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 Renault Clio IV (4) |
| caractere |  le jeu 1 juil 2010 à 18:39
Ouai mais on sait jamais hein, je suis sur qu'on va l'entendre ce mot... |
| clionrj | le jeu 1 juil 2010 à 19:55
Est-ce que c'est juste parce que pour vous ce mot ne peut être associé à Renault marque française   |
| Guillaume7693 | le jeu 1 juil 2010 à 19:56
Non, parce que c'est photoshop pourri (rassurez moi, c'est cela hein ?) |
| caraddict | le jeu 1 juil 2010 à 20:09
Yes, c'est bien un photoshop pourri  MAis vu les dernières productions Renault, c'est peut-être plus beau que la réalité  |
| clionrj | le jeu 1 juil 2010 à 21:23
Tiens Le sage Guillaume qui s'y met   Réponse dans trois mois peut-être, je m'étonne juste que Renault renouvelle d'abord la Clio alors que la Modus qui ne marche pas fort doit attendre |
| Guillaume7693 | le jeu 1 juil 2010 à 21:58
Il se met à quoi le sage Guillaume ? La modus se vend nettement mieux depuis le restyling et surtout la version longue. |
| clionrj | le jeu 1 juil 2010 à 22:25
Oui, c'est vrai qu'on voit pas mal de Modus en version longue |
| caraddict | le ven 2 juil 2010 à 08:59
Le Modus est aussi un modèle beaucoup moins important pour Renault que la Clio Mais je reste sceptique sur cette présentation au Mondial un an avant la commercialisation |
| starter | le ven 2 juil 2010 à 09:29
Ils ont piqué les jantes chez Citroen? |
| lbad | le ven 2 juil 2010 à 15:29
Se serait mieux si ils piquaient les stylistes de chez Citroen plutôt que les jantes  |
| Elyas | le ven 2 juil 2010 à 15:40
Si on pouvait leur piquer leur designer et toute l'équipe dirigeante... nous serions tranquille  |
| toto03000 | le dim 4 juil 2010 à 20:08
Ouais enfin c'est un photoshop sur une base mégane il me semble, et le mec qui a fait le montage prend des éléments à droite à gauche, c'est le but |
| lbad | le dim 4 juil 2010 à 22:33
Aaaah c'est pas comme cela chez Renault ... Ah bon |
| toto03000 | le lun 5 juil 2010 à 11:52
Si, mais là on est parti sur les jantes Citroen alors que c'est un photoshop |
| clionrj | le lun 16 août 2010 à 20:36
http://www.clio4.com/ (Clio4 - This web site is not official) Dommage qu'ils ont mis deux "T" à constructeur, on aurait pu le croire |
| arcona | le lun 16 août 2010 à 21:25
oh non mais quel blaireau...comment peux ton faire une jolie page avec une orthographe aussi pourrie |
| Maxime56 | le lun 16 août 2010 à 21:27
Ouais comment peux ton ? |
| JacquesVabre | le lun 16 août 2010 à 21:27
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| JacquesVabre | le lun 16 août 2010 à 21:27
Comment peton ? |
| Maxime56 | le lun 16 août 2010 à 21:29
Aussi JV aussi |
| arcona | le lun 16 août 2010 à 21:36
oauis bon ca va merde  j'ai peux etre une orthographe pourrie mais moi je fais pas de site bidon |
| clionrj | le mer 8 sept 2010 à 21:59
Dans l'Auto-Journal demain :  La Renault DéZir semble obliger tous les totoshopeurs à revoir leurs copies |
| toto | le mer 8 sept 2010 à 22:01
Très joli l'avant de cette illustration de Clio. |
| Neo67 | le mer 8 sept 2010 à 23:52
Oh bordel  |
| caraddict | le jeu 9 sept 2010 à 08:35
Mouais... si c'est ça le nouveau style Renault, je suis pas emballé  |
| xu19tdi | le jeu 9 sept 2010 à 08:53
idem, pourtant de l'avis de beaucoup de sources internes la clio 4 s'annonce extrêmement réussie |
| caraddict | le jeu 9 sept 2010 à 08:58
Je me méfie quand même des sources internes, surtout chez Renault: quand t'as vu passer une Vel Satis, une Laguna 3, un Koleos... il en faut pas beaucoup pour trouver la Clio 4 réussie à côté |
| xu19tdi | le jeu 9 sept 2010 à 08:59
il sont obligés de repartir sur du renouveau, et la clio est trop stratégique pour la foirer |
| caraddict | le jeu 9 sept 2010 à 09:03
Oui, mais ça risque de donner quelque chose de très consensuel, comme la Clio 3 |
| xu19tdi | le jeu 9 sept 2010 à 09:13
ben apparemment non, donc on verra bien! |
| avantime75 | le jeu 9 sept 2010 à 09:24
On est dans le plus grand flou pour le futur style Renault... J'ai bien peur que la Clio soit consensuelle come on dit (langage marketing pour dire "ça se fond dans la masse"), mais c'est un coinstructeur qui a déjà étonné sur des marchés stratégiques (je pense en particulier à la Mégane II), alors attendons de voir... |
| dTect | le jeu 9 sept 2010 à 09:45
C'est ça le futur de renault normalement ... D'ailleurs l'illustrateur s'en est inspiré.  |
| xu19tdi | le jeu 9 sept 2010 à 10:32
c'est beau de rêver |
| dTect | le jeu 9 sept 2010 à 10:33
Ah mais je ne rêve pas ... c'est les gens de chez Renault qui nous l'ont dit !On retrouvera des codes c'est ça que je veux dire ... la calandre reprise par l'illustrateur par exemple ... |
| xu19tdi | le jeu 9 sept 2010 à 10:40
entre l'auto complète et une partie de la calandre, y a des différences |
| Neo67 | le jeu 9 sept 2010 à 11:33
On retrouve déjà les AB sur le toshop de la clio, ça promet  |
| Boss_427 | le jeu 9 sept 2010 à 12:07
Ouais, enfin Renault est connu pour faire des trucs souvent très éloignés de la pleine production... |
| xu19tdi | le jeu 9 sept 2010 à 12:21
wait and see? |
| Boss_427 | le jeu 9 sept 2010 à 12:28
Pareil. J'attends même pas le concept, mais le modèle fini. La Clio est le best seller de Renault, elle devra évoluer en gardant ses qualités, moins polluer (FAP de série et moteurs Euro V), probablement être moins lourde. On verra. En espérant que comme la Wind, le délai entre le développement et l'arrivée en concession ne prenne pas un quart de siècle  |
| xu19tdi | le jeu 9 sept 2010 à 12:55
en parlant poids tout le monde doit faire des efforts, et peugeot/citroen en fera pour la suite |
| clionrj | le jeu 9 sept 2010 à 13:59
Au niveau poids, faudrait pas non plus retomber dans les travers des années 80 avec des AX des SuperCinq ou des 205 aussi légères que relativement dangereuses, surtout l'AX |
| xu19tdi | le jeu 9 sept 2010 à 14:13
la nouvelle fiesta et mazda 2 sont dangereuses? |
| clionrj | le jeu 9 sept 2010 à 14:15
Je pense tout de même que l'on a amélioré les choses en matière de rigidité |
| xu19tdi | le jeu 9 sept 2010 à 14:16
t'as pas répondu la dernière fiesta est une des références dynamique de la catégorie |
| madmax | le jeu 9 sept 2010 à 14:33
mais pas de fiabilité semble-t-il ..... |
| clionrj | le jeu 9 sept 2010 à 14:33
Une AX c'est L 3,52, l 1,55, h 1,35, poids de 706 à 840 kilos Une 205 c'est L 3,70, l 1,56, h 1,38, poids de 760 à 940 kilos Une Super 5 c'est L 3,43, l 1,63, h 1,42, poids 790 kilos Une Fiesta actuelle c'est L 3,95, l 1,71, h 1,43, poids de 966 à 1.043 kilos Une Mazda 2 c'est L 3,89, l 1,70, h 1,48, poids de 950 à 1.030 kilos On reste encore très loin de la fragilité de l'AX |
| starter | le jeu 9 sept 2010 à 14:37
Je crois qu'on a encore quelques années devant nous avant de savoir faire une bagnole légère comme une AX mais avec un bon demi-mètre de plus et environ 1 milliard d'options d'agrément et de sécurité supplémentaires |
| bagaço | le jeu 9 sept 2010 à 14:38
commencez deja par faire régime vous gagnerez en poids |
| clionrj | le jeu 9 sept 2010 à 14:40
Bah, faut faire un sacré régime pour gagner 200 kilos, surtout avec mes 63 kilos |
| bagaço | le jeu 9 sept 2010 à 14:43
un truc tout con , moi je ne mets jamais le plein toujours 20€ (sauf long trajet) mine de rien ca joue |
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