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Renault Floride/Caravelle [international forum]
Mluc le mer 15 sept à 21:34
Peinture moteur boite Ral 6003
Guillaume46 le jeu 16 sept à 08:27
Chers amis des couleurs,
Citation de mura03 :
« floride, floride S le bloc moteur est proche du vert kaki »
Y a-t-il eu des moteurs 688-03 (Caravelle) avec bloc vert ?
Citation de Mecano81 :
« Milles excuses c'est une floride
Peinture fournie en bombe avec durcisseur, super pratique, à pulvérisé directement sur la fonte :good: »
Chez qui est-ce fourni ainsi ?
Merci.
Caravelle66 le jeu 16 sept à 08:47
Guillaume46 tous les moteurs 688 sont en noir, peintre haute température de chez Restom[url] https://restom.net/4-moteur-pont-boite-de-vitesse (Moteur, Pont, Boîte de vitesse - Restom) [/url]
Mecano81 le jeu 16 sept à 13:00
Salut
Je me suis fourni chez Sprido peinture
Bombe de peinture avec durcisseur à percuter avant la pulvérisation
Cortina le jeu 16 sept à 14:38
Bonjour à tous
Caravelle 66 je ne suis pas certain de ton affirmation que tous les moteurs 688 étaient paint en noir, en effet je pense que les tout premier était vert.

Sur ma Caravelle 1100 64 moteur 688-03 (une des toute premiere mon numero moteur est le 1575
Mon carter cylindre était vert, peut etre repaint (plusieur nuance de vert) mais quand je l'ai sablé je n'ai pas vue de trace de noir.

Guillaume46 le jeu 16 sept à 14:52
J'ai aussi un micro-doute quant à la couleur systématiquement verte des 688-03...
Comme vous l'avez peut-être lu, j'ai mis du temps (et ce n'est pas totalement certain à 100 %) à conclure que mon moteur était un 03 et non un 02 (acheté sans étiquette, beaucoup d'indices plaidant pour 03, mais 2 ou 3 incertitudes laissent planer un doute !).
J'aurais donc aussi un des premiers 688-03 porteur du n°6073 (donné de mémoire par le vendeur) et il est très vert (pas le vendeur, mais le moteur !!), mais un vert beaucoup plus foncé que celui de Cortina.....
Citation de Cortina :
« Bonjour à tous
Caravelle 66 je ne suis pas certain de ton affirmation que tous les moteurs 688 étaient paint en noir, en effet je pense que les tout premier était vert.

Sur ma Caravelle 1100 64 moteur 688-03 (une des toute premiere mon numero moteur est le 1575
Mon carter cylindre était vert, peut etre repaint (plusieur nuance de vert) mais quand je l'ai sablé je n'ai pas vue de trace de noir.

»

(Dans quel monde parallèle et improbable passe-t-on des heures à débattre de la couleur d'un bloc moteur d'une bagnole qui n'est plus fabriquée depuis plus ou moins 45 ans... ??? J'adore... So french !! :etourdi: :) :love: )
Citation de Mecano81 :
« Salut
Je me suis fourni chez Sprido peinture
Bombe de peinture avec durcisseur à percuter avant la pulvérisation »

Merci Mecano81 pour l'indication. Bon fournisseur....
Dernière édition le 16/09/2021 à 15:07 par Guillaume46, édité 2 fois
Rétroal1 le jeu 16 sept à 15:14
Le bloc moteur de mon 688-03, n° de fonderie 3158 est vert, mais je sais pourquoi...
Quand je l'ai refait en 1977, j'ai demandé, chez le marchand de fournitures auto, du noir moteur. Il m'a dit "ah, je n'ai que du vert" et c'est comme ça qu'il est encore vert :D
J'ai encore le pot de "Peinture-laque Vert Moteur Valentine", moitié plein, c'est mono-composant et je crois qu'elle n'est pas encore foutue (j'ai vérifié il y a 5 ou 6 ans...).
Bon, ceci dit, je ne crois pas que ça ait levé certains doutes :louche: :)
Guillaume46 le jeu 16 sept à 15:19
Rétroal1 : cela n'a en effet levé absolument aucun doute.... Mais je ris ! :p :oh: :bad: :)
Dernière édition le 16/09/2021 à 15:20 par Guillaume46, édité 1 fois
mura03 le jeu 16 sept à 18:57
pour ne pas gaspiller sur les chaînes de montage on commence par liquider ce qui reste avant le changement
donc je pense que c'est possible que les première caravelles aient le bloc moteur vert

ce vert présenté par cortina est un peut trop vert le normal va plutôt, plus ou moins, sur le kaki
Cortina le ven 17 sept à 14:01
Bonjour à tous

Je pense comme Mura que ce genre de modification (couleur du carter cylindre) était plus liée a la fin de stock et qu'il ne fallait pas gaspiller.

comme je l'avait ecrit plus haut, on ne voit pas sur la photo mais il y avait plusieurs nuance de vert sur mon carter cylindre, je pense qu'il a eu des retouches au fil du temps.

Nehanmoins je trouve que mon vert ressemble étrangement au vert de la photo ci dessous (trouvé sur ce meme forum 2 pages plus tot).


Cortina
Zivaldo03 le sam 18 sept à 00:06
Chez peinturevoiture, le mec que j’ai eu au téléphone était incapable de me donner la Bonner référence pour le vert moteur et voulait absolument le RAL.
C’est de bonne qualité chez Sprido? Est-ce qu’il faut les peintures spéciales genre jaune Bahama ?
Mecano81 le sam 18 sept à 19:31
salut
Sprido peinture spécialiste en peinture solvantée métallisée pour automobile , pub sur Gazoline .J'ai connu le jeune proprio avant qu'il vende, une boutique de confiance .Site claire et surtout réponde au téléphone si besoin de renseignement :good:
Il possède les références des peinture avant 1976 et les fournissent avec les refs modernes + de 40 000 teintes disponibles polyuréthane pour véhicules de collection
C'est la pub ,le jaune Bahamas doit être l'une d'elles :D :good:
Persso mes amortisseurs neuf record montés sur mas belle ,ont fait exactement 125 bornes , des pompes à vélos supère :arg:
Mecano81 le dim 19 sept à 18:44
salut
Changement des amortisseurs .:idee:
Je zap la manipe de l'avant trop facile
L'arrière c'est moins évidant, de plus des griffes sont nécessaires .Facile à fabriquer un bon marteau sans chauffer

Une foi la belle levée et déchaussée avec un crique soulever le demis train le plus possible (en laissant la belle sur les chandelles ;) )

Le ressort est assez comprimé pour lui placer les griffes l'une face à l'autre

Redescendre le demis train et par magie la vis de l'amortisseur apparait avec assez de place pour travailler :love:

Sortir la pompe avec le ressort (les griffe sont bien accrochés no blèm :good: )

Faire la manipe inverse au remontage trois heures de travail à l'arrière et une et demis à l'avant
mura03 le dim 19 sept à 21:06
les nouveau amortisseurs tu as posé quoi ?
Caravelle66 le lun 20 sept à 09:47
salon de Rouen 2021 beaucoup plus de participants qu'à Reims en juin dernier 3 caravelle y sont exposées



Misse Pin-Up Normandie 2020 à posé sur le capot arrière de la Caravelle du FCCF façon BB



sinon très peu de pièces pour nos voitures

Mecano81 le lun 20 sept à 17:01
Salut
J'ai acheté ma caravelle avec un lot de pièces neuves :good: (coffre et banquette remplis) les amortisseurs en faisait partis. Des pompes de marque record et j'ai remonté les anciens qui non sûrement jamais rouler de marque record:( :/
L'avenir nous dira ! Pas grave je sais les changer :D :D
J Luc les griffes, du fer plat de 2 cm de large et 0,5 d'épaisseur.
Il faut qu'elles passent entre le ressort et la tôle de guidage visible sur la troisième photos
Mura03 connais tu d'autres marques d'amortisseur pour nos belles :?: :?:
Je possède un crique qui ce glisse nickel sur les guides du bas de caisse, mais le pied est carré, bien sur il ne rentre pas à sa placée dans le moteur
mura03 le lun 20 sept à 21:16
a une époque quand j'ai refais la mienne il y avait des amortisseurs a gaz pour les types
R1131 Floride S et Caravelle, aujourd'hui je ne sais pas s'il se font encore
Dernière édition le 20/09/2021 à 21:17 par mura03, édité 1 fois
Zivaldo03 le lun 20 sept à 23:12
@papymichel je t’ai envoyé un message privé
68803 le mar 21 sept à 07:23
Mecano81,moi j ai mis des amortisseurs a double effet,que j ai acheté chez Mecapart.j en suis tres satisfait
Mel29 le mar 21 sept à 14:07
Bonjour à tous,
Est il possible de démonter la barre stabilisatrice avant , ( en vue du changement des "silent bloc"), sans avoir besoin de "toucher" aux autres organes de la suspension ?
Si une manip particulière est nécessaire , merci de m'en faire part.
A plus
Mecano81 le mar 21 sept à 15:01
Salut
La barre stab, facile,sans rien démonter d'autre à condition que les roues supporte la voiture et les deux demis train à la même hauteur, reste à passer desous :D
Une fausse ou une rampe :good: ya plus ka
Dernière édition le 21/09/2021 à 15:07 par Mecano81, édité 1 fois
Mel29 le mer 22 sept à 08:51
Salut,
Merci Mécano 81, je garde également précieusement ta manip pour le changement des amortisseurs.
A plus
tecnop40 le ven 24 sept à 11:52
Bonjour,
Ce week-end le FLOCAR SUD-OUEST est en balade entre Landes et Gers.
Une vingtaine de voitures prévues.

Bon week-end à tous.
68803 le ven 24 sept à 16:50
Salut Michel.Bonne balade le weekend prochain
Plusieurs equipages du BFCC seront presents
.j luc
Cyber-PAPY le sam 25 sept à 10:25
Petite pluie du matin
Cyber-PAPY le sam 25 sept à 10:27
On commence par lupiac
Cyber-PAPY le sam 25 sept à 13:50
Pique nique dansle parc aux Chouettes
800000km le dim 26 sept à 19:44
Coucou,
Ici nous avons organisé la 13 Expo, bourse du club ce weekend, pluie dans la nuit, gros nuages avec quelques goutes samedi et dimanche matin.
Une cinquantaines de vendeurs, 2 caravelles beaucoup de pièces mécanique R8, Caravelle, Floride.
Nous sommes très fatigués, mais très heureux de pouvoir la faire après 2ans attente.
Il y a des personnes qui sont venu du département du 05, 30,84,85 plus le notre les Bouches du Rhône.
zygomard le lun 27 sept à 19:37
Lupiac, un très beau bourg, il y a toujours le musée sur d'Artagnan?

incroyable le nombre de flocar, merci pour les photos
condausin le mer 29 sept à 19:26
bonsoir

Excusez moi si ce produit a deja ete nomé .

Donc connaissez vous cette capote ?

https://www.mecatechnic.com/fr-FR/capote-en-alpaga-noir-pour-renault-caravelle-1100-1964-1968_UK50014.htm?queryID=22cd8b7d3dc0b84bde371fd3a24c52c3&objectID=UK50014&index=mecatechnic_fr&queryString=caravelle%20&queryFacet=Capotes%20et%20cabriolet


merci
Zivaldo03 le mer 29 sept à 19:44
@papymichel je t’ai envoyé un mp
Zivaldo03 le mer 29 sept à 22:50
Bonsoir à tous,
Je réouvre le sujet peinture. J’ai contacté sprido pour le vert moteur de ma floride ainsi que le jaune bahamas. Malheureusement, ils n’ont pas trouvé pour le jaune et pour le vert ils m’ont parlé du vert Bornéo mais en me disant que ça n’était sans doute pas bon. Qui peut m’aider sur ce sujet et être sûr de commander les bonnes peintures? J’avais testé également chez peinturevoiture.fr et ils veulent absolument le RAL... on m’avait indiqué sur le forum le RAL 6003 pour le moteur. Est-ce que vous confirmez ?
merci d’avance.
Cyber-PAPY le jeu 30 sept à 08:55
Citation de condausin :
« Connaissez vous cette capote ? »

J'ai lu avec soin la description
« Cette capote en Alpaga noir de très belle qualité possède une toile triple épaisseur avec
un extérieur 100% acrylique tissé au lin,
une couche intermédiaire étanche en caoutchouc
et une doublure intérieure en coton. »

L'alpaga est un animal que l'on tond pour en exploiter la laine .

Voici un alpaga juste après la tonte, avec seulement son toupet frontal

L'acrylique est une fibre synthétique chimique obtenue à partir d'hydrocarbures.

Comment un tissu 100% acrylique peut il être en Alpaga :?:
Comment un tissu 100% acrylique peut il être tissé au lin :?:

Alors 989 euros pour une capote synthetique, cela me semble cher mais j'ai peut être mal compris.
Ma question sur le site n'a pas encore eu de réponse
Cyber-PAPY le jeu 30 sept à 09:07
Peinture:
La Floride de Renault avait comme couleur le "Jaune Bahama " ( sans "s" )
condausin le jeu 30 sept à 13:21
merci d avoir donné un avis cyber papy
I'll-be-back le jeu 30 sept à 13:48
Bonjour.
Modèle mis aux enchères à l'occasion de :


(photo : I'll be back, 2021/09)
condausin le jeu 30 sept à 18:17
curieux de connaitre le resultat de la vente

A lire le descriptif de chaque véhicule ; ils sont tous superbes ; à posseder absolument !!! :D :D


Mecano81 le ven 1 oct à 19:39
salut
Je vient d'acheter Gazoline (sur la couverture ma première voiture une Austin 4 portes ) plus intéressent une nouvelle législation :la possibilité de revenir à une carte grise normale d'un véhicule en carte grise de collection :good:
Je ne polémique pas, si mieux ou mois bien :D mais je n'aimerais pas que nos gouvernants, nous colle une taxe sur le luxe de la collection :vomir: :idee:
_ carte grise normal ,une poubelle qui na plus le droit de rouler dans les villes :D :D
_carte grise de collection ,un véhicule de prestige taxable comme luxe le jour ou un gouvernement manque de blés :bad:
C'est juste une réflexion :louche: :/
condausin le ven 1 oct à 20:05


toute façon , faut deja payer un impot lors de la revente d une ancienne quelle soit en carte grise collection ou normale , du moment qu elle a plus de 30 ans ( les textes existent officiellement )
Dernière édition le 02/10/2021 à 06:24 par condausin, édité 1 fois
Cyber-PAPY le sam 2 oct à 04:46
Citation de Mecano81 :
« une nouvelle législation :la possibilité de revenir à une carte grise normale d'un véhicule en carte grise de collection :good: »
Au mois d'avril 2021 l'ARGUS avait déjà fait cette communication.
on pouvait alors lire
« il est tout à fait possible de repasser sur un certificat d’immatriculation « normal », à condition que le propriétaire en fasse la demande auprès de l’ANTS »
La source étant la FFVE dont l'impartialité peut être mise en doute, j'ai vainement cherché le texte officiel.
Tout ce que j'avais alors trouvé était qu'il " suffisait" de faire une Réception à Titre Isolé du véhicule.
Il est notoire que c'est quasiment impossible : la RTI impliquant un crash test .

L'article de Gazoline mentionne-t-il le texte officiel :?:
condausin le sam 2 oct à 06:27
revenir en carte grise normale a toujours existé , mais avec un parcours pas forcément facile ( et un cout )
Mecano81 le sam 2 oct à 09:02
salut
Rien n'ai mentionné ,juste l'adresse du site de l'ANTS

Une fois rénové, le crique fourni avec ma belle ne rentre pas en place ,le pied carré ne passe pas :ouin:
condausin le sam 2 oct à 09:30
et contrairement à la carte grise collection , en immatriculation " normale " en cas d'accident ( selon les degats ) , l 'expert fait mettre une mention sur le fichier du véhicule qui empêche sa revente tant qu elle n a pas ete reparé et recontrolée par un expert
Cyber-PAPY le sam 2 oct à 10:28
Il y a pourtant de la place autour du pied carré
Rétroal1 le sam 2 oct à 16:30
"Il y a pourtant de la place autour du pied carré"
Le pied carré est aussi une mesure anglaise de surface qui fait environ 30,5 cm de côté, heureusement que notre pied de cric chausse plus petit ;)

Autre inconvénient d'un retour en carte grise normale et en cas d'accident, c'est que dès qu'une voiture est "tordue", les experts n'acceptent plus de redressage au marbre et la déclarent comme "véhicule non réparable" (à détruire)...
Ma CG normale aura besoin d'une mise à jour pour l'adresse et va me faire perdre mon n° immat sympa de 1966, je pense que j'en profiterais pour la mettre en collection.

Autre question pratique : j'ai acheté des caoutchoucs qui sont des "butées de retour de pédales". Problème : les tiges de pédales sont soudées sur les leviers du pédalier (j'ai deux pédaliers idem). Comment ont été posés ceux d'origine (avant soudure ?) et comment monter les nouveaux caoutchoucs, sauf à les couper et les recoller ?
Cyber-PAPY le sam 2 oct à 17:37
butées de retour de pédales
Je m'étais aussi posé la question et n'ai pas trouvé mieux que ceci
Citation de mecano81 :
« J'ai fabriqué mes tampons de pédale,
deux tranches d'une butée d'amortisseur av de r4 ,
deux rondelles métal pour un meilleur appuis ,
un peu de colle
le tout cerclé sur la tige
»
Rétroal1 le sam 2 oct à 17:53
Merci Cyber-Papy, je craignais qu'un truc m'ai vraiment échappé, car plusieurs vendeurs fournissent ces caoutchoucs mais restent muets sur le montage.
D'autres Flocaristes ont donc fait le même constat...
Cyber-PAPY le dim 3 oct à 09:58
Le jeu du jour :


Mais à qui :?:
Lui , il le sait . Mais vous :?:
Pythagore59 le dim 3 oct à 11:26
caravelle 66
Cyber-PAPY le dim 3 oct à 11:53
Ah ! Enfin
Bravo Pythagore59 :good:
Auteur : avec
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