Renault Clio V (5) 2019 - 2026 - Page 17 - Auto titre
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Renault Clio V (5) 2019 - 2026
president le mer 3 juil 2019 à 12:15
Le dynamisme pour la 208 et le confort pour la C3. C'était les rôles prévus ?
Ludovic le mer 3 juil 2019 à 12:38
oui et le coté low cost aussi, la C3 se vends bien moins cher que la nouvelle 208
Nickgtt le mer 3 juil 2019 à 13:17
Que lis-je, le Captur II recoit le 1.3Tce en version 155cv mais pas la Clio V :arg:
president le mer 3 juil 2019 à 13:42
Elle va vraiment plafonner à 130 cv la Clio V ?
weber-dc40 le mer 3 juil 2019 à 13:45
Moins qu'une clio 1. :bad:
totopt le mer 3 juil 2019 à 13:51
La RS sera a 155 :D
fujiyama le mer 3 juil 2019 à 13:53
Elle sera électrique avec un "Bose System" pour l'illusion :D
Ludovic le mer 3 juil 2019 à 14:40
pareil pour le 2008 qui aura la version 155cv du 1.2 Puretech mais pas la 208 ;)
Turbo1980 le mer 3 juil 2019 à 15:19
C pour forcer la main pour passer au suv.
starter le mer 3 juil 2019 à 15:25
C'est plutot logique que les SUV bénéficient des big blocks :cool: :D
Turbo1980 le mer 3 juil 2019 à 15:28
Normal vu leur cx d armoire normande et leur poids de gromax ( ça faisait longtemps)
Guillaume7693 le mer 3 juil 2019 à 15:34
Je suppose que la clientèle est prête à dépenser plus dans un SUV que dans une citadine. Du coup, on propose des versions plus musclées donc plus chères.
F7R le mer 3 juil 2019 à 15:56
Il n'y aura pas de Clio RS.
Nickgtt le mer 3 juil 2019 à 16:02
Les GT(i) c'est le mal :( un SUV puissant c'est branché :cool:
maxtah le mer 3 juil 2019 à 21:42
Que pensez vous de la Clio 5 1.3 TCe 130 EDC ? J’aimerais une RS, mais pour ma femme c’est hors de question. Quand j’ai vu un test sur Youtube, son double embrayage me fait un peu peur. Par contre, l’aide active sur le maintien de la voie serait utile pour ma femme. Mais en tout cas, elle est pas mal.
A notre retour de vacance on va prendre une décision. Si j’hésite, on va se porter sur notre choix initial opter pour une 208. C’est pas mal aussi non ?
weber-dc40 le mer 3 juil 2019 à 21:50
Toutes les voitures ont le maintien dans la voie maintenant quasiment.

Si tu voulais une RS à la base, les essais de la 130 ne mentionnent pas un agrément sportif marqué malgré que ce soit la version haute. Peut être qu'elle va sortir en 160 plus tard.
carpe.diem le mer 3 juil 2019 à 21:52
Ya pas réellement de mauvais choix sur ce segment.
maxtah le mer 3 juil 2019 à 22:47
Moi personnellement, les gadgets comme le park assist, maintien dans la voie... J'en ai pas trop besoin (je suis de la génération qui a appris à conduire avec une 405 ou une 205 :) ) , mais ma femme oui. Et pour tout vous dire, c'est la première fois qu'on va avoir l'occasion de nous permettre du haut de gamme (en lld). Donc j'aimerais être sûr de mon choix. Mais en tout cas, merci pour vos réponses ;) .
weber-dc40 le mer 3 juil 2019 à 22:50
Même ma femme a pas besoin du maintien dans la voie. Elle conduit sans les mains ? :louche: :D

Ils doivent encore avoir quelques RS trophy, elle ressemblent tellement à la dernière tu dis rien. :D
tilo le jeu 4 juil 2019 à 19:58
Clio ça ?
Croisée aujourd'hui :louche:



Édit : c'est un Ford Puma en fait :cool:
Dernière édition le 04/07/2019 à 20:18 par tilo, édité 1 fois
Arcona2 le ven 5 juil 2019 à 09:31
oui surtout que chez Renault ils ont plus aucun interet à cacher quoi que ce soit, elle à déja était presentée, testée
caraddict le ven 5 juil 2019 à 09:43
J'ai encore croisé récemment un DS 3 Crossback camouflé pourtant ;)
Ludovic le ven 5 juil 2019 à 10:25
un électrique alors
caraddict le ven 5 juil 2019 à 10:26
Je pense oui ;)
maxime56 le ven 5 juil 2019 à 10:28
Ou une version sport avec un V8 atmo
starter le ven 5 juil 2019 à 13:24
J'en ai croisé une sur l'autoroute de Clio 5
Enfin plus exactement le mec devait faire le "rodage" en déboulant comme un porc sur la bretelle d'insertion puis en me doublant 30s plus tard à un bon 170-180 :D
cardream66 le ven 5 juil 2019 à 20:55
La Clio 5 sera commercialisé l’année prochaine en RSI 1.3 T 165 ch.

Et il y aura bien une version RS en hybride.
xu19tdi le ven 5 juil 2019 à 21:34
Intéressant ça
president le ven 5 juil 2019 à 22:13
Sympa l'appellation RSI. :good:
president le ven 5 juil 2019 à 22:14
C'est pas too much 165 ch pour un moteur 1,3l ?
F7R le ven 5 juil 2019 à 22:34
RSI, comme sur la Clio 1 :cool:
caraddict le ven 5 juil 2019 à 22:42
Too much ? On est loin du rendement d'une A45, pour un moteur turbo moderne c'est pas démentiel ;)
president le ven 5 juil 2019 à 22:51
C'est vrai. ;)
F7R le ven 5 juil 2019 à 23:00
C'est le même moteur dans la Classe A je crois ...

Et la Fiesta ST 200 ch c'est pas un 1.0 :?:
weber-dc40 le ven 5 juil 2019 à 23:00
1.5
F7R le ven 5 juil 2019 à 23:01
ah ok je dois confondre ...
xu19tdi le ven 5 juil 2019 à 23:02
Oui

Il faut te remettre à niveau
weber-dc40 le ven 5 juil 2019 à 23:02
C'est un 3cyl c'est pour ça qu'on s'imagine un rendement de dingue, mais la cylindrée est classique.
cardream66 le ven 5 juil 2019 à 23:32
Le 1.3 T n’est pas un 3 cylindres mais bien un 4 cylindres 😉👌
ItalianDriver le sam 6 juil 2019 à 08:03
Le 1.3 FCA va jusqu’à 180ch...
F7R le mar 9 juil 2019 à 20:40
Bon petit retour sur les 2 Clio que j'ai eu en prêt :

Clio 1.5 dci 85 bm6 ZEN :

Belle surprise par rapport à la Clio IV dci 90 niveau moteur/boite.
La baisse de 5 ch est LARGEMENT compensée par la combinaison moteur ( souple ) et boite 6.
Y a enfin un étagement correct ce qui participe autant aux "perfs " ( en reprises ) qu'à l'agrément ( surtout ).
Elle tient sans problème le 80km/h en 5 voire en 6 ce qui était quasi impossible en 5 avec la Clio IV.
Le plus gros gap c'est l'insonorisation et le confort de suspension :good:
Niveau conso ça semble un poil mieux aussi du coup.
Beaucoup d'équipements de sécurité en plus aussi ( feux full leds, les multiples aides à la conduite comme le franchissement de ligne, le freinage auto etc... ) et des détails comme les rétros auto ainsi que les lèves vitres à impulsion.
Côté esthétique rien de révolutionnaire à l'intérieur avec cette finition ( ZEN) mais les sièges sont déjà très bien et confort ( mais sur la IV aussi ).
Compteurs sympas et bien lisibles même en version "aiguilles "
Retour à la clé si pas option carte mains libres mais elle est plus jolie que la vieille carte :D
A l'extérieur elle fait plus moderne à côté de la IV ( c'est plus parlant qu'en photos ) avec son capot et par exemple poignée de portes ar mieux intégrées.

Au chapitre déceptions :
finition sans plus en ZEN par rapport à la IV
Commande auto radio au volant toute pourrie :oh: c'était pourtant top depuis 30 ans :D
Pas de réel gain en habitabilité je trouve et coffre soi disant plus grand.... mouais :etourdi:

Ensuite Clio RS line tce 100 bvm.

La finition est top :love:
gros gap avec la ZEN :good:
L'habitacle est vraiment top ( le volant à jante épaisse , les surpiqures , les sièges :love: ,l'équipement et ce grand écran plutôt réactif et complet ).
L'exterieur n'est pas en reste avec les JA 17 , la sortie d'échappement bien intégrée , le capot et ce bleu Iron lui va très bien.

Par contre le moteur bof bof ce 3 cylindres et boite 5 :etourdi: ( je crois que j'ai préféré la combo mazout c'est dire :/ )
Plage assez réduite , un peu creux en bas , vibrant .... y a juste la sonorité qui est un peu sympa.
Pour le comportement c'est forcément un peu plus ferme mais le rapport confort/tenue de route reste convaicant.

En conclusion on peut dire qu'elle a bien évolué quand même cette Clio et je suis curieux d'essayer la tce 130 bva.
En finition faut bien sûr choisir une RS line :D qui est je pense au niveau des meilleures de la catégorie.
Dernière édition le 09/07/2019 à 20:50 par F7R, édité 1 fois
Ludovic le mar 9 juil 2019 à 21:01
en zen la finition est carrément moins bonne qu une Clio IV je trouve
sinon oui ce tce il est vraiment pas top en agrément
F7R le mar 9 juil 2019 à 21:22
C'est triste à dire mais le mazout 85 est mieux oui ( bon peut être pas en accels mais c'est tout ).

Curieux de voir ce que donne le tce 130 ( voire 160 si c'est dispo un jour ).

En dehors de ça ce qu'il faut retenir c'est qu'elle a vraiment évoluée au niveau confort/insonorisation,

elle ne doit pas grand chose à la catégorie supérieur ,

En RS line c'est une vraie petite Mégane :good:
Xxxthedevilxxx le mer 10 juil 2019 à 09:22
C'est dommage de mettre une bv5 sur l essence alors que le diesel y a le droit
Bon elles doivent avoir des différences techniques
Ludovic le mer 10 juil 2019 à 09:39
Oui améliorer l insonorisation c était pas du luxe :good:
Car669 le mer 10 juil 2019 à 09:40
Merci. Cela semble abouti.
Pour les moteurs cela ne devrait pas gêner beaucoup la clientèle cible...
Dernière édition le 10/07/2019 à 09:41 par Car669, édité 1 fois
jujuleterrible le mer 10 juil 2019 à 09:41
Je suis passé devant chez Renault à Villemomble (93), devant la concess ils ont la clio V en orange suspendue dans les airs à 3m de haut par les 4 roues (sangles) à une structure :oh: :etourdi:

Je me tâte à aller les voir et leur dire que je veux essayer ce modèle et pas un autre :D
xu19tdi le mer 10 juil 2019 à 09:59
Ça sautille moins en permanence cette fois? Sont vraiment trop fermes les précédentes Clio
president le mer 10 juil 2019 à 10:43
Citation de cardream66 :
« La Clio 5 sera commercialisé l’année prochaine en RSI 1.3 T 165 ch.

Et il y aura bien une version RS en hybride. »


@cardream66 : T'es sûr de ton info pour le 165 cv ?
F7R le mer 10 juil 2019 à 10:59
Car> faut juste éviter le 100ch essence .
Vu le dci 85 je pense que le 115 ne doit pas décevoir.

Xu> oui c'est plus souple .
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