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Renault Floride/Caravelle [international forum]
Cyber-PAPY le mer 27 mars 2019 à 09:10

Ce modèle convient tout à fait

Edit
:!: Lorsque l'appareil de soudure est relié à la terre plus ou moins directement :!:
:!: Prendre la précaution de relier la masse du fer à souder au châssis de l'auto pour éviter qu'une une étincelle créée par une décharge électro statique se fasse lors de la mise en contact de la panne du fer et du réservoir :
Un excès de prudence est rarement nuisible
Dernière édition le 27/03/2019 à 09:44 par Cyber-PAPY, édité 1 fois
Harchi le mer 27 mars 2019 à 10:05
Bonjour,
J’ai trouvé les agrafes et embouts chez mon petit fournisseur local sans problème. Les vis de fixation des baguettes chez Caravelle 66 et le poly âne chez un copain maçon . À savoir que Caravelle 66 peut fournir les agrafes et embouts.
En ce qui me concerne, il y a plus qu’a !
caravelle66 le mer 27 mars 2019 à 17:27
Qui es ce qui a la photo de sa Caravelle dans LVA de cette semaine :?: :?: :?: :D :D :D
Harchi le mer 27 mars 2019 à 18:49
c'est pas moi !
Cyber-PAPY le mer 27 mars 2019 à 19:50
Je sais pas
mura03 le mer 27 mars 2019 à 19:58
c'est la poule qui chante qui a pondu
ce ne serait pas pas pure hazard notre ami caravelle66 :D
pguff93 le mer 27 mars 2019 à 20:49
Citation de caravelle66 :
« Qui es ce qui a la photo de sa Caravelle dans LVA de cette semaine :?: :?: :?: :D :D :D »


@caravelle66 Premier sinteu, premier péteu.:D :D
Dernière édition le 27/03/2019 à 20:53 par pguff93, édité 1 fois
caravelle66 le jeu 28 mars 2019 à 09:05
mince j'ai été démasqué :D :D

Cyber-PAPY le jeu 28 mars 2019 à 09:48
Félicitations:good:
Cyber-PAPY le jeu 28 mars 2019 à 10:36
Refroidissement sans eau

Toujours à l'affut des nouveautés, Monancienne.com commercialise ceci


« Spécialement conçu pour les véhicules d'après-guerre.
Ce liquide de refroidissement sans eau EVANS est le fruit de plusieurs décennies de recherche et développement.
Les ingénieurs ont spécialement créé le CLASSIC COOL 180° pour les Véhicules Historiques équipés de moteurs composés de blocs en fonte et de composants en cuivre, en acier et en aluminium. Ce liquide de refroidissement permet de maintenir les moteurs à la bonne température dans les conditions les plus rudes.

En plus d'améliorer votre système de refroidissement, le liquide de refroidissement EVANS permet d'améliorer la durée de vie de votre moteur. Cette protection sera active toute la vie du moteur sans être remplacé !!!

Sans eau - Sans surchauffe :
Le point d'ébullition du liquide de refroidissement EVANS est supérieur à 180°C.

Sans eau - Sans corrosion
Sans eau, le liquide de refroidissement EVANS permet de prévenir et d'éliminer la corrosion.

Sans eau- Sans pression
Le liquide de refroidissement EVANS permet de réduire la pression dans le circuit de refroidissement.

Sans eau - Sans tartre :
En évitant l'accumulation de tartre dur, le liquide de refroidissement EVANS évite le transfert de chaleur inefficace.

Sans eau - Plus de puissance :
Les détonations prématurées associées à une surchauffe sont éliminées grâce à ce liquide de refroidissement sans eau. »



Connaissez vous :?:
Si oui, qu'en pensez vous :?:
Mluc le jeu 28 mars 2019 à 11:47
Bonjou r à tous
Question basique, qu'avez vous comme essuie glace efficaces ?
Les miens étant mort j'ai acheté dans un salon de la raclette au metre, pas terrible sa étale au lieu d'essuyer.
J'ai acheter des raclettes complettes, c'est pas mal coté gauche mais coté droit pas terrible vue la courbure du parebrise c'a essuie à moitié.
Avez vous changé le dras ou seulement la raclette ?
Comment tordre le bras pour lui donner le max d'appuie ?

Merci pour vos lumieres.
juju30 le jeu 28 mars 2019 à 12:07
M luc pareil pour moi. Je n'en ai pas encore trouvé d'efficaces. Je pense qu'il faudrait le système qui appuie sur l'EG quand on roule...
Cyber-PAPY le jeu 28 mars 2019 à 14:00
Essuie Glace efficaces
Il est exact que les essuie glaces modernes ne sont pas vraiment adaptés à la courbure de nos belles.
Une solution existe mais nécessite un petit tour de main et des vieux essuie glaces d'origine.
lPar exemple ceux marqué Azur 263 qui fait 295 mm de long avec une raclette de 290mm
J'en profite pour rappeler que la longueur est 285à 295 et non 330 comme l'affirment certains avec les essuie Glace CARAVELLE

Dans les grandes surfaces et les Bourses d'échange , on trouve des sachets de "rechange"
Il y a 2 raclettes de 60 à 70 cm dans le blister et on coupe à la longueur voulue.
Il faut un peu ouvrir une extrémité du porte raclette la première fois, pour sortie la raclette usée.
pour la suite, je pense que les images de mon ami julien du club 204 ( Non pas Juju30) parlent toutes seules



Je connais même un amateur Belge, assidu de ce forum, qui pratique cette solution
Alors... A Vos cutters :)
caravelle66 le jeu 28 mars 2019 à 17:19
CP Monancienne je connais c'est à 3Km de chez moi mais je ne connais se produit par contre si quelqu'un a besoin de quelques choses pour Rou'2France je peux lui amener avec en plus une remise de 10% :D :D
caravelle66 le ven 29 mars 2019 à 09:10
Autre sujet traité dans LVA de cette semaine le vol des anciennes, des conseils qui paraissent évident auquel il faut penser :oh: :oh: :etourdi: :etourdi:
Flupkedoc le ven 29 mars 2019 à 19:27
Bonjour,
Pour les EG, je pratique également, avec succès levmethode décrite par CP ci-dessus.
Ça demande un peu de chipotage et de temps, mais ça fonctionne assez bien.
tecnop40 le sam 30 mars 2019 à 14:56
Bonjour,
Après pas mal de travail sous l'impulsion de Hadok, initiateur du projet, vous trouverez sur le site du FLOCAR SUD-OUEST rubrique technique, une synthèse du travail réalisé sur deux Caravelle qui porte sur l'amélioration du freinage par ajout d'un hydrovac sur le circuit existant.
Deux méthodes décrites pour faire de l'air à l'envers...:idee:

Le résultat est à la hauteur du travail réalisé: ça freine super bien!!!
https://www.flocar-sudouest.fr/spip.php?page=article&id_article=807
Bonne lecture...
Michtou le sam 30 mars 2019 à 15:33
Bonjour à tous! J'ai récemment fait l'acquisition d'une CARAVELLE 1100 S de 1966. J'aimerais repositionner le logo sur la calandre avant. Est-ce que quelqu'un possède les côtes exactes?
caravelle66 le sam 30 mars 2019 à 16:30
Félicitation pour ton choix donc sur le meilleur forum FloCar, passe nous des photos de ta caravelle :D :D voici la position du logo

Olivier25 le sam 30 mars 2019 à 18:12
@michtou

A te voilà toi

Mets les autres photos de ta voiture
Et aussi des plaques moteur pour avoir les infos ;)
Olivier25 le sam 30 mars 2019 à 18:18
@caravelle66

En voilà quelques unes de celle de Michtou

800000km le sam 30 mars 2019 à 18:22
Coucou, bien venue Michtou, très jolie Caravelle
eric14 le sam 30 mars 2019 à 21:05
Bonjour et bienvenue sur le forum Mitchou, bien belle Caravelle, bravo pour ce choix...:love: :good: :good: :good:
Cyber-PAPY le dim 31 mars 2019 à 08:02
Je souhaite aussi la à Michtou et à sa jolie Caravelle qui semble venir d'Helvétie sur ce forum de plus en plus international]
Nino06 le dim 31 mars 2019 à 11:31
Bonjour à tous,
bienvenue parmi nous Mitchou!
Un bon dimanche à tous.
Flupkedoc le dim 31 mars 2019 à 12:33
Bienvenue Mitchou ! Tu as une bien belle Caravelle !

Voici la suite de mon histoire d’embragage : le dis était bien positionné (mais il n’y a aucun detrompeur, et donc c’est possible de le mettre à l’envers). A près remontage, les à-coups ont disparu.
Mais j’ai un question : j’ai remis une butée graphite, et j’ai remarqué au démontage, que la glace avait bleui par la chaleur. Je suppose qu’il est normal qu’il y ait un échauffement, puisque il y a friction lorsqu’on débraye. Est-ce exact ?

Mardi, je récupère mes sièges chez le sellier, je pourrai faire un essai plus long.
Merci et à bientôt .
Dernière édition le 31/03/2019 à 23:08 par Flupkedoc, édité 2 fois
mura03 le dim 31 mars 2019 à 16:18
la glace bleui :( ce n'est pas normal
es tu sur que la buté n'appui pas en permanence sur la glace, ceci expliquerait cela

pour le disque non il n'y a pas de détrompeur mais je crois que le système ne fonctionne pas
ou incorrectement quand tu pose le disque a l’envers
Dernière édition le 31/03/2019 à 16:20 par mura03, édité 1 fois
Flupkedoc le dim 31 mars 2019 à 18:30
Bonjour Mura,
au premier montage, je ne sais pas, mais hier, au second montage, j’ai réglé la butée et vérifié avant de remonter les tôles de protection. Maintenant, je suis certain qu’il n’y a pas contact permanent.
Michtou le dim 31 mars 2019 à 22:26
Merci à tous et à caravelle66 pour sa réponse! Effectivement c'est une Helvète je l'ai trouvé grâce à mon pote Olivier
25. J'ai repositionné le LOGO et les fixations de hard top manquantes. J'attends maintenant la carte grise pour les premières sorties avec mon nouveau jouet 😎.
Bonne soirée à tous.
pguff93 le dim 31 mars 2019 à 22:29
Bonsoir,
toujours sur le sujet panneaux de porte, j'ai une question sur la rubrique 84.40 du PR757.
Je comprends que les 4 boulons derrière les vide-poches n'existent pas sur tous les modèles mais seulement pour ceux classés (a) ou (e) dans cette page du PR.
Mon N° VEH me renvoie dans la catégorie (f), donc que je n'aurai pas ces boulons.
Comme je n'ai pas démonté moi-même les panneaux et que je ne les trouve pas dans les boites de quincaillerie, ça me semble logique, mais bizarre.
Pouvez-vous me valider ce point, ou pas?
caravelle66 le lun 1 avril 2019 à 09:10
pguff93 les pièces entourées en rouge sont les fixations de baguettes, il en a 14 courtes et 3 longues pour la fixation du vide poche par panneau :good: :good:
Cyber-PAPY le lun 1 avril 2019 à 11:20
Citation de pguff93 :
« Je comprends que les 4 boulons derrière les vide-poches n'existent pas sur tous les modèles mais seulement pour ceux classés (a) ou (e) dans cette page du PR.
Mon N° VEH me renvoie dans la catégorie (f), donc que je n'aurai pas ces boulons.»

Je n'ai pas la même interprétation de cette page:



Pour moi il y a TOUJOURS quatre boulons


un premier type a) du n°1 au 13365
un second type e) du n°13366 à la fin de fabrication signalée par n°...

Comme ils ont changé à la fois la référence de la vis et de l'écrou, mais pas la rondelle j'imagine qu'ils ont changé le type de filetage passant peut être du SI à l'ISO sans changer de diamètre.

le type f) semble concerner les accoudoirs et les panneaux de porte mais pas ces boulons
pguff93 le lun 1 avril 2019 à 11:39
merci CP pour ces précisions.
juju30 le lun 1 avril 2019 à 14:57
Question à 100 balles...


Nos démarreurs tournent dans quel sens? Parce que j'ai trouvé les 2 sens sur les sites????? aiguilles d'une montre ou l'inverse... ??? :?:

Merki
Cyber-PAPY le lun 1 avril 2019 à 16:22
Cela dépend peut-être du sens où on les regarde :?: :D
juju30 le lun 1 avril 2019 à 19:50
C'est la reflexion que je me suis faite... le cucul ou la tetête...
palou49 le lun 1 avril 2019 à 19:54
Réponse à 100 balles …. Ils tournent dans le sens giratoire !!!!!!
tecnop40 le lun 1 avril 2019 à 19:56
Le moteur tourne en sens horaire...
Cyber-PAPY le lun 1 avril 2019 à 20:02
HS on
Le grand oncle de mon épouser vient de se faire voler l'entourage en fonte de sa tombe
Sciés à la limite des plots en ciment :vomir:
HS off
eric14 le lun 1 avril 2019 à 20:56
Citation de Cyber-PAPY :
« HS on
Le grand oncle de mon épouser vient de se faire voler l'entourage en fonte de sa tombe
Sciés à la limite des plots en ciment :vomir:
HS off »


@Cyber-PAPY

On est le 1er Avril Alain....Mais quand même, c'est un peu gros....:D :D :D :D :D :D
juju30 le lun 1 avril 2019 à 21:33
Ca se revend la fonte..... comme le cuivre... pffffffff
juju30 le lun 1 avril 2019 à 21:34
Citation de tecnop40 :
« Le moteur tourne en sens horaire... »


@tecnop40 Ok pkoi ils vendent les 2 sens????
Mecano81 le lun 1 avril 2019 à 22:26
C P tu pensse sérieusement qu'il va s'échapper sans la barrière fonte:?: :?: :D
mura03 le lun 1 avril 2019 à 23:00
juju - peut ètre pour les 4L et autre il y a aussi des moteurs fixe de ces vieux cléon
tecnop40 le mar 2 avril 2019 à 13:36
Juju c'est le moteur de l'auto qui tourne en sens horaire, y doit y avoir moyen d'en déduire le sens de rotation du démarreur...
72 visites de l'article sur le freinage assisté sur caravelle en trois jours....
A+
bedpp le mar 2 avril 2019 à 15:48
@tecnop40
Citation de tecnop40 :
« Juju c'est le moteur de l'auto qui tourne en sens horaire, y doit y avoir moyen d'en déduire le sens de rotation du démarreur...
»


Si la couronne du volant moteur doit tourner en sens horaire, le pignon du démarreur tourne ( obligatoirement ) en sens inverse (anti-horaire ) peut importe l'implantation du démarreur. (droite, gauche ...)

http://barreau.matthieu.free.fr/cours/engrenages.pdf
juju30 le mar 2 avril 2019 à 15:55
Dans ce cas là il faut que quand on regarde le démarreur de face il tourne en anti horaire..... mais sur les sites ils disent horaire peut être qu'ils parlent du sens du moteur!!!!!!!
bedpp le mar 2 avril 2019 à 18:34
@tecnop40
@juju30

Après quelques recherches, petite explication:

choix du sens de rotation d'un démarreur, vue coté lanceur ( pignon ).

montage: sur moteur de bateau (applicable aux autos ) avec les deux sens de fonctionnements et plusieurs implantations de démarreurs :

CW : sens des aiguilles d'une montre.

CCW : sens inverse des aiguilles d'une montre.

jb22 le mer 3 avril 2019 à 15:54
Bonjour,
Je transforme un coupé caravelle en cabriolet, j'ai l'armature de la capote mais je suis à la recherche de la barre qui fixe l'arrière de la capote à la carrosserie de la caravelle ?
Mel29 le jeu 4 avril 2019 à 10:00
Bonjour
Pouvez vous me dire ou trouver le joint spi de la boîte de vitesse côté tringlerie (petite fuite), Pythagore59 (bonjour Pythagore) a posé cette question le 12 mars 2014, peut être a t' il la réponse ?

Merci
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