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Renault Captur |
| Olcheval |  le sam 3 mars 2018 à 21:20
150 bourrins là dedans ça va surprendre. |
| nico-20vt | le sam 3 mars 2018 à 21:20
C'est normal, la Clio et la Twingo sont de vraies "GT" avec réglages châssis spécifique Renault Sport. D'où le logo Renault sport à côté de GT.  Dernière édition le 03/03/2018 à 21:27 par nico-20vt, édité 1 fois |
| honda1981 | le sam 3 mars 2018 à 21:31
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| nico-20vt | le sam 3 mars 2018 à 21:46
Il y a une faute de frappe sur le 0 à 100. C'est les perfs du Captur ça ? |
| jujuleterrible | le sam 3 mars 2018 à 21:50
Oui je trouve etrange aussi  |
| honda1981 | le sam 3 mars 2018 à 21:52
Pourtant il s'agit bien de l'information Constructeur !  |
| nico-20vt | le sam 3 mars 2018 à 22:05
216 en V max en Captur.   |
| jujuleterrible | le sam 3 mars 2018 à 22:07
Avec les continental "eco-contact"  |
| stiletoes1 | le dim 4 mars 2018 à 13:29
1s en plus sur le 0 à 100 grâce à l'eude essai 8,20s et 216km/h ça commence à causer... |
| Cliocampus | le dim 4 mars 2018 à 14:39
Public d'acheteur du captur : retraités à caniche sortant d'une merdus ou petasse à sac à main rose sortant d'une ds3. Quel intérêt d'une version sportive ? |
| stiletoes1 | le dim 4 mars 2018 à 14:52
Raisonnement typiquement franco-français... voilà pourquoi on percera jamais dans le HDG et pourquoi on y est jamais parvenu d'ailleurs ! |
| nico-20vt | le dim 4 mars 2018 à 14:53
Vive les clichés  |
| carpe.diem | le dim 4 mars 2018 à 15:10
Version sportive  |
| Meher | le dim 4 mars 2018 à 15:36
Y aura un volant à double méplat ?  |
| weber-dc40 | le dim 4 mars 2018 à 17:01
Moins de 30s aux 1000 Enfin bon, c'est dans la clio gt qu'il faut le monter ce moteur. |
| denisfaz | le dim 4 mars 2018 à 17:32
Logiquement oui, comme le 1.5 Tsi 150 dans l'Ibiza et l 'Arona. |
| xu19tdi | le dim 4 mars 2018 à 17:38
intéressant ce nouveau 1.3 merco/renault il sera hautement diffusé à travers la new classe A notamment |
| caraddict | le dim 4 mars 2018 à 17:49
La Clio est en fin de carrière, faudra attendre la prochaine je pense |
| tubenstock | le ven 29 juin 2018 à 22:08
Je viens de me taper 700 bornes avec un capture (Hertz) 90 Tce.... C'est une punition ce truc, rien dans le sac et en plus ça consomme, j'ai fait 7,8 sur autoroute.  Si encore ça tenait la route, mais non, c'est trop mou, les coup de volant c'est à éviter. En plus c'est sensible au vent latéral. Je comprend pas qu'on fasse des trucs pareils. Quoique pour rouler à 80..... |
| caraddict | le sam 30 juin 2018 à 00:07
Ca reste avant tout fait pour la ville après, surtout avec ce moteur, faut pas lui demander des prestations de Classe S non plus |
| tubenstock | le sam 30 juin 2018 à 09:16
les constructeurs devraient faire attention à ce qu'ils vendent aux sociétés de loc. Après ça, je suis certains de ne jamais acheter ce genre de voiture. |
| romain59 | le sam 30 juin 2018 à 09:20
Ben les constructeurs vendent ce qu'on veut leur acheter |
| caraddict | le sam 30 juin 2018 à 09:32
Citation de tubenstock : « les constructeurs devraient faire attention à ce qu'ils vendent aux sociétés de loc. Après ça, je suis certains de ne jamais acheter ce genre de voiture. » @tubenstock vu le succès du Captur, ça leur fait une belle jambe et tes critères semblent pas universels. Après en location les caisses sont souvent encore moins bien que celles vendues au client car c'est d'abord le prix qui compte, donc t'as régulièrement des équipements en moins Comme dit plus haut, un Captur, c'est une citadine rehaussée, tu peux pas en attendre des prestations de routière et si t'avais 700 bornes à faire, fallait choisir au minimum une Mégane  |
| Ben_92 | le sam 30 juin 2018 à 10:20
Les constructeurs bradent aux loueurs pour faire tourner les usines Pas pour rien qu’il y a beaucoup d’opel En location |
| fujiyama | le sam 30 juin 2018 à 11:23
Énormément d'Opel en location tu veux dire. Ça m'a toujours surpris. |
| Ben_92 | le sam 30 juin 2018 à 11:45
Pourquoi ? |
| tubenstock | le sam 30 juin 2018 à 12:41
@carraddict J'ai pas la prétention d'édicter des critères universels, mais une citadine de la taille du captur, c'est surprenant. Enfin, c'est vrai que les dimensions ont tendance à enfler d'une génération à l'autre.Après, côté choix dans les voitures de loc, j'ai pas trop le choix...Ceci étant dit, en ville, avec la motorisation 90 cv, ça reste un veau. Ce modèle est peut être mieux avec un moteur plus puissant, là c''est sous motorisé. Dernière édition le 30/06/2018 à 12:45 par tubenstock, édité 1 fois |
| caraddict | le sam 30 juin 2018 à 12:45
Ça fait 4,10 m en gros, à peine plus qu'une Clio et moins qu'une Clio break, sachant que c'est la même base |
| carpe.diem | le sam 30 juin 2018 à 12:49
Ya paq de miracle avec ces moteurs de petrolette. Pas d'agrément et grosse conso dès qu'on depasse 90. |
| tubenstock | le sam 30 juin 2018 à 12:49
On voit clairement l'augmentation de taille quand on compare avec une Clio 1. Un point également concernant la vue par l'arrière : c'est assez mauvais. |
| tubenstock | le sam 30 juin 2018 à 12:50
@carpe : bien oui...Ca fait toucher du doigt les conséquences de normes irréalistes.... |
| caraddict | le sam 30 juin 2018 à 14:31
J'ai une Clio 1 en voisine de parking, c'est clairement minuscule à coté de n'importe quelle caisse actuelle |
| tubenstock | le sam 30 juin 2018 à 14:44
Ca c'est une citadine ! Depuis qu'elle est sortie, les routes et les place de parking ont gardé les mêmes dimensions. |
| clionrj | le sam 30 juin 2018 à 14:49
Citation de Carradict : « J'ai une Clio 1 en voisine de parking, c'est clairement minuscule à coté de n'importe quelle caisse actuelle » Ma Fiat 500 garée derrière une bonne vieille Renault SuperCinq l'autre jour faisait carrément grosse voiture |
| caraddict | le sam 30 juin 2018 à 14:56
Non, beaucoup de places ont grossi. Mais pas celles de ma résidence hélas, c'est un cauchemar avec beaucoup de caisses  |
| tubenstock | le sam 30 juin 2018 à 16:01
J'ai été obligé de fêter ma porte de garage à cause de ça...Et c'est short. |
| clionrj | le lun 19 nov 2018 à 20:36
La prochaine génération du Captur vue par l'Argus :   |
| CLA69 | le lun 19 nov 2018 à 20:50
Sympa je trouve ! |
| Spider | le lun 19 nov 2018 à 20:52
C'est sensé sortir quand ? |
| clionrj | le lun 19 nov 2018 à 20:56
Citation de Spider : «C'est sensé sortir quand ?» La réponse est là : https://www.largus.fr/actualite-automobile/renault-captur-2019-les-secrets-du-nouveau-captur-2-9489399.html (Renault Captur (2019). Les secrets du nouveau Captur 2 - L'argus) |
| Spider | le lun 19 nov 2018 à 21:00
Merci |
| Aviator56 | le mar 20 nov 2018 à 18:32
La forme des feux me fait penser à la S90 |
| clionrj | le mer 12 juin 2019 à 18:37
Une mauvaise photo du nouveau Renault Captur II :  Edit Autotitre : Futur Renault Captur II : 17:45 - L'argus - |
| xu19tdi | le mer 12 juin 2019 à 21:27
Je confirme Je bosse dessus |
| Ludovic | le mer 12 juin 2019 à 21:38
pas mal ! |
| freemen | le dim 6 déc 2020 à 12:55
Logeable le coffre du Captur. 4 roues en 17".  Le même exercice dans 2008 première génération, ça rentre tout juste...mais des 15". Dernière édition le 06/12/2020 à 12:57 par freemen, édité 2 fois |
| mura03 | le sam 15 mars à 07:26
qu'est ce que je viens de lire sur les commentaires journalistique de l'argus au sujet confort Confort La moindre bosse présente sur la chaussée suffit à secouer les passagers en raison d’un amortissement excessivement souple. ils sont fort ces journalistes |
| Carpe.diem | le sam 15 mars à 10:46
Remember les g4 |
| Toniciano | le sam 15 mars à 10:51
C'est un peu abusé, quasiment tout est naze là dedans mais le confort est honnête. |
| Cliocampus | le sam 15 mars à 13:31
C'est mieux pour attendre la dépanneuse. |
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