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Boitier de pouissance ??? |
| asroma8500 |  le sam 23 fév 2008 à 09:53
Bonjour, je possede une clio 3 1.6 16v 110 ch dynamique et j'ai entendu parler de boitier de puissance. Combien pourai je gagner de chevau ?? Est ce vraiment performant ?? Ou en trouver ?? MErci !!! |
| vassim | le sam 23 fév 2008 à 10:01
C'est une essence ? Dans ce cas y a rien du tout a gagner. |
| asroma8500 | le sam 23 fév 2008 à 10:04
Oui une essence snif.. |
| jeffrey | le dim 24 fév 2008 à 17:55
Pourquoi "snif" tu va faire des économies ! |
| olcheval | le dim 24 fév 2008 à 17:56
Faut prendre des tdi ils ont beaucoup plus de potentiel. Les essences c'est has been de nos jours  |
| asroma8500 | le dim 24 fév 2008 à 19:42
Les diesel reste plus cher a l achat, le renault tce est un bon compromi je trouve, lui mettre un pti boitier en plus pourrai etre pas mal ...!!! |
| Hasta | le dim 24 fév 2008 à 19:44
Faut lui mettre un turbo ou un compresseur, unique moyen pour sortir des chevaux ou l'autre solution c'est d'alléger la bagnole  |
| olcheval | le dim 24 fév 2008 à 19:52
Pourquoi tu as pas pris la clio 3 en tce alors ?  On a un gars sur le forum il en sort 155 cv avec 25 mkg... Sa twingo fait 28.5s au 1000 |
| Pierrot01 | le dim 24 fév 2008 à 22:01
>>C'est une essence ? Dans ce cas y a rien du tout a gagner. j'ai deja lu des conneries, mais c'elle ci est a mettre dans le livre des reccords   le boitier sur la mienne lui rend 40 chx  a++ |
| da_master | le dim 24 fév 2008 à 22:04
Il parlait d'une essence atmo. Je crois qu'il est suffisamment bien placé pour savoir ce qu'on peut faire avec une essence turbo. |
| Pierrot01 | le dim 24 fév 2008 à 22:08
Oki da a++ |
| lbad | le lun 25 fév 2008 à 09:18
Asroma8500> Pour avoir plus de puissance il faut prendre la Clio en version RS |
| bordelais | le lun 25 fév 2008 à 09:21
Sur un essence tu peux esperer gagner quelques 7 ou 8 chevaux en mettant tres cher..genre ruggeri..mais ca vaut pas le coup..tu le sentiras a peine..j en ai fait l experience..heureux les possesseurs de turbo essence ou diesel.. |
| remouto | le lun 25 fév 2008 à 12:26
Encore |
| tamtam1472 | le lun 25 fév 2008 à 14:48
Le truc avec les 1.6 16v c'est es bobines qui sont fragiles!! tout doux à froid et dès que tu as un peu de mal à démarrer à froid ou à chaud... CHANGES les 4 d'un coup et pas une comme renault le fait tout le temps... demandes à renault d'avoir un dédomagement si ta kaisse à moins de 100 000km (env 40% de la facture) voila pour le tuyau!! a+ |
| tamtam1472 | le lun 25 fév 2008 à 14:49
euh oui excuz, puissance... ben changes de voitures pour avoir plus de puissance!!! arf une mégane II 2.0 litres Turbo te plairais surment!! |
| asroma8500 | le mar 26 fév 2008 à 10:05
Une clio 3 RS c sur que sa serait mieu ! mais bon aie aie la facture et l assurance !!. Le tce c'est un moteur essence AVEC turbo, ya bien moyen dle faire cracher un peu plus ! |
| Da_Master | le mar 26 fév 2008 à 10:08
Sur un TCE, sûrement, mais ton 1.6 110ch c'est un atmo, non ? |
| tamtam1472 | le mar 26 fév 2008 à 10:28
Non da mast c'est sûr tu ny arrivera pas sauf en le préparent completement, et perso j'en vois pas l'intérêt surtout avec la fiabilité de ce moulin plutot bof (pas catastrphique !!) une clio RS a oui, euh je te rappel que le monsieur a une 5 places! Mégane II 2.0 turbo 205ch, c'est bien et la ligne est personalisée à ce moteur : discret mais pas trop du coup sans être comme un gars qui fait du tuning |
| Da_Master |  le mar 26 fév 2008 à 10:30
J'ai pas dit qu'il fallait faire ça n'importe comment, on est d'accord Il faut évidemment connaître le moteur et le dimensionnement des périphériques (et d'autres organes d'ailleurs) pour connaître le surcroît de contraintes envisageable, et sur un moteur Renault destiné à des citadines, la marge est sans doute moins importante que sur un bourrin de sportive japonaise. |
| tamtam1472 | le mar 26 fév 2008 à 10:34
C'est net mais bon là autant changer direct de bagnole dans ce cas... ou te faire plasir celon ton budjet... euh c'est quoi ton budjet??? |
| jo27 |  le jeu 28 fév 2008 à 00:02
J'ai jamais vu un boitier donné 40chevaux,il se trompe avec une repro,et encore,surtout sur se genre de caisse |
| Pierrot01 | le jeu 28 fév 2008 à 00:28
T'as jamais vu  bah, t'as pas vus grand chose alors a++ ps: je suis sur que c'est pas une repro |
| ffiixx | le jeu 28 fév 2008 à 00:41
Tout dépend de la puissance du véhicule de base, gagner 40ch sur une safrane biturbo, c'est pas incohérent, ça fait 15% de puissance en plus. C'est nettement moins que les tdi 130@190 |
| Pierrot01 | le jeu 28 fév 2008 à 00:45
Merci ffiixx a++ |
| tamtam1472 | le ven 29 fév 2008 à 11:12
Merci fflixx  |
| ffiixx | le ven 29 fév 2008 à 11:25
Mais de rien  |
| tamtam1472 | le ven 29 fév 2008 à 11:29
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