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Restylage clio 3 |
| olivier418 |  le jeu 30 avril 2009 à 10:25
Een > t'as une boîte auto certes, mais avec des rapports probablement assez longs... Sur du stabilisé, ça aide beaucoup à faire des consos "faibles" ! La Clio dispose d'une boîte relativement courte, ça pénalise les consos mais comme je l'ai dit, ce n'est pas un critère prépondérant dans le cahier des charges d'une auto de ce genre (hormis pour la chasse au CO2 bien sûr). |
| nanewave | le jeu 30 avril 2009 à 10:27
Revenons au sujet initial...Robert s'offusque d'une conso moyenne de plus de 8l sur une citadine de plus de 200ch...rappelons-lui que c'est un moteur essence ATMO, bien poussé...un peu comme les V-tec Honda, alors moi à l'époque avec ma civic vti EK4, je tournais mini à 8.5/9L  et en général, quand je m'amusais j'étais à 12/13L  avec un réservoir de 40L, je te raconte pas l'autonomie!!! )...aujourd'hui, j'ai une modeste nouvelle Jazz 1.4l i-vtec (loin d'être une sportive avec ses 100 gentils canassons...moitié moins que la clito  ), et je suis à plus de 7L REELS...et je peux te dire que je suis scrupuleusement l'indicateur de changement optimal de vitesse (pour la conso)...et en plus la jazz est sensée être la caisse la plus économique en essence atmo de sa catégorie (bonus de 200€ pour 130g de CO2)...Alors pleurer pour du 8L...avec 200 bourrins...ça me fait bien marrer!!! |
| nanewave | le jeu 30 avril 2009 à 10:31
Guillaume>c'est bien connu l'air de la province, ça fait mieux respirer les moteurs... Ah ces bouseux, ils ont du pot d'avoir des sportives en Province!!!  |
| teusch | le jeu 30 avril 2009 à 10:32
Le moteur est poussé, la boite est courte... Oui, ça joue sur la conso. MAIS, si le moteur est poussé et la boite est courte, c bien parce que la clio est exagérément lourde ! et CA, ça pénalise énormément la conso ! |
| guillaume7693 | le jeu 30 avril 2009 à 10:35
Nanewave> je suis un bouseux sur paris la consommation descend surtout quand tu fais du 90/100 sur nationale sans problèmes de traffic |
| teusch | le jeu 30 avril 2009 à 10:49
Quand tu fais du 90/100 sur nationale, c toi le problème de trafic  |
| guillaume7693 | le jeu 30 avril 2009 à 10:50
Je respecte la loi moi En plus, j'arrête pas de doubler à ces vitesses  |
| EenSayn | le jeu 30 avril 2009 à 10:55
Olivier >>> on est d'accord, la boite longue doit aider sur la mienne. Enfin elle a 2 cylindres en plus, 10 ans d'âge et 1250 kg à tracter. C'est un peu pour ça que je trouve que ça casse pas 3 pattes à un magret (provincial) |
| tamtam1472 | le jeu 30 avril 2009 à 15:08
Citation de teush : « Le moteur est poussé, la boite est courte... Oui, ça joue sur la conso. MAIS, si le moteur est poussé et la boite est courte, c bien parce que la clio est exagérément lourde ! et CA, ça pénalise énormément la conso » ça pénalise aussi les chronos!!  |
| spider | le jeu 30 avril 2009 à 16:52
Voila ce que ca consomme une petite clio : 22 l sur circuit 16 l en ville 10.5 l sur autoroute 8.5 l sur nationnale Aux allures légales biensur. |
| tamtam1472 | le jeu 30 avril 2009 à 17:42
 avec quel moulin?  |
| guillaume7693 | le jeu 30 avril 2009 à 17:43
Spider roule en clio RS |
| mathieu25 | le jeu 30 avril 2009 à 17:44
La Clio II ! (phase 2 ?) |
| guillaume7693 | le jeu 30 avril 2009 à 17:44
Clio III phase I |
| tamtam1472 | le jeu 30 avril 2009 à 17:46
topic sur la clio III pour info mathieu  ok je comprends mieux... sinon, avec un dci 85 en break c'est 6L tout robnd en faisant de lautoroute |
| mathieu25 | le jeu 30 avril 2009 à 17:50
Il me semble qu'on avait vu des photos comparant les deux générations, et quelqu'un a dit préférer la sienne en génération II phase 2, ça m'a trompé (sur ce topic) |
| spider | le jeu 30 avril 2009 à 18:22
Je roule en Renault, oui je suis français ! |
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