Renault Floride/Caravelle [international forum] - Page 1076 - Auto titre
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Renault Floride/Caravelle [international forum]
Cyber-PAPY Le mar 11 juin 2019 18h56
Et la version FCCF : Rout 2 France

Une heure et demie de plaisir que l'on doit à Christine et Alain Alias Flo61bel

https://www.youtube.com/watch?v=jJ3xYRf4JhM&list=PLwIegITWyrDHxBDEt-Y2GFeQLLYSsr_gD&index=2&t=0s (ROUT'2 FRANCE - 1 - YouTube)


https://www.youtube.com/watch?v=P2OyrrvAQfA&list=PLwIegITWyrDHxBDEt-Y2GFeQLLYSsr_gD&index=3&t=0s (ROUT' 2 FRANCE - 2 - YouTube)


https://www.youtube.com/watch?v=xoSWVZNRRsM&list=PLwIegITWyrDHxBDEt-Y2GFeQLLYSsr_gD&index=4&t=0s (ROUT' 2 FRANCE - 3 - YouTube)


https://www.youtube.com/watch?v=gpJ93bUruOI&list=PLwIegITWyrDHxBDEt-Y2GFeQLLYSsr_gD&index=5&t=0s (ROUT'2 FRANCE - 4 - FINALE en BOURGOGNE - YouTube)
eric14 Le mar 11 juin 2019 20h38
MERCI pour toutes ces superbes vidéos......Que du bonheur.......:love: :love: :love: :love: :love:
Harchi Le jeu 13 juin 2019 13h04
super reportage . j'ai vu quelques 4cv dans le lot , faisant parti du club " passion 4cv " cela m'interpelle ! surtout la découvrable :good:
Stac06 Le jeu 13 juin 2019 15h11
Bonjour à tous
Bravo pour votre grand périple !
J’ai deux questions à poser aux membres incollables du forum :
Comment sort t’on le compteur de vitesse d’une caravelle coupé 1100 s de 1966?
Le panier de la roue de secours est-il démontable ? Le mien est tant écrasé que la roue de secours en 145x15 ne rentre pas dedans
Il faut que je le redresse mais sans gosse ni pont , je n’y arrive pas ...
Merci par avance
Stac06
Stac06 Le jeu 13 juin 2019 15h18
Pardon : je ne voulais pas faire travailler les enfants (gosse) mais la fosse !
mura03 Le jeu 13 juin 2019 16h21
déjà le 145 X 15 ne rentre pas voir trés difficilement dans l'emplacement de la roue de secoure
perso j'ai laissé le 135 x 380

pour enlever la trappe de roue de secoure il y a deux "épingles" sur les doigts d'axe de la trappe un de chaque
coté une fois retiré les épingles il faut fléchir un peut la patte pour sortir l'axe
Caravelle66 Le jeu 13 juin 2019 18h04
ho la Mura se n'est pas la trappe mais le panier que Starc06 veut démonter, :p :p hélas il est soudé sur les longerons et la traverse AV :oh: :oh:



perso je n'ai pas de problème pour y loger du 145 :D :D

pour le compteur il faut sortir le siège chauffeur et te coucher sou le tableau de bord il est fixé par deux écrous sur une platine comme ça

Harchi Le jeu 13 juin 2019 20h28
Fais gaffe stac 06, " si il y a des canadiens sur le forum " gosse " ne veut pas du tout dire " enfant " :) :)
mura03 Le jeu 13 juin 2019 23h44
caravelle66 - :D :D bon tu suis bien :good: :D
ha ben pour le panier c'est meuleuse et/ou perceuse avec mèche a dépointé et poste a souder
une petite partie de plaisir :D
juju30 Le ven 14 juin 2019 07h28
Moi perso je l'ai dessoudé le panier quand j'ai fait la resto . Je l'ai ressoudé sur les longerons et au fond j'ai percé et mis 2 boulons. Le 145 passe sans pb.



Je pense que tu peux y arriver sans trop de pb....
Stac06 Le ven 14 juin 2019 09h03
Merci pour votre retour rapide !
Je vais la jouer feignant et acheter un pneu en 135.
Sur vos photos, vos voitures sont sur le côté voire sur le toit ce qui facilite grandement la tâche 😃
Désolé pour les canadiens : gosse est alors à ranger avec tabernacle 🤐
Bonne journée à vous tous et merci encore
Stac
Cyber-PAPY Le ven 14 juin 2019 14h57
Pour ma part, mon coupé a de tous temps été équipé avec une roue de secours en 145
Cela entre et sort sans problème.
mura03 Le ven 14 juin 2019 15h31
y aurait'il une petite différence entre floride et caravelle
sur les deux floride S que j'ai eu il fallait bien forcé pour entrer le 145 dans le panier
mais pas de problème pour fermeture de la trappe
Pythagore59 Le ven 14 juin 2019 16h29
Quelques chiffres suite à notre périple (FCCF + FlocarSO) :

Durée : 25 jours :good: :good:
Distance parcourue : 5781 km :good: :good:
Pannes : 0 :D :D :D :D :D
Consommation : 461 litres :oh:
Coût à 1.6€ de moyenne : 737.6€ :ouin: :ouin: :ouin:
Taxes généreusement versées à l'état 61.4% : 452.89€ :bad: :bad: :bad: :bad: :bad: :bad: Je pense avoir contribué mais je ne suis pas le seul !
Consommation aux 100km : 7,97 l :/ :/
Photos : 3200 :etourdi: :etourdi: , le tri n'est pas fait

Mais quel plaisir et sans regret.
Merci et bravo aux différents organisateurs
68803 Le ven 14 juin 2019 18h33
Bonjour a tous. Un article du journal local LE TELEGRAMME,annoncant nos festivités des 14 et 15 septembre .A savoir les 10 ans de notre club,associé aux 60 ans de la Floride. En effet, c' est en 1959,que l' attaché de presse de Renault de l' epoque,avait choisi la Bretagne, et particulièrement le secteur de St Brieuc pour présenter la voiture.L' évènement a duré 1mois et demi. Des journalistes du monde entier se sont rendus sur place pour les essais des vehicules.Détail dans l' article ci joint.C est une chance pour notre club régional Breton de pouvoir associer nos 10 ans et les 60 ans de la Floride, en nous rendant sur les lieux, à notre porte, ou fut présenté la voiture
J Luc BFCC
Dernière édition le 14/06/2019 à 18:38 par 68803, édité 1 fois
Cyber-PAPY Le sam 15 juin 2019 08h34
Extrait du journal
que l'on peut lire ici
https://www.letelegramme.fr/cotes-darmor/plerin/le-roselier-sous-le-soleil-de-la-floride-13-06-2019-12310135.php#Jm0IKJ8gBh0aoZKx.99 (Le Roselier. Sous le soleil de la « Floride » - Plérin - LeTelegramme.fr)



Les 14 et 15 septembre prochains, le Bretagne Floride Caravelle Club (BFCC) célébrera son dixième anniversaire, et en même temps le 60 e anniversaire de la Grand tourisme de la Régie Renault. Pour la Plérinaise Renée Boutillier, ce sera un retour dans un passé qu’elle a approché de très près.




Tous les journalistes invités au lancement de la Floride passaient par le Lorand Barre des Ponts-Neufs, où avait aussi été convié René Boutillier, propriétaire de l’hôtel-restaurant de la Pointe du Roselier, ici en discussion avec « Monsieur » Paul Lorand. (DR)


Plus de détails sur le restaurant à deux étoiles "Lorand Barre" ici
https://restaurantsbretonsetoilesmichelin.wordpress.com/2016/12/12/les-44-restaurants-etoiles-des-cotes-darmor/ (Les Restaurants Etoilés des Côtes d’Armor | Guide Michelin. Les restaurants bretons étoilés depuis 1931)





"Les 14 et 15 septembre prochains, le Bretagne Floride Caravelle Club (BFCC) célébrera son dixième anniversaire, et en même temps le 60 e anniversaire de la Grand tourisme de la Régie Renault. Pour la Plérinaise Renée Boutillier, ce sera un retour dans un passé qu’elle a approché de très près. Le dimanche 15 septembre 2019, le BFCC lancera la seconde balade de ses festivités anniversaire - réunissant au moins une trentaine de cabriolets, coupés et convertibles Floride et Caravelle (*) -, de la Pointe du Roselier, voire si possible, du parc du Manoir du Roselier. Un choix de lieu qui n’est pas justifié par le paysage sur la baie, mais bien car c’est ce site que la Régie Renault avait choisi pour le lancement (inter) national de son tout nouveau modèle loisir. Un lancement qui allait durer du 14 avril au 31 mai 1959, pour un mois et demi de joyeux remue-ménage, que la Plérinaise Renée Boutillier a vécu de l’intérieur.

200 journalistes du monde entier
« Robert Sicot, correspondant presse technique de la Régie avait des attaches dans la région briochine et il connaissait mon père. Robert avait eu cette idée, plutôt que de choisir la Côte d’Azur ou la Corse », se souvient celle qui était alors adolescente. Fille de René et Paulette Boutillier, les propriétaires de L’Hostellerie du Manoir, elle a ainsi vu défiler dans l’hôtel-restaurant (« qui a aussi accueilli la première boîte de nuit des Côtes-du-Nord, La Guitoune ») quelque 200 journalistes de la presse écrite, parlée et télévisée du monde entier, invités par la Régie à découvrir la Floride. Conviés un matin sur deux à la succursale de l’avenue de la Grande Armée à Paris, ceux-ci ne savaient pas que « l’essai », via l’étape incontournable du Lorand Barre, restaurant doublement étoilé aux Ponts-Neufs, allait les conduire jusqu’à la Pointe du Roselier. Un écrin pour un bijou Là, les attendait ce qui allait être qualifié, avec la Bretagne au même titre, d’écrin pour un bijou. Chaque jour, « l’admirable site (…) jouait la grande scène du miracle », rapportait ainsi le journaliste Paul Beguier, citant « table chargée de somptueux crustacés et coquillages », « danseurs et sonneurs, habillés d’âme et de costumes traditionnels ». Il s’agissait là des membres du Cercle celtique de Penthièvre, accompagnés de bombardes, binious et de la vielle de Roland Tostivint. « On nous invitait aussi à revêtir des tenues bretonnes », se souvient Renée, qui menait des balades à cheval… sur les montures récupérées par son père sur le tournage du film « Les Vikings » . *

Les propriétaires d’un véhicule Floride ou Caravelle souhaitant y participer sont invités à contacter le tél. 06 86 57 65 73 ou 06 82 12 86 97.
Les photos anciennes ont été confiées par Renée Boutillier.


:idee: Le texte est en principe réservé aux abonnés du journal.
Toutefois Il suffit de faire afficher le code source de la page pour y avoir accès

Dernière édition le 15/06/2019 à 09:05 par Cyber-PAPY, édité 2 fois
Cyber-PAPY Le sam 15 juin 2019 09h22
Une partie de l'article sur Ouest France
https://www.ouest-france.fr/bretagne/plerin-22190/plerin-60-ans-apres-la-renault-floride-de-retour-au-manoir-du-roselier-6396247 (Plérin. 60 ans après, la Renault Floride de retour au manoir du Roselier)


Plérin. 60 ans après, la Renault Floride de retour au manoir du Roselier

Le Bretagne Floride Caravelle Club va fêter ses dix ans, en septembre prochain à Plérin (Côtes-d’Armor), dans l’hôtel-restaurant qui avait accueilli, en mai 1959, le lancement de la mythique voiture.



Au printemps 1959 l'équipe du manoir du Roselier à Plérin

Il y a dix ans, des amoureux de voitures anciennes créaient le Bretagne Floride Caravelle Club en hommage à la célèbre Floride lancée, en mai 1959, par la marque Renault. Un cabriolet qui ouvrait ainsi l’ère de la voiture de loisirs et qui, dans la région, lançait un véhicule d'un tout nouveau style.À l'époque, c'est l'hôtellerie du Roselier, à Plérin (Côtes-d'Armor), qui avait servi de lieu à cet événement très médiatisé

L'histoire mouvementée du manoir qui accueilli entre autres Johnny Hallyday et Serge Gainsbourg
Dernière édition le 15/06/2019 à 09:47 par Cyber-PAPY, édité 3 fois
68803 Le sam 15 juin 2019 19h14
Merci Alain pour ce rétrospectif complet. Les Florides présentées sur les photos, sont des modèles prototype. Vous remarquerez les parechocs d un seul tenant, également les feux clignotant avant de modèles différent par rapport aux voitures commercialisée après,ainsi que l absence de feux de positions latéraux sur le coté des ailes avant. On ne sait pas ce que sont devenus ces véhicules de 1ere série. Pour ceux qui désirent participer a cet évenement,le formulaire d inscription est téléchargeable sur notre site www.bretagnefcc.free.Fr
Mecano81 Le sam 15 juin 2019 23h19
salut
C P tu nous dis que seul trois belle du groupe ne sont pas tombé en panne .
Dois je comprendre que nos Renault ne sont pas fiable :D malgré leurs grand age .
Sans rire ,j'aimerais connaitre les pannes récurrente
Je fait mon tiercé
1 circuit de charge
2 allumage
3 alimentation carburent
Cyber-PAPY Le dim 16 juin 2019 15h44
Citation de Mecano81 :«C P tu nous dis que seul trois belle du groupe ne sont pas tombé en panne .»

Effectivement mon message
Citation de Cyber-PAPY :
« Seules trois voitures ne furent pas remises en état par notre cohorte de mécanos »
peut être pris à l'envers.
Je voulais dire que ces trois là eurent des pannes non réparables ni sur le bord de la route ni à l'étape ni par le mécano du coin.

Concernant les pannes récurrentes je commencerai par citer les plus étranges:
Trois câbles d'embrayage plus deux butées de câbles d'embrayage et un embrayage cassés :oh:
Deux leviers de vitesse cassés :louche:
Cinq crevaisons ( au moins )
Une culasse fendue ou poreuse

et en vrac :
les régulateurs
les essuie glace qui s'envolent , se bloquent , ont le moteur qui chauffe
les démarreurs qui se bloquent
Roulements HS
Porte qui s'ouvrent toutes seules ...ou se bloquent
Arrivée d'essence bouchées
Les classiques pannes d'allumage : Bobine, condensateur ou vis
Plus des déréglages, des cas uniques et ceux dont je n'ai pas été informés

Mais tout cela s'est estompé dans la brume des souvenirs pour ne laisser place qu'à l'extrême satisfaction de pouvoir dire " J'y étais"
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