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Probléme clio II 1.5 dci 65 cv |
seb974 | le ven 4 mars 2016 à 08:58
Bonjour à tous je vien vers vous car un j'ai un gros problème avec ma clio II 1.5 dci. Il y trois jours je roulais sur une 4 voies, j'ai dépassé le camion qu'il y avait devant moi arrive à sa hauteur et en pleine accélération j'etais a 110 a peu prés, le moteur a couper net tout les voyants du tableau de bors ce sont allumés (prechauffage, temperature,etc...) ça fait 5 mois que j'ai changer 3 injecteurs sur 4, j'ai remarqué aussi que le pschiiit pschiit de l'injecteur me le faisait quelques fois mais je pensais que c'etait les joints de l'injecteur qui été HS, par precaution apres la panne j'ai changer ces joints en respectant l'ordre des injecteurs je les ai mis chacun a leur place. Gros soucis 3 injecteurs me font un golmatage comme tu goudron sur la culasse (pas facile a nettoyer quand le moteur et froid) j'ai bien nettoyer avec de l'essence c'est nickel! par contre ma voiture ne veut plus démarrer elle me fait exactement le même bruit que sur la video : https://www.youtube.com/watch?v=9sCATxD4OFg (Clio 2 1.5dci ne démarre pas plus claquement bizarre - YouTube) YouTube 0:16 Clio 2 1.5dci ne démarre pas plus claquement bizarre j'ai effectué une purge au niveau du filtre a gazoil, mais là je bloque! pensez vous que sa vienne encore des injecteurs? merci de m’éclairer |
ramses2 | le ven 4 mars 2016 à 15:35
Clio 2? Y aurait pas de la limaille qui se serait formé dans l'injecteur? |
seb974 | le ven 4 mars 2016 à 18:46
non rien d'alarmant du coté du filtre a GO ni des injecteurs! par contre je viens de me rendre compte que quand j'essaie de démarrer je n'ai pas de fumer qui sort du pot? je devrais en avoir un peu quand même non? je me demande si c'est pas un problème electronique aussi ou peut être la vanne EGR!!! quel plaie cette bagnole purée j'ai verifier l'electrovane mais je pense que si elle etait HS le carburant n'arriverai pas aux injecteurs enfin je me trompe peut être |
seb974 | le jeu 10 mars 2016 à 17:17
après un diagnostique le type m'a dit que les erreurs se rapporter que au diesel, il m'a dit que peut être le capteur PMH était hs, je l'ai remplacé mais la voiture ne démarre toujours pas!!!! personne pour m'aider?? |
mura03 | le jeu 10 mars 2016 à 21:22
en premier vérifier si le gas-oil arrive bien au injecteurs tu dévisses les tuyaux d'alimentation aux injecteurs et tu fait tourner avec le démarreur si il n'y a pas de gas-oil qui arrive alors il y a un défaut d'alimentation l'electrovanne peut ètre elle reste fermée , dépose regarde son état surtout le caoutchouc en bout, pour vérifier si elle fonctionne fil en place, fait masse contre le moteur, contact mis si elle se rétracte c'est qu'elle fonctionne ensuite il me semble qu'il y a une pompe de gavage dans le réservoir pour la controler désacoupler le tuyaux d'arrivé de gas-oil a la pompe d'injection mettre le contact si le carburant coule la pompe fonctionne aprés il ne reste plus que la pompe d'injection désacoupler les tuyaux d’alimentation injecteur, les 4, de la pompe faire tourner le moteur avec le démarreur si rien ne sort des alim ..... alors la pompe et HS |
seb974 | le ven 11 mars 2016 à 20:15
Merci de ta reponse mura03 alors j'ai déjà fait le teste avec les injecteurs et le gasoil arrive bien! je regarderai l'electrovane ainsi qu'a la pompe de gavage, et la pompe je me demande aussi si ça ne serai pas le capteur de pression qui déconne enfin bon je vais regarder tout ça et je dis les résultats merci beaucoup pour tes conseils |
seb974 | le ven 18 mars 2016 à 07:41
ça y est j'ai trouvé le problème piston fêlé j'ai vendu la voiture ras le bol de cette foutu renault |
viktor | le ven 18 mars 2016 à 10:29
Quelqu'un a acheté une Clio dci avec le moteur dans le sac |
seb974 | le lun 21 mars 2016 à 07:34
oui c'est un mécanicien qui à chez lui un moteur 1.5 dci, il a acheté la caisse |
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