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Renault Clio IV (4) |
olcheval | le sam 9 juin 2012 à 10:21
si la clio a les perfs d'une mrs ça pourrait être intéressant en 5 portes |
alfisteforever | le sam 9 juin 2012 à 11:56
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lbad | le sam 9 juin 2012 à 12:35
A moins d'une perte de poids de la Clio ou d'une augmentation de puissance, Renault ne vas pas cannibaliser sa MRS a moins du lui donner encore un coup de boost au delà des 265 cv actuels ... |
vroum45 | le sam 9 juin 2012 à 13:18
Bon, sur la CRS, alors, 1.6 turbo ou 2.0 atmo ? |
olcheval | le sam 9 juin 2012 à 13:30
1.6 turbo du nissan juke... poussé à 220 cv |
donky91 | le sam 9 juin 2012 à 14:18
Ol' : tu fais autre chose qu'autotitre ou c'est ton métier ? |
elyas | le sam 9 juin 2012 à 14:56
Bon jettez moi la 208 a la poubelle ! cette Clio a l'air d'enfer |
olcheval | le sam 9 juin 2012 à 16:49
Ya des moments où je dois rester à la maison en surveillant les terreurs...Autotitre aide un peu à passer le temps |
avantime75 | le sam 9 juin 2012 à 17:50
Elle a l'aire belle comme tout! Dans l'air du temps.. |
gtso | le sam 9 juin 2012 à 19:54
De l'avis d'elyas la Clio à l'air superbe , la 208 est horrible pour moi |
BENDER | le sam 9 juin 2012 à 22:41
Yes ma 3 tomtom 2012 a pris un coup de vieux |
blucobalt | le dim 10 juin 2012 à 19:27
Autre vue chez totoplus |
stanvice | le dim 10 juin 2012 à 19:28
L'arrière avec un petit air d'Alfa 147 ou de Seat Ibiza |
Ocean_orgy | le dim 10 juin 2012 à 19:53
Les feux sont à moitié camouflés je pense. |
toto03000 | le dim 10 juin 2012 à 20:01
Le shop de cardream nous montrait donc bien la clio La Clio 3 va être vite enterrée et remplacée, car chose exceptionnelle : cette Renault a un beau cul (et ce n'était pas le cas depuis un certain temps) |
caraddict | le dim 10 juin 2012 à 20:02
Elle s'annonce pas mal en effet |
Spider | le dim 10 juin 2012 à 20:36
J'espère qu'ils ne font pas leur crash test comme leur test de dépollution. |
stanvice | le dim 10 juin 2012 à 21:13
Un beau cul et une sale gueule comme l'Alfa Romeo Giulietta ? |
Truffaut | le dim 10 juin 2012 à 21:49
Citation de ocean : « Les feux sont à moitié camouflés je pense. » Non |
jankris | le lun 11 juin 2012 à 08:17
Pas mal, le seul truc, c'est que ça fait pas vraiment penser à une Renault. Et la lunette a l'air très verticale, ce qui fait une étrange impression. C'est clair qu'on pense tout d'abord à une Seat. Je suis pas certain que ça soit très valorisant. |
alfisteforever | le lun 11 juin 2012 à 09:02
ça promet, en 5 portes, 1.6 turbo, réglages châssis rino sport, miam miam |
stanvice | le lun 11 juin 2012 à 09:05
jankris>avec les moteurs TSI/TDI de chez VAG, Renault fait pâle figure |
clionrj | le lun 11 juin 2012 à 09:18
On dirait un peu une Alfa 147, l'arrière |
Guillaume7693 | le lun 11 juin 2012 à 09:31
Je trouve aussi, mais c'est plutôt bon signe. Stan, la clio bénéficiera de nouveaux moteurs essence |
EenSayn | le lun 11 juin 2012 à 14:04
Ca fait quand même énormément monospacisant... |
Guillaume7693 | le lun 11 juin 2012 à 14:13
Tu trouves tout monoscpacisant toi |
caraddict | le lun 11 juin 2012 à 14:13
Pas faux |
EenSayn | le lun 11 juin 2012 à 14:14
Non, je me suis calmé! Honnêtement, là, si tu mets un Scenic ou un Lodgy avec le même angle de vue, ça doit pas être trop éloigné |
alfisteforever | le lun 11 juin 2012 à 14:15
c'est toi le monospace |
EenSayn | le lun 11 juin 2012 à 14:19
Bon, ok, je viens de chopper des photos de Scenic ou Lodgy, la Clio a l'air moins haute quand même. Mais bon, la surface vitrée a l'air énorme et l'arrière assez vertical... Dernière édition le 11/06/2012 à 14:19 par EenSayn, édité 1 fois |
EenSayn | le lun 11 juin 2012 à 14:20
Putain, j'étais en train de me dire que ça me faisait penser à un Altea, et là, je lis le post de Jankris |
alfisteforever | le lun 11 juin 2012 à 14:21
c'est toi l'arrière vertical ! |
starter | le lun 11 juin 2012 à 14:25
Perso l'arrière me fait penser à une Mitsubishi Colt plutot qu'à une Seat |
jankris | le lun 11 juin 2012 à 15:32
Bon, pour la monospacisation, je vois pas trop comment on peut en juger sans voir, du tout, l'avant, puisque la définition du monospace, c'est la forme unique, englobant le compartiment moteur et le coffre. Au mieux, là, on peut dire que la Clio IV semble avoir un arrière "breakisant", un peu vertical. Pas faux, pour la Colt, y a un peu de ça aussi, mais avec un rendu plus solide, et plus cohérent avec les côtés. |
starter | le lun 11 juin 2012 à 15:36
Un peu de Scirocco aussi dans le traitement de la forme de la vitre arrière |
blucobalt | le lun 11 juin 2012 à 16:11
+1 pour le côté scirocco Quand je la vois en vrai, j'ai aussi une impression de Qashqai, sur le traitement vertical |
cardream66 | le lun 11 juin 2012 à 17:09
Et la version 3 portes t'as pu la voir?Elle est prête? |
Guillaume7693 | le lun 11 juin 2012 à 17:10
Il me semble qu'il n'y aura pas de version 3 portes. |
caraddict | le lun 11 juin 2012 à 17:10
Pas de version trois portes a priori |
cliocampus | le lun 11 juin 2012 à 17:53
Une version 3 porte est prévue, mais sous un autre châssis semble-t-il. Sur Planête Renault, site souvent bien informé, il est mentionné un projet premium façon DS3 pour plus tard... 3 portes... J'aime bien le style, faut voir l'ensemble mais ça semble une rupture avec les Clio actuelles. Espérons que ça ne soit pas trop proche du style d'autres marques. |
clionrj | le lun 11 juin 2012 à 17:55
Est-ce que la Clio actuelle sera gardée comme Clio Campus |
olcheval | le lun 11 juin 2012 à 17:56
A part pour les sociétés je vois pas trop l'intérêt d'une 3 portes en général... |
olcheval | le lun 11 juin 2012 à 17:56
A part pour les sociétés je vois pas trop l'intérêt d'une 3 portes en général... |
phastaz | le lun 11 juin 2012 à 18:03
Plus léger, plus rigide, accès plus facile pour les grands. |
dTect | le lun 11 juin 2012 à 18:26
Ils la sortiront peut-être un jour la R5 revival ! |
viktor | le lun 11 juin 2012 à 18:59
donc selon plusieurs postes elles s'inspirent de beaucoup de voitures d'autres marques , spécialité des chinois donc elle copie les chinoises |
blucobalt | le lun 11 juin 2012 à 19:19
Je ne vois pas en quoi une 3p. utilisant la même caisse qu'une 5p. serait plus légère et plus rigide. |
phastaz | le lun 11 juin 2012 à 19:54
Parce qu'un ouvrant est plus lourd et contribue moins à la rigidité d'une coque qu'une tole continue. Cf les vieilles caisses de Nascar avec les portières soudées. |
xu19tdi | le lun 11 juin 2012 à 20:05
c'est pourtant simple punaise, non? blu? |
benji_du_69 | le lun 11 juin 2012 à 20:08
Là c'est du pignollage quand même Je pense pas que les dCi et TCe mettent à mal la rigidité du châssis... Même pour la RS! |
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