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Spider | ![]() Peut être dispo avec le restylage, donc pas tout de suite 🤪 |
clionrj | ![]() Je pensais que Renault ne vendait plus les jantes Vivastella (du nom d'une Renault 8 cylindres d'avant-guerre) sur les Clio V n'en voyant plus en concession. J'ai vu cependant ce matin, une Clio V neuve encore équipée de ces jantes dans la concession proche de chez moi > ![]() Ces jantes 17' sont toujours équipées en pneus taille basse ce qui nuit au confort d'après les essais ![]() Ma Clio V en est équipée, je ne trouve pas que cela nuit au confort bien que je n'ai pas conduit de Clio V équipée en jante 16' et pneus taille normale ![]() |
F7R | ![]() Elle est très prévenante la Clio V niveau suspension. Même avec les " grosses " roues. C'est le premier point qui m'a marqué par rapport à la IV ( entre autres ...) |
Toniciano | ![]() Franchement si ça nuit au confort... Je vais les amener faire un tour en Puma |
F7R | ![]() Ou en MRS chassis cup ![]() |
clionrj | ![]() https://www.turbo.fr/renault/clio/essai-auto/essai-renault-clio-diesel-politiquement-incorrecte-et-pourtant-la-meilleure-184212 |
Laurnet78 | ![]() Citation de clionrj : « Je pensais que Renault ne vendait plus les jantes Vivastella (du nom d'une Renault 8 cylindres d'avant-guerre) sur les Clio V n'en voyant plus en concession. J'ai vu cependant ce matin, une Clio V neuve encore équipée de ces jantes dans la concession proche de chez moi > Ces jantes 17' sont toujours équipées en pneus taille basse ce qui nuit au confort d'après les essais ![]() Ma Clio V en est équipée, je ne trouve pas que cela nuit au confort bien que je n'ai pas conduit de Clio V équipée en jante 16' et pneus taille normale ![]() @clionrj Le soucis des grandes jantes aujourd'hui est que les émissions de Co2 sont mesurées plus précisément qu'avant et chaque équipement supplémentaire affecte le résultat. Et les jantes plus grandes avec des pneus plus larges (peut-être) ont certainement un impact sur le résultat final.. C'est certainement pour cela qu'elles ne sont plus proposées de série sur les versions "hautes". |
clionrj | ![]() Laurnet78 > merci pour la réponse, je ne pensais vraiment pas à ça ![]() |
Toniciano | ![]() Sûr que ça nuit au CO2 donc logique, chaque gramme compte au pays des fous. |
Nickgtt | ![]() Et puis comme ça, ils peuvent baisser un peu le prix, vu que les belles jantes ne sont plus série. Comment ça, non.... |
ItalianDriver | ![]() Comme le Tonale, presenté avec de belles jantes de 20’, mais de série ce sera du 18’, même sur la versions hautes. |
clionrj | ![]() Proposition de restylage, en dehors du nouveau logo, pas grand chose ne change. De toute façon, elle est indémodable ![]() ![]() Dernière édition le 09/03/2022 à 20:59 par clionrj, édité 1 fois |
Spider | ![]() Pas fan du bi-ton |
Avantime75 | ![]() Je viens d'avoir le concessionnaire au téléphone, je réceptionne ma Clio jeudi prochain! C'est une E-tech Intens, j'ai hâte! |
clionrj | ![]() Quels équipements dans ton Intens, Avantime75 Dernière édition le 24/03/2022 à 17:29 par clionrj, édité 1 fois |
Avantime75 | ![]() ![]() ![]() Voici le listing 😂 Peu d'options car plutôt bien équipée de base La sellerie mixte, la peinture et les pneus anti-crevaison en option. 😉 |
clionrj | ![]() Tu as le frein de parking donc 4 freins à disque |
F7R | ![]() Toutes les voitures ont un frein de parking ![]() |
clionrj | ![]() Je parle du frein de parking automatique, pas du frein à main |
weber-dc40 | ![]() Un frein à main c'est en rallye. |
F7R | ![]() Le frein à main est un frein de parking Par contre je ne savais pas qu'il fallait des disques pour avoir la fonction auto. |
clionrj | ![]() Un frein de parking assisté ![]() ![]() |
Avantime75 | ![]() Ca y est! J'ai reçu ma Clio hier! Je n'ai pas encore le recul nécessaire pour vous faire retour précis mais mes premières impressions sont franchement bonnes. J'ai donc la version hybride en finition Intens. Elle a l'air plutôt dynamique. J'ai fait pas mal de ville, un peu de voie rapide et ça correspond pour le moment à l’homogénéité à laquelle je m'attendais. L'équipement est complet (pas de caméra de recul mais sur ce type de voiture, ce n'est pas ultra important) et plutôt dans l'air du temps. C'est assez top en ville car elle est souvent en mode électrique du coup ça promet quelques économies et ça baisse les émissions de CO2. La finition est assez chouette. Je sais que dans les essais, ils évoquent de rares moments où la boîte se cherche un peu. Je ne l'ai pas encore constaté mais comme je disais j'ai fait peu de route avec encore! La visibilité arrière est plutôt moyenne en revanche mais bon vu la taille de l'auto, je vais vite prendre conscience de ses dimensions! Bon, elle m'a été livrée pas totalement finie... Plus de puces électroniques pour que les rétros se rabattent seuls! Renault les installera dès qu'ils les auront! |
clionrj | ![]() La caméra de recul est mal située de toute façon, dès qu'il fait un peu humide, la visibilité est transformée et on voit mal dans l'écran. Les rétros électriques avec la carte main libre, c'est chouette, ils se mettent en place en même temps que le déverrouillage des portes, ils se rabattent quand la voiture est verrouillée, on n'a rien à penser. Avantime > fais-nous quelques photos dès que possible |
Avantime75 | ![]() Yep, je ferai ça dès qu'il fera un peu plus beau et que j'aurai le temps car je passe un concours la semaine prochaine alors je vais être pas mal occupé ce we! Je ferai un petit "shooting" après^^ |
Toniciano | ![]() Tu as peut être un software plus récent que le mien ? J'ai quelques cas de vie où c'est améliorable mais globalement, c'est bien |
ludovic | ![]() la caméra de recul en option en 2022 c edt vraiment se moquer du monde 🙄 tu l aurais sur une Sandero pour info |
Avantime75 | ![]() Oui, je ne sais pas si elle est absente à cause des pénuries ou si c'était une réelle option. Après, les gammes ont été modifiées depuis (je crois que les Intens sont plus ou moins devenues des Tekno). Ce n'est clairement pas la chose qui me manque le plus mais vu que l'équipement est franchement complet, c'est vrai que ça fait un peu tâche... Je me demande si ma sœur ne va pas l'avoir sur sa Spring... C'est dire en effet! |
Stiletoes1 | ![]() Les pénuries de processeurs c'est comme la guerre où le covid, ça a bon dos pour retirer des options et vendre au même prix qu'auparavant voir même augmenter les tarifs... Après Renault a au moins l'honnêteté de rajouter en aftermarket des équipements prévus initialement quand ils auront les pièces, d'autres ne le font pas ! |
F7R | ![]() Félicitations ![]() Très bon choix la Clio V. Contrairement à ce qu'on pourrait penser y a un vrai gap avec la IV |
ludovic | ![]() bah surtout en version hybrid oui vu les progrés de la dernière Sandero qui est sur une base de Clio V je trouve justement que ça n'a plus de sens d'acheter celle ci en version de base car ça restera toujours plus cher qu'une sandero en finition haute pour avoir pas mieux voir même moins bien (en équipements) en revanche en version haute et / ou hybride la Clio se défend bien car il n'y a pas tant d'offres que ça en citadine hybride |
Toniciano | ![]() Vivement le 1.8l hybride si la partie thermique tient ses promesses ! |
ludovic | ![]() ah oui ? ça sort quand ? |
Toniciano | ![]() J'ai en tête sur le Duster / Bigster et sur la CLio fin 2023. |
soussoude | ![]() Fin 2023, c'est avant ou après la commercialisation de la megane électrique ? 🤣🤣 |
weber-dc40 | ![]() C'est pas les seuls à avoir du retard t'inquiète. 😒 |
F7R | ![]() Citation de ludovic : « bah surtout en version hybrid oui vu les progrés de la dernière Sandero qui est sur une base de Clio V je trouve justement que ça n'a plus de sens d'acheter celle ci en version de base car ça restera toujours plus cher qu'une sandero en finition haute pour avoir pas mieux voir même moins bien (en équipements) en revanche en version haute et / ou hybride la Clio se défend bien car il n'y a pas tant d'offres que ça en citadine hybride » @ludovic Je comparais avec la Clio IV. J'avais constaté un vrai gap ( même avec une V business dci 85 ) surtout niveau confort... Mais c'est vrai que depuis que la nouvelle Sandero est dispo elle a moins d'intérêt en version de base... Sinon la 130 Rs Line j'ai vraiment bien aimé et Mme aussi. Au point d'hésiter face à la 208. Dernière édition le 01/04/2022 à 18:16 par F7R, édité 1 fois |
Avantime75 | ![]() J'adore l'esthétique de la RS line mais l'intérieur est trop sombre. Sur la mienne, la planche de bord est en partie blanche, ça éclairé un peu l'ensemble et ça égaye ! |
turbo1980 | ![]() Important pour toi c pour ca que tu prends une Clio hybride que ca e gay |
Avantime75 | ![]() 😂👎 |
ludovic | ![]() oui une 130 RS line c'est sympa aussi mais honnetement je prefere une 208 gt pack 130cv avec l'intérieur alcantara , le régulateur adaptatif et quelques petits trucs que je retrouve pas dans la clio |
F7R | ![]() Ouaip on a beaucoup aimé la Peugeot aussi Mais la Renault a un 4 cylindres et doit pouvoir se toucher un peu moins cher... |
F7R | ![]() Citation de Avantime75 : « J'adore l'esthétique de la RS line mais l'intérieur est trop sombre. Sur la mienne, la planche de bord est en partie blanche, ça éclairé un peu l'ensemble et ça égaye ! » @Avantime75 En habitacle clair y a la version Initiale bien sympa |
Avantime75 | ![]() Oui, chouette mais version très éphémère ! |
clionrj | ![]() Pour faire la différence entre une Dacia Sandero III et une Renault Clio V, il suffit de se rendre chez Renault/Dacia et de claquer une portière de Sandero III et une portière de Clio V et en écouter le son |
ludovic | ![]() tu as une édition one haut de gamme clionrj mais si tu prends une clio bas ou milieu de gamme la différence avec la sandero est nettement plus ténue enfin en même temps c est pareil entre une 208 active et une GT pack , c est carrément pas la même caisse 👎🏻😜 |
weber-dc40 | ![]() Le véritable génie c'est le jour où un premium inventera le bruit de portiere généré par un haut parleur. 😍 |
fujiyama | ![]() De toute façon, à nos âges, toutes les portières font (ou ne font plus) le même bruit. @clionrj arrêtes de les taquiner. Sur la Volvo c'est le poids de l'ouvrant qui me rappelait la marque |
clionrj | ![]() J'ai un frangin qui a eu une Sandero II Stepway, j'ai toujours été étonné du bruit de tôle chaque fois que je claquais la portière. Ma Fiat 500 d'alors, avait un son beaucoup plus ferme lorsque je claquait la portière. Dans le cas de ma Clio V, ça ne fait tout simplement plus de bruit. Bon, ma surdité s'est largement aggravée depuis |
ludovic | ![]() l insonorisation générale de la clio est supérieure à celle de la sandero c est un fait |
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