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Montage d'un J8S de Safrane 2,1 TD sur un Espace 1 TD - adaptation possible ou pas ? |
| kistinie |  le ven 20 janv à 12:42
Bonjour à tous, Le 2,1 TD de mon Espace 1 phase deux que je viens d'acheter est en fait rincé. Abre de pompe à huile qui se ballade, pression d'huile basse à chaud, Damper qui se ballade sur la poulie, surchauffe au dessus de 1500 Tr donc joint de culasse... Trop de défaut. Bref, je veux le remplacer. Je cherche donc un 2,1 TD de E1, E2 si l'adaptation est faisable en récupérant ce qui doit être changé sur mon vieux bloc. J'ai aussi remarqué qu'il y a profusion de moteurs de Safrane 2,1 TD aussi des J8S. Certains disent que ça se monte, d'autres non... En effet, beaucoup de différences, y compris sur la culasse. Quelles sont mes principales adaptations à prévoir en plus du carter, du volant moteur des supports moteurs, des collecteurs ... ? Pour le circuit d'eau la pompe de l'E1 et le boitier de thermostat de l'E1 peuvent ils se monter ? Le turbo de la Safrane se monte t'il en lieu et place de celui de l'E1 sur son collecteur ? Bref, qui l'a déjà fait avec succès ? Merci ! Dernière édition le 20/01/2023 à 12:50 par kistinie, édité 2 fois |
| ludovic | le ven 20 janv à 12:42
ah c'est la semaine des swap moteur on dirait  |
| kistinie | le ven 20 janv à 12:49
Swap à l'identique. On est là plus dans la préservation des espèces en voie de disparition que dans la création inventive d'un nouveau genre d'animal ;-) |
| ludovic | le ven 20 janv à 12:57
c'est pas trop un forum de gros bricoleurs ici, tu devrais essayer des groupes plus spécialisés je pense  |
| kistinie | le ven 20 janv à 13:08
Ok, merci. |
| aknotpsu | le ven 20 janv à 13:14
aucun interet, change juste de voiture, surtout pr le rapport cout / heures. Et pas la peine de faire du swap exotique, a part detruire le peu de valeur residuelle qu'il te reste. Sans parler des assurances |
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