Renault Espace V - Page 14 - Auto titre
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Renault Espace V
thamomo007 le mer 7 janv 2015 à 15:28
Toni moi j'aime autant que ca pète qu'on ai des choses à blablater sur le forum :D
xu19tdi le mer 7 janv 2015 à 21:05
https://www.youtube.com/watch?v=DNthRWnQMO8&list=UUjpe-FourUgOLzzPu9qV4qg (Renault Douai is moving upmarket // Cap sur la montée en gamme à l'usine Renault Douai - YouTube)
YouTube -
-
Toniciano le mer 7 janv 2015 à 21:08
Eul' monteud' la gam' biloute :love: :D
xu19tdi le mer 7 janv 2015 à 21:12
l'accent de fou la haut c'est délirant :D
Toniciano le mer 7 janv 2015 à 21:13
Je ne m'en lasse pas, bon c'est difficile de rester sérieux parfois :D
C'est comme dire qu'on assemble des Rolls au Québec, tu arrives là haut et hop, "tabarnak ostie de char" :love:
stiletoes1 le mer 7 janv 2015 à 21:29
L'accent chti je m'en delecte... :D

Ribery mon idole :love:
Toniciano le mer 7 janv 2015 à 21:31
Lui a l'accent mongole, pas ch'ti..
Nickgtt le mer 7 janv 2015 à 21:45
Riberi est tout sauf ch'ti...
stiletoes1 le mer 7 janv 2015 à 21:48
Il est juste né à Boulogne sur Mer... en cote d'azur :D
titi39 le mer 7 janv 2015 à 22:15
Encore plus intéressant cette espace V depuis qu'on connait les tarifs ;)
xu19tdi le mer 7 janv 2015 à 22:51
ça va être sa capacité à maintenir une certaine valeur qui sera surtout intéressant et à démontrer...
thamomo007 le jeu 8 janv 2015 à 08:01
Pourquoi il aurait cette capacité tout d'un coup ?
cardream66 le jeu 8 janv 2015 à 10:52
Ben il peut garder une bonne valeur , si il ne décote pas trop vite, et pour y arriver il faut déjà que le produit plaisent, qu'il soit demandé, pour que Renault ne consente pas a de grosse remises et reste au plus prés du prix catalogue et enfin que le produit ai une très bonne image.

Malgré les déboires de fiabilité, l'ancien opus a toujours gardé une très bonne image, donc celui ci ne va que s'en servir et doit l'améliorer avec une qualité/fiabilité au top.

Il faut savoir déjà que le travail qu'effectue Renault sur ses produits depuis la Clio 4 fonctionne très bien, c'est a dire améliorer la décote de ses produits et vendre plus cher .Clio 4 est la citadine qui se vends le pus cher en Europe, et Captur et N°2 sur son segment, les 2 véhicules ont de très bonne image et surtout la Clio 4 par ex se revends plus cher que l'ancienne.

Donc si Renault a mis toutes ses chances de son coté, en repoussant la commercialisation de son produit pour en améliorer la qualité et la fiabilité , et nous sort un produit au top, alors la je pense qu'il est tout a fait possible que ce produit suive la voie ouverte par Clio 4 et Captur et le travail fait sur le prix et son prix de revente .
thamomo007 le jeu 8 janv 2015 à 11:42
ca se vends cher un c aptur d'occas ?
carpe.diem le jeu 8 janv 2015 à 11:44
Plus cher que l'ancien modele :good:
Sylvio le jeu 8 janv 2015 à 11:45
Ça se revend plutôt bien et rapidement, ça traîné pas sur les parcs ;)
thamomo007 le jeu 8 janv 2015 à 11:48
je sais pas combien ca vaut neuf, mais ca parait pas surcoté pour du 2013 !

http://www.leboncoin.fr/voitures/743930304.htm?ca=15_s (RENAULT CAPTUR INTENS ENERGY DCI 90 avec GPS Voitures Bas-Rhin - leboncoin.fr)

http://www.leboncoin.fr/voitures/748795134.htm?ca=15_s (RENAULT CAPTUR TCE 90 ch energy zen Voitures Hérault - leboncoin.fr)
Dernière édition le 08/01/2015 à 11:48 par thamomo007, édité 1 fois
thamomo007 le jeu 8 janv 2015 à 11:50
les 2014 sont au même prix ...
xu19tdi le jeu 8 janv 2015 à 19:05
thamomo => ça sera à démontrer oui si ça tient la cote ou pas, c'est finalement plus important que le prix d'achat
KalleAnka le jeu 8 janv 2015 à 19:08
P'tain on dirait une Dacia ce Captur...
F7R le jeu 8 janv 2015 à 19:13
Citation de xu :

« à démontrer oui si ça tient la cote ou pas, c'est finalement plus important que le prix d'achat »


Perso c'est plutot le prix d'achat qui m'interesse .
Si on regarde que la décôte on n'achète plus forcément ce qui nous plait vraiment
thamomo007 le jeu 8 janv 2015 à 19:18
Sauf une caisse allemande :D
xu19tdi le jeu 8 janv 2015 à 19:19
mouais :/

pas tout à fait d'accord, je préfère que ça me plaise ET que ça tienne une certaine cote :D
weber-dc40 le jeu 8 janv 2015 à 19:19
Difficile de trouver une caisse à 40000e qui tient la cote, hors sportives.
xu19tdi le jeu 8 janv 2015 à 19:22
ouais enfin bon si y a autant d'allemandes sur les routes c'est aussi et beaucoup parce que ça se casse moins la gueule qu'une française PAR EXEMPLE :/

la 508 s'en sort pas trop mal par contre j'ai l'impression
caraddict le jeu 8 janv 2015 à 19:24
Y a pas mal de gens qui prennent ça en compte, oui, même si c'est pas une science exacte ;)
weber-dc40 le jeu 8 janv 2015 à 19:25
Se casse moins la gueule par rapport à quoi ? Au prix hors option ou au vrai prix ?

Ca coûte combien les grands gps, les selleries cuir, les phares machins etc qu'on trouve sur les bmw d'occasion qui sont largement préférées sur le marché de l'occasion aux modèles hors options ?

Dernière édition le 08/01/2015 à 19:25 par weber-dc40, édité 1 fois
F7R le jeu 8 janv 2015 à 19:27
Citation de xu19tdi :
« ouais enfin bon si y a autant d'allemandes sur les routes c'est aussi et beaucoup parce que ça se casse moins la gueule qu'une française PAR EXEMPLE :/

la 508 s'en sort pas trop mal par contre j'ai l'impression »


@xu19tdi

bah -50% en deux ans une Benz AMG ....comme un Espace :D
teuschi le jeu 8 janv 2015 à 19:35
Faut acheter un t5, que ce soit multivan, california ou caravelle.
carpe.diem le jeu 8 janv 2015 à 19:45
Euh, oui, ou pas? :D
thamomo007 le jeu 8 janv 2015 à 19:48
Oui ou pas :D
honda1981 le sam 10 janv 2015 à 08:56
Les motorisations :



La brochure commerciale :



Cardream66 va pouvoir les publier sur Worldscoop ! :D
olcheval le sam 10 janv 2015 à 09:01
Dans la brochure ils prennent bien soin d'occulter la cylindrée des moteurs :D :good:

@toniciano
xu19tdi le sam 10 janv 2015 à 09:04
:D
Ludovic le sam 10 janv 2015 à 09:08
un espace à moteur de clio quoi (RS certes) !
xu19tdi le sam 10 janv 2015 à 09:18
les roues sont affreusement surdimensionnées sur la doc, ça rend atroce :oh:
olcheval le sam 10 janv 2015 à 09:19
Il semble superéquipé en tout cas.

Mais c'est la fin d'une époque, les mecs on voit qu'ils ont honte de la taille des moteurs...
olcheval le sam 10 janv 2015 à 09:21
En revanche au niveau de la ligne, j'y vois un descendant de l'avantime ;)
xu19tdi le sam 10 janv 2015 à 09:29
ouais y une filiation évidente je trouve aussi
F7R le sam 10 janv 2015 à 09:41
Avec sans doute le même destin.

Sinon ça me choque pas les moteurs.
ça roulera sans problemes aux limitations sans forcer
C'est le confort qui est important sur un truc comme ça et bien sur en bva
xu19tdi le sam 10 janv 2015 à 09:45
ça me choque pas non plus les moteurs

une ds5 se vend principalement en hdi 112/120 et 160/180
honda1981 le sam 10 janv 2015 à 09:46
Citation de F7R :
« Avec sans doute le même destin.

Sinon ça me choque pas les moteurs.
ça roulera sans problemes aux limitations sans forcer
C'est le confort qui est important sur un truc comme ça et bien sur en bva »


@F7R

Je ne pense pas (et je n'espère pas) qu'il prendra la même voie qu'Avantime. J'ai toujours adoré le concept, mais il était comme son nom l'indique, peut-être trop précurseur... Il faut avouer aussi qu'un monospace coupé alors que l'Espace était au catalogue, n'a pas permis de faire décoller les ventes, sans compter le côté peu pratique de l'engin.

L'Espace V à mon sens comble ces lacunes avec les portes arrière tout en améliorant le côté pratique de l'Espace notamment en terme de modularité.
honda1981 le sam 10 janv 2015 à 09:49
Citation de xu19tdi :
« ça me choque pas non plus les moteurs

une ds5 se vend principalement en hdi 112/120 et 160/180 »


@xu19tdi

L'Espace IV se vendait principalement suivant les années avec des moteurs allant de 130 à 150 ch, les autres motorisations plus puissantes représentant un faible pourcentage.

L'offre proposée sur l'Espace V me semble cohérente, sans oublier que l'Espace V a perdu 250 kg par rapport à son prédécesseur !
xu19tdi le sam 10 janv 2015 à 09:51
j'attends de voir les vrais chiffres pour croire (ou non) au -250kgs :D ;)
titi39 le sam 10 janv 2015 à 09:52
tout a fait d'accord avec honda1981.

Pourquoi mettre des moteurs plus puissant et plus polluants si ça ne se vend pas ???
olcheval le sam 10 janv 2015 à 09:59
xu > idem.... Mon espace 4 était pas plus lourd que mon 5008....
olcheval le sam 10 janv 2015 à 10:01
http://www.zeperfs.com/duel1974-3121.htm

ce que confirme zeperfs d'ailleurs....
Siouplé le sam 10 janv 2015 à 10:22
Je bloque sur la photo du surbobo utilisé pour la version initiale PARIS (môssieur ^^). La vache, clivant-clivant...Cheveux gris, parisien à outrance, costard bleu trois pièces, chemise rose, pompes bicolores bordeaux-roses... Ils y sont allés fort, je sais pas qui a validé ça mais c'est ultra-ciblé. En même temps les textes déjà, c'est toujours autant un délire de défoncé de métropole.

Pour les -250kil, je me répète, mais saint thomas comme tout le monde. Encore qu'ils ont intérêt à être pas loin pour arriver aux chiffres de perfs et conso avancés.
caraddict le sam 10 janv 2015 à 11:13
Je suis sceptique aussi... 250 kg, c'est pas beaucoup moins que ce qu'annonçaient certains véhicules nettement plus lourds qui sont passés au tout alu
madmax44 le sam 10 janv 2015 à 11:17
C'est un peu comme la MX5 ND : une partie du gain du poids est dû aux moteurs plus légers.
Auteur : avec
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