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Renault Espace V
Siouplé le mar 19 janv 2016 à 12:03
Ben on voit bien que dans l'absolu et sur chiffres il se démerde bien face à la VS 3,5l.Ok, le poids, la boîte.

Mais c'est pas plutôt d'agrément qu'il faudrait parler ? Pas forcément avoir le moteur qui hurle et la boîte qui rétrograde en conditions "normales", bref, avoir un moteur adapté au cruising. En fait le dci plutôt ?
Blueleon le mar 19 janv 2016 à 12:19
Ça hurle pas hein !
Ca reste silencieux, c'est bien insonorisé.
Mais faut tirer sur la voiture, ça colle pas avec l'esprit de la voiture.
jacquesvabre le mar 19 janv 2016 à 12:34
Tu trouves que la voiture se serait mieux prêtée à la propulsion? :D
Siouplé le mar 19 janv 2016 à 12:51
:D

(et oui, ct dans l'esprit tirer dedans, cela dit de dehors ça doit faire un poil de bruit tout de même)
Blueleon le mar 19 janv 2016 à 13:29
Propulsion :love:

Ceci dit un gros mazout et 4RM, et ca ferait une sacrée machine a rouler partout par tous les temps. Une genre de classe R a la sauce Reno
thamomo007 le mar 19 janv 2016 à 13:42
Bah le 2 avait existé je ne pense pas qu'ils en ont vendu des milliards ?
thedelph le mar 19 janv 2016 à 13:47
En même temps, les Classe R non plus, ils en n'ont pas vendu des milliards ! :D

Mais c'est vrai que sur le profil de la caisse, y'a pas mal de similitude entre les 2 ;)
aviator56 le mar 19 janv 2016 à 13:51
J'aime bien le R, c'est un melange des genres un peu bizarre, mais a conduire pénard et loin ça le fait :good:
Siouplé le mar 19 janv 2016 à 14:00
J'avas flashé sur un R en version 500 long 4matic, jusqu'à voir la taille du bousin, 5,24m je crois :D
aviator56 le mar 19 janv 2016 à 14:02
IL n'y a pas eu beaucoup de long en France/Europe si ?
Siouplé le mar 19 janv 2016 à 14:12
Aucune idée. Des 500 en France de toutes façon pas bézef :D celui là était rital.
kri le mar 19 janv 2016 à 14:17
Quant au moulin, il démérite pas mais il est complètement étouffé sous le poids de la voiture.

Nan mais sans blague, quelle surprise :oh: :D
Blueleon le mar 19 janv 2016 à 14:33
L'expert a dit que mon post , je cite, " est assez positif mais qui pour la première fois assez éloigne niveau sensation de conduite et moteur des propriétaires"

Alors de 2 choses l'une :
- soit je suis complètement déconnecté de la réalité avec mon puissant coupé japonais, qui lui dans ces cas la ferait vraiment 200ch, ( mais on sait tous que c'est pas vrai )
- soit les "propriétaires" sont directement passés d'une R18 Broadway diesel a un espace 5, ce qui expliquerait le pourquoi du comment :D
kri le mar 19 janv 2016 à 14:53
cte blague :D
ludovic le mar 19 janv 2016 à 15:01
soit l'un de vous deux est completement con , je laisse deviner lequel :D
Blueleon le mar 19 janv 2016 à 15:08
Tu sais qu'un de nous 2 va encore se sentir insulté :!: :D
fan2caisses le mar 19 janv 2016 à 15:08
Se baser sur les sensations offertes par une GT86 pour dire que l'Espace rame, je ne suis pas sur que ce soit très probant.
Ce qui ne veut pas dire pour autant que l'Espace ne rame pas. :!:
ludovic le mar 19 janv 2016 à 15:11
1900 kg pour 260 nm de couple, ca ne peut pas etre autrement de toute facon
c'est sur que si on se base sur le seul chiffre de 200 cv on peut croire que ca marche mais ce chiffre la ne fait pas tout
Blueleon le mar 19 janv 2016 à 15:14
Ben oui, c'est ce que j'essaye de faire comprendre depuis 3 jours
cardream66 le mar 19 janv 2016 à 15:17
Oui c'est exactement ca ludovic je pense la meme chose au moins on est d'accord sur un point.


Après tu as les performances un peu plus haut des mesures faite et tu verras que ça rame pas autant qu'on voudrait nous le faire croire, juste les sensations retransmises qui doivent être différente .

Ensuite etre habitué a un coupé GT86 et conduire un Espace 5 biensur qu'on va trouver que ça rame.

Maintenant on peut voir d'après ces videos que ça a l'air assez dynamique , sans être un foudre de guerre , sachant qu'il dispose de 200ch 260Nm et 1850 kgs.


https://www.youtube.com/watch?v=34cqmJ4Q-JM (Renault Espace 1.6 Energy TCe 200 EDC (AT) - acceleration 0-100 km/h - YouTube)
YouTube -
-


https://www.youtube.com/watch?v=J5zjrfTXz_E (2015 Renault Espace Initiale Paris 1.6 TCE 200 KM EDC - acceleration 0-160 km/h - YouTube)
YouTube -
-
Dernière édition le 19/01/2016 à 15:20 par cardream66, édité 2 fois
F7R le mar 19 janv 2016 à 15:21
Moi je pense qu'il faudrait définir le terme ramer. :D
Pour moi c'est un truc qui peine tout le temps.
Par exemple le Scenic 2 ( 1.6 16V) de mon grand père rame.
J'ai pas eu ce sentiment avec l'Espace.
fan2caisses le mar 19 janv 2016 à 15:28
Ramer, je pense que c'est quand tu as du mal à t'insérer dans la circulation. Exemple accès à une voie rapide (110 km/h), t'es pied dedans et tu n'arrives pas atteindre une vitesse suffisante pour ne pas être un danger pour ceux qui arrivent derrière.
Mais également ne pas pouvoir doubler un camion sur une 2 voies sans avoir 1km sans voiture venant en face.
Blueleon le mar 19 janv 2016 à 15:28
@cardream66 Tu as déjà conduit un Espace V tce 200 ?

On connait tous la réponse, je crois.
kri le mar 19 janv 2016 à 15:56
on imagine tous je pense que ca doit pouvoir se mouvoir sans se mettre en danger evidement, il suffit juste de s'adapter.
Mais est ce que ce modeste moteur apporte l'agrement que l'on est en droit d'eperer d'une voiture de cette categorie et de ce prix, je suis sceptique.
Dernière édition le 19/01/2016 à 16:04 par kri, édité 1 fois
guillaume7693 le mar 19 janv 2016 à 15:58
sceptique.

Sinon, tu es une fosse.
kri le mar 19 janv 2016 à 16:04
je corrige
guillaume7693 le mar 19 janv 2016 à 16:06
Blueleon le mar 19 janv 2016 à 16:11
@kri En s'en tenant strictement au trainage de bite règlementaire, oui . C'est très confortable et très silencieux, la boite très douce, ca tiens très bien la route. L'agrément est là. Ca s'apprécie au régulateur (adaptatif ,qui fonctionne plutôt pas mal d'ailleurs) et aux allures légales.
Le truc pénible, c'est le manque de couple et donc de reprise.
president le mar 19 janv 2016 à 16:11
C'est l'emblème de Monaco à droite ?
Toniciano le mar 19 janv 2016 à 16:12
Le souci c'est que ce petit moteur est très sollicité, donc il mouline pas mal, et le bruit reste celui d'un petit 4 pattes GDI...
president le mar 19 janv 2016 à 16:13
De toute façon, la motorisation qui fera le gros des ventes chez nous, ce sera le diesel.

Le TCE 200 sera plutôt destiné à la riche clientèle du golfe (rires) ou russe (re-rires).
Blueleon le mar 19 janv 2016 à 16:17
Le bruit est pas gênant. C'est super bien insonorisé. Mais ca mouline, c'est clair.
Toniciano le mar 19 janv 2016 à 16:19
Pour toi peut-être, pour mes exigeances c'est clairement insuffisant.

En tout cas c'est 100000 crans en dessous de ma Lexus !
thamomo007 le mar 19 janv 2016 à 16:21
Ouai t'as 2 - 3 cv en plus non ?
Toniciano le mar 19 janv 2016 à 16:23
Je parle uniquement point de vue bruit.
jujuleterrible le mar 19 janv 2016 à 16:24
thamomo > juste 145 de plus ;)
Blueleon le mar 19 janv 2016 à 16:26
Y'a surement mieux ailleurs, j'en doute pas mais on peut tout reprocher a cette bagnole, sauf d'être bruyante, faut pas déconner.
president le mar 19 janv 2016 à 16:27
Ceci étant dit, des caisses équivalentes à 40k, je ne sais pas si il en existe beaucoup...
caraddict le mar 19 janv 2016 à 16:28
Lexus a longtemps fait référence niveau insono quand même, je suis pas sûr que ça soit autant le cas aujourd'hui, je lis moins d'éloges sur ce point dans les articles, mais pour la GS de Toni ça devait encore être vrai ;)
kri le mar 19 janv 2016 à 16:30
Ceci étant dit, des caisses équivalentes à 40k, je ne sais pas si il en existe beaucoup...


ben a prix "Ludo" je suis plutot d'accord oui, c'est comme la Megane GT affichée a plus de 30ke, quand elle sera a 20 ke chez Ludo, je dirais belle affaire.
president le mar 19 janv 2016 à 16:35
En neuf, j'ai beau chercher, pour 40k, des grandes voitures haut de gamme avec 5 vraies places et un grand coffre, ça n'existe pas.

Pour ne rien gâcher, esthétiquement, je trouve que c'est une jolie auto (pour un bus s'entend).
Toniciano le mar 19 janv 2016 à 16:35
Ha oui clairement une GT à 20k, je serais client.
caraddict le mar 19 janv 2016 à 16:37
Le S-Max est assez comparable quand même mais je le trouve trop timide de ligne, trop proche de l'ancien qui se distinguait pas mal à sa sortie, et l'intérieur est également plus classique que l'Espace ;)
president le mar 19 janv 2016 à 16:37
C'est une Ford donc c'est caca.
Règle de base.
Blueleon le mar 19 janv 2016 à 16:41
Je viens de jeter un œil chez Ludo , la config testée sort a 39 390, juste -10k sur le tarif catalogue. :good:
president le mar 19 janv 2016 à 16:42
C'est quoi le prochain diesel qui va sortir ?
ludovic le mar 19 janv 2016 à 16:43
2.0 dci +/- 200 cv
Blueleon le mar 19 janv 2016 à 16:48
Ca risque bien d'etre + performant que le Tce avec un moteur comme ça
ludovic le mar 19 janv 2016 à 16:58
bah 200 cv et 260 nm ou 200 cv et 400 et quelques nm, ca va pas etre pareil c'est sur !
Blueleon le mar 19 janv 2016 à 17:08
Le mode sporc et son accelerateur on/off, ca va etre rigolo avec 400nm sur les roues AV :D :bad:
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