Renault Floride/Caravelle [international forum] - Page 1076 - Auto titre
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Renault Floride/Caravelle [international forum]
Cyber-PAPY le mar 11 juin à 18:56
Et la version FCCF : Rout 2 France

Une heure et demie de plaisir que l'on doit à Christine et Alain Alias Flo61bel

https://www.youtube.com/watch?v=jJ3xYRf4JhM&list=PLwIegITWyrDHxBDEt-Y2GFeQLLYSsr_gD&index=2&t=0s (ROUT'2 FRANCE - 1 - YouTube)


https://www.youtube.com/watch?v=P2OyrrvAQfA&list=PLwIegITWyrDHxBDEt-Y2GFeQLLYSsr_gD&index=3&t=0s (ROUT' 2 FRANCE - 2 - YouTube)


https://www.youtube.com/watch?v=xoSWVZNRRsM&list=PLwIegITWyrDHxBDEt-Y2GFeQLLYSsr_gD&index=4&t=0s (ROUT' 2 FRANCE - 3 - YouTube)


https://www.youtube.com/watch?v=gpJ93bUruOI&list=PLwIegITWyrDHxBDEt-Y2GFeQLLYSsr_gD&index=5&t=0s (ROUT'2 FRANCE - 4 - FINALE en BOURGOGNE - YouTube)
eric14 le mar 11 juin à 20:38
MERCI pour toutes ces superbes vidéos......Que du bonheur.......:love: :love: :love: :love: :love:
Harchi le jeu 13 juin à 13:04
super reportage . j'ai vu quelques 4cv dans le lot , faisant parti du club " passion 4cv " cela m'interpelle ! surtout la découvrable :good:
Stac06 le jeu 13 juin à 15:11
Bonjour à tous
Bravo pour votre grand périple !
J’ai deux questions à poser aux membres incollables du forum :
Comment sort t’on le compteur de vitesse d’une caravelle coupé 1100 s de 1966?
Le panier de la roue de secours est-il démontable ? Le mien est tant écrasé que la roue de secours en 145x15 ne rentre pas dedans
Il faut que je le redresse mais sans gosse ni pont , je n’y arrive pas ...
Merci par avance
Stac06
Stac06 le jeu 13 juin à 15:18
Pardon : je ne voulais pas faire travailler les enfants (gosse) mais la fosse !
mura03 le jeu 13 juin à 16:21
déjà le 145 X 15 ne rentre pas voir trés difficilement dans l'emplacement de la roue de secoure
perso j'ai laissé le 135 x 380

pour enlever la trappe de roue de secoure il y a deux "épingles" sur les doigts d'axe de la trappe un de chaque
coté une fois retiré les épingles il faut fléchir un peut la patte pour sortir l'axe
Caravelle66 le jeu 13 juin à 18:04
ho la Mura se n'est pas la trappe mais le panier que Starc06 veut démonter, :p :p hélas il est soudé sur les longerons et la traverse AV :oh: :oh:



perso je n'ai pas de problème pour y loger du 145 :D :D

pour le compteur il faut sortir le siège chauffeur et te coucher sou le tableau de bord il est fixé par deux écrous sur une platine comme ça

Harchi le jeu 13 juin à 20:28
Fais gaffe stac 06, " si il y a des canadiens sur le forum " gosse " ne veut pas du tout dire " enfant " :) :)
mura03 le jeu 13 juin à 23:44
caravelle66 - :D :D bon tu suis bien :good: :D
ha ben pour le panier c'est meuleuse et/ou perceuse avec mèche a dépointé et poste a souder
une petite partie de plaisir :D
juju30 le ven 14 juin à 07:28
Moi perso je l'ai dessoudé le panier quand j'ai fait la resto . Je l'ai ressoudé sur les longerons et au fond j'ai percé et mis 2 boulons. Le 145 passe sans pb.



Je pense que tu peux y arriver sans trop de pb....
Stac06 le ven 14 juin à 09:03
Merci pour votre retour rapide !
Je vais la jouer feignant et acheter un pneu en 135.
Sur vos photos, vos voitures sont sur le côté voire sur le toit ce qui facilite grandement la tâche 😃
Désolé pour les canadiens : gosse est alors à ranger avec tabernacle 🤐
Bonne journée à vous tous et merci encore
Stac
Cyber-PAPY le ven 14 juin à 14:57
Pour ma part, mon coupé a de tous temps été équipé avec une roue de secours en 145
Cela entre et sort sans problème.
mura03 le ven 14 juin à 15:31
y aurait'il une petite différence entre floride et caravelle
sur les deux floride S que j'ai eu il fallait bien forcé pour entrer le 145 dans le panier
mais pas de problème pour fermeture de la trappe
Pythagore59 le ven 14 juin à 16:29
Quelques chiffres suite à notre périple (FCCF + FlocarSO) :

Durée : 25 jours :good: :good:
Distance parcourue : 5781 km :good: :good:
Pannes : 0 :D :D :D :D :D
Consommation : 461 litres :oh:
Coût à 1.6€ de moyenne : 737.6€ :ouin: :ouin: :ouin:
Taxes généreusement versées à l'état 61.4% : 452.89€ :bad: :bad: :bad: :bad: :bad: :bad: Je pense avoir contribué mais je ne suis pas le seul !
Consommation aux 100km : 7,97 l :/ :/
Photos : 3200 :etourdi: :etourdi: , le tri n'est pas fait

Mais quel plaisir et sans regret.
Merci et bravo aux différents organisateurs
68803 le ven 14 juin à 18:33
Bonjour a tous. Un article du journal local LE TELEGRAMME,annoncant nos festivités des 14 et 15 septembre .A savoir les 10 ans de notre club,associé aux 60 ans de la Floride. En effet, c' est en 1959,que l' attaché de presse de Renault de l' epoque,avait choisi la Bretagne, et particulièrement le secteur de St Brieuc pour présenter la voiture.L' évènement a duré 1mois et demi. Des journalistes du monde entier se sont rendus sur place pour les essais des vehicules.Détail dans l' article ci joint.C est une chance pour notre club régional Breton de pouvoir associer nos 10 ans et les 60 ans de la Floride, en nous rendant sur les lieux, à notre porte, ou fut présenté la voiture
J Luc BFCC
Dernière édition le 14/06/2019 à 18:38 par 68803, édité 1 fois
Cyber-PAPY le sam 15 juin à 08:34
Extrait du journal
que l'on peut lire ici
https://www.letelegramme.fr/cotes-darmor/plerin/le-roselier-sous-le-soleil-de-la-floride-13-06-2019-12310135.php#Jm0IKJ8gBh0aoZKx.99 (Le Roselier. Sous le soleil de la « Floride » - Plérin - LeTelegramme.fr)



Les 14 et 15 septembre prochains, le Bretagne Floride Caravelle Club (BFCC) célébrera son dixième anniversaire, et en même temps le 60 e anniversaire de la Grand tourisme de la Régie Renault. Pour la Plérinaise Renée Boutillier, ce sera un retour dans un passé qu’elle a approché de très près.




Tous les journalistes invités au lancement de la Floride passaient par le Lorand Barre des Ponts-Neufs, où avait aussi été convié René Boutillier, propriétaire de l’hôtel-restaurant de la Pointe du Roselier, ici en discussion avec « Monsieur » Paul Lorand. (DR)


Plus de détails sur le restaurant à deux étoiles "Lorand Barre" ici
https://restaurantsbretonsetoilesmichelin.wordpress.com/2016/12/12/les-44-restaurants-etoiles-des-cotes-darmor/ (Les Restaurants Etoilés des Côtes d’Armor | Guide Michelin. Les restaurants bretons étoilés depuis 1931)





"Les 14 et 15 septembre prochains, le Bretagne Floride Caravelle Club (BFCC) célébrera son dixième anniversaire, et en même temps le 60 e anniversaire de la Grand tourisme de la Régie Renault. Pour la Plérinaise Renée Boutillier, ce sera un retour dans un passé qu’elle a approché de très près. Le dimanche 15 septembre 2019, le BFCC lancera la seconde balade de ses festivités anniversaire - réunissant au moins une trentaine de cabriolets, coupés et convertibles Floride et Caravelle (*) -, de la Pointe du Roselier, voire si possible, du parc du Manoir du Roselier. Un choix de lieu qui n’est pas justifié par le paysage sur la baie, mais bien car c’est ce site que la Régie Renault avait choisi pour le lancement (inter) national de son tout nouveau modèle loisir. Un lancement qui allait durer du 14 avril au 31 mai 1959, pour un mois et demi de joyeux remue-ménage, que la Plérinaise Renée Boutillier a vécu de l’intérieur.

200 journalistes du monde entier
« Robert Sicot, correspondant presse technique de la Régie avait des attaches dans la région briochine et il connaissait mon père. Robert avait eu cette idée, plutôt que de choisir la Côte d’Azur ou la Corse », se souvient celle qui était alors adolescente. Fille de René et Paulette Boutillier, les propriétaires de L’Hostellerie du Manoir, elle a ainsi vu défiler dans l’hôtel-restaurant (« qui a aussi accueilli la première boîte de nuit des Côtes-du-Nord, La Guitoune ») quelque 200 journalistes de la presse écrite, parlée et télévisée du monde entier, invités par la Régie à découvrir la Floride. Conviés un matin sur deux à la succursale de l’avenue de la Grande Armée à Paris, ceux-ci ne savaient pas que « l’essai », via l’étape incontournable du Lorand Barre, restaurant doublement étoilé aux Ponts-Neufs, allait les conduire jusqu’à la Pointe du Roselier. Un écrin pour un bijou Là, les attendait ce qui allait être qualifié, avec la Bretagne au même titre, d’écrin pour un bijou. Chaque jour, « l’admirable site (…) jouait la grande scène du miracle », rapportait ainsi le journaliste Paul Beguier, citant « table chargée de somptueux crustacés et coquillages », « danseurs et sonneurs, habillés d’âme et de costumes traditionnels ». Il s’agissait là des membres du Cercle celtique de Penthièvre, accompagnés de bombardes, binious et de la vielle de Roland Tostivint. « On nous invitait aussi à revêtir des tenues bretonnes », se souvient Renée, qui menait des balades à cheval… sur les montures récupérées par son père sur le tournage du film « Les Vikings » . *

Les propriétaires d’un véhicule Floride ou Caravelle souhaitant y participer sont invités à contacter le tél. 06 86 57 65 73 ou 06 82 12 86 97.
Les photos anciennes ont été confiées par Renée Boutillier.


:idee: Le texte est en principe réservé aux abonnés du journal.
Toutefois Il suffit de faire afficher le code source de la page pour y avoir accès

Dernière édition le 15/06/2019 à 09:05 par Cyber-PAPY, édité 2 fois
Cyber-PAPY le sam 15 juin à 09:22
Une partie de l'article sur Ouest France
https://www.ouest-france.fr/bretagne/plerin-22190/plerin-60-ans-apres-la-renault-floride-de-retour-au-manoir-du-roselier-6396247 (Plérin. 60 ans après, la Renault Floride de retour au manoir du Roselier)


Plérin. 60 ans après, la Renault Floride de retour au manoir du Roselier

Le Bretagne Floride Caravelle Club va fêter ses dix ans, en septembre prochain à Plérin (Côtes-d’Armor), dans l’hôtel-restaurant qui avait accueilli, en mai 1959, le lancement de la mythique voiture.



Au printemps 1959 l'équipe du manoir du Roselier à Plérin

Il y a dix ans, des amoureux de voitures anciennes créaient le Bretagne Floride Caravelle Club en hommage à la célèbre Floride lancée, en mai 1959, par la marque Renault. Un cabriolet qui ouvrait ainsi l’ère de la voiture de loisirs et qui, dans la région, lançait un véhicule d'un tout nouveau style.À l'époque, c'est l'hôtellerie du Roselier, à Plérin (Côtes-d'Armor), qui avait servi de lieu à cet événement très médiatisé

L'histoire mouvementée du manoir qui accueilli entre autres Johnny Hallyday et Serge Gainsbourg
Dernière édition le 15/06/2019 à 09:47 par Cyber-PAPY, édité 3 fois
68803 le sam 15 juin à 19:14
Merci Alain pour ce rétrospectif complet. Les Florides présentées sur les photos, sont des modèles prototype. Vous remarquerez les parechocs d un seul tenant, également les feux clignotant avant de modèles différent par rapport aux voitures commercialisée après,ainsi que l absence de feux de positions latéraux sur le coté des ailes avant. On ne sait pas ce que sont devenus ces véhicules de 1ere série. Pour ceux qui désirent participer a cet évenement,le formulaire d inscription est téléchargeable sur notre site www.bretagnefcc.free.Fr
Mecano81 le sam 15 juin à 23:19
salut
C P tu nous dis que seul trois belle du groupe ne sont pas tombé en panne .
Dois je comprendre que nos Renault ne sont pas fiable :D malgré leurs grand age .
Sans rire ,j'aimerais connaitre les pannes récurrente
Je fait mon tiercé
1 circuit de charge
2 allumage
3 alimentation carburent
Cyber-PAPY le dim 16 juin à 15:44
Citation de Mecano81 :«C P tu nous dis que seul trois belle du groupe ne sont pas tombé en panne .»

Effectivement mon message
Citation de Cyber-PAPY :
« Seules trois voitures ne furent pas remises en état par notre cohorte de mécanos »
peut être pris à l'envers.
Je voulais dire que ces trois là eurent des pannes non réparables ni sur le bord de la route ni à l'étape ni par le mécano du coin.

Concernant les pannes récurrentes je commencerai par citer les plus étranges:
Trois câbles d'embrayage plus deux butées de câbles d'embrayage et un embrayage cassés :oh:
Deux leviers de vitesse cassés :louche:
Cinq crevaisons ( au moins )
Une culasse fendue ou poreuse

et en vrac :
les régulateurs
les essuie glace qui s'envolent , se bloquent , ont le moteur qui chauffe
les démarreurs qui se bloquent
Roulements HS
Porte qui s'ouvrent toutes seules ...ou se bloquent
Arrivée d'essence bouchées
Les classiques pannes d'allumage : Bobine, condensateur ou vis
Plus des déréglages, des cas uniques et ceux dont je n'ai pas été informés

Mais tout cela s'est estompé dans la brume des souvenirs pour ne laisser place qu'à l'extrême satisfaction de pouvoir dire " J'y étais"
Mel29 le mar 18 juin à 12:00
Bonjour à tous,
Pouvez vous m'indiquer la meilleure technique pour mettre la caravelle sur chandelle (je dois refaire les freins), sachant que la voiture est très allégée (moteur, accessoires, capote et sellerie, capot de coffre avant et arrière enlevés), le hard top est dessus, ainsi que la boîte de vitesse.

Je dispose d'un cric rouleur.

merci
mura03 le mar 18 juin à 13:23
a l'avant sous la traverse du train avant et a l'arrière à l'emplacement du cric
Briget le mar 18 juin à 14:22
Bonjour,
J'ai, depuis quelques semaines, une Floride S. Que du bonheur pour l'instant.
Je voudrais lui mettre un windshott (filet coupe-vent).
Je suppose que vous avez tous ou presque déjà étudié la question.
Quel est selon vous le filet coupe-vent, le mieux adapté à la Floride S, le plus efficace et le plus facilement adaptable.
Merci à vous car cela devrait me faire gagner beaucoup de temps et éviter quelques erreurs.
Floridement vôtre.
Bridget
Cyber-PAPY le mar 18 juin à 15:17
Bonjour Briget et sur notre forum international consacré à la Floride et la Caravelle


Trucs et Astuces

Le filet anti remous de Caravelle66



Il a acheté un coupe vent de cabriolet Austin mini

disponible par exemple ici pour environ 130 euros
https://www.ebay.fr/sch/i.html?_ssc=1&_nkw=filet+anti+remous+mini (filet anti remous mini en vente | eBay)



:idee: L'astuce réside dans la fixation qui ne dégrade en rien le véhicule. :idee:
Même pas un trou à percer :good:

Il a réalisé une patte qui tient par une vis en pression sur le côté du bac à capote


Sur cette patte il a fixé une agraphe Tenax mâle

disponible par exemple ici
http://www.discountcabrio.com/les-accessoires-capote-c-70.html (?)

Une patte en textile fixée au coupe vent reçoit le Tenax femelle

ond

On pose le coupe vent sur l'arrière de la voiture
On fixe les deux Tenax
Et voila!Le tour est joué.

Budget moins de 200 euros tout compris
Briget le mar 18 juin à 16:32
Bonjour et merci pour votre réactivité et votre réponse.
Sue ebay comme sur Le Bon Coin et même chez les fournisseurs il y a plein de modèles différents.
Je pense avoir compris que le bon modèle se trouverait chez Mini. Mais dans les annonces comme sur les pubs, il n'y a aucune dimension. Puis R50, R52, R57, ..... ????
Est ce que par exemple, un modèle comme celui en photo ci-jjointe conviendrait bien à une Floride S et me permettra de faire le montage judicieux que vous préconisez ?
J'aime bien le milieu rabaissé qui peut-être permet d'avoir une meilleure visibilité avec le rétroviseur.
Ce sera ma dernière question, après je passe commande.
Merci encore
Bridget
Caravelle66 le mar 18 juin à 18:02
Brijet je te souhaite la

le filet n'empêche pas la vision dans le rétroviseur avant d'acheter il faut demander la largeur car il faut qu'il pose sur le coté :D

Merci CP de mettre en valeur mon montage :love:
Briget le mar 18 juin à 18:31
Merci.
Et à l'arrière, il tient comment ?
Briget le mar 18 juin à 18:41
Vous n'auriez pas encore les références du vôtre svp ?
nino06 le mar 18 juin à 21:39
Bonsoir à tous,
bienvenue parmi nous Briget!
Caravelle66 le mer 19 juin à 09:46
Briget voici les photos reçu d'un amis qui ne peux les poster :/ :/



à l'arrière il est simplement posé et ça ne bouge pas j'ai fais comme beaucoup d'amis du FLOCARNORD plusieurs milliers de Kilometres et personne ne la perdu :good: :good:
Mluc le mer 19 juin à 11:22
Bonjour et bienvenu Bridget.

J'ai un coupe vent, le meme que celui presenté par Caravelle 66
Il convient parfaitement et etait à l'origine pour une Mini R52 2004-2008
Briget le mer 19 juin à 12:36
Merci à tous, avec vos infos, je vais trouver.
Bidget
Briget le mer 19 juin à 13:44
Petite question à Caravelle 66 : C'est 1m30 ou 1m 03 ??
Merci par avance.
Caravelle66 le mer 19 juin à 17:22
Briget c'est 1,03 :D :D
Briget le mer 19 juin à 18:18
Merci.
Je m'en doutais bien, 1,3 ça me semblait bien énorme.
Petite et dernière vérification les dimensions données sur la photo sont bien du bout des tenons droits au bout des tenons gauches (tenons sortis ou tenon rentrés ?) ou du cadre du windshott ?
Après ça, c'est promis, j'embête plus personne.
Amitiés
polo12 le mer 19 juin à 18:28
Bonjour à tous,
Je débarque sur le forum à l'instant.
Je cherche 2 moyeux avant pour ma caravelle de 66.
Quelqu'un peut il m'aider? Merci
polo12 le mer 19 juin à 18:34
Bonjour à tous,
Je cherche pour ma caravelle de 66 les 2 moyeux avant.
Qui peut m'aider ?
Merci
mura03 le mer 19 juin à 20:01
qu'est-ce qu'ils ont les moyeux ?
rotules, roulement, ou ?
Caravelle66 le jeu 20 juin à 09:04
polo12 je te souhaite la sur le meilleur forum FloCar :good: :good:
Pythagore59 le jeu 20 juin à 10:17
Salut,
J'ai un gros souci avec mon auto. Collecteur d'échappement HS ou presque.
J'en cherche un pour un moteur de R10 1300 type 810.03.
N° Sur les deux dernières photos 3542104-81
Merci d'avance

Pythagore 59

mura03 le jeu 20 juin à 10:40
tien ! ! j'ai eu le mème problème sur le Djet V, collecteur de R10, il se coupe a ras de la collerette (faible épaisseur de fonte )
j'en ai trouvé un sur LBC et pas encore changé
il faut que je le modifie, obstruer le trou du carburateur la coupe est faite il faut juste
que je trouve le soudeur pour souder la plaque d'obstruction
Caravelle66 le jeu 20 juin à 18:03
Pythagore il est peut être possible de le resouder :oh: :oh:
eric14 le jeu 20 juin à 20:39
Salut Bernard, je viens de rentrer et regarde ce que tu m'a expliqué au téléphone.
R10 1300 donc moteur de R12, c'est un simple ou double corps au niveau carbu car je ne suis pas sur que la pipe d’échappement soit la même, R12 TL ou TS
Pythagore59 le ven 21 juin à 12:00
Eric
Il semblerait que ce soit le même que sur R8 S de toute façon carbu double corps. J'en ai vu un, j'ai contacté le vendeur tel + mail . Pas de réponse :bad: !!!
Attendons la suite.
@+
tecnop40 le ven 21 juin à 13:13
Le collecteur échappement est le même sur R8 R10 seul l'admission est différent suivant le carbu monté... Il est possible de dissocier les deux éléments.
Dernière édition le 21/06/2019 à 17:20 par tecnop40, édité 1 fois
Caravelle66 le ven 21 juin à 18:32
Pour les CH'TIS et les Belges se WE :D :D :good: :good: j'y serais demain jusqu'au roulage sur le vélodrome :p :p

Briget le sam 22 juin à 09:16
Bonjour,
Une petite info, pour apporter mon ultime pierre au dossier sur les filets coupe-vent et remercier C-P et Caravelle66 pour leur aide et leurs infos.
Pour trouver un windshott sur ebay ou LBC, pas de problème. Maintenant, il faut payer pour voir mais aucune info sur les dimensions.
J'ai alors appelé les concessions BMW-Mini. "C'est sur commande, on se renseigne, on vous rappellera pour les dimensions".
J'attends toujours les réponses.
Alors, je me suis déplacée dans une grande concession Mini, à trois stations de métro de chez moi.
Et là, grande opération sourire (on a même essayé de me vendre une Mini ...) mais j'ai obtenu les vues éclatées d'un windshott pour Mini R52 .... en revanche impossible de voir l'animal, c'est sur commande.
Je vous partage ces dessins (de chez BMW-Mini) en espérant que les dimensions soient compatibles et adaptables sur une Floride S.
Autre info, pour un windshott Mini, pliable en 4, ce n'est pas un budget de 200€ tout compris (ça, c'est valable pour un coupe-vent en 2 parties) mais le double qu'il faut envisager (Mini:love: , maxi prix :arg: )
Merci à tous et bon week-end.
Amicalement.
Briget le sam 22 juin à 09:18
Les plans !!
Mluc le sam 22 juin à 10:16
C'est ce modele que j'ai adapté et trouvé sur Lbc pour 100e.
Dernière édition le 22/06/2019 à 10:16 par Mluc, édité 1 fois
Mel29 le sam 22 juin à 11:15
bonjour
Dans le compartiment coffre de ma caravelle au dessus de l'emplacement batterie se trouve une inscription en lettres blanches peintes au pochoir ( S1C 724), pouvez vous me dire a quoi cela correspond ?

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