Renault Floride/Caravelle [international forum] - Page 1086 - Auto titre
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Renault Floride/Caravelle [international forum]
mura03 le lun 11 nov à 13:03
c 'était donc une évolution :good: :D
Pedro49 le lun 11 nov à 21:28
Bonsoir,
Le vilebrequin 7 trous que je veux monter vient d'un moteur qui était monté sur une caravelle que j'avais acheté pour pièce. Un moteur un B110 (un dérivé du 688-02 je crois). La personne qui l'a démonté et vérifié la semaine dernière me dit qu'il est en très bon état. Demain je vais aller voir chez auto distribution pour les coussinets sinon je pense commander chez mécapart. Je ne sais pas ou allez pour trouver des coussinets de la marque MS-MOTORSERVICE. Impossible de commander en direct sur leur site.
mura03 le lun 11 nov à 22:41
j'ai trouvé ça
tout en bas il y a nous contacter dans les clic

https://www.golda.fr/tarifs/fiche.php?id=120 (MS MOTORSERVICE France - Tarif Pièces Moteur)

800000km le mar 12 nov à 18:23
Moteur B110, moteur était monté sur DAF 55: 50ch SAE,
Volker_R1131 le mer 13 nov à 15:00
Moteur C3J E7 (Renault R5, Renault Trafic) c'est bon !

1400ccm

Convient parfaitement, a beaucoup de couple

petite conversion d'embrayage
Dernière édition le 13/11/2019 à 15:10 par Volker_R1131, édité 3 fois
Volker_R1131 le mer 13 nov à 15:13
N:
juju30 le jeu 14 nov à 20:51
Ce soir weelers dealers... je sens que je vais hurler..... :arg:
juju30 le jeu 14 nov à 22:00
UNE HONTE...... Des gros nuls.... Floride S avec lettres caravelle..... etc etc.. je plains le mec qui l'a acheté..
mura03 le jeu 14 nov à 22:03
bin oui hein alors Floride S ou caravelle :D :D :D
je penche pour une Floride S remonté avec la mécanique de caravelle ( vase d’expansion en verre avec sa tôle, levier de vitesse de caravelle) lol
les clignotants avant sont inversé et mème plus , la garniture de portière tien avec des vis, manque les baguettes bas de caisse
ect ect .....

par contre ça va faire monté les prix vu ce qu'elle c'est vendue
Dernière édition le 14/11/2019 à 22:06 par mura03, édité 1 fois
Mluc le jeu 14 nov à 22:06
Un moteur 688-95 ! Levier de vitesse pas bon, jerico non present.........
Mluc le jeu 14 nov à 22:07
Heureusement le proprio d'origine viens la rechercher.
caravelle66 le jeu 14 nov à 22:07
Tu as raison juju sa parle de Caravelle et c'est une FlorideS avec le lettrage Caravelle a l'avant il manque les baguettes de bas de caisse et les Jéricho :arg
Cara78 le ven 15 nov à 00:38
Dommage pour une émission Tv grand public et qui se veut pédagogique, mais en plus de ce qui a déjà été écrit, 4 amortisseurs Ar comme sur la R8G c'est surement très confortable mais où es t l'esprit de rénovation. Pourquoi pas un moteur 1600, une boite 6 séquentielle et des jantes de 15" avec des 225 x 45 çà serait super mais ve plus une caravelle d'origine restaurée. Dommage cette émission, vraiment dommage.
R1131 le ven 15 nov à 08:33
boujours je vous suit tout les jours JE REPREND LE SUJET SCANDALEUX CETTE EMISSION SUR CETTE VOITURE BATTARDE c est nous prendre nous collectionneurs pour des c..... c est encourager l escoquerie pour des gens qui ce dise mecano de haut vol c est de la mer...pour faire du fric sur le dos d ignorants le monde de la collection ce pourrie
juju30 le ven 15 nov à 09:04
Bien envie de leur écrire à ces clampins... Comme vous aviez fait à une époque ou un pro vendait un coupé transformé pour un cabrio...

Et l'autre Pingouin qui dit " a une caravelle je les connais par coeur".... pfff t'étais même pas né couillon... :vomir:
Et le pire reste à venir... il y a un Gord qui va passer dans l'émission... alors là je crains le pire :(
harchi le ven 15 nov à 09:14
je ne m'attendais pas à mieux ! je suis d'accord avec vous . Hélas, écrire ne servirait pas à grand chose, c'est du business télévisé, avec des acteurs qui ont un rôle à jouer comme dans la plupart des "téléréalités"
mecano81 le ven 15 nov à 10:54
Salut
Le sujet à déjà fait polémique sur le forum voilà quelques temps
Je pestais contre ces émissions télé qui prenait les gens pour des cons, rénover une auto par des pros en deux temps trois mouvements.
Aucun respect de l'origine, changement du strict minimum et beaucoup de poliche pour faire briller
À la sortie un prix exorbitant, il faut bien faire de la marge
Vous avez le procédé de transformation de la merde en or :arg:
Bien sur et on en connaît quelques uns sur le forum qui ont commencé un projet et jamais terminer
Je pourrais encore bramer mais je suis au turbin
Dernière édition le 16/11/2019 à 21:34 par mecano81, édité 1 fois
Bosquet le ven 15 nov à 12:03
Bonjour à tous,
D'accord avec ce qui est écrit ci-dessus.
De plus, pour ma part, je trouve que la plus grosse arnaque est le pseudo vendeur-acheteur pas très crédible.
LePougne le ven 15 nov à 12:59
Oui déçus de la voiture présentée, Floride ou Caravelle... Pour seulement 2 propriétaires elle a eu pas mal de modification ! Et vas y que je te parle de Caravelle et pendant ce temps la camera filme le logo Floride S... Personnellement j'ai toujours trouvé la version française moins sérieuse que l'originale. Par contre on les trouve où les toles de bas de caisse et protection moteur/réservoir ?
Dernière édition le 15/11/2019 à 13:03 par LePougne, édité 1 fois
jesolo le ven 15 nov à 14:30
Salut, c'est possible de voir cette fameuse edition en ligne par example sur la médiathèque de la chaine?
Renault62 le ven 15 nov à 14:41
A voir et à pleurer à cette adresse :
https://rmcdecouverte.bfmtv.com/mediaplayer-replay/les-plus-vus/
mura03 le ven 15 nov à 15:23
:D il a fait refaire sa vrai Floride S pseudo "caravelle" pour 6500€ :D
chère quand mème pour un joint de culasse, peinture, flanc blanc rapporté et hard top heureusement le bon
ça a faillit ètre un de caravelle mais le prix puré le gars l'à bien vendu c'est mème inespéré un tel prix
la capote n'est pas jojo et là on voit bien que c'est une Floride S capote simple
videaste59 le ven 15 nov à 15:51
arretez de raler en parlant de cette emission qui est la pour divertir , ils n'ont pas l'intention de refaire une réplique exacte !! faut prendre cette émission et les répliques au second degré c'est tout ! le but était pour le proprio , de faire restaurer sa voiture par l'émission WDF qui nous changent de ces bouses de TF1 !
voila c'est dit !
Dernière édition le 15/11/2019 à 16:05 par videaste59, édité 2 fois
mura03 le ven 15 nov à 16:10
on ne parle pas de chialer :bad: enfin quoi

mais du respect de l'historique pour les non initiés induit en erreur
surtout, ou, l'on prétend bien connaitre ce véhicule (faut quand mème pas pousser la mémé dans les orties, elle ne s'est toujours pas nager) :D

donc on annonce un beau théâtre mais pas une restauration

personnellement je serais fâché que quelqu'un m'induise en erreur sur une corporation ou sujet
que je ne connais pas, et assurer que c'est ça la vérité.
je trouve que l'on avale asser de "couleuvre" comme ça tout les jours
alors on remet dans le droit chemin
caravelle66 le ven 15 nov à 17:40
voici le lien pour le replay https://rmcdecouverte.bfmtv.com/wheeler-dealers-france/program_6561/ (RENAULT CARAVELLE - RMC Découverte) évidement il y a de la pub avant :arg: :arg: :arg: je souhaite que les FloCaristes Belge Allemand et autres y auront accé :D :D
jesolo le ven 15 nov à 17:58
Et zut!
caravelle66 le ven 15 nov à 17:59
jesolo c'est se que je craignais :/ :/ :/
fl36 le ven 15 nov à 18:18
Franchement, j'ai eu du mal à me divertir avec cette émission, que je regardais pour la première fois, je me suis même fait un peu ".....":arg: :p
phil_olivet le ven 15 nov à 19:09
Bonjour,
Pour ceux qui sont à l'étranger, j'ai téléchargé le fichier de l'émission et je peux le partager avec WeTransfer.
Il suffit de me communiquer votre adresse mail.
hadok le ven 15 nov à 20:00
donc une escroquerie de +++:p :p :p
videaste59 le sam 16 nov à 10:49
Citation de fl36 :
« Franchement, j'ai eu du mal à me divertir avec cette émission, que je regardais pour la première fois, je me suis même fait un peu ".....":arg: :p »


@fl36
si non t'as la Star ACC !!
mura03 le sam 16 nov à 11:17
caravelle en vente
https://www.leboncoin.fr/voitures/1706301455.htm/ (Floride)
Renault62 le sam 16 nov à 11:50
Bonjour,
A tout hasard, je cherche un hard top pour Floride S de 1962.
Si vous aviez une info, merci de me contacter par MP.
Bon week-end à tous.
Amicalement,
André
Dernière édition le 16/11/2019 à 11:50 par Renault62, édité 1 fois
mura03 le sam 16 nov à 12:00
un ici mais fait une offre il est trop haut en prix vu son état
https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1683484995.htm/ (Hard top Renault Floride)
Renault62 le sam 16 nov à 12:13
Merci, oui vu son état sur les photos, je crains le pire.
Je vais le contacter.
Faut que je m'assure avant que le hard-top est le même pour une Floride et pour une Floride S ???? J'ai un doute.
J'en ai un mais les arrondis à l'arrière du hard-top sont à refaire totalement (percés de chez percés) et un pro me demande .... trop cher pour le réparer.
Merci et bon week-end.
Amitiés
André
mura03 le sam 16 nov à 13:32
c'est le mème sauf pour les pattes de fixation arrière
sur le coupé Floride le hard top se glisse dans les crapeaux fixe, la patte est donc en forme de U

alors que sur cabriolet comme la Floride S les crapeaux sont pivotant quart de tour
donc les pattes du hard top ont un trou
caravelle66 le sam 16 nov à 16:17
Bonjour à tous un hors sujet, je suis à la recherche pour un amis de la tôle d'adaptation pour grand compteur de 2cv ou à défaut le plan merci d'avance

mecano81 le dim 17 nov à 22:37
Salue
Ma question est presque passé inaperçu :ouin:
rebelote
je demandais à propos de l'enjoliver de plaque d’immatriculation av
_la matière inox ou alu
_le diamètre
_visé ou riveté
j'ai intention d'en fabriquer un en inox au mesure des nouvel plaque d'immat .
Si vous avez des infos ou des photos qui m'aiderais je suis preneur ,merci
petit travail du w e

une protection de roue de secoure en simili de couleur

pas du collé :vomir: du cousu

Suite à l'accident de notre amis sur l'autoroute germanique ,j'ai refait des sièges spécialement pour les grands voyages avec appuis tète ceinture de sécurités à enrouleur

sièges de R super 5 t r recouvert par mes soins en velours noire .Velours à cause du soleil
mura03 le dim 17 nov à 22:57
l' encadrement de plaque était agrafé le profil était en alu arrondie avec un petit rebord
pour tenir les tètes d’agrafes
j'avais deux exemplaires mais pas au bonne dimensions ni l'un ni l'autre
ils sont de coté depuis pas mal de temps, il faudrait que je les recherche
je vais voir si je les retrouve cette semaine
juju30 le lun 18 nov à 10:51
Joli travail J Jaques. Par contre j trouve dommage pour les sièges. Mettre des appuis têtes sur les dossiers d'origine, ok, je vais le faire un de ces 4. Par contre le coté siège baqué, ça dénature à mon goût.

T'as peint des flancs blancs? Moi je l'avais fait. Ca a tenu 3km..... T'as fait comment?
mura03 le lun 18 nov à 11:05
tu as respecté la sculpture couture des sièges ou ils sont fait ainsi ?
mecano81 le lun 18 nov à 13:13
Salut
_juju, les flancs blancs sont rapporté et pincé avec le pneu. Une quarantaine d'euros chez
Contoir de la carrosserie à Toulouse.
_Ma première idée étais bien sûr de greffer des appuis-tête sur les sièges d'origine, mais couper, modifier et recouvrir en velours pour un confort relatif, j'ai préféré recouvrir des sièges plus modernes au style de nos autos
Démontage du tout ( 2 sièges plus les ceintures enrouleurs. 8 boulons 10 minutes)
Encore une fois c'est pour les grands trajets.
Voir mon travail sur le site
Renault floride et caravelle créer un forum. FR
Cara78 le mar 19 nov à 09:19
Excusez moi de revenir sur cette émission de TV où on retape une Floride S rebaptisée Caravelle, dans discussion avec un ami il me disait:
" Changer les amortisseurs AR par un système R8 G à 4 amortisseurs, demande une acceptation par le service des mines car la voiture n'est plus conforme aux normes constructeur". Vrai ou Faux ?
Il a eu ce problème avec une R4 fourgonnette qu'il avait modifiée.
mura03 le mar 19 nov à 09:34
je pense que oui, toute modification par rapport a l'origine passe par une réception aux service des mines

à la réception par le service des mines il n'y a pas de double amortisseurs à l'arrière
le comportement est modifié et je ne suis mème pas sur que ce soit un mieux

il faudrait comparer le système d'origine avec le système des R8 G
tarage des ressorts, résistance des amortisseurs, quel poids sur l'essieu AR

avec des roues arrières qui décrivent un arc de cercle c'est bien loin du mieux en tenu de route
Mluc le mar 19 nov à 12:13
Il y a deja le moteur non conforme, on est plus a ca pres !
tecnop40 le mar 19 nov à 13:32
Bonjour,
Train arrière qui flotte, rien de mieux que la modif des trompettes ha doc de l'ami hadok...:love:
Pythagore59 le mar 19 nov à 17:35
Citation de mura 03 : Je pense que oui, toute modification par rapport a l'origine passe par une réception aux service des mines

Si c'est le cas il y en beaucoup qui doivent y passer. C'est juste mon avis.

Maintenant il faut connaître la raison pour laquelle on a une ancienne. A réfléchir :!:
Dernière édition le 19/11/2019 à 17:36 par Pythagore59, édité 1 fois
mura03 le mar 19 nov à 17:52
dans la loi....... oui tu as raison :D
ce qui me fait penser :
anecdote début des années 60, j'étais en vélo et j'ai lâché le guidon quelques instants, sauf que, un peu plus loin
les amis en bleu m’arrête et au bout d'un moment l'un me dit :
- on peut t'enlever le guidon vu que tu n'en as pas besoin
le deuxième :
- les deux mains sur le guidon prés à freiner on ne sait jamais, compris
aller et qu'on ne t'y reprenne plus
Dernière édition le 19/11/2019 à 18:01 par mura03, édité 1 fois
mura03 le mar 19 nov à 19:54
mecano81- bon j'ai dit une bétisse l'encadrement des plaques est en inox

photo ci jointe du profil et agrafes
le profil fait 1cm de largeur et 6 mm en épaisseur les 2 petits retour 2mm intérieur
le grand cadre fait 540 x 130mm hors tout
le plus petit 480 x 120 mm hors tout



edit ajout du petit encadrement sur la plaque avant
Dernière édition le 19/11/2019 à 20:17 par mura03, édité 3 fois
juju30 le mer 20 nov à 19:40
Bon.... Le service des mines n'existe plus depuis des années. C'est les DREAL qui s'occupent des conformités. et........................ Ils ne s'occupent pas des bagnoles de + de 30 ans... Je je vois tous les jours puisqu'ils sont un des services hébergés de la DDTM du Gard où je travaille. Le gars est un bon copain, on en avait parlé, mais je ne me souviens plus de ce qu'il m'a dit pour les vieilles bagnôles... Je lui redemanderai demain.

Ensuite le système Hadok yesssss pour les cabriolets qui se tordent. Les Gords avaient une caisse avec un toit, c'est différent. Ceci dit je pense que le système Hadok irait très bien sur les Gords..... Pas convaincu que les 4 amortos améliorent le flottement AR, Avis des spécialistes???? :louche:
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