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 Renault Clio V (5) 2019 - 2026 |
| EnFonde6 |  le ven 8 mars 2019 à 17:23
Surtout que tu achètes pas trop un break pour rouler seul et à vide  Ca doit être un ramier ultime. |
| xu19tdi | le ven 8 mars 2019 à 17:52
le 1.2 puretech 75ch des 208 sera atmo ou turbo? |
| cagivavite | le ven 8 mars 2019 à 18:07
Atmo |
| weber-dc40 | le ven 8 mars 2019 à 18:08
Après quand tu fais que de la ville et du périurbain c'est pas plus mal et ça suffit. |
| president | le ven 8 mars 2019 à 18:09
J'ai une connaissance qui a la Clio 4 de 75 cv, ça suffit effectivement. |
| xu19tdi | le ven 8 mars 2019 à 18:09
oui complètement ma mère roule en 500 1.2 atmo 69ch ça lui suffit elle ne s'en plain pas |
| president | le ven 8 mars 2019 à 18:10
Par contre, le 130 cv associé à la boîte EDC, ça doit être vraiment bien dans la légère Clio. |
| Ludovic | le ven 8 mars 2019 à 18:14
pour faire que de la ville ca va oui mais vraiment que ça la clio IV 75cv , arrivée a 100 km/h je crois que le moteur tire déjà quasi 3500 tr/m en 5ème, c'est "sport" comme étagement  ... et donc avec le niveau sonore et la conso qui vont avecc'est pas pour rien d'ailleurs que le c02 d'une clio 75cv était bien plus elevée que celui d'une 0.9 tce 90cv ! |
| jacquesvabre | le sam 9 mars 2019 à 01:53
Pour le coup la 500 roule étonnamment bien avec le 1.2. Les Clio 2 en 1.2 8V 60ch c’étaient des sacrés poumons Dernière édition le 09/03/2019 à 01:53 par jacquesvabre, édité 1 fois |
| Carpe.diem | le sam 9 mars 2019 à 06:31
Moins de 100 nm c pas courant qd même |
| Ludovic | le sam 9 mars 2019 à 09:34
si sur les 2 roues 😄 |
| Phastaz | le sam 9 mars 2019 à 09:37
Et encore |
| clionrj | le sam 9 mars 2019 à 09:59
La Renault Clio V pourrait aussi connaître la concurrence en interne de la Dacia Sandero III qui devrait sortir en fin d'année  |
| viktor | le sam 9 mars 2019 à 11:29
Le chef marketing qui présente la nouvelle clio : on a mis toutes les aides à la conduite, freinage automatique etc... Mais surtout une tablette verticale 10p, histoire de ne plus jamais avoir les yeux sur la route, d'ou le freinage automatique... Mais comment l'organisme qui homologue les auto peut laisser passer ça? |
| Petij71 | le sam 9 mars 2019 à 11:36
Les aides à la conduite, une fous qu’elles sont activées ou désactivées, suivant ce que tu veux, tu n’y touches plus! Au pire, tu coupes l’antipatinage pour démarrer dans la neige! |
| Ludovic | le sam 9 mars 2019 à 12:41
Citation de clionrj : « La Renault Clio V pourrait aussi connaître la concurrence en interne de la Dacia Sandero III qui devrait sortir en fin d'année »C'est vrai que si c'est pour 'acheter une Clio V en finition de base avec un moteur de moulin a café de 60cv , autant attendre la new sandero et pour le meme budget avoir une version HDG avec un moteur décent |
| president | le sam 9 mars 2019 à 12:45
Je sais pas si il se vend tant que ça des Clio/208 en finition de base. |
| clionrj | le sam 9 mars 2019 à 12:46
La Clio se vend avant tout en voiture de société, chez les loueurs etc. c'est grâce à ces ventes qu'elle est première voiture vendue en France. Dans ma société, on a souvent besoins de voitures de liaison, on fait appel à un loueur, chaque fois, pas de surprise, c'est une Clio. |
| weber-dc40 | le sam 9 mars 2019 à 12:46
Citation de jacquesvabre : « Pour le coup la 500 roule étonnamment bien avec le 1.2. Les Clio 2 en 1.2 8V 60ch c’étaient des sacrés poumons » @jacquesvabre J'avais bien aimé moi, c'était super léger comme moteur ça prenait bien ses tours. Beaucoup mieux que la clio 1 avec le 1.2. Mais j'ai testé que autour de la ville, c'était marrant. |
| lbad | le lun 11 mars 2019 à 17:56
https://www.youtube.com/watch?v=owyfHtvRctY (La 208 est-elle VRAIMENT meilleure sur tout les points ? peut-etre pas.... - YouTube)   YouTube - - |
| soussoude | le lun 11 mars 2019 à 20:17
J'ai pas pris le temps de regarder cette vidéo, mais sur celle de poa, l'interface de la clio m'a étonné pas son intuitivité et sa simplicité. |
| president | le lun 11 mars 2019 à 20:53
Pourquoi on arrive pas à faire du tactile dans les voitures qui soient aussi réactifs qu'un iPad ? Je vois que ça rame sur une Golf 7, sur la nouvelle Clio et je vois que c'est pas mieux dans un Range à 100 briques.  |
| F7R | le lun 11 mars 2019 à 21:14
Il n'y a pas de petites économies, j'ai vu dans une vidéo de POA que dans la dernière série 7 V12 , la tablette Samsung ( à l'arrière ) c'est un truc correct mais basique... Alors t'imagines bien que dans une Clio ou une Golf ça va pas être ouf non plus... |
| Guillaume7693 | le lun 11 mars 2019 à 21:15
Je suppose que c’est différent dans un environnement mobile et bourré d’électronique. |
| Nickgtt | le lun 11 mars 2019 à 21:16
@president La Tesla Model 3 est top à ce sujet, il parait. Enfin, c'est normal... c'est surtout un smartphone avec des roues |
| aRnou | le mar 12 mars 2019 à 05:21
L’ecran de la Model 3 est excellent, que ce soit en définition ou en fluidité. La Clio 1.2L 8s (avec clim’) c’est ma jeunesse. Avec du recul ce n’était peut-etre pas une mauvaise chose de n’avoir que 60ch... |
| jujuleterrible | le mar 12 mars 2019 à 09:16
Citation de president : « Pourquoi on arrive pas à faire du tactile dans les voitures qui soient aussi réactifs qu'un iPad ? @president Tout simplement parce que sur le tactile et son fonctionnement, Apple et Samsung principalement possèdent tous les brevets, et que si tu veux que ton écran tactile avec ton propre système ait un fonctionnement identique aux tablettes de la maison, va falloir reverser des royalties au propriétaire du brevet  |
| weber-dc40 | le mar 12 mars 2019 à 09:17
Ou alors ça tourne sur des processeurs de merde pour marger à fond. Dernière édition le 12/03/2019 à 09:17 par weber-dc40, édité 1 fois |
| jujuleterrible | le mar 12 mars 2019 à 10:07
aussi, mais crois moi pour avoir bossé sur du tactile pour le développement d'un produit grand public (portier de résidence full tactile), Rien que le fait de pouvoir faire glisser une liste de noms avec ton doigt (comme tu ferais défiler tes contacts dans ta liste de contact sur ton smartphone), il faut verser des royalties a celui qui a posé le brevet de cette fonction..... Imagine le nombre de fonctions que tu peux faire avec un écran tactile  |
| president | le mar 12 mars 2019 à 10:09
En même temps, c'est les constructeurs qui ont décidé de passer au tout tactile. Donc en tant que consommateur, je dis pourquoi pas mais il faut que le truc fonctionne correctement. Quand je vois en vidéo l'écran tactile d'un Range Rover Sport, je trouve pas que ce soit ultra fluide. |
| CLA69 | le mar 12 mars 2019 à 11:08
Moi je ne comprends pas non plus. Je bosse dans l’industrie, on a des tablettes tactiles sur base de surface pro. On n’a pas de royalties... |
| soussoude | le mar 12 mars 2019 à 12:50
Je me suis toujours posé la question aussi. Pourquoi ne pas intégrer une base d'iPad ou autre avec une surcouche light propre au constructeur, possibilité d'installer des applis? Plutot que de développer des systèmes propres a chacun qui rament. Une bonne tablette bien intégrée répondrait au besoin de 90% des gens, serait plus fluide et pas besoin de s'emmerde avec des carplay ou miroir link, qui demandent des câbles et fonctionnent qu'a moitié. Dernière édition le 12/03/2019 à 12:51 par soussoude, édité 1 fois |
| Phastaz | le mar 12 mars 2019 à 12:57
@starter |
| madmax44 | le mar 12 mars 2019 à 13:28
Dans la description du dessus, je vois pas bien comment tu fais cohabiter sur la même tablette Android+iOS. Quand tu vois déjà le temps de validation d'Apple pour les applis iOS, bon courage. Si c'était si simple / intéressant financièrement, je suppose que ça serait bon depuis longtemps. |
| fujiyama | le mar 12 mars 2019 à 13:33
Font chier Apple |
| starter | le mar 12 mars 2019 à 13:35
In infotainment we trust  |
| nico-20vt | le mar 12 mars 2019 à 13:39
Laissez tomber ces écrans, un bon smartphone en Bluetooth, un support kivabien, et tu as le meilleur système sur le marché sans abonnement supplémentaire, fluide, et avec l'embarras du choix des appli.  |
| Guillaume7693 | le mar 12 mars 2019 à 13:40
Tant que tu as du réseau en tout cas. |
| fujiyama | le mar 12 mars 2019 à 13:40
 Réponse à Nico. Dernière édition le 12/03/2019 à 13:42 par fujiyama, édité 1 fois |
| nico-20vt | le mar 12 mars 2019 à 13:42
Guillaume > Même sans en ce qui concerne par exemple le gps avec des appli comme Navigon où la carto est stockée sur ton tel. |
| fujiyama | le mar 12 mars 2019 à 13:45
Ou Gmaps. Tu as pas les infos de circulations certes mais tu "navigues" avec la carte téléchargée. |
| petij71 | le mar 12 mars 2019 à 14:22
Il y a de plus en plus de constructeurs qui ajoutent la fonction « miror » à leurs écrans de voitures pour laisser Apple et Androïd gérer l’interface et les applications! Au moins, ton gps est à jour sans te coûter un rein! |
| nico-20vt | le mar 12 mars 2019 à 14:23
Ça c'est très malin oui |
| fujiyama | le mar 12 mars 2019 à 14:25
Faut juste prévoir la carte. Si on a 2 de Qi avant de partir... Dernière édition le 12/03/2019 à 14:26 par fujiyama, édité 1 fois |
| petij71 | le mar 12 mars 2019 à 14:26
Tu as accès facilement à ta musique et aux commandes vocales! L’interface étant proche de celle du téléphone, on n’est pas perdu d’une voiture à une autre! Bref, que du bon pour pas trop cher! Ça va être intégré CarPlay et androidCar dans cette clio? |
| starter | le mar 12 mars 2019 à 14:45
Ca existe déjà sur la clio actuelle |
| clionrj | le ven 15 mars 2019 à 22:55
L'évolution de la Renault Clio en près de 30 ans : https://www.youtube.com/watch?v=AbwIXKI-mU0 (1990 - 2019 : la saga Renault Clio - YouTube) YouTube - - |
| Jacquesvabre | le sam 16 mars 2019 à 00:09
La 3 était bien vilaine quand même |
| xu19tdi | le sam 16 mars 2019 à 00:45
La plus moche oui certainement |
| caraddict | le sam 16 mars 2019 à 08:07
La 2 phase 1 est bien ratée aussi |
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