actuels Le forum" Au fil de l'eau " permet de trouver dans un seul fil le sujet et le mot clé Evidemment, il faut savoir utiliser un moteur de recherche Les forums thématiques n'ont que peu la faveur des Flocaristes Mais le point primordial précédent subsiste Que ce fut le forum historique de Denis Vernizeau http://vernizeau.denis.free.fr/ (Amicale Floride et Caravelle) ou l'excellent https://floridecaravelle.forumactif.com/ (créer un forum : Renault Floride et Caravelle) ou les différentes pages sur Facebook et autres réseaux sociaux Aucun n'a mis en avant un sommaire digne de ce nom L'intelligence artificielle comblera peut-être un jour cette lacune ? Les utilisateurs avertis de Google disent OUI Alors , Soyez patients ..... |
| Stac06 | le dim 4 juin à 11:45
Essai concluant pour les étriers de marque ABS La voiture freine de mieux en mieux @mecano81 A voir ta voiture😱, c’est ce qui me fait le plus peur! La hantise qu’un abruti sur son téléphone a bord d’un suv devant moi me plante un mega coup de frein ( et sur la côte, c’est pas ce qui manque…) Je me contrains donc à garder une bonne distance de sécurité mais il faut une attention de tous les instants. Bon dimanche à vous tous |
| condausin | le lun 5 juin à 04:53
il y a aussi les gens qui arrivent face à toi en regardant leur téléphone et qui du coup arrivent droit sur toi |
| caravelle66 | le lun 5 juin à 11:19
Sortie FLOCARNORD du 28 mai  Rendez-vous des 21 équipages au Garage de la Lys RENAULT à Nieppe     Après dégustation de viennoiseries café jus de fruits, le départ est donné vers le musée de la Fête Foraine à St André https://www.museedelafeteforaine.com pour une visite guidée et participative après explication de l’origine du musée nous avons été convié a utiliser sur les manèges, tir à la carabine chenilles, carrousel, course de chevaux +++, bref tous les attractions foraine de notre enfance.                   Le repas et à 6km de la au restaurant ‘’Le Borsalino’’ à Wambrechies    Le ventre bien remplie départ en direction du musée de la Résistance à Bondues https://www.ville-bondues.fr/musee (Musée de la Résistance | Ville de Bondues)         Après la visite le traditionnel pot de fin offert par le président organisateur de cette sortie   le lendemain la presse parle de nous  un résumé de notre sortie ICI https://www.youtube.com/watch?v=15-cE2s9dgc   YouTube 8:42 FLOCARNORD DU 28 MAI 2023 Était aussi présent une très rare Caravelle1100S Bleu 440  Dernière édition le 05/06/2023 à 17:45 par caravelle66, édité 3 fois |
| Cyber-PAPY | le mar 6 juin à 11:20
Joli reportage Caravelle66 et bon choix des points d'arrêt - - - - - Un très bel endroit pour s'amuser - - - - - Un restaurant pantagruélique - - - - - Un musée de la résistance - - - - - et des parkings judicieusement choisis pour faire de beaux alignements de Flocar Je regrette de ne pas avoir pu être des vôtres Ce sera pour une autre occasion. |
| kaplan | le mar 6 juin à 20:41
Bonjour tout le Monde, En début d'année, je cherchais des conseils pour changer mes silent blocs de boite de vitesses. Fl36 et Mecano81 m'avaient alors conseillé de prendre les modéles renforcés de chez Arnaud Ventoux (encore merci à eux). J'ai les silent blocs en question et je me suis lancé dans leur montage, d'abord par le côté droit. Soit dit en passant, leur positionnement me paraît plus aisé que pour le modèle d'origine....bien que, j'ai quand même une question à vous poser : Quand le silent bloc renforcé, côté droit, est positionné sur le véhicule, LES ECROUS NON SERRES, je me retrouve avec un jeu d'environ 5mm entre la pate de fixation et la plaque métallique qui "ferme" la partie caoutchouc du silent bloc. Est ce normal, puis je serrer les écrous sans risque de tordre la partie métallique du silent bloc, la partie caoutchouc comblant l'écart de 5mm en s'étirant ?? OU ALORS dois je mettre des écarteurs (que je n'ai pas) ?? Les photos maintenant ; 1/ Le silent bloc renforcé (là le gauche) sur la pate de fixation châssis  2/ Une vue d'ensemble du droit monté  3// Une vue de l'écart, suivez la flèche  J'espère avoir été assez explicite, n'hésitez pas si tel n'est pas le cas MERCI pour vos réponses |
| caravelle66 | le mer 7 juin à 08:49
@kaplan les écrous avec bagues bleu (écrou nilstop) doivent être serrées au couple selon le tableau fourni le filetage doit dépassé de la partie bleu sinon il ne servent à rien |
| mura03 | le mer 7 juin à 10:25
tu peux serrer c'est etudier pour il y a une légère tention sur les silenbloc d'ailleurs l'espace avec les silenbloc d'origine est bien plus important c'est pour cette raison qu'il y a une vis plus longue que les trois autre |
| CaraPhil | le mer 7 juin à 16:16
Bonjour à tous, Petite question chambre à air : les Michelin ne sont pas évidentes à trouver, est-ce que vous avez autre chose à conseiller ou il faut absolument celles-là ? Merci d'avance, Philippe --edit-- Dans l'entre-temps ma commande Norauto est miraculeusement arrivée en magasin mais je reste intéressé par votre avis sur le sujet Dernière édition le 07/06/2023 à 17:18 par CaraPhil, édité 1 fois |
| mura03 | le mer 7 juin à 19:48
une chambre a air reste une chambre a air peut importe la marque pourvu que la dimension soit bonne par contre certaines ne peuvent pas se réparer les rustines ne collent pas Dernière édition le 07/06/2023 à 19:48 par mura03, édité 1 fois |
| kaplan | le jeu 8 juin à 21:09
Merci Mura et merci Bernard pour vos réponses. J'ai serré et tout s'est mis en place correctement Bon j'ai démonté le côté gauche et c'est pas aussi simple que le droit....répartiteur de frein + support de cable...il y a moins de place donc ça complique Bonne soirée Dernière édition le 08/06/2023 à 21:09 par kaplan, édité 1 fois |
| Renault62 | le sam 10 juin à 14:41
Bonjour à tous, Un week-end de libre pour réparer mon embrayage. Le câble semble bon mais il est très détendu. J'ai suivi les conseils de CP, de Pierre et de la MR87 mais j'ai un petit doute et je m'y retrouve pas tout à fait. J'ai levé la Floride, démonté la plaque de protection des commandes et pris quelques photos. Je n'ai pas tout à fait le même montage que sur les dessins de la MR (Voir photo). J'ai un moteur 688 S2 et une BV 330 Sur quels écrous et dans quel ordre dois-je jouer SVP ? Merci d'avance. André   |
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